城市地下综合管廊预制管接缝纤维增强混凝土性能试验研究

为提升城市地下综合管廊预制管接缝混凝土的力学性能,文中从纤维掺量和纤维长度入手,研究了预制管接缝纤维对混凝土裂缝面积、抗折强度、抗压强度及抗渗性能的影响。结果表明,纤维掺量从0、6%、10%增加至14%,掺加6 mm纤维的混凝土裂缝面积降幅分别为31.8%、46.3%、62.7%,7 d抗折性能增幅分别为29.6%、14.3%、11.1%;掺加10 mm纤维的混凝土裂缝面积降幅分别为36.3%、52.7%、59.9%,7 d抗折性能增幅分别为25.9%、18.5%、14.8%,确定最佳纤维掺量为10%。当纤维长度从0增加至6 mm时,再增至10 mm时,混凝土的最大渗透高度降幅分别为50.1%、65.3%。

高水压下叠合装配式管廊节点的抗渗性能试验研究

为研究灾后综合管廊节点处的抗渗性能,制备了不同叠合装配形式及不同止水板构造的管廊节点试件,并进行三点抗弯开裂试验、自平衡式抗渗试验及抗弯承载力试验,并分析不同装配形式及止水板构造下的渗水规律及抗渗效果。研究表明:止水钢板的构造能满足防水防渗要求,且对极端灾害裂缝发展后的防水防渗有一定限制作用,但是增加现有规范规定的止水钢板长度300~400 mm,对抗渗性能无明显提升影响;初裂荷载与峰值荷载的比值越大,渗透深度与初始裂缝的比值越大,两者存在一定线性相关关系。

四舱对拼预制管廊接头耐久性试验研究

为满足四舱室预制拼装综合管廊公路运输重量限制,将管廊上下分块,采用钢板对焊辅以粘胶的结合方式。为了验证这种结合方式构造的耐久性与防水性,制作了1个节段上下对分的足尺试验模型,模拟实际结构对分拼装,制作了带压力外挂水箱,模拟实际工程上下两块预制管廊拼装后,现在水箱内装进p H为4的盐酸溶液,浸泡118 d,再进行接头的加放水试验验和力学性能试验,结果表明这种“钢板对焊辅以粘胶”的结构构造具有良好的耐久性和防水性。

预制拼装管廊防水技术研究

近年来,随着绿色、优质、创新理念的提出和发展,现浇地下管廊逐步暴露出一些不足,预制拼装管廊在管廊中的占比稳步增高.地下管廊作为地下工程,其防水做法一直是人们关注的焦点,而作为具有更多拼缝和接头的预制拼装管廊,其防水问题更是重中之重,防水技术的突破一直是预制拼装管廊急需解决的问题.依托青岛新机场工程预制拼装管廊对所研制的预制拼装管廊进行防水研究,并结合ABAQUS有限元软件对膨胀止水条进行了试验和模拟,对预制拼装管廊的防水技术进行了较为深入研究,对管廊企口进行了重点研究,在一定程度上解决了预制拼装管廊的防水问题.

预制混凝土箱涵在地下综合管廊中应用的一些技术问题探讨

对预制混凝土箱涵及其他管道的应用情况进行了总结,并对预制混凝土箱涵在制作及施工中出现的问题作了介绍,可为预制混凝土箱涵在地下综合管廊及其他管道基础建设中的应用提供参考。

矩形管廊预制顶推施工技术重难点控制

结合包头新都市区综合管廊项目工程实例,根据当地砾砂层地质条件及管廊施工不得影响交通的要求,在矩形管廊施工中采用预制顶推施工技术。介绍了该技术的控制要点。工程实践结果表明,矩形管廊暗挖顶推施工技术切实可行,对上部交通基本无影响,大幅度缩短工期,安全性高,具有良好的社会效益和经济效益。

装配整体式混凝土综合管廊施工技术的研究与应用

近年来,国家环保形势严峻,劳务用工紧缺,建筑施工安全事故频发,民众对建筑的质量及舒适度要求逐步提高。为此国家提出建筑产业现代化和装配式建筑的发展战略,国务院和全国各省市陆续出台关于大力发展装配式建筑相关文件,地下综合管廊的建造也在大潮中逐步推进装配式建造方式应用实践。

预制钢筋混凝土地上综合管廊的研究与设计

详细介绍了地上综合管廊的发展及现状,着重论述了预制钢筋混凝土管廊的结构形式与组成,对预制钢筋混凝土管廊的受力中较复杂的水平荷载进行了阐述,并对钢筋混凝土管廊的预制构件进行了拆解,给出了预制钢筋混凝土管廊的铰接与固接连接支座形式。系统阐述了预制钢筋混凝土管廊支架的整个设计流程和基本解决方案,供实际工程应用参考。

高精度多舱预制综合管廊加工技术

北京市通州区文化旅游区多舱综合管廊预制生产中,通过研究工艺流程、模具准备及检验、钢筋骨架制作入模及预留预埋安装、混凝土浇筑及收面、混凝土养护、成品检测等关键工序,确定了特制胎具精准绑扎钢筋骨架法、分层分组浇筑法、立体式蒸养与测温、三维扫描测量技术等关键工艺,保证了预制综合管廊生产质量及生产进度,证明在厂内生产预制综合管廊,制作精度及质量均可满足设计及使用要求。

一种自动化液压分体式管廊模具研究

针对某城市地下预制混凝土分体式管廊出现拼装便捷性不足、拼装精度不高和操作复杂的问题,利用Solidworks三维建模设计一种新型的预制混凝土液压盖板式分体管廊模具。在现有对分式管廊模具结构基础上,增加分体管廊模具仓体高度与设计模具关键部件,此预制混凝土液压分体管廊模具具备人工操作便捷、生产管廊速率快、制作管廊表面质量高等优势。通过增加液压机构提高了管廊模具的自动化程度,从而减少了企业的人工投资成本,避免了当前预制混凝土分体管廊模具人工操作难的问题。