中国特色自贸港立法权行使路径研究

中国特色自贸港实施开放型经济新体制,亟需高水平开放、高质量发展的法治创新保障。自贸港立法权行使不仅需要创新自贸港法规内容体系,而且更需要创新自贸港立法路径,这充分彰显自贸港改革开放与立法创新法治保障的良性互动关系,尤其凸显自贸港立法权行使路径创新与自贸港法规体系构建的新颖性。自贸港法规制定权、调法调规变通权和自贸港立法授权成为自贸港立法权行使路径创新渠道,促成自贸港立法权能拓展新内容。自贸港法规制定权需要对标国际经贸规则。自贸港调法调规聚焦适用具有更多实用性和先行性的领域。自贸港立法权行使不仅聚焦自贸港法规内容的制度型开放,立法内容致力于促进高水平开放和高质量发展,而且注重自贸港法规的合宪性与改革创新相融合的立法监督机制协同推进。敢于变通和创制立法,遵循立法授权,成为自贸港立法权行使路径规制,更是当下加快实现封关运作的立法及调法调规的需要,确保自贸港扩大制度型开放、融入国际高水平自贸网络的法治保障。

北部湾港大型深水航道远期适应性及通航标准仿真分析

以北部湾港北海港域30万吨级深水航道工程为背景,采用智能体仿真建模方法,建立北海港域铁山进港航道船舶进出港、锚泊、航行和码头停泊作业全过程仿真模型。通过仿真定量分析港口通过能力和航道服务水平等指标,结合航道平面尺度分析,提出湾外主航道远期推荐尺度和通航标准。基于港口通过能力瓶颈分析和支航道通航标准优化仿真分析,提出主要支航道北暮航道部分航段通航标准优化建议。结果表明,湾外主航道2035年达到(10+5)万t船双向通航,2050年进一步达到(10+10)万t船双向通航的推荐通航标准;北暮航道1段通航标准由15万t船舶单向通航优化为兼顾2万t船舶双向通航,对提升港口通过能力具有较好效果。

中国自由贸易试验区制度创新:特征、问题及对策

为了探研中国自由贸易试验区制度创新的特征以及存在的问题,对中国自由贸易试验区10年来国家和地方层面要求复制推广的2130项制度创新成果进行了全面系统的梳理,通过文本挖掘的方法对其实践特征进行量化分析。研究发现,各自由贸易试验区形成了大批制度创新成果,推动了各地区高质量发展;然而,这些制度创新成果也存在制度供给需求不相匹配、改革领域过于集中以及改革深度不够等问题。研究表明,进一步推动中国自由贸易试验区高质量制度创新的重要途经是,要建立市场与管理双向沟通的渠道,将短期内难以显现改革绩效的考核方式由结果导向转为程序导向;加大放权力度的同时加强数字政府的建设,通过网络平台建立来自政府服务受众的多途径信息反馈机制;在国家、省级层面上对自由贸易试验区制度创新相关事宜进行立法;结合自由贸易试验区提升战略,更加注重产业发展领域的制度创新,加强制度创新的系统集成和协同高效,以及深入推进高水平制度型开放。

单孔胸腔镜行肺叶切除术对非小细胞肺癌的治疗效果评价

目的探究非小细胞肺癌采用单孔胸腔镜行肺叶切除术的治疗效果。方法随机选取2021年1月-2023年8月丹阳市人民医院收治的110例非小细胞肺癌患者作为研究对象,以随机数表法分组,其中观察组(55例)行单孔胸腔镜行肺叶切除术,对照组(55例)行三孔胸腔镜行肺叶切除术,对两组手术指标、术后疼痛评分和并发症情况进行分析。结果观察组胸管总引流量少于对照组,胸管拔除时间和术后住院时间短于对照组,差异有统计学意义(P均<0.05)。两组淋巴结清扫数量比较,差异无统计学意义(P>0.05)。观察组术后疼痛评分比对照组低,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组并发症总发生率(7.27%)低于对照组(21.82%),差异有统计学意义(χ^(2)=4.680,P<0.05)。结论非小细胞肺癌以胸腔镜行肺叶切除术治疗时,选择单孔操作术式可减轻创伤和术后疼痛程度,减少手术并发症,缩短康复时间。

考虑生态限制的内河港口岸线等级评价研究

为明晰港口岸线的优劣情况,给港口开发及整合提供参考,提出了一种考虑生态限制条件的港口岸线等级评价方法。首先,选取自然条件、社会经济、交通发展等3个方面的12个指标,借助物元可拓模型进行港口岸线资源等级初评。然后,以生态限制条件为减分因素对初评结果进行修正,得出岸线等级可划分为4类:一级规划岸线、二级规划岸线、三级规划岸线、四级规划岸线。其中,一级规划岸线最适宜建设深水港,二级规划岸线适宜建港,三级规划岸线和四级规划岸线不宜建港。最后,基于长江重庆段五段不同岸线的数据进行案例分析,分析结果表明:评价结果与实际情况基本一致;改进的等级评价指标、定性定量相结合的方法能够提高评价结果的准确性;将生态因素作为限制条件从综合评价中独立出来进行等级结果修正能够有效避免岸线开发利用时侵占生态资源。

一种新型双端口三电平变换器

针对传统背靠背三电平变换器成本高、体积大、结构复杂等问题,文中提出一种新型双端口三电平变换器拓扑,通过器件复用方式减少开关器件数量,优化系统结构。首先,详细分析所提新型拓扑的工作原理,给出单相桥臂的6种有效开关状态、电流流通路径及对应双端口输出电平,并对各开关器件的电压应力进行分析。其次,研究并设计一种适用于该新型拓扑的载波层叠脉宽调制策略,加入直流偏移量以避免调制波重合产生的影响。然后,进一步分析该策略在同频与异频工作模式下的调制度范围、相角差约束等关键问题,给出各工作模式下直流偏移量选取原则及两端口调制度约束范围。最后,基于DSP-FPGA-Typhoon HIL 402实验平台对不同工作模式进行验证。实验结果表明,在实现所提新型拓扑双端口电压电流稳定输出的前提下,加入直流偏移量的载波层叠脉宽调制策略使得变换器输出的电能质量良好,谐波含量低。

长三角港城协调水平对城市经济增长影响的空间效应研究

基于2011-2020年长三角地区33个地级市的面板数据,采用耦合协调模型对长三角港城协调水平进行测度,在此基础上建立空间杜宾模型实证探究港城协调水平对城市经济增长影响的空间效应。结果表明:长三角地区静态港城协调水平整体不高,动态协调水平逐年优化,港城协调水平存在空间差异;港城协调水平与城市经济增长具有显著的空间相关性,存在空间聚集的趋势;港城协调水平对城市经济增长的影响存在显著的空间溢出效应,且间接效应大于直接效应。建议通过统一布局港城建设、加强区域联动分工提高港城协调水平;发挥高协调港城的空间溢出效应带动长三角整体区域经济增长,实现长三角一体化高质量发展。

基于希望调适理论的管理策略在肿瘤科输液港植入病人中的应用研究

目的:探讨基于希望调适理论的管理策略在肿瘤科输液港植入病人中的应用研究。方法:选取江苏省常熟市第二人民医院2021年1月—2023年10月肿瘤放疗科静脉输液港成功置入的154例病人作为研究对象,采用随机数字表法分为对照组和观察组,各77例。对照组实施常规护理,观察组在对照组基础上,实施基于希望调适理论的管理策略,干预3个月。采用Herth希望量表(HHI)、心理弹性量表(CD-RISC)及欧洲癌症研究与治疗组织生命质量测定量表(EORTC QLQ-C30)对两组病人干预前后的希望水平、心理弹性及生命质量情况进行比较。结果:干预后,观察组HHI各维度评分均高于对照组(P<0.05),CD-RISC各维度评分亦高于对照组(P<0.05),EORTC QLQ-C30的功能维度、总体健康状况维度评分高于对照组(P<0.05),症状维度、特异性项目维度评分低于对照组(P<0.05)。结论:将基于希望调适理论的管理策略应用于肿瘤科输液港植入病人中,可有效提升病人希望水平,增强心理弹性,提高生存质量。

经脐单孔腹腔镜在子宫肌瘤剔除术中的应用价值分析

目的分析经脐单孔腹腔镜在子宫肌瘤剔除术中的应用价值。方法98例接受子宫肌瘤剔除术治疗的子宫肌瘤患者,按照其接受术式差异分为观察组和对照组,每组49例。观察组接受经脐单孔腹腔镜子宫肌瘤剔除术,对照组接受常规多孔腹腔镜子宫肌瘤剔除术。比较两组患者手术指标(手术时间、术后排气时间、术中出血量、住院时间),术前及术后炎症因子[白细胞介素-6(IL-6)、白细胞介素-2(IL-2)]水平,术前及术后不同时间(术后24、48、72 h)视觉模拟评分法(VAS)评分,术后并发症(切口出血、切口感染、粘连型肠梗阻)发生率。结果观察组患者的手术时间(69.23±5.16)min长于对照组的(56.05±4.19)min,术后排气时间(19.62±6.35)h、住院时间(4.15±1.21)d短于对照组的(36.51±4.18)h、(5.63±0.89)d,术中出血量(102.13±20.15)ml少于对照组的(135.51±16.98)ml(P<0.05)。术后3 d,观察组患者IL-6、IL-2水平分别为(3.26±0.56)pg/ml、(26.53±6.23)ng/ml,低于对照组的(5.13±0.81)pg/ml、(36.59±5.18)ng/ml(P<0.05)。术后24、48 h,观察组VAS评分分别为(3.51±0.21)、(2.01±0.15)分,低于对照组的(4.36±0.29)、(2.36±0.21)分(P<0.05);术后72 h,两组患者VAS评分比较差异无显著性(P>0.05)。观察组患者并发症发生率为2.04%(1/49),与对照组患者的8.16%(4/49)比较差异无显著性(P>0.05)。结论对子宫肌瘤患者使用经脐单孔腹腔镜进行子宫肌瘤剔除术价值值得肯定,有助于缩短患者的住院时间和排气时间,缓解患者术后炎症反应,降低患者的术后疼痛度,且并发症发生率较低,具有一定的临床推广应用价值。

PCB设计中元件端口驻波研究与仿真分析

在电子元器件印制电路板(PCB)板图设计过程中,为了减少由于PCB设计的不规范导致的元器件端口信号质量恶化的情况,对元器件端口PCB设计走线进行了仿真和实测对比分析。经过对元器件板级模型的建立,采用微波仿真软件对所设计的板图进行理论仿真。经过多种走线方式的仿真结果和实测结果对比分析,得出元器件端口走线在PCB设计过程中最佳的走线方式,可指导电子产品设计过程中获得最优的信号质量,缩短产品研发周期。

经脐单孔腹腔镜治疗卵巢良性肿瘤的临床效果研究

目的 研究经脐单孔腹腔镜治疗卵巢良性肿瘤的效果。方法 选择64例卵巢良性肿瘤患者作为观察对象,按照随机数字法分为研究组和对照组,每组32例。对照组行三孔腹腔镜卵巢良性肿瘤剔除术,研究组行经脐单孔腹腔镜卵巢良性肿瘤剔除术。比较两组手术指标(术中出血量、手术时间、麻醉时间、首次下床时间、首次排气时间、尿管拔除时间、住院时间),视觉模拟评分法(VAS)评分和切口修复满意度评分。结果 研究组手术时间(92.46±8.81)min长于对照组的(80.69±6.35)min,麻醉时间、首次下床时间、首次排气时间、尿管拔除时间、住院时间分别为(108.37±6.10)min、(10.26±2.62)h、(14.06±2.21)h、(8.29±2.12)h、(3.15±1.34)d,短于对照组的(115.89±5.72)min、(15.03±2.75)h、(16.39±2.35)h、(13.27±2.10)h、(5.04±1.32)d,差异具有统计学意义(P<0.05);研究组术中出血量虽多于对照组,但组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。研究组术后24、72 h的VAS评分分别为(2.14±0.20)、(1.15±0.23)分,低于对照组的(4.85±0.22)、(2.56±3.28)分,切口修复满意度评分(4.53±0.27)分高于对照组的(3.23±0.23)分,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论 运用经脐单孔腹腔镜治疗卵巢良性肿瘤可降低疼痛感,缩短术中、术后恢复所需的时间,值得临床推广运用。

单孔腹腔镜治疗良性卵巢肿瘤患者的效果研究

讨论单孔腹腔镜治疗良性卵巢肿瘤患者的效果。选取2022年11月—2023年11月凯里市第一人民医院收治的56例良性卵巢肿瘤患者为研究对象。采用随机数字表法将患者分为参照组和试验组,每组各28例。参照组患者接受多孔腹腔镜卵巢囊肿剔除术+附件切除术治疗,试验组患者接受单孔腹腔镜治疗,比较两组患者治疗效果。结果显示,试验组患者术后排气时间和术后住院时间均短于参照组(P<0.05),术后24 h、72 h的疼痛评分均低于参照组(P<0.05);试验组患者术后血红蛋白水平高于参照组,术后最高体温数值小于参照组,术后下床活动时间短于参照组(P<0.05),切口美观总满意率高于参照组(P<0.05);术后5天,试验组患者的生活质量评分高于参照组(P<0.05)。研究发现,单孔腹腔镜治疗良性卵巢肿瘤患者的效果显著,手术对患者造成的创伤小,可减轻患者的术后疼痛感,缩短患者下床活动时间,加快患者恢复速度。

内蒙古口岸进出境货运发展趋势及需求分析

“十四五”期间,内蒙古自治区口岸进出境货运需求呈现出先降后增的态势,在持续扩大高水平对外开放的背景下,分析口岸进出境货运发展趋势,可为制定相关政策措施提供决策参考。文章以2015年—2023年全区进出境口岸货运量数据为基础,建立灰色预测GM(1,1)模型,在分析2020年—2023年口岸进出境货运量变化情况的基础上,提出2024年—2030年全区口岸进出境货运需求的预测思路。研究表明:2023年后全区口岸进出境货运需求总体呈现稳步上升态势,预计在“十四五”末全区口岸进出境货运量将超过1.2亿吨。根据对全区口岸进出境货运需求增长态势的分析,从增强“硬联通”能力,提升“软联通”效率,促进对外贸易增量提质等方面提出发展建议。

多端口能量路由器交流接口拓扑控制策略研究

多端口能量路由器具有适用于低压、大功率场合的特点,其交流接口采用了T型三电平变换器,可连接交流大电网、交流负载与新能源发电场与直流母线。在分析了该拓扑的基本工作原理、数学模型的基础上,推导了双闭环电流控制策略,分别为LCL滤波器中电源侧电感电流控制与LCL滤波器中电容电流控制。其中,电容电流控制环为内环,电源侧电感电流控制为外环控制。由于电源侧电感电流参考值为正弦信号,考虑到电网频率波动,采用了准比例谐振控制器,而非PI控制器。还给出了控制器的参数设计与电容电流内环反馈系数的设计方法。最后在Matlab/simulink中搭建了仿真模型,仿真结果表明:T型三电平变换器与控制策略可满足多端口能量路由器输出电能质量的要求。

航道尺度对集装箱码头泊位有效利用率的影响

进港航道已经成为制约港口通过能力发挥的因素之一,在港口规划时应考虑航道尺度对泊位有效利用率的影响。本文以集装箱码头为例,将船舶航行作业过程引入港口生产作业仿真模型;根据相关行业规范,设计一系列仿真试验方案并确定仿真模型参数;定量分析集装箱码头泊位有效利用率与泊位数、航道线数和航行历时之间的影响关系,为合理确定集装箱码头泊位有效利用率、估算年泊位通过能力提供理论依据。结果表明,在选取合理泊位有效利用率时,进港航道尺度不可忽略,尤其是单线长航道。同时,建议在实际工程中采用计算机仿真技术来评价港口总平面布置方案,保证港口整体高效运营。

一种道口信号自动化控制方法的研究

根据自动驾驶集卡车辆正常运行通过道口的时间确定道口列车接近通知时间及列车接近通知区段长度,在接近区段长度内设置两处列车的接近信息采集点,在接近通知区段入口端设置第一接近区段信息采集点,在距道口紧急制动区段入口端设置第二接近区段信息采集点。在自动化集装箱码头铁路装卸站水平运输系统和道口信号系统的基础上,为每一处铁路道口新设一套自动化道口信号系统,作为码头水平运输系统(VMS)的子系统,不仅能增强集装箱货场自动化水平运输系统对自动化装卸站交通的安全管控能力,保证道口交通安全,还可以显著提高装卸站内道路和铁路的交通运输效率。

港口物流综合效率测度研究

随着世界经济的衰退和我国经济结构的调整,各大港口之间的竞争正从以往的注重外延扩张向内涵式发展转变,从盲目追求吞吐量向提高综合效率转变.目前国内外港口物流的研究中缺乏对综合效率测度的研究,尤其是缺乏X-效率的测算分析.为此,本文在以往研究的基础上,构造了港口物流投入产出的效率测度指标体系,将DEA二次相对评价模型引入到港口物流效率测度中,以生产效率和X-效率测度值为基础,提出了测算综合效率的公式.最后利用此模型对我国13个港口进行了实证模拟,结果表明,该模型适用于港口物流效率的测度研究.

海港进港航道设计辅助分析系统设计与实现

为合理确定海港进港航道设计的基本尺度,建立海港进港航道设计辅助分析系统,为设计人员提供港口服务水平、船舶等待时间等信息。充分利用网络、计算机仿真等技术,实现船舶航行作业系统仿真、影响因素分析等功能,并给出系统总体结构及类结构。应用实例表明该系统能模拟船舶航行作业过程,可有效协助设计人员优化航道设计方案。

基于双层规划的区域港口内陆运输网络优化决策

为了对区域港口内陆运输网络进行优化决策,运用双层规划模型对区域港口物流系统中内陆集散中心和运输网络的选择进行决策,并提出求解该模型的对偶协调算法。最后运用算例进行实际分析,结果表明:该模型及其算法具有实用性和可操作性。

港口可持续发展水平的多层次灰色综合评价研究

根据系统工程的基本原则和思路,建立了港口可持续发展水平的综合评价指标体系,并结合层次分析法与灰色系统理论,设计了多层次灰色综合评价模型对港口可持续发展水平进行评价与分析。实例计算分析表明,该方法能有效地利用各种评价指标的信息,计算得到的综合评价值不仅能用于描述评价对象的可持续发展状况,还具有横向比较多个评价对象能力的作用。该方法可操作性和实用性较强,对更加科学合理地评价港口的可持续发展水平问题具有很好的参考价值。