黑龙江古驿道户外运动特色旅游发展策略研究

在黑龙江古驿道周边拥有得天独厚的自然条件以及悠久深厚的历史背景,拥有领先全国的滑冰、滑雪、跳伞等自然资源,但整体户外运动旅游业开展还存在问题仍需解决,可以通过加强政策引导与扶持、科学规划,统筹驿道冰雪资源发展、提升旅游服务质量和安全管理水平、结合可持续发展理念设计产品、加强区域合作与市场推广等发展策略予以持续开发打造,进而促进其户外运动特色旅游良性发展。

论北宋文人在辽境内的驿路饮食活动

宋代文人在使辽途中创作了大量饮食诗歌作品,生动展现了北方驿路丰富多彩的饮食文化。这些作品及相关资料对驿路饮食中辽境内的食物品种类别、餐具使用、宴饮活动时的着装要求、宴饮(饮酒)过程中的禁忌等方面都有记载。北宋使臣在辽国境内,既能品尝到琳琅满目的蕃汉美食,又能感受别具外交特色的驿路饮食文化,偶尔还能享受到侑酒欢宴的高规格礼遇。北宋使臣的驿路文学作品,为馨香四溢的宋代文学百花园开一新彩。

宋元明清时期湖南西部地区儒学教育的发展及影响——以湘黔滇古驿道湖南段碑记为考察中心

湘黔滇古驿道湖南段的碑记数量众多,其中儒学类碑记资料十分丰富。这些儒学碑记详实记录了湘黔滇古驿道湖南段各政区儒学教育的发生与发展历程,揭示了以驿道为中心的文化输入对驿道沿途政治文化发展所产生的巨大作用,尤其是儒学传播对边徼地区少数民族文化的深刻影响,对丰富与拓展驿道文化、儒学南传以及边疆治理研究等有重要意义。

南粤古驿道景观遗产特征及开放性特点——以流溪河段滨水型古村落景观设计为例

以流溪河段古驿道进行探析,通过对该区域的古村落景观遗产进行考察、文献调研,阐述了古驿道对于区域文化、经济开放性特点的影响。现存古驿道景观遗产具有深厚的地域性文化和内涵象征意义,这使得古驿道具有更强的开放性,为当前的乡村振兴景观特征提供了更多的参考依据。

基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路施工关键技术研究

为了提升我国公路工程装配化建造水平,基于后注浆法对预应力装配式道路设计与施工开展研究工作。从装配化道路结构创新设计、优化工艺流程、质量控制、提高结构耐久性、缩短建造工期、环境保护及推进行业转型发展等方面深化研究,建立了基于后注浆工艺纵横交错双向预应力装配式道路结构技术体系,采用了“纵横双向格构梁设计,双向交叉预应力,叠合板倒置支承工艺,后注浆法封孔”技术方案,整体遵循“模块化设计,分区段吊装,双向预应力张拉与封锚,后注浆施工”原则,技术方案经专家论证,可行有效,对推动我国公路工程装配化施工具有显著应用价值。

国土空间保护下茶马古道大理珥西段区域空间特征研究

以大理市国土空间总体规划专题研究之茶马古道修复及保护利用为例,探讨茶马古道洱西段(龙首关-龙尾关)沿线“点-线-面”文化空间廊道特征,综合评估划定沿线文化空间,量化分析与描述沿线空间形态,提出沿线分段保护修复及发展建议,探索再现茶马古道沿线区域空间特征。在新时代国土空间规划“一张图”体系及地理信息系统建设基础上,研究贯穿了建立历史道路名录信息库的科学方法,并为茶马古道“点-线-面”全要素集及保护修复提出一点参考。

南粤古驿道流溪河段乡村文化空间设计传承与保护

在人类文明发展史上,大量古驿道在岁月的长河中逐渐消亡,遗留下来的古驿道极为罕见,古驿道的文化艺术价值长期被忽视。南粤古驿道是岭南文化的重要物质载体及见证,形成了自身的文化空间,并发挥了传承传统民俗文化、促进信息交流等作用。通过探索古驿道沿线的村落空间的设计组织形式,逐渐明晰文化空间的建构,在乡村振兴中挖掘及传承岭南传统文化,构建极具地方特色的新兴乡村文化生态。

元代西藏驿路再探讨——以元代藏僧乘驿相关记载为中心

有元一代,中央政府将驿路系统推及至西藏。基于官方史籍记载与目前学界对西藏驿路的研究,元廷设置的驿站数额不过四十余处。通过梳理藏文史料中元代赴京藏僧乘驿相关记载,发现西藏驿站数量远超官方驿站数量。文章以藏僧视角探讨西藏驿路详细情况,指出西藏驿路中除了有官方设置的驿站外,还存有西藏地方置立的地方性驿站。西藏驿站呈现出不同的层级,官方主导与地方设立相辅相成,共同构建西藏驿路。同时,对比明代西藏高僧驰驿路线,认为元代西藏驿路被明代所承袭,离不开西藏驿路中地方驿站持续存在的助力。

南江流域传统聚落景观特征及影响因素研究——以云浮郁南近江村落为例

南江流域地处山岭逶迤的粤西山区,山多地少,地形复杂,贯穿腹地的南江水道是旧时沟通粤西北与广州通道,为江海山河古道汇通之要。依山傍水的自然地理与古驿道贸易之利为南江流域带来繁荣与昌盛,传统聚落因水而兴、依水而兴,形成了具有南江文化特色的传统聚落景观特征。通过实地踏勘、历史文献与村落族谱整理以及地理信息系统分析等方法,以南江流域郁南沿江村落为研究对象,从文化地理学视角切入,揭示南江流域“人地”关系下形成的传统聚落总体分布、生态景观、生产景观、生活景观的特征,最后得出形成南江流域景观特征的影响因素分别是适应南江水环境而形成的山水景观、古驿道商贸促成的生产生活景观以及“募民占籍”政策催生出多元景观。通过对南江流域景观特征及其影响因素研究,以期为南江流域乃至粤西传统聚落的景观特征研究贡献相关成果。

会仙石会仙馆位置确考

会仙石会仙馆是宋辽时期著名的历史遗迹,在宋代出使辽国的使臣笔记中多次出现,但是关于会仙石会仙馆的确切位置,一直没有形成定论。文章在梳理相关史料的基础上,经过实地勘察并结合地方文献考证,最终认为会仙石会仙馆位于河北省承德市隆化县中关镇梁前村松汰沟沟口北侧的黄土台地一带。

南粤古驿道定向大赛的社会文化杠杆效应研究

农村体育赛事对于促进乡村振兴、实现文化传承、增强社区凝聚力具有重要意义.运用文献资料、实地调查等方法,考察南粤古驿道定向大赛的社会文化杠杆效应、面临挑战及其优化路径.研究认为,南粤古驿道定向大赛是一项结合体育竞技与历史文化传统、活化利用南粤古驿道的特色赛事,具有增强社区凝聚力与身份认同、活化展示和传承传统文化、塑造和推广南粤古驿道品牌、传播体育精神与激发参与热情、促进社会文化和健康教育发展等社会文化杠杆效应.同时,也面临着组织管理与资源配置挑战、文化传承与创新之间矛盾突出、健康生活方式难以推广、赛事品牌建设受阻等挑战.基于此,提出不断优化政策制度,实现资源整合共享;坚持文化传承与创新发展,促进文化与生态和谐共生;推广健康生活方式,促进全民健身高质量发展;加强品牌建设,扩大赛事社会影响等优化路径.

新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机的设计

介绍新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机的设计。研发的定型机主要由机架、动/定卡盘、十字头卡盘锁紧机构、上托机构和推动气缸等组成,采用双气源供气。每个工位可以单独控制,设有不同压力的进气管道,实现人工装胎、定型、锁紧充气、松锁放气、卸胎的全过程动作,提高了工程机械轮胎生产的机械化和自动化水平,降低了劳动强度,且大幅提高了轮胎质量。

基于行业岗位分析构建职业本科道路桥梁工程专业课程体系研究

自国家实施本科层次职业教育以来,在实际办学过程中发现与之相适应的专业课程体系存在多方面问题,使得职业本科教育发展面临严峻考验,需亟待解决。以本科层次职业院校道路桥梁工程专业为例,根据行业调研分析总结出典型的工作岗位,利用典型岗位工作内容要求有针对性地构建相应的课程体系,并阐释此课程体系的实施方法、评价体系和保障措施。利用此课程体系实施授课,能够有效调动学生学习的积极性,使其具有获得感和成就感,以达到学以致用,并能够在最大程度上缩小学生毕业后融入企业工作岗位的适应时间,降低企业的用人成本,促使职业本科院校能够培养出符合岗位需求和新时期、新业态的道路桥梁工程行业高层次人才。

黑龙江古驿路文化旅游体系生成路径研究

黑龙江省始终把文旅融合发展作为增加“新字号”产业比重、培育壮大新动能的重要“潜力股”,将挖掘传承古驿路历史文化、发展古驿路文化旅游作为“文化强省”和“旅游强省”的重要实践,提出要建立一套用古驿路及其衍生文化诠释的旅游发展体系。文中将黑龙江古驿路文化旅游体系的形成过程作为研究对象,通过对驿路历史的挖掘,驿路文化的解读,驿路旅游资源特点的梳理,明确古驿路旅游的开发难点并以动态发展的视角提出破题思路,最终形成以空间发展“三步走”为主要路径的文化旅游体系构建模式,逐步搭建起将清代古驿路文化融入黑龙江旅游发展载体的总体实现方案。

“筹笔驿”非“朝天驿”:金牛道筹笔驿地望考

在众多古蜀道中,金牛道长期居于主线地位。朝天,地处四川广元北大门,是古金牛道上的重要水陆节点。1989年9月,朝天成为广元市辖区——朝天区的区治所在地。筹笔驿,是唐宋金牛道上的著名驿站之一。溯源筹笔驿的由来历史,分析学术界关于筹笔驿相关的研究成果及存在的问题,采用文献法、田野考察法、方音互证法等多种研究方法,阐释论述了筹笔驿地望当位于嘉陵江上游东岸今广元市朝天区朝天镇军师村筹笔滩一带,确认“筹笔驿”非“朝天驿”。从微观角度对蜀道关岭驿铺地望等进行探讨、研究与修正,有助于增强蜀道研究整体性、协同性和科学性,推动蜀道研究向纵深发展。

道路工程工后沉降影响因素及处理研究

道路工程是城市基础设施建设的关键组成部分,然而,工程完工后出现软土地基的沉降问题会对道路的安全性产生不利影响。以昆明地区某道路工程为例,采用钻探及原位测试手段,结合已有监测资料,旨在探讨道路工程工后沉降的影响因素以及有效的处理方法。结果发现,产生超限工后沉降的原因与填土层的密实度、硬壳层和软土层的厚度有关,采用高压旋喷桩配合长螺旋钻孔灌注桩进行加固处理,可以显著减少工程工后沉降,并延长道路的使用寿命。

城市道路下穿京沪高铁方案设计研究

为探究城市道路下穿高铁对既有铁路的影响,采用有限元软件模拟分析的方法,通过对道路设计方案、管线布置及现状地质情况进行综合分析,分别从防撞护栏设置、地基加固处理、管道铺设、监控等方面出发,提出相应专项设计方案。计算结果显示,道路施工引起的桥墩最大横向位移为0.38 mm,最大纵向位移为0.167 mm,最大竖向沉降为0.77 mm,桥梁桩基轴力最大增加28.4 kN,其位移和桩基轴力变化均在安全范围内。墩身防撞分析证明了防撞护栏的有效性,道路工后沉降对高铁桥桩的影响也被显著降低,从而证明所提出涉铁专项方案可以有效减少施工对既有高铁桥桩的影响,保障铁路安全。

南粤古驿道定向大赛与乡村文化旅游的融合发展

通过实地考察等方法对南粤古驿道定向大赛与乡村文化旅游的融合情况进行分析。南粤古驿道定向大赛与乡村文化旅游融合发展主要依靠定向探寻与乡村户外体验的契合、定向赛事参与与乡村文化旅游需求扩大、政府的主导与民间力量的积极配合3种动力,但在融合发展的过程中还存在着赛事和文化旅游配套不足、市场化程度不高、产业融合程度不深等问题,需要更加注重基本资源和功能融合、强化支撑层面的市场和产业价值链整合、深化品牌和文化融合的发展,以推动南粤古驿道定向大赛与乡村文化旅游的深度融合发展。

历史交通地理视角下的南岭古通道

基于历史文献资料,从历史交通地理的视角探讨南岭五岭是哪五岭,并对其地理位置及成名进行考证,探讨南岭五岭通道的形成及其在历史交通上所发挥的作用,以及这种作用随着朝代更迭的历史性变化。分析结果认为:1)五岭因其驿道而著名,因此五岭更多是指5条重要古驿道,今天的五岭通常指:大庾岭、骑田岭、都庞岭、萌渚岭、越城岭;2)有学者认为南岭最东端的筠门岭驿道也很重要,它是联系赣南和粤东的重要通道。因此,我们认为,南岭古称"五岭",改称为"六岭"也是未尝不可;3)南岭古驿道的历史功能更多的是商道,由商道而带来了更深的经济文化交往和人口迁移;4)五岭的交通重心随着政治经济的更迭变化和大庾岭通道的开通而发生了由西到东偏移。

特定历史环境下的居住建筑空间形态分析——以山西店头古村为例

采用实地测绘、现场走访等方法对山西省太原市店头古村落进行研究分析,发现这个历史古村落借用地形特征,依山碹石窑;利用环境特点,沿河建民居,形成了长约1 km的古石窑洞群。在村中大多数建筑一层都为石窑洞,二层和三层为砖石窑洞,每层窑洞都通过暗道、明道与上一层相通,最多时有上下四层院落相通。其中一些窑洞内藏地道,相互连接并通往后山。这些貌似独立却深藏奥秘的石窑洞建筑群给我们留下研究空间。