带吊车门式刚架轻钢结构厂房基础反力的计算与设计

对带吊车门式刚架轻钢结构厂房来说 ,由于厂房自重过轻造成基础偏心距过大 ,采用上部主刚架的控制工况组合设计基础难以满足其要求。通过对几个实例的基础反力的计算 ,分析了设计中遇到的问题及解决办法 ,详细阐述了轻钢结构厂房基础的控制工况 ,并对该类型基础的设计提供了一些切实可行的依据。

门式刚架轻型钢结构工业厂房基础设计与研究

对门式刚架轻型钢结构工业厂房来说,自重过轻造成基础偏心距过大.根据所从事的几个门式刚架轻钢结构基础设计中遇到的问题提出了采用增加基础压重、偏心基础和桩基础的解决办法.详细阐述了在厂房的基础设计中基础形式的选择和优化,并提出了一些切实可行的构造措施,供类似设计参考.

门式抗浮框架对隧道变形控制效果实测分析

依托深圳某城市快速化改造工程,介绍了一种隧道上浮控制措施——门式抗浮框架技术。基于现场实测,获得了门式抗浮框架施工阶段和主体工程施工阶段隧道的变形响应规律,监测结果表明:竖井开挖主要引起隧道顶部产生竖向位移,隔三挖一是最合适的竖井跳挖间隔;随着竖井及基坑的开挖,隧道断面由“横鸭蛋”向“竖鸭蛋”的变形模式发展;在基坑开挖阶段,隧道部分断面的上浮值在基坑开挖到底前便已趋于稳定,明确了门式抗浮框架的有效性。

带吊车门式刚架轻钢结构厂房基础反力的计算

与传统的钢筋混凝土结构工业厂房相比,带吊车门式刚架轻钢结构厂房具有自重轻的特点,但由于厂房自重过轻造成基础偏心距过大,采用上部主刚架的混凝土结构控制工况组合设计基础难以满足安全性要求。通过对几个实例的基础反力的计算和设计中遇到的弯矩大的问题,采用补充组合工况的计算方法,详细阐述了轻钢结构厂房基础的控制工况,并对该类型基础的设计提供了一些切实可行的依据。

门式刚架轻型钢结构厂房基础的设计

对门式刚架轻型钢结构工业厂房来说,自重过轻造成基础偏心距过大。根据所从事的几个门式刚架轻钢结构基础设计中遇到的问题提出了采用增加基础压重、偏心基础和桩基础的解决办法。详细阐述了在厂房的基础设计中基础形式的选择和优化,并提出了一些切实可行的构造措施,供类似设计参考。

带吊车门式刚架厂房刚接基础的设计与研究

以实际工程为背景,对带吊车门式刚架轻型钢结构工业厂房基础设计中,其控制工况选择的特殊性进行了探讨,并针对因自重过轻造成基础偏心距过大的现象,提出了解决办法,以供类似工程设计参考。

门式刚架结构大偏心距基础的解决办法

利用偏心基础、地面配筋基础,解决由于轻型钢门式刚架竖向力小,偏心距大而造成基础面积过大的问题。

门式刚架轻型钢结构工业厂房基础设计探讨

采用门式刚架轻型钢结构的单层钢结构厂房，由于上部结构自重过轻造成基础底面的偏心距过大。通过对轻型门式刚架结构基础设计的一些问题进行探讨，提出合理的建议，供有关工程技术人员参考。

钢结构工业厂房的基础设计

根据所从事的几个门式刚架轻型钢结构及网架结构基础设计中遇到的问题,提出了采用增加基础压重、偏心基础和桩基础的解决方法,详细阐述了在厂房的基础设计中基础形式的选择和优化,并提出了一些切实可行的构造措施,达到了预期的设计效果。

门式刚架结构在高地震烈度地区的柱顶位移控制分析

在轻型门式刚架结构的设计中,结构的位移控制十分重要,各相关规范只给出了在风荷载作用下的柱顶位移限值,地震作用效应控制设计时的柱顶位移限值未详细规定。论文通过在高地震烈度地区的具体工程,分析当地震作用控制设计时的柱顶位移限值取值。