PFMEA方法在印制板组件装配中的应用研究

印制板组件装配涉及到多种器件和设备,工艺流程复杂多样,为保证产品的质量和可靠性,需要采取科学的方法研究装配过程。以印制板组件中通孔插装元器件的波峰焊接工艺流程为例,对焊接的潜在失效模式进行分析,将PFMEA这一可靠性研究工具引入其装配过程,寻找影响焊接质量的关键要素,从而为工艺改进提供依据。通过论证,证明PFMEA分析方式在工艺研究中能够将复杂抽象的问题简单化,为工艺研究提供了另一种较为科学、全面的分析手段。

PFMEA在SMT装配中的应用研究

SMT装配过程涉及多个设备和多道工序,工艺流程多样,为了保证SMT产品的质量与可靠性,需要采用科学的方法研究SMT装配过程。本文将PFMEA这一可靠性研究工具引入SMT装配过程,简介PFMEA的应用流程,并以单面贴装工艺流程为例,说明应用PFMEA研究SMT装配过程的实施方法。

PFMEA在SMT装配中的应用研究

SMT装配过程涉及多个设备和多道工序,工艺流程多样,为了保证SMT产品的质量与可靠性,需要采用科学的方法研究SMT装配过程。文章将PFMEA这一可靠性研究工具引入SMT装配过程,简介PFMEA的应用流程,并以单面贴装工艺流程为例,说明应用PFMEA研究SMT装配过程的实施方法。

PFMA在混凝土面板堆石坝安全监测优化布置中的应用

随着大坝风险管理理念的发展,潜在破坏模式分析(PFMA)方法得到了广泛应用。基于传统工程安全理念的大坝安全监测设计对隐患缺乏针对性,将破坏模式分析与大坝安全监测相结合可以提高监测的有效性和针对性。研究了混凝土面板堆石坝的结构特点和常见病害,应用潜在破坏模式分析方法提出了混凝土面板堆石坝的可能破坏模式,分析了各破坏模式的可监测项目及重点部位。利用破坏模式分析方法,对某混凝土面板堆石坝的监测系统提出了改进措施。研究结果表明,基于潜在破坏模式分析的大坝安全监测具有较强的针对性,可提高监测效率和可靠性。

关于PFMEA在汽车装配中应用的研究

文章主要介绍了过程潜在失效模式及后果分析(PFMEA,Process Potential Failure Mode and Effects Analysis)技术的工作原理及应用规则;同时结合汽车装配专业的特点,阐述了汽车装配专业失效模式库这一概念,并示例说明;文末指出了FMEA工作的长期性和动态性特点,并强调了装配失效模式库的应用价值。

PFMEA在压接装配中的应用研究

介绍了压接装配过程的技术要求及质量分析,明确了压接控制要求和控制方法,提出了压接工艺要求。为了保证压接连接过程的质量与可靠性,需要采用科学的方法来研究压接装配过程。将PFMEA这一可靠性研究工具引入压接装配过程,简介PFMEA的应用流程,并以某型电缆插针压接装配流程为例,说明应用PFMEA研究压接装配过程的实施方法。

运用PFMEA提升新能源汽车制造过程的质量管理

文章通过对国内某一流主机厂的总装失效模式及后果分析进行实地深入分析,发现目前主机厂在编制总装失效模式及后果分析文件的过程中存在标准不明确、改善措施不实际等问题,通过广泛调研各大主机厂的实际需求,协同编制人员深入探讨,由经验总结得出总装失效模式及后果分析在编制过程中的注意事项,助力于工程人员完善总装失效模式及后果分析的编制过程,使编制的总装失效模式及后果分析和新能源汽车总装过程质量管理联系更加紧密,通过失效模式及后果分析能真正有效提高新能源汽车总装过程质量保证能力,从制造源头降低新能源汽车总装过程质量故障的发生率,真正将总装制造过程潜在的失效模式有效地控制在整车开发阶段,从而极大地降低整车量产后总装的工艺改善费用和避免整车大批量重大质量故障的发生。

化溃坝教训为防患先见之明:综评坝安风险管理的有效工具“PFMA”

汲取世界各地过去溃坝教训引以为鉴,采取最佳方法探究溃坝根源,不再重蹈覆辙,这是当今坝安工作者的后发优势。美国联邦水坝安全机构已采用潜在溃坝模式分析(PFMA)方法,作为一种新的有效的水坝安全评估和管理工具,侦查溃坝风险因素,防微杜渐,防患于未然。为识别和分类潜在溃坝模式,需要组织一个核心团队,执行团队工作,包括现场调查、资料审查、个人的判断、定性风险评估和评鉴以及成员通过脑力激荡会议形成普遍共识的基础并提出对策。一般来说,PFMA过程本身从狭义上讲是一种风险技术分析工具,但从广义上讲又是一种风险管理工具。因此,当务之急是采取具体行动,发展应用PFMA,配合目前的"除险加固"坝安政策,以实现塑造未来可持续水坝安全的保证。

基于价值流图的注塑车间精益改善研究

应用价值流图分析L公司注塑车间产品不良率高、换型时间长、现场管理混乱和注塑加工时间长等问题。应用潜在失效模式与后果分析、快速换型、10S管理、ECRS原则和人机作业分析等技术对产品质量、换型时间、生产现场和注塑加工进行精益改善。Valeo连接器交货周期由22 d缩短至8.35 d,平衡率由35.7%提高至50.2%,不良品率由10%降至2%,换型时间由81.5 min缩减至45 min,注塑加工时间由28.5 s缩短至13 s,提高注塑机OEE 15.5%,现场秩序得到改善。

岩石非对称凸起结构面抗剪特性试验研究

基于楔齿形结构面形貌特征,制作3种不同形貌的结构面,研究了楔齿结构特征参数最大潜在接触面积比A_(0)在不同法向应力作用下对结构面剪切特性的影响规律。试验结果表明,结构面法向应力较小、A_(0)较大情况下的破坏模式主要是爬坡磨损,其剪切应力-位移曲线呈现滑移型;随着法向应力增大、A_(0)减小,破坏模式逐渐转变为爬坡切齿和完全剪断破坏,其剪切应力-位移曲线呈现峰值剪断Ⅰ型和峰值剪断Ⅱ型。法向应力增大限制了持续剪胀效应,而A 0的减小改变了迎坡面的受力,使凸起在发生剪断时的有效承载面积增大,从而影响结构面抗剪强度。基于试验结果提出了新的结构面抗剪强度模型,为岩石非对称凸起结构面抗剪强度计算提供了参考依据。

港口常压储罐检验检测技术方法

港口常压储罐大多用于危险货物的储存,储罐作为港口重点监控的危险源之一,做好常压储罐的检验检测工作至关重要。通过对储罐常见失效形式、储罐检测技术原理和特点进行系统地阐述和分析,为储罐检测过程中检测技术的选取和应用提供理论支持。整合检测技术对储罐各部位检测的适用性及检测优势,提出在线检测、开罐检测、基于风险检测等检验策略。选取适用于储罐损伤机理及现场运行情况的检测策略,采用资料审查、宏观检测、罐体腐蚀、焊缝检测和垂直度检测等技术方法,成功应用于常压储罐的现场检测,评估了储罐的安全状况,为港口工业安全和环境保护提供重要保障。

S Zorb装置闭锁料斗程控球阀可靠性维护策略研究

针对催化裂化汽油吸附脱硫(SZorb)装置闭锁料斗系统程控球阀故障导致闭锁料斗频繁跳停问题,采用潜在失效模式与效应分析方法(FMEA)分析程控球阀阀体、回讯器、执行机构、电磁阀子系统,并以可靠性为中心的维修(RCM)逻辑决断,制定出程控球阀各子系统的维护策略。现场应用表明:该策略提升了程控球阀的运行可靠性,减少了闭锁料斗系统非计划停运。

纤维石灰土工程性质的试验研究

为了解决石灰改良引发的填筑土脆性破坏的问题,本文提出了将分散的聚丙烯纤维丝掺入到石灰土中的设想,并对不同纤维和石灰掺量的6组土样分别进行了无侧限抗压试验、剪切试验、膨胀率试验和收缩试验。试验结果表明,纤维的掺入不仅提高了石灰土的强度,而且还增强了石灰土的塑性,使其破坏形式从脆性破坏转变为塑性破坏。此外,在胀缩性方面,纤维的掺入减小了石灰土的膨胀性,但增加了收缩性。研究表明,纤维的强抗拉性是导致石灰土工程性质改变的主要因素。因此,纤维和石灰的混合掺入可以为填筑土工程性质的改良提供一个更加有效的方法。

FMEA在乙烯罐区风险分析中的应用研究

详细介绍国际上先进的风险管理方法故障类型和影响分析(FMEA)的评价理论和分析方法。为了能够在系统使用阶段进行故障类型和影响分析(FMEA),并缩减其工作量,对故障源分析过程进行改进,并对乙烯罐区进行FMEA风险评价。对乙烯罐区安全操作中的各种不期望发生事件,潜在的故障类型、故障因素、后果严重度、发生概率及风险等级进行逐个分析,并根据评价结果制定相应的风险削减措施。研究表明,FMEA不仅能保证系统运行过程的可靠性,而且通过研究导致不期望发生事件(事故)的故障源(故障类型),从源头消除故障隐患。

基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3风险评估研究

为提升中国列车运行控制系统-3（CTCS-3）的可靠性,建立一个种新的基于失效模式与影响分析（FMEA）与消去与转换法-Ⅲ（ELECTRE-Ⅲ）的风险评估模型。首先利用直觉模糊数（IFNs）刻画不确定评估信息,利用ELECTRE-Ⅲ构造不同潜在失效模式（PFMs）间的级别高于关系,进而将PFMs的风险水平排序;然后进行案例分析,并与传统FMEA方法、加权平均集结算子、多准则妥协解排序法（VIKOR）、逼近理想解排序法（TOPSIS）等方法对比。结果表明：基于FMEA与ELECTRE-Ⅲ的CTCS-3的安全评估模型的稳健性较强,并能有效克服指标间异质性的影响。

应用失效模式效应分析预防除颤仪误操作

目的有效地预防除颤仪误操作。方法针对除颤仪的操作,采用FMEA(失效模式与效率分析)方法、组成团队、分析除颤流程并画出流程图、进行失效模式与潜在风险原因分析,计算事先风险指数。结果制定与实施改进措施预防除颤仪误操作;形成预防除颤仪误操作指南。结论 FMEA方法的应用有助于预防除颤仪误操作,降低医疗风险事件的发生,提高抢救的效率。

医院门诊退费环节的风险防控研究——基于失效模式与影响分析

失效模式与影响分析是一种用于分析工作流程中潜在失效风险及其原因的方法。门诊退费是医院收费管理中需要重点监控的环节之一,通过失效模式与影响分析,能查找其中的风险控制关键点,确定相应的改进对策,从而增强门诊退费环节的风险防控。

基于模糊集理论的岸桥加高施工过程失效模式及影响分析

大型工程施工涉及大量的设备和多个环节,其过程存在很多复杂、潜在的风险.将模糊理论与失效模式及影响分析(Failure Modes and Effect Analysis,FMEA)结合,以天津港某岸桥加高工程为例,建立模糊语言集和与其对应的模糊数,将不同的专家知识和经验进行有效的应用,尽力消除了不同专家评价时的主观因素对于结果的影响偏差,以提高FMEA的准确性.利用最低合理可行准则,从众多潜在失效模式中,分级确定危险程度,以便在施工过程中监控各危险源.

复杂设备的维修可用度模型

考虑了设备具有多种状态(具有两种混合故障模式),两种故障模式均具有潜在故障特征,通过分析给出了建立设备平均可用度维修模型的程序、方法和示例。举例给出了模型输出结果的特征和敏感性。

四川甘孜孟底水电站库区坝前堆积体稳定性数值分析

孟底沟沟口右岸堆积体体积高达1500×104m3,其稳定性直接关系到下游孟底电站的建设和运营。研究该堆积体在库水位变化影响下的潜在破坏模式及评价其稳定性对防治工作具有重要的指导意义。本文针对水库蓄水对该堆积体稳定性的影响,在工程地质勘察的基础上,分别采用三维有限差分数值模拟对其稳定性进行了详细的定性分析,并结合二维数值模拟对两条典型剖面的稳定性做出了定量评价。研究结果表明:(1)初始水位时,天然工况下该堆积体基本处于稳定状态;(2)蓄水后稳定性明显恶化,尤其在暴雨的影响下,堆积体极可能沿着基覆界面出现蠕滑变形,引起堆积体发生叠瓦状的后退式破坏。