山区风电场道路及集电线路协同优化设计

以某山区风电场为研究对象,基于最短路径Dijkstra算法,以风电场场内新建道路路径和电缆长度最短为优化目标,建立了满足山区风电场的道路纵坡坡度、最小转弯半径、敏感区、边界、桩距等约束条件的选线算法,该算法的特点一是采用规则三角网格和对角距启发式函数来搜寻六个方向,满足最小转弯半径的要求,大大提高了算法便捷性。二是算法分两步进行,第一步针对主线道路服务,仅输入需要优化的道路的起止点,即可获得两点的最短路径;第二步针对支线道路服务,以第一步得到的主线道路为已有道路,只需要输入支线道路抹点(机位点坐标)坐标,即可自动寻索到该点距离主线道路的最短路径。研究结果可为实际的风电场建设前期工作提供重要的过程指导。

简析室外道路照明电缆截面积的选择

结合实际案例,阐述选择室外道路照明电缆截面积时,除考虑电缆载流量及线路电压损失外,还应考虑断路器的保护灵敏性,通过分析影响断路器保护灵敏性的因素,提出室外道路照明电缆截面积的选择建议。

3G技术在LED路灯照明智能监控系统中的应用

利用3G技术的网络覆盖广和传输速率快的特点,提出了一种基于3G无线通信技术的LED路灯照明智能化监控系统。系统主要包括智能控制终端模块、3G区域(路段)集中控制器和远程监控中心,智能控制终端模块通过电力载波通信与集中控制器组网,集中控制器通过3G无线通信网络与监控中心或便携式移动终端进行数据交换,实现对路灯的实时在线监控。该系统具有技术先进、结构简单、通信实时准确、控制范围广、系统容量大等优点,提高了路灯照明系统的智能化控制水平和应用范围,前景广阔。

扩频载波技术在照明监控系统中的应用

运用电力线载波通信技术构建路灯照明监控系统,探讨路灯监控的新模式。讨论了以扩频载波芯片SSC P300为核心的电力载波通信系统的组成原理及其在路灯远程监控系统中的应用,设计了相关的硬件电路及监控系统的软件。实验结果表明,该监控系统具有可靠性高、易操作等特点。

北京地下直径线前三门隧道上跨地铁联络通道及电力隧道设计方案研究

为解决在特定的城市地下空间新建隧道施工影响既有地下结构安全的问题,以北京地下直径线前三门隧道上跨既有隧道工程为研究对象,提出"隔离桩保护,分步开挖"设计方案,模拟隧道分步开挖过程,计算隧道施工过程中联络通道的位移值。主要结论如下:隧道采用相应的保护措施和分步施工法是可行的,施工不会影响联络通道及电力隧道的结构性安全。

融合北斗及LiDAR移动测量的电力工程道路横断面自动获取方法

传统的电力工程道路横断面测量方法通过接触式测量,对横断面上的各个测量点逐个进行测定,内、外业工作人工劳动强度大。现有基于LiDAR的测量方法虽然解决了外业数据的获取效率问题,但是内业数据处理依然采用手工方式,数据处理效率非常低。针对现有方法的内业处理瓶颈问题,提出了一种融合北斗定位技术和LiDAR移动测量的道路横断面自动获取方法。通过移动载体上的激光扫描数据采集端,获取高精度的道路环境三维激光点云数据;利用北斗定位及惯性测量单元提供的瞬时位姿信息,将点云数据拼接为整体环境点云;根据道路横断面截面所在位置,自动提取待测位置的激光点云,自动提取道路横断面点云数据和生成横断面的标准化格式文件。与现有方法相比,所提方法在内业处理中仅需要设置道路设计要素和横断面的测量间距等信息,可实时获取道路横断面的成果数据,极大地提高了自动化程度和工作效率。

35kV输电线路的防雷措施改进实践

目前煤矿供电线路一般采用35 kV输电线路,该电压等级线路因缺少架空避雷线保护,易受到雷电侵害,给矿井安全生产带来隐患。文章从线路安全维护的角度,采用多种措施降低雷害对线路的影响,提高供电可靠性。

浅谈基于电力载波技术的智能路灯控制系统

本文介绍了基于电力载波技术的智能化路灯控制系统,包括其基本原理和所采用的中心控制、光控、实时监控等技术。该类系统利用电力线作为信号传输总线,能实现各路灯状态的管理与监控,达到对整个路灯网络的智能控制。

基于电力载波通信的道路照明智能控制系统设计

智能照明是未来道路照明的发展方向。基于电力载波通信技术,设计开发出一套道路照明智能控制系统。该系统无需额外敷设照明控制信号通信线缆,可实现路灯故障自动检测、远距离分组调光控制、单灯调光控制、整体调光控制等,从而实现道路按需照明,为城市道路照明节能化、舒适化、智慧化建设提供了一套系统解决方案。该系统在城市隧道照明节能改造工程试点运行,综合节能率达78.8%。

城市道路照明变压器配置优化方法研究

照明变压器的配置是道路照明的基础,在实际中常采用工程经验确定变压器的数量及位置,易造成变压器数量过多,带来利用效率低、投资大、美观性下降等问题。基于此,提出一种城市道路照明变压器配置优化方法。该方法首先在考虑线路压降、供电半径等条件下,建立了以变压器布置数量最少与线路平均压降最小为目标函数的优化模型;然后利用粒子群算法对该模型进行优化求解;最后,基于工程算例模型对所提方法进行仿真验证,证明该方法的有效性。该方法适用于城市道路照明工程设计规划,可为照明变压器的配置提供参考依据。

城市道路照明工程施工图审查常见问题探讨

在城市道路照明施工图设计时,由于对照明标准值的概念、功率密度的计算方法、道路照明低压电缆敷设及线路保护的特点等内容认识不够清晰,会出现表述不清、不满足规范条文,甚至违反强条的现象。针对城市道路照明施工图审查中常见的问题,结合现行规范和标准,对上述现象逐一进行了分析说明,并给出了解决方法,可供类似工程参考和借鉴。

巴基斯坦某电力工程勘测设计经验总结

本文以巴基斯坦某特高压输电线路工程为例,分析境外输电线路勘测设计的主要内容,并对可行性研究、初步设计、施工图勘测设计等阶段进行技术与管理工作经验总结,以指导在巴人员安全高效地开展电力工程勘测设计工作,同时也为其他海外工程的勘测设计及管理提供借鉴依据。

一种基于电力载波通信的路灯控制系统集中器的设计

在基于电力载波通信技术的路灯控制系统中,集中器承担所有路灯的管控任务,对系统的可靠性工作起着至关重要的作用。设计了一款基于电力线载波技术的路灯集中器,实现三相路灯可靠管控。该集中器基于32位高速处理器和嵌入式操作系统,通过软、硬件的协同配合,实现控制系统通信协议管理、集中器与分别连接于三相的路灯终端通信以及集中器与远程管理中心信息交互。通过搭建测试平台对其控制功能及性能进行测试,测试结果表明,该集中器能够满足路灯控制系统中实时性、可靠性的要求。