公路沥青路面养护中含砂雾封层施工技术的应用

为研究公路沥青路面养护中的含砂雾封层施工技术,改善沥青路面使用性能,论文总结了含砂雾封层施工技术的工程特性,包括可有效提高沥青路面的耐久性和摩擦因数,缓解路面老化问题,并可对裂缝进行有效填补等,结合实际工程,对含砂雾封层施工材料的配和比设计进行研究,并详细介绍了含砂雾封层的施工工艺,以解决含砂雾封层施工技术在实际应用中的问题,提高施工质量。

含砂雾封层技术在公路预养护中的应用技术

沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,为使沥青混凝土路表功能在使用年限中处于良好的服役状态,预防性养护理念逐渐发展并被广泛推广。相较于传统雾封层技术,含砂雾封层能够更加显著提高路面抗滑性能,修复路表微裂缝,大大改善路面的行驶质量,成为公路沥青路面预养护和功能性恢复的有效技术措施之一。结合上海市青浦区崧华南路含砂雾封层应用效果分析,进一步验证该技术的使用效果。

川东北地区空气钻井燃爆分析与预防

空气钻井在钻遇油气层时,易发生井下燃爆,造成钻具被埋、井眼报废等复杂情况。为此,分析了井下燃爆发生的条件、方式、原因和燃爆机理,提出针对现场实际情况预防燃爆的措施,即加强对地层的认识,避免在油气层采用空气钻井或转换成雾化泡沫钻井,防止井下燃爆和卡钻的发生,保持井眼畅通防止滤饼圈的形成,利用UBD气体监测系统加强井下烃类气体的随钻监测以及采用防燃爆短节来及时发现和预防井下燃爆的发生,以保障空气钻井的顺利实施。

细水雾影响瓦斯爆炸浓度下限的实验研究

采用自制瓦斯爆炸实验系统进行实验,将相同实验条件下没有施加细水雾时测定的爆炸下限值作为参照值进行比较,通过改变瓦斯爆炸实验管道中细水雾的密度和粒径来研究不同物理状态的细水雾对瓦斯爆炸下限的影响。实验表明:在施加细水雾的条件下,瓦斯爆炸浓度下限值有明显的升高,且在细水雾密度较大和平均粒径较小时瓦斯爆炸浓度下限升高值较大。最后在实验结论的基础上提出了细水雾技术在矿井瓦斯防治方面应用前景。

井下细水雾防灭火技术应用现状及发展趋势

为明确细水雾防灭火技术在煤矿井下的应用现状及发展方向,以充分发挥该项技术的作用,从外因火灾和采空区内因火灾两方面入手,对井下细水雾防灭火技术的应用现状进行总结,对基于细水雾防灭火技术工程实践的发展趋势进行了展望。从细水雾理化特性和井下工程实践等方面对其进行可行性分析,指出了未来应用过程中亟待解决的关键技术难题。研究结果表明:井下细水雾防灭火技术具有较高的研究价值,行业内应当尽早建立相应的煤矿井下细水雾使用技术规范。

爆破粉尘及炮烟控制现状

从爆破时粉尘和炮烟的源解析、粉尘特性入手,综述了当前很具有代表性爆破粉尘有效控制手段,并从经济实用的角度评述了它们各自的优缺点,同时提出要针对不同爆破对象的特点(如材料、干湿度、结构等)采取适当的爆破工艺及防护措施,避免防护过当或防护不足,从而达到优化爆破过程、提高爆破防护措施的性价比,最后,对今后爆破防护措施进行了一定的展望。

除盐水站盐酸系统的酸雾危害及防治措施

盐酸酸雾对除盐水站周边环境的腐蚀危害极大,分析了酸雾大量逸出的原因,并从盐酸贮罐改造、中和池密闭运行、合理配置酸雾吸收器以及加强卸车环节管理等方面提出了相应的防治措施。

水雾段用于城市隧道阻烟分隔的全尺寸试验

以某城市公路隧道为背景,将类似水雾幕的水雾段系统应用于两条隧道联通匝道处,确定水雾段系统的设计参数,通过不同火灾工况模拟分析水雾段系统的控制方式及阻烟效果。设计地下交通环廊的8 MW火灾和主隧道的30 MW火灾,分有无水雾段、机械排烟是否有效研究火灾烟气的蔓延情况。结果表明,水雾段系统作为两条隧道分隔的加强措施,可延缓烟气的蔓延;在机械排烟的协同下,能够较好控制烟气,保障另一条隧道的人员安全疏散。

地铁车站发生火灾时施加水平细水雾幕抑制顶棚射流火焰的有效性

针对施加竖向细水雾幕的缺陷,对水雾喷头进行改进,使之产生水平向的细水雾幕。以某地铁车站为原型设计试验台,通过室内试验研究水平雾幕对地铁车站火灾的挡烟、隔热及顶棚射流火焰抑制、烟气沉降抑制的有效性。结果表明:施加水平雾幕具有较大的水平动量,雾通量在喷头前方呈均匀分布,而施加竖向雾幕其雾通量集中在喷头下方;施加水平雾幕对顶棚射流火焰具有显著抑制作用,火焰长度减小约40%,且火焰不能穿越雾幕;施加水平雾幕的隔热效率均比施加竖向雾幕高10%左右,且施加水平雾幕对烟气层的扰动更小,雾幕作用区烟气沉降幅度较小;施加水平雾幕后方有明显的烟气分层现象,且烟气最高温度、烟气出口速度均小于施加竖向雾幕。

慢性阻塞性肺疾病患者氧气雾化吸入发生严重不良反应原因分析及防范

回顾4例慢性阻塞性肺疾病患者采用氧气雾化吸入疗法发生严重不良反应的资料,2例Ⅱ型呼吸衰竭加重、1例发生自发性气胸、1例发生室上性心动过速,认为主要原因是慢性阻塞性肺疾病的特点,护士对病情评估不足,宣教欠缺,吸入时间过长,医护沟通不够。预防措施为:全面评估患者病情,加强宣教;规范操作;做好医护沟通;加强巡视监测;有条件选用压缩雾化吸入法。

深水气井测试管柱内天然气水合物堵塞特征与防治新方法

目前对于深水气井测试过程中井筒管柱内天然气水合物(以下简称水合物)堵塞的形成机制尚不清楚,因而存在着过度使用水合物抑制剂以及抑制剂利用效率较低等问题。为此,针对多相流,在水合物生成动力学、水合物颗粒运移沉积动力学等方面开展了研究:构建形成水合物堵塞的定量预测模型,预测水合物在管柱内何时何处形成堵塞并评估堵塞严重程度,确定易发生堵塞的高风险区。进而提出了基于拓展安全作业时间窗口的水合物堵塞防治新方法——依据安全作业时间窗口优选抑制剂浓度、优化抑制剂注入速率。研究结果表明:(1)井筒内所生成的水合物在管柱内壁上沉积附着,形成不断增厚的水合物层,造成管径变小,液膜处生成的水合物在管壁上沉积是造成管柱堵塞的主要原因;(2)随着水深增大或产气量降低,不发生水合物堵塞的安全作业时间窗口变窄,形成堵塞所需时间变短;(3)注入水合物抑制剂可以延缓堵塞的发生,拓宽安全作业时间窗口;(4)水合物防治新方法可显著降低所需水合物抑制剂用量和注入速率(在算例条件下可降低50%)。结论认为,新方法有效克服了传统方法过度使用水合物抑制剂的不足,可为深水气井测试中水合物的防治提供指导。

煤矿井下氮气阻化细水雾灭火特性研究

氮气阻化细水雾是一种高效的火灾治理技术。根据相似性原理构建了实验巷道并设计了细水雾雾化装置;研究了氮气阻化细水雾灭火特性的影响因素。

细水雾在模拟巷道中的灭火特性实验研究

通过建立模拟巷道灭火实验平台及细水雾发生装置,采用控制变量法,对细水雾在模拟巷道中的灭火特性进行了实验研究,并对其影响因素进行了分析。实验表明:细水雾能有效熄灭模拟巷道内部火灾,灭火迅速且效果明显。细水雾对CO等有毒有害气体的生成具有明显的抑制作用。细水雾粒径、模拟巷道通风风速、模拟巷道倾斜角度和通风方式对细水雾抑制、熄灭模拟火源的效果均有一定的影响。

葛洲坝水电站发电机推力轴承油雾防治分析

介绍了葛洲坝水电站发电机推力轴承油雾溢出现象及其危害。对葛洲坝水电站发电机推力轴承油雾产生的原因进行了分析。在总结现有油雾吸收装置缺陷的基础上,探讨了葛洲坝水电站推力轴承油雾问题可能的解决办法和措施,并提出了一种防治推力轴承油雾的新思路,即先提高油槽密封的密封性能,将油雾尽量封堵于油槽内;再将溢出油槽的油雾通过油雾吸收装置予以吸收,同时,对低压区域给予补气平压,以减少因压力不平衡而产生的油雾溢出量。研究结果可为葛洲坝电站发电机及同类型机组推力轴承的油雾防治提供一定的借鉴与参考。

基于雾冷系统的锂离子电池热失控抑制研究

为了深入研究雾冷技术对锂离子电池热失控灾害的冷却抑制效果,通过实验方法研究不同流速及浓度条件下雾冷技术对热失控的抑制效果。研究结果表明:与空气冷却相比,雾冷系统的冷却能力有大幅度提升,其可以在热失控触发前有效阻断热失控进展;热失控条件下,需通入过量雾滴,进而增强电池高温局部蒸发吸热的能力,以达到预期冷却效果;雾滴局部增发吸热是主导热失控抑制的关键因素,其与雾滴自身浓度与气流速度密切相关。基于冷却过程中的关键温度节点,本文将热失控灾害防治划分成不同级别,可用于指导实际工程应用。

咳喘平合剂对实验动物的镇咳平喘化痰作用

目的探讨咳喘平合剂对实验动物的镇咳平喘化痰方面的作用。方法应用17.5%枸橼酸气雾、2%氯化乙酰胆碱和0.1%磷酸组织胺混合液雾化,分别制作豚鼠咳嗽和哮喘模型,比较生理盐水组、咳喘平组和联邦止咳露组各组咳嗽潜伏期的差异性以及生理盐水组、咳喘平组和氨茶碱各组发生哮喘倒下时间的差异性;应用给小鼠腹腔注射0.05%酚红溶液的方法,比较生理盐水组、咳喘平组和羧甲司坦化痰片组各组OD值的差异性。结果咳喘平组豚鼠的咳嗽潜伏期和哮喘潜伏期明显延长,与生理盐水组比较有显著性差异(P<0.01),与联邦止咳露组比较无显著性差异(P>0.05);咳喘平组小鼠的OD值明显增加,与生理盐水组比较有显著性差异(P<0.05)。结论咳喘平合剂有明显的镇咳、平喘、化痰作用。

样线法和网捕法在机场鸟情调查中的应用比较

鸟击事件主要发生在机场范围内,对机场周边生境的鸟类组成进行调查,是制定鸟击防范对策的重要前提。国内多数机场已经开展了相关的鸟类组成调查,但是选用的调查方法却存在较大差异。以样线法和网捕法两种常用的调查方法对沈阳桃仙国际机场周边的迁徙期鸟类进行了研究,旨在比较两种调查方法在机场鸟类群落组成调查中的效果及调查的鸟类群落组成差异。结果表明:两种方法均适合机场鸟类调研,共记录到鸟类97种,网捕法记录的鸟类种数(83种vs.57种)高于样线法,网捕法单独记录的鸟类种数(40种vs.14种)也高于样线法。尽管两种方法每期(半个月)调查的物种数和目的数量无明显差别,但随调查强度(如调查次数)增加,网捕法累计记录到的鸟类种类明显高于样线法,且较晚达到渐近线。另外,两种方法调查记录的鸟类群落组成也具有显著的差别,如网捕法记录到较多鹌鹑和鸮形目等夜间迁徙或活动鸟类,而样线法可记录到鹭科和雁鸭类水鸟等。这说明两种调研方法在鸟类调查中有较好的互补性。因此,本研究认为机场鸟情调研时应该根据鸟情特点,选择合适的鸟类调研方法,综合采用多种调研方法可更有利于获得科学的鸟情信息。

工作面通风系统优化及防灭火技术研究

为解决综采工作面由于漏风或防灭火措施不当所导致的火灾、自燃等问题,分别采用现场监测和FLUENT数值模拟手段对工作面的漏风情况进行分析,并在此基础上将工作面原W型通风方式改造为Y型通风方式;最后,主要对注凝胶防灭火技术和低温氮气阻化细水雾防灭火技术进行研究,着重对其中的参数和方案进行设计。

空气锤+雾化钻井在低成本开发页岩气中的应用

重庆黔江页岩气区块山地特征明显,地表缺水严重,浅表地层倾角大、溶洞裂缝发育,常规钻井面临井身质量控制困难、恶性井漏频发、堵漏效果受水源限制成功率低且成本高等难题。为此,将井身结构进行了优化,将静水位线及以上易漏地层全部纳入一开井段,缩减三开制为二开制井身结构,并在一开?444.5 mm井眼探索应用空气锤+雾化钻井技术。现场应用表明:井漏问题得到了有效解决,井身质量控制良好,钻井周期大幅缩短,节约?244.5 mm套管约2 000 m。该研究为黔江地区页岩气井低成本高效开发探索出一条新途径。

湿法脱硫系统除雾器结垢分析及预防措施

某发电公司660MW机组烟气脱硫除雾器结垢事故频发,严重影响机组的正常运行。针对该问题,进行了垢物化验,系统分析了影响除雾器运行的各种因素。由于冲洗不及时,烟气携带的浆液在除雾器叶片间发生了沉积和结晶反应形成的混合垢是脱硫系统除雾器故障的原因,并提出了一系列预防措施。