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Prediction and driving factors of forest fire occurrence in Jilin Province,China
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作者 Bo Gao Yanlong Shan +4 位作者 Xiangyu Liu Sainan Yin Bo Yu Chenxi Cui Lili Cao 《Journal of Forestry Research》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期58-71,共14页
Forest fires are natural disasters that can occur suddenly and can be very damaging,burning thousands of square kilometers.Prevention is better than suppression and prediction models of forest fire occurrence have dev... Forest fires are natural disasters that can occur suddenly and can be very damaging,burning thousands of square kilometers.Prevention is better than suppression and prediction models of forest fire occurrence have developed from the logistic regression model,the geographical weighted logistic regression model,the Lasso regression model,the random forest model,and the support vector machine model based on historical forest fire data from 2000 to 2019 in Jilin Province.The models,along with a distribution map are presented in this paper to provide a theoretical basis for forest fire management in this area.Existing studies show that the prediction accuracies of the two machine learning models are higher than those of the three generalized linear regression models.The accuracies of the random forest model,the support vector machine model,geographical weighted logistic regression model,the Lasso regression model,and logistic model were 88.7%,87.7%,86.0%,85.0%and 84.6%,respectively.Weather is the main factor affecting forest fires,while the impacts of topography factors,human and social-economic factors on fire occurrence were similar. 展开更多
关键词 forest fire occurrence prediction forest fire driving factors Generalized linear regression models Machine learning models
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Traffic flow prediction of urban road network based on LSTM-RF model 被引量:3
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作者 ZHAO Shu-xu ZHANG Bao-hua 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2020年第2期135-142,共8页
Traffic flow prediction,as the basis of signal coordination and travel time prediction,has become a research point in the field of transportation.For traffic flow prediction,researchers have proposed a variety of meth... Traffic flow prediction,as the basis of signal coordination and travel time prediction,has become a research point in the field of transportation.For traffic flow prediction,researchers have proposed a variety of methods,but most of these methods only use the time domain information of traffic flow data to predict the traffic flow,ignoring the impact of spatial correlation on the prediction of target road segment flow,which leads to poor prediction accuracy.In this paper,a traffic flow prediction model called as long short time memory and random forest(LSTM-RF)was proposed based on the combination model.In the process of traffic flow prediction,the long short time memory(LSTM)model was used to extract the time sequence features of the predicted target road segment.Then,the predicted value of LSTM and the collected information of adjacent upstream and downstream sections were simultaneously used as the input features of the random forest model to analyze the spatial-temporal correlation of traffic flow,so as to obtain the final prediction results.The traffic flow data of 132 urban road sections collected by the license plate recognition system in Guiyang City were tested and verified.The results show that the method is better than the single model in prediction accuracy,and the prediction error is obviously reduced compared with the single model. 展开更多
关键词 traffic flow prediction long short time memory and random forest(LSTM-RF)model random forest combination model spatial-temporal correlation
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吉林省延边地区森林火灾发生概率预测模型
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作者 曹丽丽 刘向宇 +7 位作者 陈响 于淼欣 谢文君 单仔赫 高博 单延龙 于渤 崔晨曦 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期90-96,共7页
对于森林火灾这种严重危害森林生态系统的自然灾害而言,预防大于扑救。为实现对吉林省延边地区的森林火灾进行预测,根据历史火灾资料、气象数据、地形地貌数据、植被数据和人为与社会经济数据建立了延边地区森林火灾发生概率预测模型。... 对于森林火灾这种严重危害森林生态系统的自然灾害而言,预防大于扑救。为实现对吉林省延边地区的森林火灾进行预测,根据历史火灾资料、气象数据、地形地貌数据、植被数据和人为与社会经济数据建立了延边地区森林火灾发生概率预测模型。研究结果表明:建立的4个林火发生概率预测模型均具有较高的拟合度(模型精度值>0.9)和准确率(>80%);经最优模型筛选,随机森林模型(RF)的综合得分最高,最适用于延边地区的林火发生概率预测模型;最优模型中,最小相对湿度和人口密度的变量重要性最大;延边地区南部的林火发生概率明显高于北部,IV级和V级林火发生风险区也多分布于南部。 展开更多
关键词 延边地区 森林火灾 广义线性模型 机器学习模型 发生概率预测
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基于机器学习建立“益肾清利活血”法治疗的CKD4-5期患者透析时机预测模型
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作者 孙琦 陶静 +2 位作者 孙伟 王骁晓 王威 《世界科学技术-中医药现代化》 CSCD 北大核心 2024年第7期1698-1705,共8页
目的借助机器学习方法构建CKD4-5期患者进入肾脏替代治疗的时间点预测模型,为临床治疗方案的选择提供指导。方法采用回顾性队列研究,纳入2010年1月-2021年3月期间孙伟教授运用益肾清利活血法治疗的CKD5期的患者,收集患者CKD4-5期的临床... 目的借助机器学习方法构建CKD4-5期患者进入肾脏替代治疗的时间点预测模型,为临床治疗方案的选择提供指导。方法采用回顾性队列研究,纳入2010年1月-2021年3月期间孙伟教授运用益肾清利活血法治疗的CKD5期的患者,收集患者CKD4-5期的临床资料,筛选人口统计学资料、实验室检查结果、中医症状、辨证分型以及中药使用情况等相关变量,以进入肾脏替代治疗为终点事件,采用线性回归模型联合随机森林模型对自变量(预测因子)进行三阶段降维,筛选有统计学意义(P<0.05)的变量,建立基于症状、方药、理化检查指标等多维度的多重线性预测模型,调整决定系数(Adjusted R-Square,Adjusted R2)和Bland-Altman图对模型进行评价。结果从预测变量中筛选到5个预测因子,并构建多重线性模型方程为lnDay=5.058+0.031×白蛋白-0.004×肌酐+0.010×血红蛋白-0.412×使用积雪草-0.715×皮肤瘙痒;利用Bland-Altman图对预测值进行了评价,结果表明Bland-Altman图中的散点均较好的分布在差值的95%正常值范围内,预测值与实际值的一致性较好。结论构建的多重线性预测模型,可用于辅助临床对于肾功能进展时长的预测,利于识别高危人群,为进入肾脏替代治疗前的方案选择提供参考。 展开更多
关键词 透析时机 益肾清利活血 随机森林 预测模型
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磁流变延时机构数字系孪生系统
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作者 康岩 干浩翔 +2 位作者 陆静 陈浩宇 黄学功 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期137-144,187,共9页
针对当前磁流变延时机构延时性能预测存在实验相对困难、成本高和性能预测精确度不足等问题,将数字孪生技术与磁流变延时机构工作机理相结合,开发了磁流变延时机构数字孪生系统。建立磁流变延时机构数字孪生系统整体架构,规划并设计系... 针对当前磁流变延时机构延时性能预测存在实验相对困难、成本高和性能预测精确度不足等问题,将数字孪生技术与磁流变延时机构工作机理相结合,开发了磁流变延时机构数字孪生系统。建立磁流变延时机构数字孪生系统整体架构,规划并设计系统功能模块及运行机制,分析磁流变延时机构数字孪生系统物理空间、孪生空间、孪生数据及可视化服务的实现方法。融合机理仿真与实验数据,采用随机森林算法借助Unity3D可视化平台,实现基于数字孪生技术的磁流变延时机构延时性能高精度快速仿真预测及其虚拟可视化。设计开发磁流变延时机构数字孪生系统,并结合实验数据验证系统功能,为实现引信数字孪生全生命周期的数据交互及其可视化提供服务。 展开更多
关键词 磁流变延时机构 数字孪生系统 随机森林预测模型 UNITY3D 数据可视化
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基于CNN BiGRU RF模型的TBM掘进参数预测研究
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作者 王海宾 王永涛 +3 位作者 陈黎涵 侯正涛 刘江 丁自伟 《中国煤炭》 北大核心 2024年第9期80-91,共12页
作为井下巷道掘进的新工法,全断面隧道掘进机(TBM)有显著的经济效益,对TBM的掘进参数进行预测对于确保TBM的掘进效率具有重要意义。对现场获取的TBM数据进行清洗和预处理,利用皮尔逊相关系数法对模型输入特征进行筛选,并构建基于卷积神... 作为井下巷道掘进的新工法,全断面隧道掘进机(TBM)有显著的经济效益,对TBM的掘进参数进行预测对于确保TBM的掘进效率具有重要意义。对现场获取的TBM数据进行清洗和预处理,利用皮尔逊相关系数法对模型输入特征进行筛选,并构建基于卷积神经网络(CNN)优化的双向门控循环单元(BiGRU)神经网络并通过随机森林(RF)进行集成的TBM掘进参数预测模型,实现对TBM掘进参数的预测。研究结果表明:选取与总推力和推进速率关联度最密切的刀盘转速、刀盘扭矩和贯入度作为特征参数;构建的CNN BiGRU RF模型预测掘进参数对总推力和推进速率的拟合优度R 2均值分别为0.950和0.966,均方误差MSE平均值分别为0.750和0.782,均方根误差RMSE平均值分别为0.866和0.885,平均绝对误差MAE平均值分别为1.054和1.007,并且回归评价指标MSE、RMSE、MAE相较于CNN BiGRU模型,分别降低2.497、0.966和0.386,R 2提升23.4%,证明CNN BiGRU RF模型的预测准确度和泛化性最高。该研究可为实际工程掘进参数预测提供指导,有助于推动TBM在煤矿的推广,保障TBM的施工进度。 展开更多
关键词 CNN BiGRU RF模型 TBM掘进参数 皮尔逊相关系数法 卷积神经网络 双向门控循环单元神经网络 随机森林 时间序列预测
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基于组合模型的城市轨道站点短时客流分类预测 被引量:6
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作者 王金水 欧雪雯 +1 位作者 陈俊岩 唐郑熠 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2004-2012,共9页
轨道交通客流预测是轨道交通线网规划的重要内容,是确定轨道交通系统的线网规模、设置轨道站点及布设线路基础。不同类型的轨道站点在城市中的功能定位和布局要求等方面均存在差异,进而导致站点的进出客流量呈现显著的时空分布不均衡性... 轨道交通客流预测是轨道交通线网规划的重要内容,是确定轨道交通系统的线网规模、设置轨道站点及布设线路基础。不同类型的轨道站点在城市中的功能定位和布局要求等方面均存在差异,进而导致站点的进出客流量呈现显著的时空分布不均衡性。为了挖掘各类型站点的客流变化规律,将站点自身特征和周边环境特征组成向量因子,运用K-means聚类方法对站点进行分类。在此基础上,将影响乘客出行的多源数据作为输入特征,分别构建了随机森林(RF)模型、门控制循环单元(GRU)模型以及RF-GRU组合模型,从而进行站点短时客流分类预测。利用杭州地铁站自动检票系统(AFC)采集的刷卡客流数据,对所构建的预测模型的有效性进行检验。研究结果表明:利用7个刻画站点自身特征和周边环境特征的参数作为聚类因子,并结合站点客流时间分布数据,可将杭州市地铁站点分为就业导向型车站、职住混合型车站和住宅偏远型车站;采用平均绝对误差以及均方根误差作为评价指标,参数化模型(ARIMA),非参数化模型(SVR),深度学习模型(LSTM,GRU,SAEs和GCN),组合模型(DCRNN,STGCN,STHGCN和DSTHGCN)的预测误差依次降低,其中RF-GRU组合模型的预测精度优于其他的组合模型;对站点进行分类之后,单一模型和组合模型预测结果的精度均有提高。 展开更多
关键词 智能交通 短时客流量预测 组合预测模型 多源数据 随机森林 门控制循环单元
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基于缓冲区重采样的LSTM林火预测模型 被引量:2
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作者 汪瑾 郭在军 +1 位作者 业巧林 高德民 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期195-202,共8页
为提高林火风险预测精度,挖掘地图上隐含的空间信息、时间序列上隐含的长期趋势和循环波动,提出1种基于缓冲区重采样的长短期记忆(LSTM)林火预测模型,选取15个与林火相关的影响因素,以方差膨胀因子为评价指标对其进行多重共线性检验,方... 为提高林火风险预测精度,挖掘地图上隐含的空间信息、时间序列上隐含的长期趋势和循环波动,提出1种基于缓冲区重采样的长短期记忆(LSTM)林火预测模型,选取15个与林火相关的影响因素,以方差膨胀因子为评价指标对其进行多重共线性检验,方差膨胀因子大于10的因素具有共线性,并采用信息增益率验证筛选结果的合理性。考虑到火灾的空间聚集特性,采用缓冲区分析与过采样相结合方法减少样本不均衡现象的影响,最终得到176732条样本。对12个影响因素和研究时间段的火点建立LSTM预测模型,对森林火灾发生风险进行预测。研究结果表明:基于缓冲区重采样的LSTM林火预测模型有效考虑时空上隐含的信息,预测模型准确率为87.06%,特异性为97.99%,敏感度为76.12%,阳性预测率为97.43%,阴性预测率为80.41%,ROC曲线与AUC值均优于随机森林(RF)和支持向量机(SVM)这2种基准算法。维尔克松秩和检验发现,本文提出的模型与基准算法结果具有显著性差异。研究结果可为提高林火风险预测精度提供参考。 展开更多
关键词 森林火灾 风险预测 长短期记忆模型 时间序列
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森林火灾预测模型研究 被引量:2
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作者 杜秋洋 张国琛 +2 位作者 宋博 胡旭坤 殷继艳 《亚热带资源与环境学报》 2023年第1期87-93,共7页
近年来,随着全球温室效应加剧、气候变暖和人为活动增加,造成全球森林火灾多发频发,给森林资源和人民生命财产安全造成严重威胁。如能有效预测森林火灾的发生规律,采取有效措施加以预防,将会大大减少森林火灾所造成的损失。本研究总结... 近年来,随着全球温室效应加剧、气候变暖和人为活动增加,造成全球森林火灾多发频发,给森林资源和人民生命财产安全造成严重威胁。如能有效预测森林火灾的发生规律,采取有效措施加以预防,将会大大减少森林火灾所造成的损失。本研究总结了几类国内外森林火灾发生预测模型和发生次数预测模型,对比各类模型的优缺点,分析了森林火灾预测模型的发展前景,为国内相关模型的研究和开发提供参考。结果发现:(1)在森林火灾发生预测模型中,机器学习预测方法比广义线性回归模型的拟合效果更好,考虑到空间异质性的模型以及多因子模型预测精度更高,在进行森林火灾预测研究时可优先选择GWLR和RF两种模型;(2)在森林火灾次数预测模型中,GM(1,1)模型预测拟合效果较好,但对数据要求更高,ZINB和Hurdle模型整体上要比Poisson回归模型和NB回归模型预测拟合效果好。中国目前关于森林火灾预测模型的研究主要集中在东北、西南和东南等地区,且没有可广泛适用的模型,还需进一步深入研究。 展开更多
关键词 森林火灾 影响因子 森林火灾发生预测模型 森林火灾发生次数预测模型
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基于隐马尔可夫模型的电压暂降发生时间预测
10
作者 李琼林 刘书铭 +4 位作者 郑晨 王毅 张博 代双寅 唐钰政 《中国测试》 CAS 北大核心 2023年第4期106-113,共8页
通过电能质量监测系统(power quality monitoring system,PQMS)中蕴含的电网历史故障变化、趋势等重要信息,对未来电压暂降进行预测,可为用户和电网公司合理规划生产,避免经济损失提供有力帮助。该文提出一种基于隐马尔可夫模型的电压... 通过电能质量监测系统(power quality monitoring system,PQMS)中蕴含的电网历史故障变化、趋势等重要信息,对未来电压暂降进行预测,可为用户和电网公司合理规划生产,避免经济损失提供有力帮助。该文提出一种基于隐马尔可夫模型的电压暂降发生时间(occurrence time of voltage sag,OTVS)预测方法。首先对电压暂降发生时间的变量可预测性、数据冗余性、事件混沌性进行分析,揭示电压暂降监测数据特性;然后针对这三种特性,提出基于模糊C-均值聚类算法(fuzzy C-means algorithm,FCMA)和赤池信息准则(Akaike information criterion,AIC)的电压暂降历史状态识别与划分方法,以区间型变量刻画监测数据中的历史变化信息;建立考虑暂降历史变化信息和电网扰动变化信息的隐马尔可夫模型,实现对未来电压暂降的预测。最后,利用中部某省10个监测点的历史数据进行验证,所提方法的预测准确率最高可达92.85%,所提方法的预测性能较其他典型预测方法约高5%~30%。 展开更多
关键词 电压暂降 发生时间预测 隐马尔可夫模型 监测数据特性
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基于北京市火灾统计数据的时间序列分析 被引量:10
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作者 徐晓楠 张晓珺 施照成 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期73-77,共5页
采用Box-Jenkins法分析了城市火灾时间序列上的趋势性规律,通过数据预处理和模型的识别与诊断,最终建立了城市火灾预测模型。对北京市2000—2006年的火灾统计数据进行了平稳性处理,通过城市火灾预测模型的建模方法对北京市火灾发生次数... 采用Box-Jenkins法分析了城市火灾时间序列上的趋势性规律,通过数据预处理和模型的识别与诊断,最终建立了城市火灾预测模型。对北京市2000—2006年的火灾统计数据进行了平稳性处理,通过城市火灾预测模型的建模方法对北京市火灾发生次数的时间序列进行了ARIMA建模。根据得到的ARIMA(1,1,0)(1,1,1)12模型对北京市2007年的火灾发生次数进行了预测,并将该模型和BP神经网络模型的预测结果与实际情况进行对比分析。结果表明,ARIMA模型特别适用于随机性较大的火灾数据的趋势预测,并且方法简单,算法经济。 展开更多
关键词 安全工程 时间序列分析 火灾发生次数 ARIMA模型 趋势预测
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修正的灰色模型在森林生物灾害发生面积预测中的应用 被引量:3
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作者 苓建强 周英梅 +2 位作者 温俊宝 许志春 骆有庆 《中国森林病虫》 北大核心 2011年第1期19-22,43,共5页
以2000-2008年《中国林业统计年鉴》中生物灾害发生面积为依据,采用原序列和残差序列进行灰色动态预测模型aM(1,1)建模,分别建立林业病虫鼠害发生总面积、病害发生面积、虫害发生面积、鼠害发生面积、松毛虫发生面积、杨树食叶害... 以2000-2008年《中国林业统计年鉴》中生物灾害发生面积为依据,采用原序列和残差序列进行灰色动态预测模型aM(1,1)建模,分别建立林业病虫鼠害发生总面积、病害发生面积、虫害发生面积、鼠害发生面积、松毛虫发生面积、杨树食叶害虫发生面积和杨树蛀干害虫发生面积及各指标重度发生面积的灰色预测模型,对森林生物灾害发生面积进行预测。通过精度检验,应用残差序列所建的14个指标模型中,有3个模型非常准确(平均相对误差小于1%),5个模型很准确(平均相对误差在1%-5%之间),5个模型较准确(平均相对误差在5%~10%),只有1个模型准确率较低(平均相对误差大于10%)。所建立的模型适用于发生面积趋势预测,准确率非常高,预测结果有较高置信度,且给出了5a预测结果。该研究为我国森林生物灾害预测提供了新的途径。 展开更多
关键词 发生面积 森林生物灾害 灰色模型 预测
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基于气象和时空因子的森林火险等级预测 被引量:6
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作者 赵鹏 刘琳 《林业工程学报》 北大核心 2018年第3期102-110,共9页
传统森林火险预测方法在特征选择上主要依据气象因子,未考虑时间因子、空间地理位置、地形地貌等因素,可能在林火预测中产生较大误差,传统预测模型在面对不同林区更大的数据集和预测任务时,无法快速自动调参和自适应调整输入特征维度。... 传统森林火险预测方法在特征选择上主要依据气象因子,未考虑时间因子、空间地理位置、地形地貌等因素,可能在林火预测中产生较大误差,传统预测模型在面对不同林区更大的数据集和预测任务时,无法快速自动调参和自适应调整输入特征维度。笔者引入时间因子和空间因子,丰富火险预测特征,以降低森林火险等级预测中产生的误差;为解决传统火灾预测算法在大数据集和多分类问题上效率逐渐下降问题,提出核主成分分析算法(kernel principal component analysis,KPCA)和改进的极限学习机算法(extreme learning machine,ELM)相结合的森林火险等级预测模型。结果表明,该模型能有效提高森林火险等级预测的准确率和执行效率。相对传统预测模型,其准确率可达89%,在预测时间上也有一定优势。 展开更多
关键词 森林火灾等级 预测模型 气象因子 时空因子
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森林可燃物引燃时间的研究
14
作者 杨美和 高颖仪 +4 位作者 鄂明生 高文韬 许忠学 陈兴海 杨相军 《吉林林学院学报》 1994年第1期7-13,共7页
森林细小可燃物在与火种接触后,逐渐传导积聚热量,使其达到燃点,导致森林火灾.本文就此进行连年测试,获得大量资料,通过方差分析、相关分析,多元分析等手段,得到了草类、针叶类、针阔叶类、阔叶类等细小可燃物的引燃时间同火环... 森林细小可燃物在与火种接触后,逐渐传导积聚热量,使其达到燃点,导致森林火灾.本文就此进行连年测试,获得大量资料,通过方差分析、相关分析,多元分析等手段,得到了草类、针叶类、针阔叶类、阔叶类等细小可燃物的引燃时间同火环境(气象)因子及自身含水率等11个因子的相关关系,找到了制约引燃时间的主导因子是可燃物的含水率和当时条件下的风速,并提出了引燃时间的预测模型. 展开更多
关键词 森林可燃物 引燃时间 多元分析 预测模型
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基于Prophet-随机森林优化模型的空气质量指数规模预测 被引量:20
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作者 常恬君 过仲阳 徐丽丽 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期758-761,766,共5页
长时间的规模预测有助于从宏观角度分析事物的发展趋势与规律。对上海市2013—2017年逐日空气质量指数(AQI)进行分析,在此基础上建立了Prophet-随机森林(RF)优化模型。Prophet模型将AQI时间序列趋势分解为趋势项、季节项、节假日效应;R... 长时间的规模预测有助于从宏观角度分析事物的发展趋势与规律。对上海市2013—2017年逐日空气质量指数(AQI)进行分析,在此基础上建立了Prophet-随机森林(RF)优化模型。Prophet模型将AQI时间序列趋势分解为趋势项、季节项、节假日效应;RF算法用于弥补Prophet模型无法预测随机非线性部分的缺点,对Prophet模型进行优化,将Prophet-RF优化模型用于AQI的规模预测。结果表明:相比于Prophet模型,Prophet-RF优化模型的预测效果更加精确,其中,拟合值的均方根误差和平均绝对误差均减少了0.161,预测值的均方根误差和平均绝对误差分别减少了0.434和0.399。Prophet-RF优化模型解释性强且精度高,对于时间序列的规模预测具有较明显的优势。 展开更多
关键词 Prophet模型 随机森林 时间序列预测 优化模型
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基于Prophet-RF模型的GNSS高程坐标时间序列预测分析 被引量:9
16
作者 李威 鲁铁定 +1 位作者 贺小星 钱文龙 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2021年第2期116-121,共6页
针对GNSS高程坐标时间序列非平稳性与非线性等特点,在深入分析Prophet模型与随机森林(random forest,RF)模型特性的基础上,构建了Prophet-RF组合预测模型,解决了Prophet模型对时间序列非线性部分预测能力较弱的缺陷,且该组合模型具有较... 针对GNSS高程坐标时间序列非平稳性与非线性等特点,在深入分析Prophet模型与随机森林(random forest,RF)模型特性的基础上,构建了Prophet-RF组合预测模型,解决了Prophet模型对时间序列非线性部分预测能力较弱的缺陷,且该组合模型具有较强的鲁棒性。本文选用BJFS站高程方向的连续观测数据进行分析,并设计多种组合方案检验组合模型的适用性与精度,实验结果表明,Prophet-RF组合模型较单一的Prophet模型能更好地表现高程坐标时间序列的变化趋势,并得到更高精度的预测数据。 展开更多
关键词 Prophet模型 RF模型 时间序列 预测分析 组合模型
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基于GM(1,1)模型群内蒙古森林资源的动态预测 被引量:4
17
作者 杜昕 李钢铁 马骏骥 《内蒙古林业科技》 2015年第1期17-22,共6页
以内蒙古自治区1976-2013年间森林资源连续清查一类数据为基础,通过灰色系统理论与方法,分别建立了内蒙古自治区森林蓄积量GM(1,1)模型群与内蒙古自治区森林面积二阶弱化缓冲GM(1,1)模型群。用其对内蒙古自治区的森林资源蓄积量和面积... 以内蒙古自治区1976-2013年间森林资源连续清查一类数据为基础,通过灰色系统理论与方法,分别建立了内蒙古自治区森林蓄积量GM(1,1)模型群与内蒙古自治区森林面积二阶弱化缓冲GM(1,1)模型群。用其对内蒙古自治区的森林资源蓄积量和面积进行宏观时间序列预测,同时对预测结果进行了综合分析。由于基础数据具有连续性、可比性特征,模拟值与实际值的误差均符合精度要求,切合该自治区森林资源发展变化实际,因此可作为其森林资源监测体系的组成部分,为内蒙古自治区制定林业宏观决策、编制林业发展规划提供理论参考与科学依据,以期实现科学经营森林的管理模式以及森林资源的可持续发展。 展开更多
关键词 内蒙古自治区 灰色预测模型 森林蓄积量 森林面积 时间序列
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浙江塘栖枇杷黄毛虫种群数量特征及预测模型 被引量:2
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作者 汪爱娟 洪文英 +3 位作者 吴燕君 李阿根 张舟娜 许张杰 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期712-717,共6页
采用灯下诱蛾和田间幼虫系统调查相结合的方法,研究枇杷黄毛虫Melanographia flexilineata种群数量特征和消长动态,并建立其发生趋势预测模型。结果表明:2008-2013年灯下诱蛾越冬代成虫始见期在4月中旬至下旬(4月14日至29日),其中2010-2... 采用灯下诱蛾和田间幼虫系统调查相结合的方法,研究枇杷黄毛虫Melanographia flexilineata种群数量特征和消长动态,并建立其发生趋势预测模型。结果表明:2008-2013年灯下诱蛾越冬代成虫始见期在4月中旬至下旬(4月14日至29日),其中2010-2012年相对较迟,峰期持续时间、蛾量受当年气候等条件的影响呈相应的变化,2008年和2011年为最高峰期虫量,2013年明显低于历年同期;田间幼虫发生量也呈现出相似的趋势,年度间均以第2代幼虫危害最重,峰期主要出现在6月下旬,少数年份推迟至7月上旬,第4代灯下成虫与田间幼虫量均下降较快。在此基础上,以枇杷黄毛虫的田间系统监测资料及气温、相对湿度、降水量等气象因素作为预测因子,采用逐步回归分析法,筛选出了具有显著回归影响的24个因子进入回归模型,建立了第1代至第3代枇杷黄毛虫发生期和发生量预测模型,其中影响枇杷黄毛虫种群数量消长的关键因子为种群基数和降水量、气温和相对湿度。经检验,各代次发生期、发生量预测模型均达到99分以上的历史符合率和预测准确度,模型拟合值与实测值相符,能准确地预测出其发生量和发生高峰期。 展开更多
关键词 森林保护学 枇杷黄毛虫 种群数量特征 发生期 发生量 预测模型
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森林火灾次数预测方法研究
19
作者 丁维 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1992年第1期66-70,共5页
本文采用时变自回归模型结合激励函数来模拟森林火灾发生的状态;采用上下边缘包络线模型来模拟森林火灾发生的整体变化范围;采用灰色拓扑模型模拟森林火灾发生值在哪些年出现,结果表明,拟合及预测效果良好。
关键词 森林 火灾 次数
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异常驾驶行为数据驱动的高速公路实时事故风险预测
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作者 夏萧菡 陆建 +1 位作者 马潇驰 瞿伟斌 《公路交通科技》 CAS 2024年第10期1-7,共7页
为研究事故风险的关键致因,建立高速公路实时事故风险预测模型,探究异常驾驶行为对事故风险的影响,采集了G25高速公路长兴段7日的交通事故及4种异常驾驶行为,即急左变道、急右变道、急加速与急制动行为的数据。基于随机森林模型,对事故... 为研究事故风险的关键致因,建立高速公路实时事故风险预测模型,探究异常驾驶行为对事故风险的影响,采集了G25高速公路长兴段7日的交通事故及4种异常驾驶行为,即急左变道、急右变道、急加速与急制动行为的数据。基于随机森林模型,对事故前一段时间内上游及下游各250 m内4种驾驶行为的频数与该路段事故风险的关系进行拟合,建立了高速公路实时事故风险预测模型,并使用特征重要度图和部分依赖图(PDP)对模型进行了解释。采用受试者工作特征曲线下面积(AUC)与精度对模型预测效果进行了评价,通过特征重要度评价各变量对事故风险的影响。研究发现,该模型具有良好的泛化性能与准确率,在验证集上的AUC和精度分别可达到0.809和0.821。其PDP表明事故前15 min及30 min内上下游急加速和急制动行为的频数对事故风险的影响较大,且两者之间存在非线性关系,其中,急制动行为的数量与事故风险的部分依赖图均具有S形曲线特征。综上,使用异常驾驶行为数据作为变量建立的事故预测模型具有良好的预测性能与可解释性,可用于事故风险预测与预防,助力事故致因研究。该方法具有辅助管理部门进行风险预警的实用价值,为高速公路实时事故防控提供参考。 展开更多
关键词 智能交通 实时事故风险预测 随机森林模型 异常驾驶行为 高速公路 部分依赖图
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