预制空心板梁桥铰缝加固试验研究

空心板梁桥在公路桥梁中应用广泛,但随着使用年限增加,板梁铰缝及其附近铺装层发生破坏,严重时导致单板受力。采用加厚重做混凝土铺装层的方法对破损铰缝进行加固,制作了3组板梁加固节点的足尺模型,开展了不同受力模式下的静力加载试验,得到了加固后铰缝部位的破坏模式和极限承载力。结果表明:铰缝与板梁交界面率先发生开裂之后,试件的最终破坏均表现为混凝土铺装加固层的弯曲或剪切破坏,且不同破坏模式下的铰缝节点均表现出较好的延性。与基于全桥实体有限元分析得到的铰缝截面最不利内力设计值相比,加固后铰缝节点的抗弯和抗剪承载力分别高出3倍和1倍,该加固方法可在工程实践中推广应用。

浅谈T梁预制中气泡的产生和防止措施

混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现,所以保证混凝土的外观质量对整个项目工程有非常重要的意义。以中铁七局集团承建的南厦高速公路为例,结合现场施工情况,从混凝土、模板加工、安装和施工工艺等方面着手,分析探讨T梁预制中的气泡问题及原因,并提出了一系列相应的防止措施,可供同行参考。

预制T梁混凝土外表面气泡的成因及控制措施——以S320汉寿新兴至常德经开区何家坪公路20 m预制T梁项目为例

在预制T梁的施工生产中,T梁混凝土外表面气泡是影响构件外观效果和内在质量的主要因素。文章通过对S320汉寿新兴至常德经开区何家坪公路项目20 m预制T梁的外表面气泡产生原因进行分析,提出采取优化原材料及配合比、调整外加剂和脱模剂、改进施工工艺等措施,有效地减少混凝土外表面气泡的产生,从而提高预制T梁的外观效果和内在质量,并为其他类似工程提供施工经验。

谈桥面铺装注意事项

针对桥面混凝土铺装层泛浆,开裂及沥青面层推移等病害产生的原因进行了分析,阐述了相应的防治措施,并着重介绍了钢纤维混凝土铺装层和预制箱梁及现浇连续箱梁桥桥面施工技术应注意事项,为今后桥面铺装工程提供了参考和借鉴。

上海杨浦大桥T形梁工程施工技术

本文总结了上海杨浦大桥预应力Ｔ形梁整体钢模板工程、清水混凝土预制梁等施工技术，为桥梁工程现场施工积累了成功的经验。

谈预制梁混凝土表面气泡多的原因及解决对策

针对混凝土拆模后表面气泡多的现象,从混凝土原材料、配合比设计、混凝土质量控制以及施工工艺等方面分析原因,总结解决该问题的方法及对策,以指导现场施工,保证工程质量。