墙顶支撑对开挖前抽水引发基坑变形控制效果研究

基坑内抽水可诱发基坑围挡向坑内偏转并进而导致坑外土体随动沉降;在基坑土方开挖前,由于基坑内的支撑体系尚不能被完整架设,仅坑内土体可起到约束围挡变形的作用,此时,坑内抽水引起的围挡偏转十分明显。本文系统研究了围挡顶部支撑对土方开挖前抽水引发基坑变形的控制效果,首先通过抽水试验探究了坑内外强水力连通时墙顶支撑对抽水引发基坑变形的影响,并建立了三维数值计算模型,研究了若干典型参数(如,坑内降水深度等)对围挡顶部支撑控制基坑变形效果的影响。研究发现,围挡顶部支撑仅能有效限制浅埋范围内的围挡侧移(本文约埋深11 m范围内),对深埋位置围挡侧移的限制效果十分有限,且随着降水深度的增加,变形控制效果越弱;对于开挖前抽水深度较大的工程,仅采用围挡顶部设置支撑的方法可能无法有效限制围挡侧移的发展;另外,围挡顶部支撑仅能有效限制基坑围挡后方一定范围内(本文约10 m)的地表沉降,且当坑内外有水力联系时,由于坑外水位下降是引起地面沉降的主导因素,围挡顶部支撑并不能明显体现限制坑外最大地面沉降的作用,此时,应结合坑外地下水回灌进行沉降控制。

成本管理视角下的建筑工程造价预结算编制准确性研究

为促进建筑工程造价预结算编制准确性的提升,在成本管理视角下,本文开展了对建筑工程造价预结算编制优化研究。通过建立材料价格波动模型、工程量计算误差模型等,实现建筑工程造价预结算编制准确性数学模型分析。结合模型分析结果,提出材料价格对冲策略、优化工程量计算方法、变更管理流程等对策。通过实例论证分析得出,新对策的应用可以有效降低建筑工程造价预结算编制中工程量计算误差率,提高套价符合率,使预结算编制更准确。

建筑工程造价预结算审核工作探究

对于建筑工程而言,其开展预结算工作的核心目的便是减少工程造价由于失控现象所带来的不利影响,并以此为基础,完成科学的投资管理。然而,一些建设工程项目的前期工作出现了一些问题,如预算成果与施工图不匹配,施工图设计未完成、工程造价先行的情况,导致工程项目在实施过程中出现各种设计变更,工程造价无法控制。所以,工程建设企业必须把预算审计和投资管理结合起来,并采取相应的对策,把投资管理控制在可控范围之内。

建筑工程造价预结算常见问题分析

在当今社会,建筑工程的规模和复杂性不断增加,这使得工程造价预结算的角色愈加重要。预结算作为一个涵盖众多方面的复杂任务,往往受到定额计算、工程量测算、材料价格波动、设计变更和人力资源管理等多方面因素的影响。与此同时,全球范围内的经济环境不断变化,技术创新不断涌现,市场竞争也日益激烈,为工程造价的准确预测和有效控制带来了更大的挑战。因此,对工程造价预结算中常见问题的深入分析和优化策略的提出,对于适应新时代的建筑工程管理要求具有重要的理论和实际意义。

从建筑工程造价预结算审查看建筑施工成本管理

施工项目造价预结算的审核,是一种专业性、知识性、政策性、技术性很强的综合性工作。在审查工作中,始终保持着一种认真严谨的工作作风,与造价管理部门紧密配合,使施工费用达到最低,经济效益达到最大。要正视建筑业造价管理的现实情况,找到施工项目造价预结算工作中出现的问题并予以解决,从而改善项目造价控制能力,使企业更好地发展下去。

新时期建筑工程造价预结算审核问题探讨

基于当前时代背景下,我国建筑行业有了较大的进步。在项目开展的过程之中,造价预结算一直都是非常重要的内容。但是早期由于审核方面存在问题,忽略了某些因素,导致各方利益受损。为此,相关人员理应转变自身想法,做好研究工作,及时采取有效措施完成应对。文中主要描述了工程预结算审核的内容,探讨了工程预结算审核存在的主要问题,并对于处理方法方面发表一些个人的观点和看法。

建筑工程中土建预结算的常见问题思考

建筑行业的飞速发展,使人们逐渐提高了对建筑工程中土建预结算环节的重视,从而在确保工程建设质量的同时降低了工程投入,以更好地保证企业利润。文章简述了建筑工程土建预结算的概念,并从奖惩制度、材料市场、负责人工作、合同签订四个角度,分析了土建预结算工作过程中的常见问题,提出了建筑工程中土建预结算准确性提升的建议策略,介绍了建筑工程预结算编制技巧,希望能够为建筑行业工作者提供一些帮助。

大数据应用下建筑工程造价预结算审核路径

在当前信息技术快速发展的背景下,大数据技术在建筑工程造价预结算审核中的应用是研究的重点。文章旨在探讨如何利用大数据技术提高预结算审核的效率、准确性和可靠性,推动建筑工程项目管理和预算控制的信息化智能化发展。文章介绍了大数据的定义和特点,并强调了其在建筑工程造价预结算审核中的优势,概述了建筑工程造价预结算审核的基本要素和流程,详细讨论了基于大数据的预结算审核路径的设计原则和方法,并提出了可行的优化方案。

建筑工程预结算审核工作要点分析

为有效控制成本、保障工程质量和保持施工单位的利润空间,对建筑项目的各个阶段进行深入的管理变得尤为重要。预结算审核阶段,管理人员需提前了解并控制施工成本,还需预见并预防成本管理过程中可能出现的问题和风险,使整个工程的造价管理变得更加科学和透明。因此,建筑工程企业需要探索新的预结算审核方法,以提高工程造价的预算效率和准确性,阐述了建筑工程预结算审核工作的意义、内容、方式与流程,以保证建筑工程的成本及质量管控工作成效。

建筑工程造价预结算与成本管理的关联性

随着社会的发展和科技的进步,建筑工程项目日益复杂,管理难度不断提升。在项目的各个阶段,从立项、设计到合同签订,再到实际施工,造价预结算和成本管理一直贯穿其中。如何协调和整合这两者,成为当前建筑行业亟待解决的问题。项目成功的关键在于建立科学的成本管理体系,而造价预结算则是这一体系的基石。因此,深入研究它们的关联性探讨协调的实际策略,对于提升项目管理效率具有重要价值。全面分析建筑工程造价预结算与成本管理的关系,提出切实可行的协调策略,为建筑工程项目管理提供实际指导。

房屋建筑工程造价管理中的预结算审核研究

随着城市化进程的加速和人们对生活品质的不断追求,建筑工程项目的数量和规模不断增加,如何有效管理工程成本,确保工程质量和安全成为了亟待解决的问题。预结算审核作为一种重要的管理手段,受到了广泛关注和重视。通过对工程预算的审核,可以及时发现和纠正成本预算中存在的问题,保障工程项目的顺利实施。当前预结算审核工作仍存在一些不足之处,例如审核机构不够专业、审核数据缺乏真实性等。因此,有必要对预结算审核工作进行优化,提高其效率和准确性,为建筑工程行业的可持续发展做出更大贡献。

管幕预筑法施工引起的地表沉降:顶管群施工顺序的影响

以太原火车站下穿隧道为例,研究了封闭管幕预筑隧道在顶管阶段的地表沉降特征。首先采用数值模拟分析了3类顶管顺序,从上向下、上下同时施工和从下向上的9种工况,顶管施工顺序引起的地表沉降特征。数值模拟结果表明采用从上向下的顶管施工顺序引起的地表沉降量最小,为12 mm;采用从下向上的顶管施工顺序引起的地表沉降量最大,为25 mm。通过大尺寸模型试验对数值模拟结果进行了验证,模型试验结果与数值模拟结果一致,从上向下的顶管施工引起的地表沉降最小,从下向上顶管施工顺序引起的地表沉降最大。基于数值模拟与模型试验结果,确定了太原火车站北隧道的顶管群施工顺序,现场监测结果表明选择的施工方案满足沉降要求。研究结果表明,在顶管施工阶段相邻顶管之间会形成微土拱,隧道上方相邻管道之间的微土拱将组合成大的管土拱结构,可以减少隧道下方和两侧顶管阶段引起的地表沉降。因此,考虑隧道上方管土拱结构的顶管施工顺序可以减小下方顶管施工引起的地表沉降。

抛石沉降附加历时及其对漂距的影响分析

沉降附加历时是指抛石按实际变速沉降与以稳定沉速匀速沉降之间存在的历时差,目前还没有深入研究。基于抛石沉速和行程的理论方程式,引入沉降形阻系数、单径稳降历时和粒径水深比等参数,简化了抛石沉速和行程的理论公式结构,给出了沉降总历时和附加历时的精确解及等同的近似解,建立了沉降附加历时无量纲关系式和平均沉速理论计算式。实例分析表明,沉降附加历时比随着粒径水深比呈线性增加。基于流速垂线均匀分布的漂移速度和漂距方程,建立了相对漂距与佛汝德数和粒径水深比的无量纲表达式。分析结果表明,当粒径水深比为0.01~0.05时,忽略附加历时可使漂距偏差达到5%~50%,当粒径水深比为0.1时,偏差甚至超过100%。

个税汇算清缴的法律性质及其规则适用

2018年修订的《中华人民共和国个人所得税法》改革了征税模式,对4项勤劳所得综合计征个税,凸显汇算清缴的重要地位。综合所得纳税义务的发生呈分阶段特质:纳税年度内发生应税收入时预扣预缴债务成立,年度终了时综合所得抽象纳税义务成立并与预扣预缴债务抵销,经历汇算清缴后综合所得具体纳税义务方才发生。因此,汇算清缴是旨在为补税、退税提供依据的行政确认程序。由该定性出发,可指引实践中3个方面争议的解决:补税金额不超过400元无需汇算清缴系为稽征便利而设定灰色区间,其豁免的是申报义务;因扣缴义务人过错导致遗漏申报时,其应承担补偿性与惩罚性责任,纳税人一般仅承担补偿性责任;因纳税人过错导致遗漏申报时,须分情形适用《税收征收管理法》第63条和第64条,不宜一概认定为逃税。

富水卵砾石泥砂层浅埋隧道施工方案优化研究

以武汉市某区间地铁隧道工程实例为背景,介绍富水卵砾石泥砂层浅埋隧道施工的难点和风险。利用PLAXIS 2D/3D建立数值模型验证优化方案的可行性。研究结果表明,采用台阶法开挖引起的地表沉降较CRD法小,地表沉降槽的影响范围为隧道中心线左、右两侧的3~4倍隧道断面尺寸;采用全断面注浆搭配管棚支护相较于长短管注浆搭配超前小导管对地表沉降、衬砌结构的变形控制效果优良,前者降低了下穿地下车行通道施工段结构的最大沉降值约46.88%。

土建工程造价预结算与施工成本管理问题的研究

文章通过分析研究土建工程造价预结算与施工成本管理,使项目成本能得到有效管控。通过合理建立土建工程的造价预结算机制,有效实现施工成本管理在工程实际操作时的合理性,为日后开展土建工程造价管理提供参考,确保项目工程的实施更加科学顺利。

建筑造价预结算审核方法与优化措施分析

在建筑工程造价中,预结算审核有助于建筑工程造价控制的进一步加强,第一时间找出建筑工程造价中存在的问题并解决,提高建筑工程造价控制水平,进而保证建筑工程质量。对此,文章在介绍建筑造价预结算审核的内容的基础上,分析建筑造价预结算审核方法,涉及全面审核法、重点审核法、分组计划审核法等方法,并针对建筑造价预结算审核的优化措施进行了深入分析,提出要深入调查分析建筑工程项目实际情况,重视审核材料和工程费用计取,对现有预结算方式加以创新等,以供参考和借鉴。

盾构隧道下穿陇海铁路路基预加固及沉降控制

为确保西安地铁一号线盾构下穿时陇海铁路的运营安全,对下穿段地质薄弱细砂层采用帷幕注浆与加固注浆施工工艺进行路基预加固处理,并在陇海铁路下穿路基段开展袖阀管注浆参数试验和线路沉降控制分析。结果表明:帷幕注浆建议选择P·O 42.5R水泥、水灰比0.8、水玻璃掺量10%的双组分浆液;加固注浆建议选择P·O 42.5R水泥、水灰比0.8的单组分水泥浆液,每延米注浆量为0.3~0.4 m^(3);通过精细化注浆控制,可将陇海铁路线路最大沉降变形控制在5 mm以内,为西安地铁一号线下穿徐兰高速铁路路基提供理论和技术支撑。

建设工程造价预结算审核存在的问题及对策分析

建设工程造价预结算审核作为重要的工程项目基础工作,在实施的过程中由于多方面因素交杂,容易出现预结算审核的问题。该问题虽然不足以全面影响工程的建设进度、质量,但也需要投入足够的认识和关注,以有效的对策进行优化控制。基于此,分析建设工程造价预结算审核的问题并提出解决对策。

工程造价预结算审核要点分析

工程造价预结算审核,是依据工程施工合同、招投标文件、工程图纸、设计变更单、工程签证单等工程资料对项目的建筑安装工程费进行审核。文中围绕工程造价,探讨预结算审核内容和方法,分析审核的要点,合理控制造价,助力为企业获取更高的工程经济效益。