一种新型塔盘在常压蒸馏装置上的应用

针对扬州石油化工厂常压催化热联合装置存在常压塔侧线组分分割不清、重叠较大等问题,选用一种新型LLC-Tray高效立体传质塔盘代替常规的条形塔盘;对比了塔盘改造前后装置的运行效果,并对改造后的装置进行了经济技术分析。

常压塔顶部产品质量波动原因分析

塔河1#常压焦化装置常压装置为常压和延迟焦化联合装置,设计加工塔河劣质稠油,原设计120×10^4t/a,于2004年12月开车成功,2006年5月150×10^4t/a适应性扩能改造。原设计常一线油作为汽柴油加氢原料,后因生产需要改为航煤原料,要求常一线产品控制终馏点245~255℃,闪点33~45℃。2019年10月开始在实际运行中出现分离效率下降及局部超负荷的问题。针对此问题,收集了常压塔操作的各项相关参数,对出现的问题进行了分析与推测验证,最终确认造成上述问题的主要原因是因常压塔顶部低温H2S-HCl-H2O腐蚀严重造成的塔板漏液,并提出相应的对策。

1000万吨常压蒸馏塔顶部非正常工况的分析

镇海炼化公司第三套常减压装置从2004年5月开始在实际运行中出现分离效率下降及局部超负荷的问题。针对此问题,作者收集了常压塔操作的各项相关参数,利用数理统计方法对出现的问题进行了分析与推测验证,并结合停工的实测结果对分析的原因进行验证,最终确认造成上述问题的主要原因是因常压塔顶部低温H2S-HCl-H2O腐蚀严重造成的塔板堵塞,并提出相应的对策。

常压塔压降增高影响因素分析及调整措施

由于常减压装置原料携带杂质较多,沉积在电脱盐或携带至后续工序,加之长期低负荷运行,常压塔上部塔盘因油泥沉积导致浮阀堵塞,甚至无法正常开启,塔内压降增大,影响正常的汽液相交换,汽柴油分离精度下降、馏程重叠严重。在上一生产周期末期表现明显,本周期开工后,对此问题展开长周期攻关,通过一系列调整措施和对关键点常压塔第4层至第15层塔盘压降监控,有效控制压降增长,保证常减压装置的长周期运行。