土石混合料路堤压实度试验新方法探讨

结合舟山岱山县衢山岛中洞礁至渔耕碗二级公路土石混合料路堤压实度试验,分析了土石混合料组成结构与常规压实度试验方法的缺陷,提出了一种精确衡量土石混合料压实度的试验新方法。

公路隧道新型蓄能发光材料的制备方法及性能试验研究

新型蓄能发光材料的使用可为公路隧道节能照明、安全行车和空气环境的改善起到明显的促进作用。文章分别采用高温固相合成法和高温交联催化合成法制备两种新型蓄能发光材料,并进行了新型蓄能发光材料增光增亮、提高小物体可视距离以及负氧离子释放性能试验。试验结果表明,在相同条件下采用高温固相法和高温交联催化法制备的新型蓄能发光材料增光率分别为33.43%和4.28%,平均提高小物体可视距离分别为33.7 m和5.9 m,负氧离子释放量分别为1084.4个/cm^3和137.4个/cm^3。新型蓄能发光材料更适合于采用高温固相法制备。