浅谈分析小屋内部设备选型问题

分析小屋广泛应用于石油化工爆炸性气体环境,多采用正压的保护方式,以降低爆炸风险。对某化工企业正压和人工通风组合保护房间的技术和试验要求进行了深入研究,分析小屋内部设备选型问题。

基于PHAST的高压烃类注气管道安全防护距离研究

为了确定高压注气管道两侧安全防护距离,确保高压烃类注气管道及站场的本质安全,结合火灾爆炸事故伤害准则,以某伴生气驱试验高压注气管道为研究对象,基于PHAST软件模拟分析管道压力、管径、泄漏孔径及温度对气体泄漏的火灾热辐射距离、爆炸超压距离的影响。结果表明,不同因素对事故后果影响强弱顺序为:管径、温度、压力、泄漏孔径。建议在高压集输管道敷设过程中,应考虑发生泄漏时对周围环境的影响,明确影响范围,充分预留安全距离,初步建议DN25、DN50、DN80、DN100、DN150管道的安全防护距离应分别为35~40,65~75,100~110,127~135,200 m。

FBG传感器在空腔爆炸压力测量中的应用研究

光纤光栅(FBG)传感器具有灵敏度高,测量量程大,抗电磁干扰能力强,耐高温能力强等诸多优点,在爆炸冲击测试领域具有广泛的应用前景。针对空腔爆炸压力变化历程对压力传感器的性能要求,设计了一种抗冲击FBG压力传感器。传感器采用圆平膜片作为承压面,利用均匀压力作用下的挠度拉伸FBG产生位移。对传感器的力学模型进行了理论计算,并进行了有限元仿真,理论分析与数值模拟计算结果误差小于2%。使用标准压力源对传感器进行了标定,获得最终的压力灵敏度为545.187kPa/nm,线性度相关度为99.998%。根据空腔爆炸现场防护需求,设计了有效的抗爆防护装置,并将该传感器成功用于空腔爆炸爆后气体压力变化历程测量,取得很好的测试效果。

多轴线重型液压载重车悬架液压系统的改进设计

悬架液压系统是多轴线重型液压载重车的重要工作系统之一。分析了传统悬架液压系统中运用双管路防爆阀和单向管路防爆阀以及两种防爆阀联合使用三种防爆回路的工作原理以及存在的缺陷与不足,介绍了一种新型双向防爆阀的基本结构与工作原理,并将其应用在多轴线重型液压载重车悬架液压系统管路的失压保护中,通过试验测试验证了改进后的悬架液压系统在管路爆裂时,能有效防止车辆倾覆,具有可靠性高、成本更低、位置布置灵活,安装方便等优点。

小比距离密闭空腔爆炸爆后气体温度和压力测量技术研究

为实现空腔爆炸温度、压力变化趋势的准确测量,基于铠装K型热电偶和压力变送器,建立密闭空腔爆后气体温度、压力测量系统。设计密封隔热防护装置,将传感器的敏感端与信号调理模块分别安装在两个密封腔内,有效提高了传感器在大当量爆炸冲击条件下的存活率。在0.86m/kg^(1/3)比距离密闭空腔大当量爆炸条件下,对传感器及防护装置的性能进行考核验证,爆后测量采集到了有效的气体温度及压力变化历程,且传感器状态能够最终恢复至正常状态。测试结果表明,使用密封隔热安装的K型热电偶和压力变送器可以满足小比距离密闭空腔爆后气体静态温度、压力测量需求。

正压型防爆仪器房间电源控制系统设计

在遵循IEC 60079-13标准的基础上,文章介绍了基于PLC适用于正压通风型防爆仪器房的电源控制系统以及该系统的软、硬件的设计和原理,文章着重对系统的配置和安全联锁关系进行了论述。

基于单片机的正压补偿型控制系统

介绍了一种单片机的正压补偿型控制系统 ,给出了控制系统的硬件电路 。

关于抗爆与泄爆设计方法的研究

文章就抗爆与泄爆设计的各个方面做了介绍。

多支线长距离重力流输水系统的水锤防护

针对重力流输水工程管线高程起伏和管道水锤造成的内水压力变化问题,结合多支线输水系统的相继开阀、同时关阀和爆管等复杂运行工况,对多种水锤防护措施的设置位置和原则进行了分析。分析表明:可以在管线上游的高点设置双向调压塔来控制管道的负压和缓解过高正压,在中下游的支线分水口或者局部高点设置单向塔来隔断支线爆管引起的瞬时压降和消减断流弥合水锤,在靠近管线末端的较高点设置空气阀来防止负压,在数值仿真计算得到的内水压力过高处设置超压泄压阀来防止超过管道承压标准的正压。

正压通风型防爆变频器的设计

变频器主要用于对电动机进行无级调速。随着科学技术的发展 ,变频器的应用领域得到了进一步的扩展 ,而在爆炸危险场所中应用的变频器必须是防爆的 。

正压防爆系统在海上平台的应用及改进

为使正压防爆设施更好地满足海上平台的安全要求，开发设计了以PLC为核心并遵循IEC60079－13和DNV2．7—2的正压防爆系统。该系统从系统架构、控制逻辑、设备选型等多方面进行了改进。实践证明，改进后的系统较传统的以接触器、继电器为核心的正压防爆系统适用领域更加广泛，扩展性更好，安全性更高。

浅析正压型防爆电气设备

介绍了正压型的防爆原理、正压型防爆电气设备的结构以及在设计、制造过程中的注意事项。

粉尘防爆标准及其应用(待续)

从分析国内外有关粉尘防爆标准规则入手,介绍了爆炸预防和防护的基本原则和方法,澄清了一些认识上的误区,提出了在粉体工程设计中正确应用和贯彻相关粉尘环境标准规范的方法和步骤。

超长隧洞水压爆破技术介绍

在隧洞施工过程中,为解决隧洞掘进线路较长、施工组织复杂、隧洞断面小、工期紧工程量大以及炸药用量大等难题,结合福建省平潭及闽江口水资源配置工程闽江竹岐—大樟溪标段的施工实践,在洞身爆破阶段研发了一种水压爆破新技术,以提高工效,缩短工期,节约成本,同时降低施工过程对施工人员健康和周围环境的影响。文章详细阐述了水压爆破的技术原理、工艺流程和操作要点,可供类似超长隧洞爆破施工参考。

正压外壳保护型防爆控制柜的设计

阐述了正压外壳保护型防爆控制柜的正压气路管道和保护装置的设计方法,讨论了各部件在正压保护中起到的作用。

高温高压下可燃气体爆炸极限研究

在注气驱油的过程中,井筒中的伴生气可能导致油井发生燃爆事故,造成生产井和注入井的关停。针对高温高压环境下可燃气体燃爆特性研究不足的问题,以井筒伴生气中的可燃气体为研究对象,测试了压力1~30 MPa,温度40~120℃条件下可燃气体的爆炸极限,根据数据分布规律和量纲齐次定理对爆炸极限数值进行多元非线性曲面拟合。结果表明,实验值与理论值相差较大,在实验条件下,随着初始温度、压力的升高,爆炸上限增大,爆炸下限减小,爆炸极限的范围更宽,从3.51%~13.44%扩大到1.3%~40.2%,燃爆特性大幅上升。研究结果可为注气驱油的过程中可燃气体安全防护提供理论依据和实际参考。

正压型无刷励磁同步电动机技术探讨

介绍了正压型无刷励磁同步电动机的防爆原理、相关防爆技术要求、结构设计要点、防爆型式试验以及使用维护注意事项等。

共轨柴油防爆发动机的开发

根据《煤矿安全规程(2016)》第378条规定:井下使用矿用防爆柴油机动力装置,在正常运行条件下尾气排放应当符合有关规定,排放标准达到非道路国Ⅲ及以上。为满足该要求,在本公司现有发动机基础上,公司联合某矿用机械公司开发国内首款高压共轨柴油煤矿用发动机,这款发动机的额定功率为60kW,最大扭矩260N·m,满足《MT220-2006防爆柴油机通用技术条件》设计要求,防爆发动机整机表温低于150℃,防爆后发动机排放达到非道路国Ⅲ要求。

我国的劳动安全监察制度与压力容器事故预防

分析了压力容器事故的主要原因 ,介绍了劳动安全监察制度 ,研究了该制度对减少压力容器事故所起的作用 ,为预防压力容器事故 ,对劳动安全监察制度的发展 ,提出了自己的见解与看法。

工业建筑的设计要点及难点分析——以存在爆炸危险的工业建筑为例

以现行国家规范标准为准则,依据实际工作经验总结归纳化工厂区中有爆炸危险的厂房、装置在设计时需要注意的要点及难点,用合理合规的设计解决在实际工程中遇到的各种问题。