预制装配式桥墩足尺推覆试验反力架装置设计

济郑高铁省界段预制装配式桥墩开展足尺推覆试验配套反力架需满足施加竖向作用荷载13400 kN、水平作用荷载3400 kN的要求,尚没有操作简便、安全可靠、满足加载要求的反力架装置。提出三种反力架设计方案,介绍了单向分离式、整体式和自平衡式方案的特点,比选确定采用自平衡整体式反力架方案,有限元数值模拟分析验证了方案的强度和刚度均满足试验要求。研发的桥墩推覆试验反力架装置目前国内型制最大,实现了水平、竖向的不借助外力加载,减小了开展大吨位推倒试验所依赖外部结构规模,能重复使用、经济性优,完全实现设计预期。

基于BIM技术的某装配式框架-剪力墙结构设计研究

为探索装配式框架-剪力墙结构计算模型与BIM深化模型的转化协同,应用BIM设计软件对结构深化设计及多专业集成化设计进行研究。本文以某栋办公楼为例,采用PKPM软件进行装配式框架-剪力墙结构设计,PKPM-PC软件快速完成集成化装配式结构部品部件设计,一键生成二维施工图纸,利用VAULT软件完成多专业协同。设计结果表明:采用BIM技术比传统的二维建模更高效,数据信息从设计到施工传递的更加准确。BIM技术的应用减少了重复建模,满足了设计阶段到施工阶段中数据的互用需求,提高了部品部件的标准化程度,优化设计管理水平,降低建设成本。

预制整浇装配式混凝土框架结构节点抗震性能试验研究

为了解决预制混凝土框架梁下部水平钢筋较多或为双排时,框架梁下部水平钢筋无法在框架柱内锚固的问题,提出将梁底部纵向钢筋锚固件锚固在框架柱节点内的预制整浇装配式混凝土框架结构。通过8个预制整浇装配式混凝土框架节点抗震性能试验,节点试验构件采用1∶2缩尺模型,按体积配筋率和配箍率相等的原则制作,用千斤顶模拟大震作用循环加载,直至构件破坏,对预制混凝土框架梁采用底部纵向钢筋锚固件在框架柱内锚固的整体性能及抗震承载力安全进行了研究,分析了预制装配式混凝土框架结构梁柱节点受力及破坏机制。结果表明,采用预制混凝土框架梁底部纵向钢筋锚固件在框架柱内锚固的连接节点,能够实现强锚固、强连接、弱构件、易安装,节点整体抗震安全性能等同现浇框架结构的特点。

预制混凝土框架梁底部纵向钢筋锚固性能试验研究

通过20个预制混凝土框架梁底部纵向钢筋锚固节点实体构件钢筋拉拔试验,对钢筋端部焊接钢筋锚固件的锚固性能及锚固抗拉承载力进行了研究,分析了预制装配式混凝土框架结构梁柱节点受力及破坏机制。试验结果表明,提出的“预制整浇装配式混凝土框架结构”体系可实现预制装配式混凝土框架结构连接节点强锚固、强连接、弱构件、易安装,节点整体安全性能等同现浇框架结构的特点。在此基础上,提出预制框架梁的底部纵向钢筋在框架柱内锚固抗拉承载力计算公式。

海南某高中教学楼项目装配整体式钢筋混凝土框架设计

根据《海南省人民政府关于大力发展装配式建筑的实施意见》规定,到2022年具备条件的新建建筑原则上全部采用装配式方式进行建造^([1])。本文介绍在新的规则及规定——《海南省装配式建筑装配率计算规则(2021年修订版)》[2]下,某高中教学楼项目装配式设计的设计方法。本项目采用装配整体式钢筋混凝土框架结构体系,在保证结构安全、满足装配率的前提下,考虑装配式建筑模数化、标准化的特点,对装配式的预制构件进行合理取舍,减少预制构件种类。最终该装配式建筑不仅满足了装配率的要求,并且安全、可靠、经济、设计合理。本文详细介绍了内隔墙、楼板、框架柱、楼梯、集成卫生间、管线分离的装配式设计以及装配率的计算过程,可为类似工程提供参考。

铝模爬架一体化技术在装配式建筑施工中的应用

为研究铝模爬架一体化技术在装配式建筑中的应用,用理论结合案例的研究方法,首先阐述了相关概念,并详细说明了铝模爬架一体化技术的施工过程,最后结合案例分析了铝模爬架一体化技术在装配式建筑中的应用,包括模板支撑系统、爬升系统、模板材料、安全设备和模块化设计,展示了该技术的多功能性和适应性,为各种类型的装配式建筑项目提供了解决方案。铝模爬架一体化技术的广泛应用为装配式建筑的高效、质量可控的施工提供了关键支持,有望在建筑领域推动更多的创新和进步。

一体型装配式烧结隔墙板-钢筋混凝土框架结构抗震性能试验研究

为研究一体型装配式烧结隔墙板(简称烧结墙板)在地震作用下的破坏情况,开展了足尺烧结墙板-钢筋混凝土(reinforced concrete,简称RC)框架结构的低周反复荷载抗震性能试验研究,观察了其受力破坏全过程,分析了试验数据,并提出了设计建议。研究结果表明:烧结墙板的破坏形式与水泥基墙板不同,主要表现为裂缝延伸、扩展、聚集,裂缝聚集处破碎成块并掉落,在高烈度地区使用时,应采用钢丝网砂浆面层加强;卡件起到了防止墙板和碎块面外倾倒的作用,应合理设置卡件。

预制预应力混凝土装配整体式框架抗震性能研究

在介绍一种预制预应力混凝土装配整体式框架结构体系的基本形式及其结构特点的基础上,通过对三个不同键槽长度的预制混凝土框架中节点的低周反复荷载试验研究,并利用面向对象的开放式计算程序OpenS-ees对一榀两跨三层框架结构进行静力弹塑性分析,研究了这种框架结构体系的抗震性能。试验和理论分析结果表明:框架中节点的滞回曲线丰满,节点耗能能力较强;框架结构的梁铰耗能机制提高了结构整体的耗能能力;经过合理设计的预制框架结构体系具有良好的抗震能力,完全能够满足抗震设防的要求。

模块化装配式斜支撑节点钢框架结构整体稳定性能研究

为了获得模块化装配式斜支撑节点钢框架结构体系的受力性能和设计方法,采用有限元分析方法,考虑结构整体对核心模块新型斜支撑柱的约束作用,在结构整体中研究斜支撑柱的承载能力,通过极限承载力反推得到了斜支撑柱的计算长度系数,解决了该结构体系设计的关键问题.进行了30层结构的整体有限元分析,获得该结构体系在水平荷载超载、竖向荷载超载及二者同时超载下的极限承载力、破坏模式和机理,该体系的破坏模式符合强柱弱梁的抗震原则.研究结果表明:该结构体系侧向刚度较大,但延性较差,在水平和竖向荷载作用下极限承载力系数取2.0较合理,承载力具有足够的安全储备.

低周反复循环荷载作用下装配整体式钢骨混凝土框架节点抗震性能试验研究

通过对2组、每组2个足尺寸节点试件进行的低周反复循环荷载试验,研究了装配整体式钢骨混凝土框架节点的抗震性能;其中第一组试件为按“弱节点”设计的中节点,第二组试件为按“强节点”设计的边节点,且对第二组的1个试件的节点核心区附近框架梁H型钢的上、下翼缘采取狗骨式削弱的构造措施.试验结果表明:在相同轴压比的条件下,2组试件均有较好的延性,且第二组试件的耗能能力明显高于第一组试件;对节点核心区附近框架梁H型钢翼缘采取狗骨式削弱,能够将框架梁的塑性铰从梁端根部转移到削弱部位,从而有效地提高节点的抗震性能.节点核心部分和梁拼接部位的型钢腹板采用高强螺栓连接、钢筋采用套管连接的构造方式是安全的.

装配整体式框架-现浇剪力墙结构设计要点及存在的问题

装配式框架-现浇剪力墙结构具有良好的抗震性能。论文对其结构设计重点进行阐述,并对当前设计中存在的问题进行总结。

塔里木油田塔类联合框架整体嵌套安装技术

对于塔类联合框架,传统的施工方式为从下至上散装,存在着施工周期长、效率低、高空作业风险大以及施工成本高等弊端。通过在现场采取框架结构地面预制、整体嵌套就位的施工方法,解决了传统施工方式存在的问题。首先简要介绍了工程概况,而后提出了工程中存在的施工问题,其三较为详细地论述了现场施工工艺流程、框架地面预制、吊耳选择等施工工艺要点;最后指出,采用该施工方法的最大优点在于:实现了框架平台施工与设备吊装的同步进行,甚至可提前进行,降低了劳动强度和高空作业风险,提高了施工效率。

装配式建筑铝模爬架一体化施工技术研究

从装配式建筑的发展与铝模爬架一体化施工技术出发,探讨了施工中的空间碰撞、施工风险性、铝模接缝处理等施工技术难点。通过相关计算,得出了施工设计阶段的优化措施、强化铝模接缝处的连接方式、加强墙体刚度等结论。

三角组合型钢悬挑脚手架施工技术

对装配式结构外防护架进行研究,分析了外墙防护脚手架施工方案的选择,确定了三角组合型钢悬挑脚手架的应用。其具有结构构造简单、安拆轻便的特点,满足装配式结构外防护架的使用需求。通过在旧宫集贤装配式住宅项目中应用与实践,进行了技术优化,积累了经验,创造了良好的经济效益和社会效益。

某商场预制装配式框架结构设计

本商业结构体系为装配式整体框架结构,由一个大商场和一个地上机械车库组成,属于乙类超限建筑。本文主要针对其结构布置、构造措施及整体计算等方面进行介绍,采用基于性能的抗震设计,运用PMSAP及YJK两个不同的软件进行对比计算,进行多遇地震下的时程分析及罕遇地震下的静力弹塑性分析,对结构的悬挑薄弱部位补充小震作用下的竖向地震作用、转换柱提高抗震等级等构造加强措施,使结构的抗震性能满足规范及性能目标要求,同时,对机械车库的设计、PC的拆分原则介绍,亦满足结构各方面的要求。

装配整体式框架结构创新技术综合应用

针对装配整体式框架结构体系实施过程中创新技术点分散的现状,对相关创新技术点进行了归纳总结和充分验证。通过对创新技术的集成综合应用,实现了设计、生产和施工全过程一体化管理的目的。新技术确保了预制装配技术的实施效果,体现了建筑工业化的优势,可为类似工程提供借鉴。

标准化理念下的装配式建筑设计探索——中建科技(闽清)绿色科技产业园启动区综合楼

中建科技(闽清)绿色科技产业园启动区综合楼不仅要符合装配式混凝土框架结构的建造要求,同时要注重绿色生态技术的综合示范功能。设计在满足绿色建筑遮阳要求的同时,利用遮阳板形成极富韵律的立面效果,具有装配式建筑特有的工业化建造特征。同时充分利用建筑、环境与室内空间展现混凝土制品的多样性、适应性、装饰性以及预制构件的关键连接技术。

装配式混凝土建筑高效建造关键技术研究与示范

项目组针对目前装配式混凝土建筑建造效率低的问题,创新结构体系,研发新型材料,简化连接构造,结合采用预制部品一体化、大型化等方式形成适合高效施工的新型装配式工业化建筑技术体系;同时采用标准化和信息化等手段,升级改造现有施工工艺与装备,完善相关施工质量检验规范,优选先进技术进行集成示范,解决工程应用中基础前沿与共性关键技术问题,为我国建筑工业化实现规模化、高效益和可持续发展提供理论基础和技术支撑。

装配式建筑铝模爬架一体化施工技术探讨

在建筑行业发展进程中,我国建筑工程施工技术得到快速发展,建筑类型也呈现出多样化发展趋势,在这样的形势下,装配式建筑作为一种新型建筑形式,出现在人们视野中。近年来,通过建筑行业不断的摸索实践,装配式建筑铝模爬架一体化施工技术得以诞生,文章就以该项技术为核心内容,通过对应用实例的具体分析,探索铝模爬架一体化施工的主要难点及改进措施,以供参考。

装配整体式型钢混凝土框架节点抗震性能研究

本文通过对2组、每组2个足尺节点试件的低周反复荷载试验和分析,研究了装配整体式型钢混凝土框架节点的抗震性能,其中第一组试件为按'弱节点'设计的中节点,第二组试件为按 '强节点'设计的边节点,且对第二组的1个试件的节点核心区附近梁端工字钢的上、下翼缘采取狗骨形削弱的构造措施.试验结果表明:4个节点试件的位移延性系数为5.1～7.27,均符合抗震设计的延性要求;在最大荷载时,4个试件的等效粘滞阻尼系数为0.19～0.34,耗能能力强.理论分析表明:在相同轴压比的条件下,两组试件均有较好的延性,且第二组试件的耗能能力明显高于第一组试件;对节点附近梁端工字钢翼缘采取狗骨形削弱,能够将框架梁的塑性铰从梁端根部转移到削弱部位,从而有效地提高节点的抗震性能.