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预冷却吸气式涡轮冲压膨胀循环发动机发展简介 被引量:4
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作者 商旭升 蔡元虎 肖洪 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期480-484,共5页
分析了吸气式涡轮冲压膨胀循环(ATREX)发动机模型和工作原理,介绍了其主要部件的研究和发展情况,与常规发动机相比说明了其发展的优势,总结归纳了这种发动机技术特点和发展的关键技术。研究认为ATREX发动机采用液态氢预冷却方式,大大扩... 分析了吸气式涡轮冲压膨胀循环(ATREX)发动机模型和工作原理,介绍了其主要部件的研究和发展情况,与常规发动机相比说明了其发展的优势,总结归纳了这种发动机技术特点和发展的关键技术。研究认为ATREX发动机采用液态氢预冷却方式,大大扩展了常规涡轮发动机的工作范围,可满足高速飞行器或两级入轨航空航天飞机第一级动力装置的要求。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 涡轮基组合循环发动机 预冷却ATREX发动机 高超声速飞行器 二级入轨
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9E燃气轮机联合循环电厂余热锅炉深度节能技术改造 被引量:5
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作者 光旭 林俊光 +4 位作者 田家平 牟文彪 傅洪军 林少平 王晓燕 《燃气轮机技术》 2015年第4期66-68,共3页
为解决某9E燃气轮机联合循环电厂油改气后余热锅炉排烟温度偏高的问题,通过对各关键环节的优化设计,提出增设凝结水加热器系统的技术方案。该方案大幅回收烟气余热,并利用新增受热面所产生的饱和蒸汽驱动螺杆膨胀机进行发电。经济性分... 为解决某9E燃气轮机联合循环电厂油改气后余热锅炉排烟温度偏高的问题,通过对各关键环节的优化设计,提出增设凝结水加热器系统的技术方案。该方案大幅回收烟气余热,并利用新增受热面所产生的饱和蒸汽驱动螺杆膨胀机进行发电。经济性分析表明,改造后每年可以增加发电量15 049 MW·h,年收益903.7万元,4年左右即可回收项目初投资,经济效益显著。 展开更多
关键词 联合循环 排烟温度 凝结水加热器 螺杆膨胀机
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燃气轮机入口天然气差压余能利用的可行性 被引量:4
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作者 张怡 《发电设备》 2014年第3期197-199,共3页
针对某联合循环机组入口天然气存在2.5~3.0 MPa差压,提出了膨胀机进行余能利用的方案,并对该方案中天然气的加热方式进行了讨论.分析结果表明:利用给水加热膨胀机入口天然气的方案可年增加收入540.63万元,7.27年可收回投资,具有较好... 针对某联合循环机组入口天然气存在2.5~3.0 MPa差压,提出了膨胀机进行余能利用的方案,并对该方案中天然气的加热方式进行了讨论.分析结果表明:利用给水加热膨胀机入口天然气的方案可年增加收入540.63万元,7.27年可收回投资,具有较好的经济效益和节能意义. 展开更多
关键词 联合循环 燃气轮机 天然气 差压 膨胀机 余能利用
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预冷膨胀循环组合动力动态仿真分析
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作者 徐凯 李子亮 何雪晴 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第6期61-68,共8页
基于预冷膨胀循环组合动力(Pre-cooled Expander Combined Cycle,PECC)发动机,对各组件进行模块化建模,建立了组件动态模型库。通过对特定飞行轨迹与动压线飞行进行动态仿真,得到了PECC发动机不同工况下的动态特性,PECC发动机在各种工... 基于预冷膨胀循环组合动力(Pre-cooled Expander Combined Cycle,PECC)发动机,对各组件进行模块化建模,建立了组件动态模型库。通过对特定飞行轨迹与动压线飞行进行动态仿真,得到了PECC发动机不同工况下的动态特性,PECC发动机在各种工况下性能良好。动态仿真结果能够为之后的设计工作提供支持。 展开更多
关键词 预冷膨胀循环 动态特性 组件建模 多工况 仿真分析
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