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Vibration Serviceability of Large-Span Steel–Concrete Composite Beam with Precast Hollow Core Slabs Under Walking Impact
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作者 Jiepeng Liu Shu Huang +1 位作者 Jiang Li Y.Frank Chen 《Engineering》 SCIE EI CAS 2022年第12期93-104,共12页
A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present se... A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present serviceability issues in such structures.To alleviate vibrations,both the walking forces excited by humans and the associated floor responses must be elucidated.In this study,150 load–time histories of walking,excited by 25 test participants,are obtained using a force measuring plate.The dynamic loading factors and phase angles in the Fourier series functions for one-step walking are determined.Subsequently,walking tests are performed on seven CBHCS specimens to capture the essential dynamic properties of mode shapes,natural frequencies,damping ratios,and acceleration time histories.The CBHCS floor system generally exhibits a high frequency(>10 Hz)and low damping(damping ratio<2%).Sensitivity studies using the finite element method are conducted to investigate the vibration performance of the CBHCS floor system,where the floor thickness,steel beam type,contact time,and human weight are considered.Finally,analytical expressions derived for the fundamental frequency and peak acceleration agree well with the experimental results and are hence proposed for practical use. 展开更多
关键词 Composite beam hollow core slab Walking force Floor vibration Mode shape
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Effects of edge beams on mechanic behavior under lateral load in reinforced concrete hollow slab-column structure
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作者 成洁筠 杨建军 唐小弟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期61-66,共6页
In order to get the formulae for calculating the equivalent frame width coefficient of reinforced concrete hollow slab-column structures with edge beam,the finite element structural program was used in the elastic ana... In order to get the formulae for calculating the equivalent frame width coefficient of reinforced concrete hollow slab-column structures with edge beam,the finite element structural program was used in the elastic analysis of reinforced concrete hollow slab-column structure with different dimensions to study internal relationship between effective beam width and the frame dimensions.In addition,the formulas for calculating the increasing coefficient of edge beam were also obtained. 展开更多
关键词 reinforced concrete hollow slab-column structure edge beam equivalent frame width COEFFICIENT increasing COEFFICIENT
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市政宽幅空心板梁桥加固设计关键技术 被引量:1
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作者 张卫红 夏刚 陈世明 《城市道桥与防洪》 2024年第5期117-120,M0012,共5页
针对当前普遍暴露出来的装配式空心板梁桥病害,以武汉市三环线地面层五座空心板梁桥维修加固工程为背景,进行维修加固设计,提出的主要设计方法包括:梁体横向分块依次整体顶升的施工方案;新支座垫块双层设计;可根据现场实际情况进行适时... 针对当前普遍暴露出来的装配式空心板梁桥病害,以武汉市三环线地面层五座空心板梁桥维修加固工程为背景,进行维修加固设计,提出的主要设计方法包括:梁体横向分块依次整体顶升的施工方案;新支座垫块双层设计;可根据现场实际情况进行适时调整的三种不同的支座垫块与墩台帽梁连接方式;铰缝跨缝植筋处理。施工过程及运营情况表明,这些设计方法在增加了施工的便利性,缩短了工期的同时,起到了良好的加固效果,有效恢复并提高了结构的整体受力性能、恢复了结构耐久性。 展开更多
关键词 装配式空心板梁 梁体顶升 支座垫石设计 铰缝处理 施工工序
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铰缝损伤及铺装层对空心板桥横向刚度的影响
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作者 肖铧润 宁晓骏 《交通科学与工程》 2024年第1期90-98,共9页
铰缝损伤是空心板桥梁较易出现的病害。为研究铺装层在铰缝损伤后对空心板桥梁横向刚度的影响,根据铰接板法理论,采用梁格法和Midas civil软件建立其有限元模型,对铰缝损伤后空心板桥梁的横向受力性能进行计算分析。研究结果表明:铺装... 铰缝损伤是空心板桥梁较易出现的病害。为研究铺装层在铰缝损伤后对空心板桥梁横向刚度的影响,根据铰接板法理论,采用梁格法和Midas civil软件建立其有限元模型,对铰缝损伤后空心板桥梁的横向受力性能进行计算分析。研究结果表明:铺装层在空心板桥梁铰缝损伤后可起荷载横向传递的作用,提高了桥梁的横向受力性能,并且在多铰缝出现损伤时,提升效果更为明显;同时当铺装层厚度为10~20 cm时,铺装层厚度越大,桥梁的横向刚度越大,但对结构横向刚度的提升效果并不明显。 展开更多
关键词 空心板桥 横向刚度 梁格法 铰缝损伤 铺装层
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钢筋混凝土桥梁裂缝预防与维护方案 被引量:1
5
作者 续婵 《工程建设与设计》 2024年第4期202-204,共3页
分析了空心板梁的结构特点与功能,并针对空心板梁的病害,即渗水和泛碱问题,解析其形成机理和影响,提出了在桥梁设计、施工、运营维护阶段预防渗水泛碱病害的措施及处治方案,同时指出,利用现代化技术和方法能够有效识别和监测空心板梁内... 分析了空心板梁的结构特点与功能,并针对空心板梁的病害,即渗水和泛碱问题,解析其形成机理和影响,提出了在桥梁设计、施工、运营维护阶段预防渗水泛碱病害的措施及处治方案,同时指出,利用现代化技术和方法能够有效识别和监测空心板梁内部的渗水和泛碱反应迹象,采用相应的修复措施可以取得良好的效果,能够确保桥梁的健康和安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 空心板梁 病害维护 渗水
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某空心板简支梁桥的加固及服役性能 被引量:1
6
作者 代宁 伍淑华 +5 位作者 张丙干 袁建华 李明 姬宏杰 程建华 袁建议 《湖北理工学院学报》 2024年第4期38-42,共5页
针对在役空心板简支梁桥病害导致桥梁体系承载性能减弱的问题,采用粘贴钢板加固方法进行加固改造,以提高桥梁体系的整体性和耐久性,对加固前后桥梁特殊断面在最不利受荷状态下的最大应变和最大竖向挠度进行了测试分析。结果表明:加固后... 针对在役空心板简支梁桥病害导致桥梁体系承载性能减弱的问题,采用粘贴钢板加固方法进行加固改造,以提高桥梁体系的整体性和耐久性,对加固前后桥梁特殊断面在最不利受荷状态下的最大应变和最大竖向挠度进行了测试分析。结果表明:加固后桥梁体系的刚度显著增大,并且中载和偏载条件下所产生的弹性应变和挠度远小于桥体实际承载能力。通过数值模拟方法对加固后桥梁体系的承载性能进行验算,发现桥梁刚度在有限范围内变化时,桥梁体系仍具有较好的整体性和耐久性能。 展开更多
关键词 空心板简支梁 加固 弯矩 挠度 应力
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某钢筋混凝土现浇连续空心板梁桥承载能力检测评定分析 被引量:1
7
作者 朱晶铭 《福建建设科技》 2024年第4期105-109,共5页
本文以某主梁存在大量超限裂缝的钢筋混凝土现浇连续空心板梁桥为工程背景,针对桥梁的检测结果,采用有限元分析检算与现场荷载试验相结合的方法,分析对比试验及理论数据并结合检算结果对桥梁承载能力进行综合评定,分析结果表明该桥梁承... 本文以某主梁存在大量超限裂缝的钢筋混凝土现浇连续空心板梁桥为工程背景,针对桥梁的检测结果,采用有限元分析检算与现场荷载试验相结合的方法,分析对比试验及理论数据并结合检算结果对桥梁承载能力进行综合评定,分析结果表明该桥梁承载能力不满足规范要求。该桥的检测评定方法可为同类桥梁的检测评估加固提供参考。 展开更多
关键词 现浇连续空心板梁桥 荷载试验 承载能力
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G15公路嘉金段空心板梁拼宽设计
8
作者 赵鹏 《城市道桥与防洪》 2024年第4期100-102,106,I0007,共5页
随着时代的发展,社会对桥梁结构的建设提出了越来越高的要求.为了缓解交通压力,提升经济发展,降低工程造价,减小社会影响,越来越多的现状桥梁会被拓宽改建,继续承担着社会责任.G15公路嘉金段改扩建工程存在大量的既有桥梁改建需求,其中... 随着时代的发展,社会对桥梁结构的建设提出了越来越高的要求.为了缓解交通压力,提升经济发展,降低工程造价,减小社会影响,越来越多的现状桥梁会被拓宽改建,继续承担着社会责任.G15公路嘉金段改扩建工程存在大量的既有桥梁改建需求,其中空心板梁拼宽,采用上部结构连接,下部结构不连接的方式.对空心板梁三种拼宽方案进行比选,同时计算分析了新建结构的沉降对现状空心板梁以及拼缝的影响.为桥梁改扩建工程的设计提供了一定的参考. 展开更多
关键词 G15公路嘉金段 空心板梁 结构拼接 沉降
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空心板桥跨中横向分布系数分析
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作者 李波 汪贤安 +2 位作者 冯小东 李雪浩 姚丽 《科技和产业》 2024年第19期319-323,共5页
为探索空心板桥横向分布系数的变化规律及影响因素,采用有限元分析软件Midas Civil 2020建立空心板桥的有限元模型,研究宽跨比及斜交角对装配式空心板桥横向分布系数的影响。结果表明:车辆荷载作用下,随着空心板桥宽跨比的增大,各板横... 为探索空心板桥横向分布系数的变化规律及影响因素,采用有限元分析软件Midas Civil 2020建立空心板桥的有限元模型,研究宽跨比及斜交角对装配式空心板桥横向分布系数的影响。结果表明:车辆荷载作用下,随着空心板桥宽跨比的增大,各板横向分布系数整体减小,车辆荷载作用的偏载侧板的横向分布系数变化较非偏载侧平缓;随着斜交角的变大,偏载侧板横向分布系数变大,非偏载侧板的横向分布系数变小;空心板桥斜交角不大于20°时,偏载侧各板横向分布系数增量均小于5%,在实际工程中可近似忽略,超过30°时对荷载分配影响较大,分析时不可忽略。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 荷载横向分布系数 有限元梁格法 宽跨比 斜交角
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预应力混凝土空心板桥梁加固方法研究
10
作者 仉佳新 《现代工程科技》 2024年第6期17-20,共4页
为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病... 为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病害的具体形式和产生原因。在此基础上初步制定技术方案,并结合数值计算结果、经济性、可行性分析结果确定最终方案,梳理方案技术流程、评估方案应用效果,以提高预应力混凝土空心板桥梁建设质量。 展开更多
关键词 预应力 混凝土 空心板桥梁 加固方法
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梁高受限空心板桥横向连接优化设计分析
11
作者 苏春杰 宋洪雨 +2 位作者 蔡保硕 周武 高鑫崇 《市政技术》 2024年第4期211-219,共9页
以某梁高受限的空心板漫水桥加固工程为例,通过建立有限元实体模型,详细分析了旧桥空心板梁及铰缝的受力状态,结果显示原空心板间的铰缝截面小且受力复杂,在重载作用下易破坏且影响结构横向传力,原桥设计荷载低且配筋弱,在荷载和环境作... 以某梁高受限的空心板漫水桥加固工程为例,通过建立有限元实体模型,详细分析了旧桥空心板梁及铰缝的受力状态,结果显示原空心板间的铰缝截面小且受力复杂,在重载作用下易破坏且影响结构横向传力,原桥设计荷载低且配筋弱,在荷载和环境作用下出现大量病害。为彻底解决桥梁结构病害,对下部结构进行加固后更换了上部结构,在梁高受限条件下设计了一种横向湿接的预应力空心板梁。经对比分析可知,新空心板梁优化了横向连接,改善了接缝横向受力状态,提高了结构整体性、承载能力和耐久性,并且加快了施工速度,减少了河道占用,目前改造后的桥梁使用状态良好,该设计思路及加固方案可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 桥梁 空心板梁 横向连接 梁高受限 优化设计 维修加固
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空心板梁桥钢横梁加固研究
12
作者 王佳伟 《现代工程科技》 2024年第20期37-40,共4页
在我国桥梁建设过程中,上部结构常采用空心板结构,但随着使用年限的增加,空心板的病害也越来越多。从经济和社会影响角度分析可知,拆除重建存在较多弊端,因此空心板桥梁的加固显得尤为重要。针对加固方法展开研究:结合实际工程分析铰缝... 在我国桥梁建设过程中,上部结构常采用空心板结构,但随着使用年限的增加,空心板的病害也越来越多。从经济和社会影响角度分析可知,拆除重建存在较多弊端,因此空心板桥梁的加固显得尤为重要。针对加固方法展开研究:结合实际工程分析铰缝破坏对空心板梁桥的影响,并提出相应的加固方法。通过有限元方法分析铰缝承载力、钢横梁道数、竖向钢筋直径、上锚板厚度四个控制因素的合理取值,提出了验算钢横梁加固空心板模型方法及合理参数选取,为空心板桥梁加固提供理论分析和技术指导。 展开更多
关键词 上部结构 铰缝破坏 空心板梁桥 加固理论
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老旧预应力空心板梁非常规裂缝产生机理分析
13
作者 王嘉祺 彭崇梅 赵辛玮 《上海公路》 2024年第1期56-61,M0005,共7页
混凝土开裂是老旧预应力空心板梁典型病害之一,通常表现为跨中底板弯曲裂缝和近支座腹板剪切裂缝。在多榀简支空心板梁的小剪跨比区段,发现了非常规的弯剪裂缝。利用空间杆系模型和精细化实体有限元模型,对先张预应力空心板梁的开裂机... 混凝土开裂是老旧预应力空心板梁典型病害之一,通常表现为跨中底板弯曲裂缝和近支座腹板剪切裂缝。在多榀简支空心板梁的小剪跨比区段,发现了非常规的弯剪裂缝。利用空间杆系模型和精细化实体有限元模型,对先张预应力空心板梁的开裂机理进行分析。结果表明,设计缺陷和重载车辆是板梁底板和腹板贯通开裂的主要原因。其中,预应力端部应力集中,诱发了非常规弯剪裂缝产生;车辆荷载则加剧了薄弱截面裂缝的扩展。 展开更多
关键词 桥梁工程 老旧桥梁 空心板梁 开裂机理 数值模拟
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长益高速公路桥梁病害调查及加固措施 被引量:21
14
作者 李进洲 余志武 +4 位作者 宋力 黄信浩 刘鹏 黄尚 陈丽芝 《世界桥梁》 北大核心 2010年第4期75-78,共4页
长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出... 长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出现混凝土开裂、露筋;桥台台帽和桥墩盖梁出现渗水、混凝土剥落、露筋;桥面出现破损、坑槽。桥台(墩)桩柱在干湿交替变化及污水电化学腐蚀作用下出现冲刷磨损、颈缩。采用施加横向预应力的方法对空心板桥进行加固,加固后的桥梁静载试验表明,加固后的空心板整体性增强,桥梁的横向稳定性得到提高。采用粘贴碳纤维布的方法对腐蚀严重的桥台(墩)桩柱进行加固。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 病害调查 加固措施 空心板桥 混凝土开裂 粘贴碳纤维布 桥台 桥梁静载试验 横向预应力 横向稳定性 桩柱 中小桥梁 渗水 设计 桥面 桥墩盖梁 排水不畅 交替变化 腐蚀作用 方法
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空心板梁桥桥面连续构造的受力特性试验 被引量:10
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作者 王城泉 申永刚 +1 位作者 王岗 谢旭 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1438-1445,共8页
针对现有拉杆式桥面连续构造易发生开裂、渗水等病害,提出适用于空心板梁桥的拱型桥面连续构造形式,并用实桥荷载试验验证了抗开裂的有效性.通过理论计算和数值仿真,确定空心板梁桥拱型桥面连续构造的拱跨、矢高和分隔缝形式.在车辆荷... 针对现有拉杆式桥面连续构造易发生开裂、渗水等病害,提出适用于空心板梁桥的拱型桥面连续构造形式,并用实桥荷载试验验证了抗开裂的有效性.通过理论计算和数值仿真,确定空心板梁桥拱型桥面连续构造的拱跨、矢高和分隔缝形式.在车辆荷载或负温度梯度作用下,梁端上翘不会引起拱型桥面连续上移,受拉连接钢筋使拱顶产生正弯矩,混凝土受压;在正温度梯度作用下,钢板分隔缝使桥面铺装压应力有效地传至桥面连续混凝土,抵消了拱顶负弯矩所产生的拉应力.试验结果表明,拱型桥面连续可以使拱顶混凝土达到受压状态,且压应力随荷载增大而增大,而拉杆式桥面连续混凝土始终为受拉状态,且拉应力随荷载增大而增大,无黏结钢筋与混凝土之间的滑移失效是拉杆式桥面连续混凝土受拉开裂的主要原因. 展开更多
关键词 空心板梁桥 拱型桥面连续 拉杆式桥面连续 受力特性 荷载试验
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空心板梁桥“单板受力”病害机理及其加固处治研究 被引量:52
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作者 黄民水 朱宏平 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期118-121,共4页
首先建立了6种跨度空心板梁桥的梁单元模型,分析得出荷载横向分布规律.通过对一10 m跨度桥梁实体模型的数值分析,讨论了桥梁"单板受力"病害产生的原因,并提出了4种加固方案.然后通过比较分析底板竖向位移、横向应力以及等效应... 首先建立了6种跨度空心板梁桥的梁单元模型,分析得出荷载横向分布规律.通过对一10 m跨度桥梁实体模型的数值分析,讨论了桥梁"单板受力"病害产生的原因,并提出了4种加固方案.然后通过比较分析底板竖向位移、横向应力以及等效应力;综合各方案的优缺点,确定了最优加固方案,为"单板受力"病害的防治提供了理论依据.最后提出了增加结构横向刚度、保证施工质量等措施,以期能有效地防治"单板受力"病害. 展开更多
关键词 空心板梁桥 单板受力 病害机理 加固处治
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预应力高强混凝土空心板梁优化设计与试验研究 被引量:12
17
作者 赵顺波 张利梅 李凤兰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期6-11,共6页
采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m~ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全... 采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m~ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全过程试验 ,研究了其正截面和斜截面在正常使用状态下抗裂度、裂缝宽度和跨中挠度、极限承载能力以及延性等受力性能 ,为在公路桥梁结构中经济可靠的利用高效预应力高强混凝土空心板提供科研依据。研究成果应用于河南省重点工程———焦作至巩义黄河公路大桥及其连接线工程中的两座立交桥建设 ,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 预应力 高强混凝土 空心板 优化设计 试验
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型钢-混凝土组合加固技术在空心板桥中的应用 被引量:21
18
作者 金辉 徐岳 +1 位作者 郑求才 邵国涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期114-118,共5页
装配式空心板桥由于铰缝损伤而出现"单板受力"问题,为增强梁板间的横向连接,提出型钢-混凝土组合加固技术,以寿昌江二号桥(装配式预应力钢筋混凝土简支空心板桥)为背景,简述该技术在该桥中的应用。型钢-混凝土组合加固是在沿... 装配式空心板桥由于铰缝损伤而出现"单板受力"问题,为增强梁板间的横向连接,提出型钢-混凝土组合加固技术,以寿昌江二号桥(装配式预应力钢筋混凝土简支空心板桥)为背景,简述该技术在该桥中的应用。型钢-混凝土组合加固是在沿梁底铰缝两侧设置剪力键,纵向锚贴U形钢板,并在U形钢板和铰缝间灌注高强自密实灌浆料。为检验加固效果,对该桥第2跨进行加固前、后的静载试验。结果表明:加固后该桥跨中应变平均降低20%,挠度平均降低25%以上,桥梁的刚度有所提升;加固后1号板的横向分布系数增大,1号与2号梁板间的铰缝损伤得到修复。实践证明,型钢-混凝土组合加固技术可增强主梁间的横向联系,能有效解决"单板受力"问题。 展开更多
关键词 装配式梁桥 空心板桥 钢筋混凝土结构 型钢-混凝土 组合加固 单板受力 荷载试验 桥梁加固
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装配式空心板梁桥横向预应力加固方法研究 被引量:8
19
作者 戎贤 仉庆文 +1 位作者 刘平 赵玉婷 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第14期215-218,229,共5页
对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃... 对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃板桥模型做了相关试验,得到的结果与利用有限元软件模拟得到的结果非常吻合,从而通过试验的手段验证了该加固方法可显著地增强装配式空心板梁桥的横向整体性,减少"单板受力"病害的发生。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 单板受力 加固 试验
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均匀温度下多跨半刚接整体桥受力性能 被引量:12
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作者 许震 罗小烨 +1 位作者 陈宝春 黄福云 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第5期669-674,682,共7页
以某多跨空心板梁桥改造为半刚性节点整体桥为例,建立考虑桩-土相互作用的桥梁有限元实体模型,进行上、下部结构不同连接方式对温度变化作用下结构受力性能影响分析.结果表明:主梁与桥台连接方式对整体桥受力的影响大于主梁与桥墩处的... 以某多跨空心板梁桥改造为半刚性节点整体桥为例,建立考虑桩-土相互作用的桥梁有限元实体模型,进行上、下部结构不同连接方式对温度变化作用下结构受力性能影响分析.结果表明:主梁与桥台连接方式对整体桥受力的影响大于主梁与桥墩处的连接方式;主梁与桥台刚接时,在温度变化作用下,结构内产生的附加轴力、弯矩远大于主梁与桥台采用半刚接的.对半刚性节点进行参数分析,结果表明,橡胶套壁厚是影响主梁弯矩的主要因素,橡胶垫及钢棒直径对主梁弯矩影响较小;橡胶套壁厚和钢棒直径对桥台处柱-桩基的影响较大,对桥墩处柱-桩基弯矩影响较小,可忽略不计. 展开更多
关键词 多跨空心板梁 半刚性节点 整体化改造 力学性能 橡胶套 钢棒
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