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The Comparison Between Finite Element Analysis and Experimental Results of the Cooling of Injection Moulds with Hot Runner System
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作者 Y F Sun K S Lee +1 位作者 C H Tan A Y C Nee 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期110-111,共2页
In an injection moulding process, the mould cooling s ystem is very important as an efficient and uniform cooling effect can improve b oth the productivity and part quality. Due to the complexity of the process, muc h... In an injection moulding process, the mould cooling s ystem is very important as an efficient and uniform cooling effect can improve b oth the productivity and part quality. Due to the complexity of the process, muc h research on the mould cooling analysis and cooling design optimization has bee n focused on the core and the cavity, excluding other systems of injection mould s. However, the runner system introduces a considerable amount of heat into the mould. In recent years, more and more hot runner systems are being applied in th e moulding industry to save material and decrease losses of injection pressure. This raises the need to include the hot runner system in the cooling analysis. I n this paper, a photo frame part was studied. The mould was built with a hot run ner system. Two thermal sensors were installed: one measures the temperature of lateral surface of hot runner nozzle; the other measures the plastic temperature from the core side. A pressure sensor was also installed to measure the pressur e of the core impression. Cooling analysis was performed using ABAQUS, ananalysi s software based on the Finite Element Method (FEM). The assembly including core , cavity and plastic part was modeled. Heat conduction from hot runner to cavity and from polymer melt to the mould and force convection on the cooling channel surfaces were studied. The natural convection between the ambient air and the ex terior mould surface was ignored. The simulations were adjusted with the experim ental results to find out the heat input from hot runner and its influence on mo uld cooling. Finally, the optimal cooling design and optimal injection condition were obtained. 展开更多
关键词 injection moulding COOLING injection mould cool ing finite element method hot runner
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A Case Study of Heat Transfer from Hot Runner Mould to the Fix Platen of the Injection-moulding Machine
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作者 C H Tan K S Lee 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期97-98,共2页
In an injection moulding process, the parallelism b et ween the tie bars of the injection moulding machine is very important as it will affect the mould closing and clamping system. In recent years, more and more ho t... In an injection moulding process, the parallelism b et ween the tie bars of the injection moulding machine is very important as it will affect the mould closing and clamping system. In recent years, more and more ho t runner systems are being applied in the moulding industry to save material and decrease the losses of injection pressure. Heat transfer from hot runner system from the fixed half which is secured in the fix machine platen could transmit s o much heat that it may cause high temperature differential between the machine fix platen and moving platen. This will cause the tie bar to become unparallel. Part quality will be compromised and the wear of the tie bar will be excessive. Overhaul of the tie bar may be necessary after a short period of time which is c ostly. This raises the need to analyze the heat transfer from the hot runner sys tem to the machine fix platen and the methods of isolating or minimizing the hea t transfer. In this case study, a photo lens article mould was used. The mould w as built with a direct hot runner nozzle system. Heat conduction from hot runner and machine screw to machine fix platen were studied based on either using high temperature heat insulating plate put in placed between the mould and the mould ing machine fix platen or drill cooling channels in the front mould clamping pla te. The high temperature insulator is very costly as it is made out of glass re inforced polymer composite material. Experimental results were obtained and anal yzed to find the best method to minimize the unwanted heat transfer using the ch eapest and most effective method. 展开更多
关键词 injection moulding COOLING hot runner system i njection moulding machine platen tie bar
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汽车空调鼓风机左右盖复杂抽芯注塑模设计
3
作者 费强 张维合 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期112-116,共5页
根据汽车空调鼓风机左右盖结构特点设计了一副大型、复杂侧向抽芯注塑模具。模具采用热流道浇注系统以及快速和均衡的冷却系统,成型周期缩短了10%,精度提高了一级,达到了MT3级(GB/T 14486—2008)。模具通过采用复合抽芯和延时抽芯有效... 根据汽车空调鼓风机左右盖结构特点设计了一副大型、复杂侧向抽芯注塑模具。模具采用热流道浇注系统以及快速和均衡的冷却系统,成型周期缩短了10%,精度提高了一级,达到了MT3级(GB/T 14486—2008)。模具通过采用复合抽芯和延时抽芯有效解决了成型塑件结构复杂、倒扣多的脱模难题。模具导向定位系统采用标准滚珠导套,大大提高了模具的精度和寿命。 展开更多
关键词 汽车空调鼓风机左右盖 大型注塑模具 侧向抽芯机构 复合抽芯 延时抽芯 热流道浇注系统
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基于Moldflow的摩托车前中心盖模具设计
4
作者 明平象 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期101-108,共8页
利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流... 利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流道+3点侧浇口”的进胶方式,最终设计了一副顺序阀热流道注塑模具。为解决T1区域型腔侧向抽芯的难题,设计了“垂直油缸+连接块+T形块”的抽芯机构,使模具结构更加紧凑;采用“大斜顶+小斜顶”组合的方式解决了倒扣方向不统一、抽芯空间小及难脱模的问题;导向定位系统采用了“0°精定位块+动定模止口”的方式,确保模具在开模和合模过程中能够准确、可靠地复位;采用类似“随形水路”的组合式冷却系统,滑块与大斜顶均设计有直径12 mm的独立冷却水路,其余部分设计有直径18 mm的水路,使模温更均匀,成型周期缩短约11%;试模后,模具运行平稳,各机构运动安全可靠,塑件精度及表面质量符合要求,可为同类模具的设计提供参考。 展开更多
关键词 摩托车前中心盖 浇口位置 模具设计 顺序阀热流道 模流分析
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医用无影灯架注射模设计
5
作者 徐文庆 熊建武 +3 位作者 陈黎明 胡智清 苏家狮 王端阳 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期116-121,共6页
结合某医用无影灯架塑件注射成型的要求,选用30%玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/丙烯腈-丙烯酸酯-苯乙烯(ASA)材料用于成型。由于塑件为圆盘+双侧圆柱筒结构,针对其浇口难以开设的难题,设计了2个热浇口用于塑件模腔的浇注,保证了模腔... 结合某医用无影灯架塑件注射成型的要求,选用30%玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/丙烯腈-丙烯酸酯-苯乙烯(ASA)材料用于成型。由于塑件为圆盘+双侧圆柱筒结构,针对其浇口难以开设的难题,设计了2个热浇口用于塑件模腔的浇注,保证了模腔充填的可靠性。针对塑件两侧都设置有深壁圆柱筒难以自动脱模的难题,采用分步脱模的办法,先用弹簧推动的定模顶杆在模具第一次打开时辅助推动塑件从型腔镶件中脱模,而后通过模具的第二次打开驱动动模侧的圆柱形芯从塑件中抽出,最后由注塑机顶杆推动顶针将塑件顶出而实现完全自动脱模。模具模腔布局为1模1腔,开模有两次。模具的开模顺序由设计的弹夹顺序控制器进行控制。复位弹簧也做了应用改进,除了用于推板的复位外,还用于模具模板的顺序打开控制。复位杆顶端加装耐磨垫块和底端加装橡胶垫等措施都有利于提高模具寿命。在此设计方案下制造出的模具保证了塑件的成型精度为MT3级,良品率达95.6%以上。 展开更多
关键词 医用无影灯架 定模脱模 热流道 模具结构 动模抽芯 注射成型
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细长形装饰条注射模设计
6
作者 刘海建 《模具工业》 2024年第5期58-62,共5页
根据装饰条的结构特点,设计了1模4腔的模具结构,为使模具零件运动过程中保持平衡,且同时成型左、右装饰条,分型面采用斜面过渡。针对塑件特征分别采用内抽芯机构脱模、斜推机构脱模、滑块结构脱模,为了消除普通流道的注射缺陷,采用热流... 根据装饰条的结构特点,设计了1模4腔的模具结构,为使模具零件运动过程中保持平衡,且同时成型左、右装饰条,分型面采用斜面过渡。针对塑件特征分别采用内抽芯机构脱模、斜推机构脱模、滑块结构脱模,为了消除普通流道的注射缺陷,采用热流道+普通流道的混合浇注系统。模具经实际生产验证:成型的塑件符合要求,对类似塑件的模具设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 装饰条 注射模 热流道 内抽芯 冷却水路
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基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计 被引量:4
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作者 张留伟 顾赛君 +4 位作者 洪维 任建平 邵俊 袁博 黄吉宁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期91-98,共8页
采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+... 采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。 展开更多
关键词 汽车前段框架 防粘模机构 大型注塑模具 顺序阀热流道 液压抽芯 模流分析
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汽车马鞍盖板滑块斜顶机构热流道注塑模具设计 被引量:2
8
作者 蔡厚道 王训杰 +1 位作者 陈云 李贵金 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期86-91,共6页
以汽车马鞍盖板为研究对象,结合产品注射成型要求,设计了一副一模两穴排布的热流道两板注射模具。通过Moldflow软件模流仿真分析,验证了单一开式喷嘴热流道“热转冷”浇注系统和模具“上层随形+内外两条+隔水板”冷却系统设计的正确性,... 以汽车马鞍盖板为研究对象,结合产品注射成型要求,设计了一副一模两穴排布的热流道两板注射模具。通过Moldflow软件模流仿真分析,验证了单一开式喷嘴热流道“热转冷”浇注系统和模具“上层随形+内外两条+隔水板”冷却系统设计的正确性,考虑产品复杂结构特征的脱模,分别设计了2个前模外拨块滑块机构、2个前模内拨块滑块机构、2个后模斜导柱滑块机构、2个整体式斜顶机构、4个机械式扣机机构和“顶针+推块”联合的推出机构。该模具结构设计先进合理,机械式扣机机构实现了两板注塑模具的二次顺序开模的控制,保证了模具工作的可靠性。 展开更多
关键词 汽车马鞍盖板 滑块机构 斜顶机构 热流道 注塑模具
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汽车马鞍盖板注射成型冷却系统优化及模具设计 被引量:1
9
作者 蔡厚道 李贵金 陈云 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期109-114,共6页
利用Moldflow软件模拟注塑过程,对比分析模具冷却系统的常规运水设计和随形运水设计冷却水路对产品成型冷却的影响,相比常规运水设计,随形运水设计中产品中心和两侧的最高温度差控制在5℃以内,塑件达到顶出温度的冷却时间缩短了17%,总... 利用Moldflow软件模拟注塑过程,对比分析模具冷却系统的常规运水设计和随形运水设计冷却水路对产品成型冷却的影响,相比常规运水设计,随形运水设计中产品中心和两侧的最高温度差控制在5℃以内,塑件达到顶出温度的冷却时间缩短了17%,总变形量下降了38.61%,随形冷却水路的温度均匀性好、冷却效果最佳。为了使产品顺利脱模,采用前模内、外拨块滑块机构,后模斜导柱滑块机构、斜顶机构和“顶针+推块”的联合推出机构完成了一副热流道随形运水注射模具设计,该模具结构设计先进,机械式扣机机构实现了两板模具的顺序开模,保证了模具工作的可靠性。 展开更多
关键词 汽车马鞍盖板 注射成型 冷却系统 热流道 模具设计
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饮水机面盖倒装注射模设计 被引量:1
10
作者 邹泽昌 蓝敏俐 《模具工业》 2023年第7期49-54,共6页
针对饮水机面盖侧面U形支架圆柱孔及外表面不能有浇口痕的要求,模具采用倒装结构和2次抽芯的组合滑块脱模结构,将进浇系统设在动模,从待成型塑件内表面进浇。成型塑件先由斜导柱带动U形支架侧壁圆孔脱模后,再由斜楔带动U形支架内部的圆... 针对饮水机面盖侧面U形支架圆柱孔及外表面不能有浇口痕的要求,模具采用倒装结构和2次抽芯的组合滑块脱模结构,将进浇系统设在动模,从待成型塑件内表面进浇。成型塑件先由斜导柱带动U形支架侧壁圆孔脱模后,再由斜楔带动U形支架内部的圆柱脱模,同时在动、定模板上分别设计不同的冷却水路,采用液压缸带动推出系统作脱模运动,有利于模具温度保持均匀及成型塑件顺利脱模。 展开更多
关键词 饮水机面盖 注射模 倒装结构 组合滑块 热流道
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车用便捷洗车机喷嘴注射模设计 被引量:1
11
作者 丁波 肖国华 +2 位作者 杨少增 路英华 王东钢 《模具工业》 2023年第6期65-68,共4页
设计了1副简化型热流道模具用于洗车机喷嘴的注射成型,通过布局优化了斜滑块抽芯机构,设置了热喷嘴+普通流道的侧浇口浇注系统以保证塑件成型质量。模具利用斜导柱滑块机构的特点,设置了3个侧滑块机构,降低了模具结构的制造难度及制造... 设计了1副简化型热流道模具用于洗车机喷嘴的注射成型,通过布局优化了斜滑块抽芯机构,设置了热喷嘴+普通流道的侧浇口浇注系统以保证塑件成型质量。模具利用斜导柱滑块机构的特点,设置了3个侧滑块机构,降低了模具结构的制造难度及制造成本。 展开更多
关键词 洗车机 注射成型 热流道 斜抽芯
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汽车中控后端盖板气辅注塑模具设计 被引量:1
12
作者 周纪委 翟剑敏 +3 位作者 王明伟 张文超 叶星辉 龙涛 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期103-109,共7页
针对中控后端盖板壁厚不均且塑件内部具有较多的加强筋、Boss柱和异形倒扣等特征,设计了一副“一模一腔”的热流道气辅注塑成型模具。采用CAE模流分析技术对塑件进行“充填+保压+翘曲”分析,确定了浇注系统采用“4点阀式热流道+U型冷流... 针对中控后端盖板壁厚不均且塑件内部具有较多的加强筋、Boss柱和异形倒扣等特征,设计了一副“一模一腔”的热流道气辅注塑成型模具。采用CAE模流分析技术对塑件进行“充填+保压+翘曲”分析,确定了浇注系统采用“4点阀式热流道+U型冷流道”的组合形式以及进气口位置,并对塑件成型过程中出现的缺陷进行预判。由CAE分析结果可知,塑件表面无明显熔接线和凹痕,气体可以将较厚筋位中间部位进行穿透形成中空,且气体穿透后塑件相邻区域收缩较为均匀,翘曲变形较小。由于塑件内表面结构较为复杂,因此设计了8组斜顶抽芯机构解决了产品侧向抽芯问题;且在顶出机构中设计了“顶针+顶杆+方直顶”的组合机构对产品、冷流道和多余溢料进行顶出。但此模具下模板、顶针板和顶针固定板上安装的顶针、顶杆和斜顶的数量较多,注塑机无法为模具提供顶出力,所以需要设计油缸给模具提供动力。冷却系统则采用直通式水管+隔板式水井相组合的形式,可以使冷却效果大幅度提高。经过实际生产验证表明,模具运行顺畅,各机构设计安全合理,成型塑件的质量和精度能够满足实际生产的需求。 展开更多
关键词 汽车中控后端盖板 CAE技术 气辅注塑成型 顺序阀热流道 模具设计
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基于UG/Open和Visual Studio2010的热流道喷嘴快速设计系统二次开发关键技术 被引量:2
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作者 周慧兰 史莉 +1 位作者 王钊 陈涛 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期91-95,共5页
采用UG/Open二次开发工具,将注塑模热流道喷嘴按照一个整体实体特征设计,应用动态链接库技术将UG/Open API和Visual Studio2010这2个不同模块进行连接,通过用户界面输入热流道喷嘴主要参数即可快速获得典型热流道喷嘴模型,从而实现热流... 采用UG/Open二次开发工具,将注塑模热流道喷嘴按照一个整体实体特征设计,应用动态链接库技术将UG/Open API和Visual Studio2010这2个不同模块进行连接,通过用户界面输入热流道喷嘴主要参数即可快速获得典型热流道喷嘴模型,从而实现热流道喷嘴的快速设计或修改。 展开更多
关键词 UG/OPEN 注塑模热流道喷嘴 动态链接库技术 应用程序接口 Visual Studio2010
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物流吊车控制器盖注射模设计
14
作者 韦壮 杨娟 何军全 《模具工业》 2023年第6期56-59,共4页
针对物流吊车控制器盖的成型要求,设计了1模1腔的模具结构,模具采用单点潜伏式普通浇口进浇,为缩短普通流道的长度,主流道采用斜热喷嘴装置,模具分2次开模,以驱动动模型芯推出而加大成型塑件的脱模力。经实际生产验证:模具结构紧凑,动... 针对物流吊车控制器盖的成型要求,设计了1模1腔的模具结构,模具采用单点潜伏式普通浇口进浇,为缩短普通流道的长度,主流道采用斜热喷嘴装置,模具分2次开模,以驱动动模型芯推出而加大成型塑件的脱模力。经实际生产验证:模具结构紧凑,动作稳定可靠,对类似塑件的成型具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 控制器盖 热流道 多板模具 斜推组件
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磁场罩热流道注射模设计 被引量:1
15
作者 刘军 刘俊 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期183-187,共5页
设计了一副两板式热流道模具,用作磁场罩塑件的注塑成型。模具采用1模2腔布局,单腔采用单点热浇口、几何中心位置进浇的方式浇注,保证了塑件模腔得到充分充填。为实现塑件的自动脱模,单腔设置了5个脱模机构,主要包括2个侧面斜导柱滑块... 设计了一副两板式热流道模具,用作磁场罩塑件的注塑成型。模具采用1模2腔布局,单腔采用单点热浇口、几何中心位置进浇的方式浇注,保证了塑件模腔得到充分充填。为实现塑件的自动脱模,单腔设置了5个脱模机构,主要包括2个侧面斜导柱滑块机构、2个侧面油缸驱动滑块机构和1个斜顶机构。侧面斜导柱滑块机构中,1个机构为2次抽芯滑块机构,机构利用楔紧块上的竖直延迟面的延迟作用,保证主滑块先完成抽芯,再由主滑块带动圆柱接插孔镶件完成第二次抽芯。模具结构设计按照浇注-脱模-冷却-排气-布局-整体结构的设计思路进行,能有效地减少模具结构设计失误。 展开更多
关键词 磁场罩 热流道 模具结构 注塑成型 设计优化
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汽车仪表台右侧装饰条骨架注射模设计 被引量:1
16
作者 王培龙 杨海龙 潘江华 《模具工业》 2023年第8期50-54,共5页
介绍了汽车仪表台右侧装饰条骨架热流道注射模的结构特点,参考模流分析设置浇口位置,并设计了普通流道及热流道相结合的浇注系统,根据制品形状特点设计了冷却水路。借助斜推机构、滑块、液压缸抽芯机构等实现了成型制品不同区域倒扣的脱... 介绍了汽车仪表台右侧装饰条骨架热流道注射模的结构特点,参考模流分析设置浇口位置,并设计了普通流道及热流道相结合的浇注系统,根据制品形状特点设计了冷却水路。借助斜推机构、滑块、液压缸抽芯机构等实现了成型制品不同区域倒扣的脱模,模具采用一模多腔设计,抽芯结构多,配模难度大,经实际生产验证,模具成型的制品合格,可为类似制品的模具开发提供参考。 展开更多
关键词 注射模 热流道 滑块抽芯 成型工艺 模流分析
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打印机盖注射模设计
17
作者 包飞霞 《模具工业》 2023年第6期51-55,共5页
对打印机盖的结构进行分析,塑件需设计4种不同的结构成型,塑件凸出位置两侧的圆柱状结构采用斜导柱+滑块成型;塑件凸出位置内部的扣位采用定模斜推组件成型;塑件凸出位置内表面的扣位采用动模斜推组件成型;塑件主体部分的扣位采用斜导柱... 对打印机盖的结构进行分析,塑件需设计4种不同的结构成型,塑件凸出位置两侧的圆柱状结构采用斜导柱+滑块成型;塑件凸出位置内部的扣位采用定模斜推组件成型;塑件凸出位置内表面的扣位采用动模斜推组件成型;塑件主体部分的扣位采用斜导柱+动模滑块成型。经实际生产证明:模具结构合理,成型的塑件质量稳定,对类似塑件的成型具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 打印机盖 注射模 定模斜推组件 热流道 冷却系统
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洗衣机端盖注射模设计
18
作者 包飞霞 《模具工业》 2023年第5期43-47,共5页
对洗衣机端盖结构进行分析,设计了1副热流道进浇、两板模的注射模。模具采用顺序阀控制3点进浇的热流道浇注系统;为了不影响模板的强度,采用单边T形槽滑块;冷却系统采用水井水路与直通水路相结合的方式,有利于保持模具温度的均匀性。模... 对洗衣机端盖结构进行分析,设计了1副热流道进浇、两板模的注射模。模具采用顺序阀控制3点进浇的热流道浇注系统;为了不影响模板的强度,采用单边T形槽滑块;冷却系统采用水井水路与直通水路相结合的方式,有利于保持模具温度的均匀性。模具经实际生产验证,结构合理,脱模动作稳定可靠,成型塑件的质量达到了使用要求。 展开更多
关键词 洗衣机端盖 注射模 热流道 T形槽 容屑槽
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连体底座组合与分离式注射模设计
19
作者 杨炯 《模具工业》 2023年第11期43-48,共6页
针对空调连体底座的市场需求,为实现模具产量可调,设计了既可分离为1模1腔又可组合为1模2腔的注射模。经实际生产验证:该模具结构稳定可靠,拆装方便,可为类似塑件的注射模结构设计提供参考。
关键词 连体底座 组合式 热流道 出风口 注射模
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汽车落水槽立体旋转叠层双色注射模设计
20
作者 贾宇霖 袁林 +1 位作者 段志平 王明雷 《模具工业》 2023年第12期45-49,共5页
以某汽车落水槽双色塑件为例,分析其成型工艺特点及立体旋转双色模成型的思路,设计了2副注射模,并分析了立体旋转双色注射模成型的关键技术,还阐述了模具的工作过程。模具已应用于实际生产,成型的双色塑件质量良好,达到了客户的要求,为... 以某汽车落水槽双色塑件为例,分析其成型工艺特点及立体旋转双色模成型的思路,设计了2副注射模,并分析了立体旋转双色注射模成型的关键技术,还阐述了模具的工作过程。模具已应用于实际生产,成型的双色塑件质量良好,达到了客户的要求,为类似双色注射模设计提供了参考。 展开更多
关键词 汽车落水槽 双色塑件 双色注射模 热流道
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