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桥梁结构粘贴钢板加固法系统研究
被引量:
5
1
作者
郑晓华
魏洪昌
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第S1期77-80,共4页
结合桥梁结构特点,对主梁受弯、受剪和受拉的承载力不足采用粘贴钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。对粘贴钢板加固法的适用条件、材料要求、力学特点、设计计算、构造措施、工序质量控制及加固工程质量检验评定方法等方面进...
结合桥梁结构特点,对主梁受弯、受剪和受拉的承载力不足采用粘贴钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。对粘贴钢板加固法的适用条件、材料要求、力学特点、设计计算、构造措施、工序质量控制及加固工程质量检验评定方法等方面进行了系统研究,此外提出的工序和质量控制对实际加固工程具有指导意义。
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关键词
steel-plate
belt
cemented
carbide
post-embedding
steel
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职称材料
题名
桥梁结构粘贴钢板加固法系统研究
被引量:
5
1
作者
郑晓华
魏洪昌
机构
交通部公路科学研究院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第S1期77-80,共4页
基金
西部交通建设科技项目(200131822358)
文摘
结合桥梁结构特点,对主梁受弯、受剪和受拉的承载力不足采用粘贴钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。对粘贴钢板加固法的适用条件、材料要求、力学特点、设计计算、构造措施、工序质量控制及加固工程质量检验评定方法等方面进行了系统研究,此外提出的工序和质量控制对实际加固工程具有指导意义。
关键词
steel-plate
belt
cemented
carbide
post-embedding
steel
Keywords
steel-plate belt
cemented carbide
post-embedding
steel
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
桥梁结构粘贴钢板加固法系统研究
郑晓华
魏洪昌
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006
5
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