汉堡港口改造规划

汉堡港口改造是欧洲最大的城市改造项目。它的规划和建筑方案反映了欧洲当前最新的设计思想和理念。规划与老城相协调,并注重统一的城市形态,其建筑和城市空间集传统和现代特色于一身。

基于共生理论的既有建筑改造设计——以黑河城市规划体验展示馆设计为例

既有建筑改造是城市化进程中不可规避的新问题,"共生理论"为这一问题的解答提供了全面坚实的基础。该文首先明确了"共生理论"在生物界和建筑界应用中的相似和不同之处,并转译该理论形成新旧建筑角色定位和既有建筑改造的方法论,最后应用转译后的理论阐释了黑河城市规划体验展示馆的设计策略和步骤,包括确定关键共生因子,建立共生界面;确定新旧建筑的职能分工,共同进化;新旧建筑的质参量兼容,象参量统一。通过理论研究及其实践应用以期对其他既有建筑改扩建项目提供借鉴。

控规阶段城市设计控制体系编制方法——以武汉泛金融港区域城市设计为例

在控制性详细规划阶段引入城市控制体系,划分控制类型和强化控制力度,并按照空间分图则、建筑与外环境分图则、交通分图则与生态指标分图则等内容实施城市设计控制,对城市开发过程中用地性质界定、城市形象提升等起到积极作用。武汉泛金融港区域城市设计对可操作性的城市设计控制体系的运用,为相关的规划实践提供了一定的借鉴。

南京紫金联合立方广场景观分析与改造

目的:对南京紫金联合立方广场的景观特征进行分析,运用现代景观设计理论指导商业广场景观设计。方法:分析广场景观设施现状,探讨商业元素与社区元素之间的关联,结合现代景观设计原则,提出商业广场的改造设计建议。结论:运用现代景观设计原则,有助于城市商业广场景观的可持续建设与发展。

抓住重建机遇,创新城市特色空间——都江堰灾后重建规划中的总体城市设计探讨

相对于城市总体规划对城市建设的刚性控制,总体城市设计作为一种辅助手段与空间策略,在塑造城市形象、改善人居环境、强化城市吸引力与凝聚力方面起到更为积极、有效的作用。都江堰市总体城市设计着眼于城市布局结构的创新与国际旅游特色的提升,通过"显山、亮水、秀城、融田"四部分设计内容,为灾后重建提供切入点和发展思路。

城市新建地区概念性城市设计探讨

概念性城市设计对于城市新区的建设具有重要意义。新区概念性城市设计具有概括性和策略性的特点,即应当体现整体、动态、灵活的设计观,且应注重与城市空间形态之间的联系。新区概念性城市设计的落实必须与城市规划管理工作充分衔接,可采用的主要方式是在工作程序上的预先协调与整合,以及在成果内容上的控制与引导。

商港向生产性城市的转型 从上海工业用地规划与工业建筑建设讨论(1945-1960年)

随着1949年政权更迭,上海从综合性商港城市逐渐转变为以工业建设为主导的生产型城市。若从1949年前后上海的工业用地规划、工业区建设和工业建筑的设计建造三个具体层面展开研究,能够有效揭示这一时期上海的城市转型。文章首先梳理大上海都市计划的工业用地规划构想,并比对20世纪50年代的三次城市规划,探寻上海工业用地在规划层面的变迁;其次,基于各类地方志、产业志与工业企业建设档案中的50年代工业建设资料,力图呈现这一时期规划引导下的工业区建设状况;随后,通过实地调查与档案图纸查阅,从工业建筑总平面布局、结构、形式等角度,揭示从自发建设到统筹建设模式转变中,工业建筑设计与建造的变化。文章最后指出:社会主义政治经济制度的建立以及国家工业化战略对上海的定位,彻底改变了上海的城市建设,既导致了1953—1957年上海在轻工业向重工业的转型中实现工业区位的空间调整,也促成了1958年后大规模的工业用地扩张和郊区工业区、工业卫星城的建设,推动上海向生产性城市的转型。上海的城市空间结构也从以原租界为核心的单中心转变为以工业区为核心的多中心结构;工业建筑多采用苏联标准和规范、总平面分区明确,大量建造的超大跨度巨型厂房成为这一时期上海重工业建设的标志性形象。

基于情感记忆的灾后重建规划研究——以北川巴拿恰商业街协调区城市设计为例

情感记忆规划是一种新的城市规划理念,是在传统城市规划思想的基础上,结合情感记忆理念,研究情感记忆在不同空间构建中的形成过程、呈现方式,为城市风貌保护、旧城更新、记忆活化、灾后重建提供新思路。基此,以新北川灾后重建情感记忆被忽略的这一问题为切入点,以新北川巴拿恰周边协调区城市设计为例,整合情感记忆理念于灾后重建规划,并分析新北川空间情感记忆现状,以常规城市规划设计为基础,以情感记忆理念规划设计为手段,探索灾后重建规划建造情感记忆空间的思路及策略。

以青岛双元路改造工程为例研究我国城市主干道景观规划设计

以青岛双元路改造工程为例,分析青岛双元路改造工程的基本情况,确定青岛双元路改造工程主干道景观规划的方案和具体设计,最后分析青岛双元路改造工程主干道景观规划设计带来的影响,并提出了针对性的对策建议。旨在做好我国城市主干道景观规划设计,提高景观的合理规划率,进而做好现代化城市发展建设。

公路市政化改造的关键节点交通规划设计方法

分析了公路与城市道路的设计差别,并对公路市政化改造的节点衔接设计进行详细归纳,包含节点区位调研、交通现状分析和节点组织特点。提出了针对改造区域节点交通量大小的平面渠化设计和立体交叉设计两种交通规划方法,并归纳了设计要点和方法,以期为提高改造连接区域内的交通通行效率和行车安全提供参考。

日本阪神、淡路大地震后城市绿地重建的思路与规划设计(理论和实例)

首先以《日本造园学会提出的受灾状况紧急报告》为中心,介绍了在震后初期开展的不同形式的研究活动。其次以《阪神、淡路地震重建计划》为中心,从各个侧面总结了地震之后10年的工作成果,重点介绍了城市建设领域中的"面向自然环境的保护和创造"的内容。归纳了至今为止的复旧、重建的进展情况,指出今后对自然环境的保护规划需要更加扎实地进行并开展与此相对应的课题研究。最后,分别从行政活动和市民活动2个方面,对绿地领域重建实例进行总结,为今后灾后城市绿地重建提供借鉴和参考。

城市街区绿色改造规划设计策略研究

在分析城市街区更新与绿色改造构成目标关联性的基础上,总结城市街区绿色改造的规划设计要素,构建城市街区绿色改造规划设计框架;并在“整体性、技术适用性、经济性”原则的指导下,提出城市街区绿色改造的五大规划设计策略,即:减少交通出行策略、降低建筑能耗策略、改善微气候策略、用地集约利用策略和节约用水策略。

城市道路改造项目规划设计方案要点分析

城市更新升级伴随着道路提升改造,相比新建道路,道路提升改造工程项目的条件更为复杂且外部影响因素更多。论文以苏州工业园区敦煌路莲葑路—星塘街断改造工程为例,进行城市道路改造项目规划设计方案阶段的要点分析,得以借鉴运用。

巴塞罗那城市公共空间改造对厦门集美城市设计的启示

本文通过对介绍巴塞罗那城市规划情况,城市发展公共空间改造原因,公共小空间针灸式改造与城市大空间的更新策略。重新定位和审视集美城市与厦门本岛的关系,探讨厦门集美城市格局存在的问题。指出了集美城市未来的规划发展方向,和城市设计原则:以人的尺度来完善街区、注重保护城市文脉、通过城市更新融合原有城市构成。

谈襄垣县小郝沟村城中村改造规划设计方案

以城中村改造规划设计方案为例,介绍了规划区项目概况及场地现状,结合规划原则阐述了整体结构,住宅布局等方面的规划布局形式,并说明了景观设计方面的有关措施,以期打造一个布局合理、环境宜人的生态社区。

浅谈阳泉市旧城改造规划

结合阳泉市的具体概况,从城市改造的原则、山地旧城区特色塑造、步行环境特色、立体空间特色等方面探讨了复杂地形条件下旧城区特色塑造的规划思路,以使城市改造适应旧城区环境以及人民生活的需要。

色彩创意设计对城市街道重构的美学意义

城市街道界面环境色彩规划设计是城市环境美学色彩的重要组成部分,它是城市文明的重要窗口,是城市名片形象的展现,更是城市品位价值和综合实力的体现。但是,当前城市街道色彩审美规划明显滞后于现代生活,存在诸多问题。为适应城市发展,我们必须以人为本、创构街道色彩文化,以彩为本、重构街道功能品质,唯美至上、整合街道环境看面,以色为先、塑造生态色彩系统,与时俱进、创新街道美学。

历史保护区保护及其再开发规划策略探讨

本文在理论研究的基础上对历史保护区提出规划改造的指导思想,对历史文化风貌保护等领域进行了卓有成效的规划改造,通过大量的保障措施实现了良好的经济和社会效益。