深水漂浮式风机新型加肋吸力锚在位承载力分析

海上风电基础设计状况通常包括偶发极端状况、正常使用极限状况等。承载能力极限状态验算时风电机组荷载应取风电机组极限荷载设计值,正常使用极限状态验算时风电机组荷载应取风电机组极限荷载标准值。基于明阳青洲四海上漂浮研发项目,通过理论建模、数值仿真等方法,综合分析在位承载力的潜在影响因素以及不同荷载工况条件下的吸力锚及地基的受力特性等,从而综合评价本吸力锚基础结构设计方案。

海上浮式风电系统的批钻链式锚群设计方案和施工技术

随着风电安装技术、海洋钻井成孔技术和工艺的进步,海上风电系统逐渐向远海、深海领域延伸,当水深超过50 m,甚至100 m后,考虑到安全性和经济性,海上风电基础由桩基式逐步转向漂浮式。现有大孔径嵌岩成孔、锤桩的桩基式底座已不能实现浮式风电系统锚定,基于此,利用海洋批钻钻井成孔、固井技术与工艺,采用批钻链式锚群,实现海上浮式风电系统的链式锚定。

风力发电机预应力锚栓笼组装控制与案例分析

文章针对风力发电机组预应力锚栓笼安装过程中的典型问题进行深入分析,从多个角度揭示问题成因及采取合理处置方案,旨在提高风力发电建设施工质量,为类似施工项目提供参考。

掘锚机装载电机故障原因分析及改进

研究3 300 V大功率EJM540-4/2中厚煤层掘锚机装载电机在使用过程中频繁损坏的原因,结合装载电机实际使用工况,对比掘锚机、连采机装载功率选取情况,通过验证计算,发现装载功率不足,通过优化装载电机结构,增大电机功率和启动性能,解决装载电机选取不合理导致频繁损坏的问题,为后续掘锚机装载机构设计和装载电机功率选取提供一定的借鉴价值。

岩锚梁镜面混凝土在抽水蓄能电站中的应用

以敦化抽水蓄能电站为研究背景,结合镜面混凝土施工现状,严格把控模板体系设计、钢筋及预埋件安装、混凝土的施工工艺及技术要点,详细介绍了岩锚梁镜面混凝土施工在敦化抽水蓄能电站中的应用,通过采用特殊的模板工艺及浇筑振捣措施,达到了“光彩照人”的镜面效果,有利于保障岩锚梁镜面混凝土高效和高质量的完工。

基于虚拟主播AI技术的电力安全宣传创新研究

在电力安全宣传中,讲座和手册等传统方法缺乏互动性和个性化导致宣传效果不佳。通过分析虚拟主播AI技术的应用,文章探讨了利用3D建模、动作捕捉及文本到语音转换等技术的方法,创新电力安全教育模式。这些技术的集成不仅增强了教学内容的吸引力和实时反应性,还通过模拟复杂操作和紧急情景,显著提高了教育的互动性和效果。通过技术驱动解决传统宣传的局限,文章旨在实现针对性更强、反应更快的电力安全教育,以提升整个行业的安全标准和响应能力。

东亚货币合作进程中的中日博弈探析

欧元经验表明,一国货币的国际化与国际区域货币一体化之间是相辅相成的,国际区域内的"轴心国"推动和"锚货币"作用是货币一体化的重要条件,而货币一体化的实现则会加速一国货币的国际化。因此,人民币应以东亚化作为其国际化的实现路径,并以东亚货币合作作为达此目的的桥梁。尽管对东亚而言,当前中日货币合作仍有很多障碍,但博弈分析表明,双方最优的均衡点是共同推动东亚货币合作。为此,中国应采取有效措施,努力加强两国在该领域的合作,并致力于使中国成为东亚货币合作的"轴心国",使人民币成为东亚货币合作的"锚货币"。

三峡地下电站进水口边坡稳定分析及加固优化

运用卸荷理论及其分析方法对三峡工程地下电站进水口边坡进行了边坡岩体的位移、应力分析及其加固优化分析，得出了几点有意义的结论，推荐了合理的加固方案．

孤岛工作面高应力区域沿空掘巷强力支护技术

针对成庄矿孤岛工作面高应力区沿空掘巷巷道围岩受力大、支护特别困难等问题,对高应力区沿空掘巷巷道围岩的变形情况及变形的原因进行了详细的调查与分析,运用数值模拟等手段分析了该巷道采用强力锚杆锚索支护系统巷道围岩的变形情况。结果表明高预应力强力锚杆锚索支护系统能控制巷道围岩的大变形;根据数值模拟的结果,将强力锚杆锚索应用到4310放顶煤工作面的4220副巷,巷道变形得到有效控制,顶板下沉量控制在200mm以内,两帮移近量控制在500mm以内,保证了巷道的安全,提高了经济效益。

水电站地下厂房岩锚吊车梁三维非线性有限元分析

应用三维非线性有限元方法,结合实际工程,研究地下厂房中下部分级开挖和吊车梁荷载两个因素对岩锚吊车梁及附近围岩局部变形、稳定性的作用与影响,比较了刚体力系平衡法与有限元法计算岩锚吊车梁锚杆的受力情况和两者之间的差异,分析了吊车梁与洞壁接触面的稳定性,论证了三维非线性有限元方法用于研究水电站地下厂房岩锚吊车梁的合理性。

WSN中一种自适应功率控制及调度算法

在低功耗自适应分簇算法中,无线传感网(WSN)的簇成员节点由于簇首时分复用调度的相互独立性会产生簇间干扰,并且还存在发射功率浪费的现象。为此,提出一种自适应功率控制及调度算法,在基站的辅助下,簇首通过监听邻居簇首调度及功率等级表来自适应地安排簇内节点的发射功率级和时隙。仿真结果表明,该算法能降低50%的簇间干扰,减小功率浪费。

强力锚索支护在大采高孤岛工作面巷道中的应用

针对寺河矿2304大采高孤岛工作面巷道围岩破坏严重,普通高强锚杆支护无法控制巷道剧烈变形的情况,对巷道围岩变形的程度进行了调查,并对巷道变形的原因进行分析,采用数值模拟软件模拟了高预应力强力锚索在不同长度、间距、排距、角度以及预应力条件下形成的不同的预应力场,模拟结果表明:高预应力强力锚索支护能控制巷道的变形;将强力锚索应用到2304工作面的23042巷和23044巷,巷道变形得到有效控制,顶板下沉量控制在100 mm以内,两帮移近量控制在200 mm以内,保证了巷道的安全,缓解了寺河矿采掘衔接紧张。

锚式搅拌器功率消耗与Metzner常数研究

对锚式搅拌器在牛顿流体和非牛顿流体中的功耗进行了系统地实验研究。利用Ｒｉｅｇｅｒ 法，发现锚的Ｍｅｔｚｎｅｒ常数Ｋｓ 与流体流动行为指数ｎ 基本无关， 仅与桨的几何尺寸有关。由实验数据和文献数据， 得到锚式搅拌器的功率常数Ｋｐ 和Ｋｓ 与桨的几何尺寸的关联式， 两关联式均具有较高精度和较宽适用范围， 可以满足搅拌器设计的要求。最后分析了不同研究者对Ｋｓ 与ｎ 的关系意见不一和Ｋｓ 值相差较大的原因。

WSN中基于多功率移动锚节点的智能定位算法

针对无线传感器网络节点定位,提出一种基于多功率移动锚节点的改进鸡群定位算法。移动锚节点按照移动模型遍历定位区域,通过功率控制发射信标信号,未知节点接收到信标信号后,利用测距模型建立距离方程并采用最小二乘法计算节点坐标,再使用鸡群算法对节点坐标进行修正。仿真结果表明,改进鸡群定位算法的定位精度和收敛速度皆有所提高。

一种改进的基于定向天线的移动传感器网络定位算法

针对在无线传感器网络定位中,由于全向天线信号受环境影响而造成定位误差较大的问题,提出了一种改进的基于定向天线的移动无线传感器网络定位算法(DADLP),使用一个带有定向天线的移动锚节点广播位置信息,未知节点接收到信号后,将接收功率平均分为若干等级,缩小定位估计区域。仿真结果表明DADLP算法相对于Ssu、BLI、GGDI和RROI移动锚节点算法提高了定位精度,并且在非规则环境下有更低的平均定位误差。

一体化运输安装船系泊状态下运动响应分析

通过MOSES软件对运输安装船建立三维模型并模拟多种抛锚方式,对系泊状态下的船体进行时域分析。研究不同海况下不同数量锚链、不同抛锚方式的运动响应。结果表明,锚链数量及抛锚方式会影响浮体运动响应;8根锚链且交叉抛锚方式是最有利的系泊布置方式,纵摇、纵荡、垂荡加速度等运动响应均优于其他抛锚方式。

三峡电站地下厂房岩锚梁温度应力控制措施探讨

以三峡地下电站厂房岩锚梁为研究对象,采用三维有限元数值仿真技术,从岩锚梁混凝土浇筑季节、预应力锚杆加载方式等方面,就如何控制岩锚梁的温度应力进行探讨。认为岩锚梁产生较大温度应力的主要原因是预应力锚杆极大地增加了围岩对岩锚梁的约束作用,限制了梁体的温度变形;为有效降低岩锚梁的温度应力,应尽量安排在低温季节浇筑岩锚梁混凝土,采取分期加载或"卸载—恢复预应力"等温控措施和施工工艺。

光伏支架螺旋桩斜向拉拔承载特性试验研究

针对光伏支架螺旋桩斜向荷载作用下承载特性认识不足,在砂土中开展大尺寸单锚片螺旋桩斜向拉拔载荷试验,研究荷载角度、埋深比对承载特性的影响规律,探究锚片表面的土压力强度分布变化规律,分析斜向拉拔承载控制机理。研究表明:1)荷载位移曲线一般表现为硬化型,荷载角度相同时,埋深比越大,拉拔极限荷载与相应位移均越大。埋深比相同时,荷载角度增加,曲线更显陡峭,极限荷载增大,极限位移则减小。2)分解后的荷载-水平位移曲线和荷载-竖向位移曲线特征差异显著,前者曲线完整、非线性发展充分。除竖向拉拔外,其他拉拔角度下竖向极限位移均远小于水平极限位移。3)斜向拉拔承载力T_(u)(α)与对应埋深比竖向拉拔承载力T_(u)(90°)之比与荷载角度之间具有很好的线性关系。4)锚片上的土压力强度均受两种锚土相互作用机制共同影响,最大土压力强度系数与埋深比和土体内摩擦角有关,可达被动土压力强度系数的近两倍。5)荷载角度[0°,65°],螺旋桩斜向拉拔承载性状由水平方向控制,在[65°,90°]则由竖直方向控制。斜向荷载竖向分量可提高螺旋桩水平方向的承载力,但在设计判别时可将其视为安全储备不予考虑。

大风浪中偏荡及波浪对出链长度影响的估算

在大风浪中,锚泊船除了受到风压力、流压力以外,还要受到偏荡、波浪带来的各种影响。为了准确掌握出链长度,保证大风浪中锚泊安全,文章详细讨论了大风浪中偏荡及波浪对出链长度的影响,给出了相应的计算公式,在航海实践中有利于避免船舶走锚。

确定预应力锚索锚固长度的复合幂函数模型法

通过拟合不同工程类型的锚杆的拉拔试验实测数据,提出了锚固段轴力分布的三参数复合幂函数模型及锚索锚固段轴力分布的两参数复合幂函数模型,由静力平衡条件建立了剪应力沿其锚固长度的分布规律。分析了剪应力分布的特征,提出了一种锚索有效锚固长度计算方法,给出了参数G的取值,指出平均强度法确定锚索有效锚固长度是偏于不安全的。