Application of A New Anchor Cable Mounting Rod in the Lower Soft Coal Seam of Splitting and Merging Coal

To obtain the deep displacement of the coal seam in the working face,multi-point displacements were installed in the coal seam, but the installation of multi-point displacement is differen tunder different geological conditions. This paper is based on the splitting and merging of 7_1 coal and 7_2 coal in Huaibei Mining(Group) Co., Ltd., and analyzes properties of the roof andcoal in the 7_2 coal of the lower coal seam of bifurcation area, and calculates the damage depth of the floor in the process of 7_1 coal mining. The multi-point displacement meter installation is often challenged by hole collapse, stuck pole and broken installation rod in 7_2 coal of the soft coal seam of bifurcation area, as a result, the base points can't be installed in the specified location. In view of this, this paper adopts a new anchor cable mounting rod which can install the whole base points to the specified location without stuck pole or broken mounting stem. All the basic displacement data can be obtained, and the law of mine pressure appearance in stope and tunnel can be accurately controlled, which can be used to maintain the stability of roadway and the safety of stope.

锚杆钻车运行中支护承载结构及围岩受力变形分析

目的针对单轨液压锚杆钻车运行过程中支护承载结构及围岩受力变形难以观测分析的问题。方法利用研发的CMMD4-35煤矿用单轨液压锚杆钻车,结合长城五矿1902S回风巷巷道现场情况综合分析钻车在大断面大倾角巷道动态运行的支护、承载及围岩协同受力变形特征。结果研究表明,钻车运行过程中吊挂板的受力变形在悬吊点处均达到峰值,工字钢在悬吊点的部分位移最小,与钻车直接接触的部分受力最大;锚索中部主要受到拉应力,靠近巷道一侧主要受到剪应力,而巷道两帮的锚杆拉应力主要分布在靠近巷道内部一侧;巷道顶板悬吊点处位移最大,两帮靠近顶板位移高于底板处,而巷道偏向低帮处底板的位移大于高帮处;以单轨液压锚杆钻车为核心的新型配套工艺可以有效控制围岩变形,支护效果良好,比传统以掘锚一体机为中心的机器化工艺掘进效率更高。结论研究明确了CMMD4-35煤矿用单轨液压锚杆钻车在实际应用的可行性,解决了现有掘锚一体机难以在复杂地质条件下大断面煤巷自动化掘进支护的问题,提升了煤巷支护效果掘进效率,为CMMD4-35煤矿用单轨液压锚杆钻车的现场应用提供了理论依据。

回采巷道锚杆索支护优化设计与应用

针对山西长平煤矿2302工作面掘巷完成后,回采时采动压力剧增,巷道锚杆支护不能满足安全开采要求的问题,从岩体内部构造与岩层压力传递角度分析了巷道变形失稳机理,以巷道顶板和帮部变形失稳特点剖析了巷道变形破坏特征,通过锚杆锚索的岩体改性性质阐明了锚杆锚索作用机理。结合实际地质情况,对2302工作面回采巷道锚网索支护进行优化设计,通过FLAC^(3D)数值模拟软件计算对比分析了巷道支护方案优化前后的顶板垂直位移与岩体塑性破坏区范围,确定了支护方案优化后的支护效果更佳。现场工业性试验与巷道实时垂直位移监测得出优化后的支护方案巷道垂直方向变形量最大82 mm,最小49 mm,巷道支护方案优化效果良好,具有很好的可行性。

采空区下巷道支护工程实例

为解决由于采空区下巷道应力复杂导致传统支护方案无法达到与其支护效果和围岩控制整体性的问题,以3#煤层为例在对其地质条件分析的基础上,基于FLAC3D软件对采空区应力场分布进行分析,为后续支护方案设计奠定基础;通过理论计算重点对回采巷道内错区段和外错区段进行针对性的支护设计,并通过实测验证了支护效果。

动压影响下软岩巷道围岩控制技术研究

3506回风巷围岩为软岩且巷道受本采面、邻近采面采动压力影响,围岩变形量较大且局部位置支护体系面临失效问题,给巷道后续使用带来较大影响。对回风巷现场条件及围岩变形特征分析基础上,提出采用高强预紧力锚杆(索)+底角锚杆+巷帮锚索方式进行支护,通过高强预紧力锚杆(索)强化顶板及巷帮围岩支护强度,提高支护体系与围岩耦合效果;采用底角锚杆可降低甚至阻隔顶板及巷帮压力对底板影响,提高底板抗底鼓能力;巷帮锚杆可将巷帮应力向深部转移,减少巷帮表面位移量。现场应用后,3506回风巷在动压影响下围岩变形量始终在允许范围内,为巷道正常使用创造良好条件。

临近既有建筑物深基坑支护变形控制

随着城市的快速发展,人们对空间的要求越来越高,地面空间已被充分利用,地下空间开发利用已成为必然。而地下空间的开发利用必然涉及到基坑工程,本文结合重庆沙坪坝铁路枢纽改造工程中超大深基坑支护技术难点研究,分析了基坑开挖的变形机理,提出支护设计方案及施工监测控制,取得了良好的效果,可为城市立体空间利用的基坑支护提供有益参考。

综采工作面快速回撤工艺安全性的优化应用

为解决煤矿综采工作面因回撤通道的布置不合理、对应支护工艺的设计不合理导致综采工作面的回采效率降低且在工作面回撤期间出现顶板下沉、冒顶等事故的问题,以1108综采工作面为例,在对其顶底板条件和相对位置分析的基础上,研究回撤工艺中末采挂网工艺、支护工艺以及液压支架回撤工艺。该研究成果可指导1108回撤工艺的具体实施。

煤矿井下巷道顶板切顶卸压支护技术研究

为解决沿空留巷开采技术对工作面围岩控制难度较大的问题,采用顶板切顶卸压开采技术,以3号煤层所属工作面为研究对象,在对其顶底板条件分析及其沿空留巷原支护方案分析的基础上,提出了切顶卸压开采的工艺参数,并对其围岩提出强化支护方案。最后通过对支护方案的实施效果进行监测,取得理想结果。

煤矿巷道锚杆(索)分次支护及快速掘进方法研究

为了解决巷道支护速度慢于巷道采掘,致使整体采掘效率较低的问题,基于巷道围岩变形的时间特性,在义棠煤矿020711工作面巷道掘进过程中采用分次支护技术来提高巷道支护效率。通过两个试验段分析传统一次性支护与分次支护方案的掘进效率,并且评判两种支护方案下巷道围岩变形与锚杆的轴力,在保证巷道安全的情况下确定最佳的巷道支护方案。

基于理论计算与FLAC 3D模拟的巷道支护优化设计

为了解决深埋煤层巷道掘进之后的片帮和冒顶事故,针对乌海某矿辅运回风巷道埋深大、应力高、围岩强度低,巷道掘进后变形严重且原支护方案不能满足巷道稳定性,采用理论计算和FLAC 3D数值模拟的方法,对锚杆、锚索联合支护参数进行了优化.支护实测表明:在顶板最大下沉值132 mm、两帮最大偏移值103 mm后,巷道趋于稳定,即优化后的锚杆与锚索联合支护参数,对巷道变形具有良好的控制效果,该支护方案可以为其他类似情况提供一定的参考.

大采高机械化采煤工作面围岩控制技术研究

为进一步提升煤矿综采工作面生产的安全性,尤其是对于大采高机械化采煤工艺而言,对其工作面围岩稳定性的控制尤为重要,在对某矿2号煤层所属工作面地质条件分析的基础上,通过联合理论计算和经验设计了工作面顶底板的锚杆、锚索以及金属网的支护参数。通过实践应用后工作面的巷道位移量和顶板离层量监测验证了所设计支护方案的有效性。

运输顺槽支护优化设计的数值模拟及现场工业性试验分析

为进一步提升煤矿生产安全性,尽可能减小工作面变形,实现对工作面围岩的强化控制,以某矿1206运输顺槽工作面为研究对象,在对其地质、煤层条件分析的基础上,对当前支护参数的支护效果进行实际监测,分析导致支护效果不佳的主要原因;结合理论计算和分析结果,对锚杆、锚索支护参数进行优化,并对优化后支护参数的支护效果进行工业性试验验证,取得理想结果。

不同支护方案对掘进巷道围岩控制技术研究

以某矿为研究对象,针对矩形巷道断面设计三种不同锚杆支护方案,即采用不同参数锚网索联合支护形式,方案2与方案1相比,锚索数量不同;方案3与方案2相比,锚杆排距不同,并对比分析在回采期间,三种不同支护方案对巷道顶底板及两帮围岩的变形量影响规律,结论是:方案2中顶底板、左右两帮变形量分别是190 mm、57 mm、203 mm和104 mm,相比于方案1、3变化量为最小,表明该方案锚杆支护技术设计合理。

矿井巷道快速掘进支护工艺优化研究

针对矿井原支护方案存在顶板离层量大,安全稳定性差等问题,基于矿井巷道工程概况,介绍了原支护方案,分析了其支护稳定性情况,并对矿井巷道原支护方案进行了改进优化,通过增设锚杆数量与合理优化锚索布置方式,取得了较好的支护效果。经现场测试,相比于矿井原支护方案,应用新支护方案后顶板的离层量减小了31.33%,更好地保障了矿井安全生产。

巷道围岩控制技术的分析研究

以托顶煤大巷为研究对象,对该巷道顶板选用锚网索、两帮选用锚网联合支护方式,并对支护后的巷道围岩表面位移、锚杆载荷进行监测分析,结果表明,随监测时间推移,顶底板收敛量、两帮移近量及锚杆锚索轴力呈现增大趋势,其中顶底板、两帮移近量约是46 mm和67 mm,顶板锚固区最大离层值约是13 mm,处于巷道顶板离层界限范围内;锚杆、锚索所受的最大轴力约是127 kN,锚索承受的最大载荷约是185 kN,锚杆锚索仍具有很大的承载能力,表明巷道安全、支护效果好。

9103回采巷道接长锚杆支护方案的优选与效果对比

为进一步提升回采巷道的支护效果,保证煤矿生产的安全性,以9号煤层所属回采巷道为研究对象,在对其地质条件分析的基础上,对其顶板的松动圈进行测试,并基于仿真计算FLAC3D软件对初步设计支护方案的应力和应变进行对比,从而得出最佳支护方案。通过工业性试验验证了接长锚杆支护的效果和优势,为今后在煤矿支护中应用奠定基础。

基于拱形理论的工作面支护方案设计及效果监测

为进一步提升综采工作面的开采效率,在对14号煤层所属工作面82203顶底板条件分析的基础上,本着高效开采的原则并采用拱形理论完成了支护方案设计;然后设计专用的监测方案对支护方案实施后对工作面顶板、底板及煤体的变形进行评估,经对数据分析发现所设计的支护方案能够对工作面围岩进行有效控制。

悬索桥锚索拉杆更换设计研究

为了提升营运桥梁安全防护能力,以跨径636 m的某单跨钢桁梁悬索桥为例,对悬索桥主缆锚固系统锚索拉杆更换进行设计研究。主要探讨悬索桥锚固系统索股连接件中拉杆更换设计时的施工及监测要求、防腐措施、材料性能要求等,对于营运桥梁的预防性养护工程和提升营运桥梁的安全防护能力具有较大的参考价值,指导借鉴作用显著。

厚煤层大断面切眼支护设计及数值模拟对比

为进一步保证综采工作面生产的安全性和高效性,以大断面切眼为研究对象,在对其水文、地质以及瓦斯等条件分析的基础上,对不同支护形式对比,得出采用锚杆+锚索联合支护方案,并通过数值计算得出使用该大断面切眼的三类支护方案;基于FLAC3D软件对三类支护方案进行对比,综合支护效果和支护成本、施工效率等因素得出最佳支护方案。

松软围岩岩巷锚注加固技术研究

32503底抽巷巷帮及底板均为软岩、裂隙发育且岩体遇水膨胀软化,导致巷道围岩变形量大,原采用的U型钢+锚网索支护难以满足巷道围岩控制需要。在对32503底抽巷围岩岩性以及巷道围岩变形特征分析基础上,提出采用锚注支护技术控制围岩,具体采用注浆锚索、注浆锚杆提高巷帮、底板岩体整体承载能力及稳定性,降低围岩变形量,并对锚注支护具体方案进行设计。现场应用后,32503底抽巷锚注支护段围岩变形量整体较小,巷道断面可满足后续使用需要。