抽油机井不停机间抽制度优化分析

某区块位于大庆油田长垣外围,属于低产低渗油田,举升方式以抽油机为主。为降低举升单耗,提高泵充满程度,提升系统效率,实施抽油机井间抽运行模式,不停机间抽技术的推广应用,解决了人工间抽管理难度大、执行效率低等问题。通过对不同举升条件下的不停机间抽制度及长周期制度理论分析与摸索试验,形成了71种不停机间抽控制图板,单井平均节电率达到35%以上,以60 min为一个周期的不停机间抽制度单井平均日耗电量为81.2 kWh,较目前30 min为一个周期的运行单井平均耗电量减少16.0 kWh,更具有节电效果;试验确定了不停机间抽最佳摆角为10°~15°。

基于参数自适应旋转门和Bump事件筛选的风电爬坡事件识别

风电爬坡事件的准确识别对于维护电网安全稳定运行具有重大意义。为提升风电爬坡事件检测的准确度,提出一种基于参数自适应旋转门和bump事件筛选的风电爬坡事件识别方法。首先对原始功率数据进行滤波处理,去除不合理数据并减弱噪声影响;然后使用参数自适应选择的旋转门算法,在保留功率波动趋势的同时完成数据压缩;随后设定趋势划分规则并对压缩后数据进行bump事件筛选,建立具有上、下爬坡趋势的数据集;最后根据现有多种定义对风电爬坡事件进行识别。算例结果表明,相较原始旋转门算法,所提方法能够识别到更多爬坡事件的发生,检测率的提升幅度基于定义条件1—3分别为23.28%~53.56%、13.70%~41.51%和12.49%~41.52%。

用模糊集合理论识别电力系统振荡中的短路的研究

本文通过对电力系统振荡和短路所呈现出的不同特征的分析，从故障特征入手，利用模糊集合理论来识别振荡过程中发生的短路。对于振荡中的三相短路的识别，本文提出一种基于振荡中心电压的波形跟踪识别方法：对于振荡中的不对称故障的识别，本文选取模变换中的Ｃｌａｒｋ变换作为数学工具，与对称分量变换相结合，构造了Ｉα／Ｉβ判据、Ｉα－Ｉβ与序分量组合判据。文章给出了相应的模糊数学模型，并经大量的仿真试验，获得良好的仿真效果。

基于希尔伯特变换的电力系统振荡中再故障的识别方法

利用希尔伯特(Hilbert)变换能够得到电力系统振荡中电流信号包络线的特点,根据系统正常运行、纯振荡以及振荡中再故障情况下包络线的不同变化趋势,采用两相电流包络线之差的突变量作为判别量,提出了一种新型的振荡中再故障判别元件,该判别元件的计算精度不受电力系统振荡时频率变化的影响。大量 ATP 仿真证明了该元件在纯振荡过程中能够可靠不误动,并且可以快速有效地识别系统振荡中发生的各种故障。而且,文中采用的算法实现方便,计算量小,具有在工程中良好的实际应用价值。

基于数学形态学的电力系统振荡中故障识别和改进的选相方法

为了使振荡闭锁装置能在振荡中再故障时开放保护,就必须能区分振荡与故障,且故障相的单相阻抗继电器在振荡时也应能正确测量阻抗。但如何在振荡中快速正确地选出一个故障相进行阻抗测量是距离保护能否有选择性地切除振荡中故障的关键问题。在动模实验中发现:对于振荡中发生的故障,在一定情况下序分量选相元件会误选相。文中利用级联多分辨形态梯度变换(SMMG)提出了一种电力系统振荡中的故障检测和改进的故障选相方案:先利用一个SMMG滤波器对相电流进行处理,构成一个自适应的振荡中故障起动元件;检测到故障或扰动后,对接地故障,如果由现有的序分量选相方法判断出其为落在包含单相和相间2种故障类型的区域,则可利用故障后3个模电流分量的SMMG系数局部模极大值确定其故障相别。用EMTP在一个系统模型上进行了大量的仿真研究,其结果验证了该方案的有效性和易用性,该方法判别灵敏,结果可靠,所提出的算法易于实现,在现有的微机保护装置中可以直接采用。

电网自动解列的新判据

分析了电力系统发生振荡、功率摆动时电气量变化的特点；指出了现有各种解列方法存在的问题；提出了利用测量三相电流变化量的幅值和频率来检测系统振荡及功率摆动的新判据，并按此判据设计出自动解列装置，通过了模拟实验，已投入现场试运行。

电力系统振荡解列原理的分析与研究

分析了电网振荡时各电气量的变化规律,介绍了基于不同电气量变化规律的电网振荡解列判据,并从间接反映功角、直接测量功角和能量原理的反映三个方面对它们进行了分类,深入分析了各种判据的特点和适用范围。在此基础上对部分判据进行了改进,提出了基于有功功率变化量的新型解列判据。最后针对大型复杂电网提出了设计电网解列新判据应注意的问题和解列发展的方向。

一种区分振荡与故障的新方法

提出了一种能区分振荡、故障、振荡中故障的新方法，其基于电流故障分量的变化方式而判别。为了校验启动元件在振荡中以及在振荡中发生故障情况下的动作情况，应用一种新的振荡模型和振荡中故障的模型。这种新的启动元件能明确地区分系统振荡以及故障（包括振荡中故障）。

电力系统振荡中轻微故障识别的小波算法研究

提出了一种基于小波变换的电力系统振荡与故障的识别算法。该算法能正确区分纯振荡与故障 ,避免保护误动 ,在振荡过程中发生故障特别是轻微故障时 ,亦能迅速识别 ,其性能优于取传统的振荡闭锁方案。用EMTP仿真各种振荡和故障得到的结果对所提算法的有效性进行了检验 ,结果表明 :所提出的算法可以保证振荡与故障的正确识别 ,其在微机保护装置中具有实时应用的前景。

一种用于测试保护的系统振荡模型

为了更方便地对保护元件和保护性装置的性能进行仿真测试，本文建立了一种新的振荡模型，包括纯振荡模型和振荡中故障模型，能够较好地模拟纯振荡和振荡中故障时电气量的变化情况。这一模型可用以检查各种微机线路保护，有广泛的实用性。

一种新的高压线路振荡选相元件

提出了一种基于阻抗相对变化的高压线路保护选相新原理,用作振荡期间的选相元件.对接地故障,利用零序、负序电流之间相位差进行分区,每个分区包括某相单相接地和另外两相短路接地两种故障,根据故障环上的测量阻抗为一恒定数值,而非故障环上的测量阻抗随振荡变化这一特征,来得到选相结果.本元件提高了振荡中不对称接地故障的选相速度,不受系统运行方式和分支系数的影响,且易于实现,在现有的微机保护装置中可以直接使用.动模数据仿真表明,新选相元件具有较快的选相速度,文中算例可以在60 ms内选出故障相.

振荡闭锁期间再故障的距离保护判别方法

介绍了近年来用于微机距离保护中区分电力系统振荡与振荡中再故障的方法。论文把它们分成了识别振荡与对称故障、振荡与不对称故障和发展中的新型方法三大类,分别对其各自的优势及缺点和局限性进行了分析和总结,得出了一些有意义的结论。

迭代学习控制用于StatCom阻尼区域间振荡的研究

ＳｔａｔＣｏｍ（先进静止无功发生器）一般安装在长距离输电线路上，用于提高电力系统的稳定性，阻尼振荡，提高电压控制的精度及系统的传输能力。由于电力系统是非线性的，模型和干扰都是不确定的，寻找少依赖于数学模型因而具有较强适应性的控制策略一直是电力系统稳定控制研究的重要课题。然而在特定的条件下，ＳｔａｔＣｏｍ有可能因为控制不当出现负阻尼现象，诱发系统振荡。文章将迭代学习控制（ＩｔｅｒａｔｉｖｅＬｅａｒｎｉｎｇＣｏｎｔｒｏｌ，ＩＬＣ）方法首次应用于Ｓｔａｔ－Ｃｏｍ的阻尼振荡控制，对系统的各种运行状态具有很好的适应性，并可自动消除负阻尼的出现。文章通过理论分析，还证明了这种方法用于ＳｔａｔＣｏｍ控制的收敛性。仿真结果表明，迭代学习控制法与常规ＰＩＤ控制相比，在很多情况下具有较好的适应性。

发电机的经典摇摆方程与混沌现象的初步研究

对 3机系统的仿真表明 ,如果发电机采用经典摇摆方程模型 ,负荷采用恒定无源阻抗表示 ,则该类系统不存在严格意义上的混沌现象。但存在类似于混沌的时间行为 ,如瞬时混沌现象 ,以及分叉等现象。这表明上述模型不能用来研究严格意义上的混沌现象。通过对系统方程的变分方程的矩阵特征值分析 ,初步证明上述结论对于

小波变换原理识别电力系统故障及振荡中短路的研究

通过对电力系统振荡和短路所呈现出的不同特征的分析 ,从故障特征入手 ,提出了一种区分振荡、故障、振荡中再故障的新方法 ,这种方法是基于小波变换原理实现的。经大量的仿真试验 。

系统振荡时距离保护的对策

通过对高压输电线路动模实验录波数据的分析,注意到振荡平息时,两侧电源之间的电势角度差有时会在180°左右停留一段较长的时间,这会导致目前常用的对称故障解锁方法失效,导致保护误动。针对这一情况,结合目前常用的振荡检测及解锁方法,提出了解决方法,通过两个电阻元件检测振荡速度,根据振荡速度实时地改变三相故障解锁判据的延时,较好地解决了这一问题。通过详尽的动模实验,验证了所提方法的有效性。

基于整数线性规划的恢复子系统划分与分区方案的综合评价

大停电事故发生后若系统内含有多个黑启动电源,合理的子系统划分方案将有助于各系统协调并行恢复进而缩短恢复时间。建立以子系统间联络线最少为目标的子系统划分的整数线性规划模型;通过构造"割"约束并利用高效求解器CPLEX对模型多次求解以获取足够多的方案;建立子系统划分方案的评价指标集,并采用变异系数法对方案进行综合评价和排序;引入摇摆节点的概念对模型进行预处理,降低决策空间规模。新英格兰10机39节点系统和IEEE 118节点系统的子系统划分结果验证了所提模型和方法的有效性。

一种新的发电商风险回避模型研究

市场环境下,电力价格的变化形式比传统条件下更为复杂,发电商要同时面对燃料市场和电力市场中的市场风险.在燃料市场和电量市场之间构造出交叉商品组合,并在此基础上引入摆动期权合约设计了发电商的风险回避模型.该模型形式灵活、易于实现,发电商能够较有效地回避市场风险.

高压输电线路运行状态判别方法的研究

从目前广泛应用的启动元件存在的问题着手，根据线路在不同的运行状态下具有的不同特征量，给出其状态判别的判据，以解决启动元件存在的问题，从而提高保护的动作可靠性。理论分析及数值仿真表明，该判据在振荡与故障状态及合闸于正常与故障线路状态上均具有良好的动作特性。

液压混合动力挖掘机的能量回收效率分析

为提高挖掘机的燃油经济性并降低排放,采用基于压力共轨(CPR)的配置方式构造液压混合动力挖掘机,并针对回转系统耗能大且能量回收潜力大的特点,利用Simula-tion X对回转系统建立仿真模型,分析了影响能量回收效率的主要因素.结果表明,所提出的挖掘机回转系统在制动时不仅可以有效地完成能量的回收,而且能量回收效率随液压蓄能器容积和回转系统制动前速度的增大而增加.文中还通过模拟实验对仿真得出的结论进行了验证,发现实验结果与仿真结果相吻合.