通风系统不同阀门调节对固化线房间负压和风量的影响研究

在核设施中,为了保证设备室、热室释放的气载放射性物质不向周围房间扩散,需要使房间维持一定的负压。通过调节进、排风管道上的阀门,可以使进、排风量保持一定的差值,从而满足房间的负压要求。本文以某核化工项目固化线房间通风系统为例,利用FLoMASTER软件建立了通风管网模型。通过调研得到了系统中风机的特性曲线及过滤器的阻力特性曲线,模拟分析了调节不同阀门对固化线房间负压和风量变化的影响。

核设施内设备室通风负压控制的实验研究

通风系统是核设施的重要组成部分,用于保护环境和操作人员免受空气中含有的放射性物质的危害。在分区布置的核设施中,保证不同区域间有序压力梯度是通风设计的关键,空气流动方向顺序应由非污染区到污染区,由低污染区到高污染区,其中对红区设备室的负压控制尤为重要。本文对核设施厂房中红区设备室在正常排风稳态工况及火灾工况下的负压控制开展实验研究,为该类房间的负压通风系统设计提供参考。

常村煤矿避难硐室供氧系统研究与应用

为完成常村煤矿避难硐室供氧系统的构建,通过理论分析,确定常村煤矿避难硐室"多级供氧系统"的研究内容及地面钻孔、井下压风和生氧净化器3种供氧系统的工作原理;根据温度平衡原理,计算压风系统的供风量为300 L/min;根据人均需氧量及空间影响函数,计算生氧净化器系统96 h,100人的总供氧量为484 m3;根据人均排放二氧化碳情况,计算生氧净化器系统去除二氧化碳所需进风量为468 m3/h;通过净化器药剂压损试验,测得药剂压损随着风速的增加而增大,且当风速大于5 m/s时,压损增加较快;通过打压试验,测定常村煤矿避难硐室进、回风系统可保证硐室内160 Pa正压;研究结论可为避难硐室供氧系统的构建提供科学依据和试验数据。

自然通风对通风设备选择的影响

针对某些工程中未考虑自然通风对通风设备选择的影响而造成初投资偏大、运行费用偏高的问题,通过建立建筑分析模型引入了一种计算风压的方法。从理论上推导出热压、风压以及二者共同作用下的自然通风计算方法。结合具体工程,通过分析计算得出了考虑自然通风对通风设备选择的影响可以减小通风设备容量,从而节约能源。

压力蒸汽灭菌设备质量控制技术研究

呼吸机是医疗服务行业中的重要设备,为病患的正常生理呼吸提供帮助,达到增加肺部的通气量,改善病患的呼吸功能,减轻呼吸消耗,为患者的康复提供帮助。但是在实际的呼吸机使用过程中,呼吸机的管道和附件会受到外界因素的影响,导致细菌滋生,影响病患的呼吸道健康。为此,需要强化对呼吸机的管道和附件的灭菌消毒。该文就压力蒸汽灭菌设备对呼吸机的管道和附件的灭菌消毒展开探讨,并对压力蒸汽灭菌设备质量控制技术进行阐述,旨在为相关人员提供参考,推动压力蒸汽灭菌设备的有效应用,保障呼吸机的运行质量和运行安全,保障病患的人身安全,进而推动医疗服务行业的持续健康发展。

VELA呼吸机常见故障分析与维修

通过分析VELA钻石系列呼吸机常见故障,探讨维修方法。统计2015~2016年我院VELA呼吸机故障情况,分析其故障报警优先等级以及产生原因,同时给出解决方案。根据故障报警等级和数量的分析,我院呼吸机故障主要集中在呼吸机气路部分,故障报警提示主要包括管路误报警、呼吸机故障报警、氧气入口压力输入低报警和高峰压报警,发生率约占报警故障总量的70%。故障的快速排查与维护不仅提高设备的使用效率,也降低了维修费用,同时有效保障使用安全。

高速列车车内压力波动值计算方法初探

高速列车在隧道内运行时,车外的压力变动会引起列车车内压力的变动,从而带来乘客感觉舒适性问题。为解决这一问题需要采取压力保护等措施,而计算列车车内压力波动是必不可少的基础性工作。利用流入流出单节密封车厢的流量关系,以连续换气方式和截止阀方式为例,模拟了列车在安装这两种装置时隧道单车压力波与会车压力波条件下的车内压力波动规律,验证了计算方法在计算车内压力方面的有效性。

飞机乘员个体生命保障系统的方案选择

本文详细介绍了飞机乘员个体生命保障系统的方案选择,而各种方案配图很有特色,简明清楚,容易操作使用,以保障飞行员的安全。

发动机后置城市客车的一种散热装置

阐述发动机后置城市客车的一种散热装置,主要包括技术方案、设计思路、工作原理及具体实施方式。

载人航天器地面通风设备参数研究

针对航天器总装过程对地面通风设备控制密封舱内的大气温湿度和通风、保证舱内环境要求并保障舱内操作工人的新鲜气体供应的需求,研究了航天器地面通风设备的主要技术参数的设计与确定方法。结合理论推导与工程实践,给出了如何从载人航天器自身主要技术参数出发,通过迭代计算得到能够满足要求的地面通风设备主要技术参数。某载人航天器地面通风设备设计过程对该结果的应用验证了其有效性,可为后续航天器地面设备研制提供参考。

工作面上隅角瓦斯超限治理技术及相关设备选型研究

针对经坊煤业3303工作面上隅角及回风巷瓦斯及有害气体的治理问题,提出采用调节风窗与局部通风机联合的均压通风技术,通过理论计算确定了选用面积为0.55 m^2的调节风窗、型号为FBDNO-8-2×45 kW的对旋局部通风机。根据对均压系统参数进行的现场监测结果可知,采用均压通风技术,可有效降低回采工作面内瓦斯及有毒有害气体的浓度,说明不仅该技术具有可操作性,而且相关的设备选型合理。

舱外密封电子设备凝露原因及预防技术

本文对舰船舱外密封电子设备呼吸效应导致凝露、积水产生的原因及其对雷达电子设备的危害及影响、常规防水透气阀的缺陷进行了分析,介绍了一种新的防潮湿调压装置,具有湿气难进易出单向过滤开关功能,可有效防止在极端的潮湿和寒冷的夜晚,ePTFE膜因为液体的覆着或者表面的结霜(冰)而失去透气功能,导致设备受损伤或密封失效引起呼吸效应产生凝露、积水,进而对设备造成腐蚀的问题。对防潮湿调压装置结构及工作原理、试验验证情况进行了介绍,为具有同样问题的露天密封设备防止呼吸凝露作用提供了一种新的技术参考。

石油钻机用正压通风型防爆变频调速三相异步电动机开发

介绍了石油钻机用正压通风型防爆变频调速三相异步电动机开发背景、电磁设计和结构设计情况。

易燃煤层工作面设备回撤期间正压通风防灭火技术

31103综采工作面开采的11号煤层为易燃煤层,采面综采设备回撤期间如何避免采空区遗煤自燃是需要重点解决的问题。针对31103综采工作面开采现状,对采面末采及设备回撤期间防灭火方案进行设计,并进行现场应用。结果表明,综采设备回撤期间采用正压通风后,采空区内有害气体基本不会向回撤通道涌出,同时采空区内CO浓度(质量分数)测定最高为15×10^(-6),取得较好应用效果。

隧洞施工中的通风方案设计

以某供水隧洞1号支洞上游通风设计为例进行了通风量的计算,结合总体施工进度安排,选定通风设备,优化通风方案。

管路漏气对无创机械通气影响的研究

目的探讨无创机械通气时管路漏气量对患者通气的影响及护理对策。方法在呼吸机管路上串联1～3个平台型呼气阀,对漏气量进行定量控制,以呼吸力学监测装置连续监测管路内的流速、压力、容量变化。结果随着漏气量逐渐增加,受试者吸气流速曲线相应延长,吸-呼气时间比出现异常(>1∶2),产生切换延迟。漏气级别越大,出现人-机不协调现象越多。结论切换延迟与漏气密切相关,漏气量越大切换延迟越多见。切换延迟可导致人-机不协调,甚至导致过度通气和呼吸功能的恶化,应引起护理人员的高度重视。

集束化管理策略在呼吸机安全管理中的应用

目的探索一种科学的呼吸机管理方法,以确保呼吸机的安全使用。方法采用集束化管理策略对呼吸机进行安全管理,比较应用集束化管理策略前后的效果。结果应用集束化管理策略后,呼吸机相关性肺炎发生率、呼吸机机械故障发生率、年维修费用下降,呼吸机规范使用合格率、终末处理质量合格率提高,呼吸机安全管理效果显著。结论集束化管理策略在呼吸机安全管理中具有优势作用,专科护士在实施过程中体现出不可替代的地位。

负压救护车排风净化装置病毒气溶胶过滤效率测试评价方法的研究

目的研究并建立负压救护车排风净化装置病毒气溶胶泄露检测方法,对该排风净化装置的病毒气溶胶过滤效率进行测试评价。方法采用人工气溶胶和空气微生物采样器采样方法,对负压救护车排风净化装置过滤粘质沙雷菌噬菌体SM702气溶胶的效率进行了评价。结果用DV40气溶胶发生器发生噬菌体病毒气溶胶,发生器流量为10 L/m in,噬菌体SM702气溶胶空气动力学数量中值直径为0.744μm。在该排风净化装置过滤前噬菌体气溶胶的浓度>107pfu/m3,过滤后测试该排风净化装置对病毒气溶胶过滤效率>99.99%。结论利用建立的负压救护车排风净化装置病毒气溶胶过滤效率测试方法,可以对排风净化装置对病毒气溶胶的过滤效率进行测试评价。

正压送风对降低污水厂设备腐蚀的作用与实践

污水处理厂进水成分复杂,在污水处理过程中会产生大量的腐蚀性气体,尤其是硫化氢气体对设备的腐蚀非常严重。通过对污水厂腐蚀情况最严重的污泥脱水机房电气控制间的通风方式进行改造试验,改变以往普遍采用的自然通风或抽出式通风的设计方法,采用正压送风,能够有效降低和控制硫化氢腐蚀,延长了污水厂设备尤其是电气设备的使用寿命,改善了运行人员的操作环境,提高了员工职业健康水平。

重型危重型新型冠状病毒肺炎患者呼吸支持设备观察与使用要点

呼吸支持设备在重型、危重型新型冠状病毒肺炎患者的救治中起到至关重要的作用。该文通过综述呼吸支持设备的观察与使用要点,使更多患者受益,提高危重症患者的救治成功率。