渐进式滑坡锚索抗滑桩预应力张拉值计算

依据渐进式滑坡蠕变特点,现有锚索抗滑桩计算模型针对渐进式滑坡桩–锚–土三者相互作用过程考虑较少。针对这一问题,将渐进式滑坡缓慢失稳的变形特征和预应力锚索抗滑桩从空载到满载动态工作过程相结合,利用Winkler弹性地基梁理论,优化了锚索抗滑桩桩–锚变形协调条件,考虑桩后土压力渐进变化过程,构建不同工况桩–锚–土协同工作的计算模型,推导了预应力锚索抗滑桩施工阶段初张拉值的计算方法。结合工程算例和有限元软件数值模拟结果,为获取较高精度的计算数值,采用MATLAB软件编译程序进行计算分析。结果表明:1)渐进式滑坡“稳定–蠕动–失稳”阶段性变形特点决定了预应力锚索抗滑桩“空载–加载–满载”三阶段桩–锚动态内力变形过程,明确了各阶段桩后可能存在的土压力模型,单纯进行满载阶段锚索拉力设计不符合渐进式滑坡实际作用机理,进一步证明施工阶段锚索预应力张拉值设计的重要性;2)渐进式滑坡推力由尚未产生的初始空载阶段至完全作用的满载阶段,两阶段并非互相独立存在,二者通过桩–锚变形协调条件相互作用,表明了施工阶段抗滑桩预应力张拉力值大小受满载阶段桩锚内力及变形大小的影响;3)依据渐进式滑坡锚索抗滑桩动态内力变形过程,保证抗滑桩受荷段和锚固段内力大小均衡相等,优化了满载阶段全桩弯矩平衡设计原则,确立了以静止土压力作为施工阶段预应力张拉值设计标准,对比表明,此计算方法优于其余4种现有算法,同时有限元数值模拟结果与本文算法贴合度较高,进一步验证了此计算方法的合理性和可靠性。研究成果可为渐进式滑坡中预应力锚索抗滑桩的设计计算和施工提供技术指导。

试分析高边坡支护预应力锚索施工

预应力锚索施工技术能够有效防止高边坡失稳,使高边坡在设计使用年限内保持稳定,是高边坡支护加固的有效手段,技术应用价值相对较高。为高质量展开预应力锚索施工技术应用,需要做好技术相关内容探讨,以便制订出有效施工技术应用方案,保证最终高边坡支护整体效果。通过对预应力锚索施工技术优势的分析,对技术应用基本情况进行介绍,并通过对云南某城市停车场建设项目高边坡支护结构专项方案(A9-3地块)实际案例的分析,对高边坡支护预应力锚索施工技术展开深度探讨,旨在提高预应力锚索施工技术应用水平,保证高边坡预应力锚索支护施工质量。

拉森钢板桩支护在雨水调蓄池基坑支护中的应用

以北京市顺义区某会展中心项目4号雨水调蓄池基坑工程为依托,通过对雨水调蓄池基坑支护方案比选及优化,选择最佳支护方式,并对拉森钢板桩支护桩头采取预应力锚索加固,使施工更加快捷、便利。结果表明:选择最佳基坑支护方式可加快施工节奏,并且尽可能减少对周边建筑物的影响。可见拉森钢板桩支护施工可以很好地适应各种复杂的施工现场实际情况,并根据实际情况对基坑支护进行优化设计,使设计与施工现场充分结合,更好地引导现场施工。

大跨度连续框构桥下穿铁路既有线顶进施工技术

本文以香河路为例,探究了大跨度连续框构桥下穿铁路既有线顶进施工技术的应用。利用挖孔灌注桩对顶进工作坑进行支护,在此基础上开挖工作坑并通过预应力锚索施工提高了基坑稳定性,为框构桥施工创设有利条件。为节约工期,本工程中使用预制框构桥,经检查质量合格后使用液压系统进行顶进,顶进期间做好观测、控制偏差,顺利完成了框构桥顶进任务。

预应力抗浮锚杆检测时机对质量、进度影响的分析

预应力锚杆是建设工程抗浮设计的重要组成部分,合理选择锚杆的检测时机能够在一定程度上节省工期,加快工程建设进度。为了更好地探索合理的锚杆检测时机,本文以衢州市目前两个有代表性的工程项目作为参考,分析了各个项目预应力锚杆的设计、施工方案,对比了各个方案的优劣性,最终结合设计要求与工程实际要求,分析合理的锚杆检测时机,为今后有抗浮设计需求的项目提供参考依据。

水库溢洪道预应力锚索施工要点探讨

为探索预应力锚索加固技术在水工结构物加固中应用的可行性和适用性,以某山坡坡体高差大、溢洪道建造于坡体下方的水库工程为例,针对边坡浆砌石挡墙体系稳定性不足的客观事实,提出预应力锚索加固方案;对方案设计、施工准备、施工工艺展开分析探讨。结果表明,与其余加固技术相比,预应力锚索的应用能显著提升水库溢洪道边坡浆砌石挡墙稳定性及承载力,施工过程简便、安全,加固效果可长期保持。

雅万高铁高陡边坡预应力锚索墩+锚索格梁加固技术

依托印尼雅万高铁全线最高墩、最大跨度T型刚构DK887大桥项目,介绍万隆方向桥台基础防护补强的施工方法及措施,对高陡边坡稳定性进行检算,结合现场地形和地质情况,采用预应力锚索墩+锚索格梁的加固措施,经验收试验检测,证明设计合理,现场施工、质量、安全可控,后期变形监测满足设计和规范要求。

基于主动支护的木寨岭隧道高地应力软岩大变形预应力锚索支护设计实践

为解决在建木寨岭特长公路隧道薄层极软岩在高地应力下发生的挤压性大变形问题,结合现场展开的工程地质分析、设计变更、监控量测工作,提出一种预应力长短锚索+W型钢带+柔性纤维网组合的基于主动支护的设计方案。该方案采用“先锚后支”的施工工艺,采用数值分析和试验段施工对设计方案进行验证。结果表明,预应力长短锚索组合的主动支护能够充分发挥锚索的锚固和悬吊作用加固围岩,提高围岩的抗剪能力,控制围岩形变能的释放态势,有效控制围岩变形,将初期支护变形控制在20 cm以内,减小约50%。在实际施工过程中对锚索防腐、锚索支护参数及锚索施工设备选型等进行优化调整,确保了隧道施工的顺利进行。

软岩大变形隧道预应力锚索一体化施工设备与机械化配套工艺研究——以木寨岭公路隧道为例

为提高软岩大变形隧道预应力锚索的施工质量与施工速度,推进软岩大变形隧道机械化施工进程,依托木寨岭公路隧道,基于预应力锚索机械化施工关键技术研发,以实现预应力锚索钻、装、锚、拉一体化施工为突破口,通过悬臂掘进机、多功能锚索台车等大型关键设备构建软岩大变形隧道全机械化施工方法,于武都右线方向开展试验段研究。得出主要结论:1)预应力锚索机械化施工关键技术的研发与集成,实现了软弱破碎围岩预应力锚索高效、稳定施工,锚索施工质量显著提升,锚索有效预应力提高近100 k N;2)软岩大变形隧道全机械化施工方法转变了传统依靠人力的施工模式,施工质量、施工速度得以大幅提升,初期支护施工人员减少1/5,单个初期支护施工循环时间缩短近2 h,洞周收敛减小值最大达48.6%。

不同布锚角度锚索抗滑桩抗震性能的离心振动台试验对比

预应力锚索是预应力锚索抗滑桩的重要组成部件,但其布设角度对预应力锚索抗滑桩抗震性能的影响尚不清晰。鉴于此,设计并完成了考虑锚索水平布设和倾斜布设的两组离心振动台模型试验,对比分析了不同布锚角度时坡体地震变形和加速度放大特征以及桩-锚结构的受力特性,揭示了布锚角度变化对锚索抗滑桩-坡体体系抗震性能的影响规律。结果表明,不同布锚角度时锚索锚固点附近坡体均存在加速度异常放大现象,放大系数随输入地震动强度增加而增大;倾斜布锚时坡体沉降幅度和加速度放大程度明显减小;倾斜布锚有利于改善桩身的地震受力,桩身峰值动弯矩和动土压力相比水平布锚时显著降低;倾斜布锚可以有效减缓锚索内力的增长,降低桩-锚-坡体体系地震失效的风险。

建筑工程施工中深基坑支护施工技术管理研究

深基坑支护结构的施工技术管理是基坑工程的安全保障。为加强深基坑支护施工管理,保证支护结构质量和安全性,该文结合实际深基坑工程的支护结构,针对关键支护构件预应力锚索和水泥搅拌桩施工技术进行研究分析,依据支护结构施工方法及施工管理关键重难点,明确锚索和搅拌桩施工技术管理要素。结果表明,预应力锚索施工技术的关键管理要素为锚固体的成型质量;水泥搅拌桩施工技术的关键管理要素为水泥浆浓度以及提升速度。该结论为深基坑支护施工管理和保障深基坑支护施工质量提供理论依据。

丹江口水库特大桥地锚式桥台CFRP预应力岩锚施工技术

丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,边中跨比为0.2,边跨端部设置空腔式箱形台身+岩锚的组合式地锚式桥台。为提高地锚式桥台在横桥向不平衡土压力作用下的抗滑稳定性,在1号地锚式桥台台身外侧墙中心线位置布置14组(每组2束)高性能竖向CFRP预应力岩锚结构,该岩锚结构由CFRP预应力锚杆和RPC粘结介质构成,分为地上锚固段、自由段和地下锚固段3段。该岩锚结构采用后安装工艺施工,即CFRP预应力锚杆先在工厂加工制作,整体运输至现场后单根整体安装下放。为验证CFRP预应力岩锚结构的可靠性、注浆工艺的可行性,在CFRP预应力岩锚主体结构施工前进行足尺模型工艺试验。工艺试验结果表明:CFRP预应力岩锚结构具有良好的锚固性能及足够的安全储备,注浆工艺可行。地锚式桥台施工时在墙身位置预埋管道,桥台及上部主梁施工后从梁面顶部通过预埋管道进行地下锚固段孔道钻孔施工,清孔后进行CFRP预应力锚杆整体下放安装,之后进行孔道注浆,最后进行CFRP预应力锚杆张拉、封锚,完成岩锚施工。该桥28束CFRP预应力岩锚已施工完成,且岩锚注浆密实,注浆强度满足设计要求。

复杂地质条件下预应力注浆锚索受力特征及应用研究

为研究预应力全长注浆锚索在围岩加固方面相对于端锚锚索的优势,基于中性点理论,分析锚索轴力、剪应力分布特征,建立全长注浆预应力锚索力学模型,推导巷道围岩任一点在弹性、弹塑性及塑性状态下表面位移解析,研究预应力全长注浆锚索对围岩径向及切向变形的控制作用。以西山煤电晋邦德矿33042巷3号联络巷为工程背景,分析未受采动影响及采动影响下常规锚索及预应力全长注浆锚索支护效果。研究结果表明,采用预应力全长注浆锚索相较于端锚在围岩径向及切向变形控制方面具有明显优势,能够很好地解决复合顶板巷道受剪切作用导致锚索破断的问题。

锚索和桩板墙在破碎岩质滑坡治理中的应用——以黄峪口村滑坡为例

在双层潜在滑面的岩质滑坡地质灾害治理中,前人欠缺此类治理措施,需要对其寻求一种治理方式。本文以北京延庆区一处潜在的双层软弱带的岩质滑坡为例,研究治理潜在双层滑面且破碎岩质的滑坡处理方法。该滑坡目前浅部滑面已出现位移,深部滑面在监测后未出现位移,其滑体又为极破碎的白云岩,内夹易软化的页岩。因此,需要对浅部和深部两个页岩软弱带采取治理措施。在滑坡治理案例中,存在双层滑面且破碎程度高的滑体的情况极为少见。针对此情况此类滑坡,治理方式采用锚索格构梁对浅层滑面上部滑体锚固,抵消剩余下滑力,同时提高破碎岩体的整体性;利用桩板式挡墙对深层滑面进行稳固,提高其位移时的初始抗滑力。此方式不仅能有效治理浅层滑面,还能有效预防深层滑面产生初始位移。

略阳县嘉陵江三河坝至灵岩寺段河道拓宽工程滑坡体防护设计

以略阳县嘉陵江三河坝至灵岩寺段河道拓宽工程卡口4滑坡体防护设计为例,对拟建场地条件、地层条件进行分析,针对此滑坡体边坡高度大、基岩埋藏深的特点,提出采用预应力锚索抗滑桩的防护方案。在滑坡体防护设计中,以滑坡体的稳定安全为核心问题,提出滑坡体防护方案,可为同类滑坡体防护设计提供参考。

高边坡桩板墙与预应力锚索复合路基支挡结构施工

预应力锚索桩板墙是一种复杂轻型支挡结构,应用其可有效解决铁路施工中高边坡路堤施工过程存在的问题。因此,该文研究铁路施工中高边坡桩板墙与预应力锚索复合路基支挡结构施工工艺。根据工程概况,从桩板施工、锚索施工以及挡土板施工三方面入手,介绍铁路高边坡挂线施工的具体流程、锚索施工工艺,提出质量控制方式,对施工过程中应注意和遇到的问题作出初步总结。

基坑支护预应力锚索预埋管防堵漏施工技术

采用桩锚支护形式的深基坑向下开挖后,时常在锚索锚头出现不同程度的渗漏水现象。为消除锚索漏水对基坑造成的安全隐患,目前有多种堵漏方法,但这些堵漏处理均属于事后补救,需要重新钻孔、埋管、注浆,有的需要搭设脚手架施工,给现场施工带来较大的影响。为更好地解决预应力锚索渗漏水问题,将事后处理转变为事先预防性控制,介绍了一种预应力锚索预埋管防堵漏施工技术,通过事先在冠(腰)梁处预埋注浆管进入预应力锚索通道内,当出现渗漏时向预埋注浆管灌入环氧树脂,将渗水通道阻塞,达到堵漏效果。

高速公路边坡施工中预应力锚索技术应用研究

为提高公路边坡的稳定性,文中提出高速公路边坡施工中预应力锚索技术应用研究。采用回转钻进的方式进行,在控制倾角和水平角误差的前提下对边坡进行钻孔施工,并使用泥浆进行循环护孔。使用注浆机将水泥砂浆注入锚孔,并对注浆的压力和速度进行合理控制。在张拉过程中,采取分两次逐级张拉的策略,初次张拉时施加总张拉力的70%。各级张拉力依照25%的倍数关系逐渐递增。测试结果显示,设计预应力锚索技术下,不同拉力作用下的锚索位移稳定在0.0185 m以内。

欧洲规范下预应力锚索施工工艺及质量控制

预应力锚索在国内被广泛应用于高边坡和深基坑防护,有较为成熟的施工工艺,但采用欧洲规范的预应力锚索施工参考案例较少,论文基于阿尔及利亚贝佳亚连接线的锚索施工案例,对欧洲规范下的预应力锚索的材料、防腐、施工、检测等全过程进行总结。

微型钢管桩预应力锚杆索组合支护技术应用

文中以某教学楼工程为例,分析该施工技术的流程及技术要点,以期避免发生边坡变形问题,为广大施工人员提供安全、稳定的施工环境,为后续的深基坑支护工作提供有效参考。