“华龙一号”核电厂倒U形预应力钢束摩擦力试验研究

“华龙一号”作为完全自主知识产权当代核电技术,其内层安全壳采用了倒U+水平预应力布置的预应力混凝土结构,在预应力正式施工前为了测试预应力孔道的摩擦力系数与设计数值的吻合度,需要选定特定的钢束通过千斤顶进行逐级拉伸测试其伸长值、拉力值,通过计算得出实际的摩擦系数。设计人员根据试验结果与理论数值的对比,验证和判断预应力孔道的成孔效果,并以此判断是否需要调整设计摩擦系数、张拉力和伸长值等理论数据。作为首堆工程,针对“华龙一号”核电厂倒U形钢束的摩擦力试验结果具有很好代表性和指导性。

预应力筋张拉伸长值的实用计算方法——逐跨折减系数法

针对多跨预应力混凝土结构中常用的预应力筋线形,分别推导出其平均有效预应力的单跨折减系数,以此为基础建立了计算预应力筋理论伸长值的逐跨折减系数法,可供工程技术人员参考。

后张法预应力施工伸长值的影响因素与控制方法

当前在后张法预应力张拉过程中,多采用预应力筋伸长值作为校核预应力施加效果的手段,阐述后张法预应力筋实际伸长值的测量方法;采用单因素敏感性分析法分析现行规范计算公式中各参数变化一定幅度时伸长值变化的程度,揭示伸长值对不同参数影响的敏感程度;从钢束理论伸长值计算、孔道和预应力筋安装、张拉设备及张拉操作过程四个方面分析影响伸长值的因素;对各因素在施工中控制的重要程度进行分级得出准确的预应力筋实际伸长值,以更好地校核桥梁结构的预应力施加状态,确保后张法预应力施工质量。

对预应力筋张拉应力校核方法的探讨

结合JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范相关规定,针对预应力筋张拉应力校核方法进行了探讨,以具体工程为例,介绍了钢绞线张拉理论伸长值的计算方法及现场量测计算方法,以期指导实践,确保预应力施加准确。

预应力混凝土连续刚构桥中预应力损失试验的张拉与控制

在预应力混凝土连续刚构桥中,预应力钢束线型多为空间三维曲线,且竖弯曲率较大,因而预应力摩阻损失较大。基于某库区大跨预应力混凝土连续刚构桥预应力的现场测试结果,对于较长的空间曲线预应力束而言,根据现行规范、公式及参数估算的预应力损失偏小,给结构带来安全隐患。而在预应力损失中,摩阻损失占有很大比重。在预应力损失试验中,预应力筋的张拉应力和伸长值是最重要的两大控制指标,如果控制不当,容易出现张拉应力损失而造成欠张拉或超张拉。为得到准确的预应力损失数据,为优化设计提供数据支持,试验过程中应对预应力筋张拉进行控制。