移动充电桩选址-路径优化及遗传-RSI两阶段算法

在我国“双碳”政策背景下,考虑载重、电量、充电桩服务能力等约束,构建以最小化总配送距离为目标的移动充电桩选址与电动汽车路径规划模型。随后,设计一种两阶段算法求解模型,第一阶段采用遗传算法规划初始配送路径,第二阶段采用RSI(recharge stations insertion)算法实现充电桩选址及路径调整。基于CVRP基准案例进行求解,结果表明车辆访问充电桩导致的配送距离平均增长率在5%以下。与粒子群和模拟退火作为一阶段的算法对比,遗传-RSI两阶段算法与这两种算法求解结果的Gap值分别为-4.04%和-3.65%。最后对“电耗率”等模型参数进行灵敏度分析。结果表明在物流公司专用电动车配送中,若使用专用充电桩并接受8%以下配送距离增长及相应的充电服务费,可采取移动充电桩选址与路径联合优化模式。

考虑区域资源利用均衡的电动公交充电站选址及充电路径问题

在新基建助推区域平衡发展和低碳双重背景下,研究电动公交充电站选址及充电路径问题,以经济效益最大化和区域资源利用均衡为目标,考虑公交司机可能充电时机以及充电需求、运营时间、利用率等约束条件建立两阶段多目标决策模型,设计多重嵌套式遗传算法求解模型,并应用于算例检验模型可行性。结果表明:仅考虑经济效益目标会产生充电“拥挤”、路途过长等弊端,而本文模型能有效缩小区域间公交充电效率差异,提高全局资源利用均衡性;通过降低充电站容量可提高充电站利用率与经济效益,但区域资源利用均衡性会减弱,且充电站容量对公交充电路途所耗费时间的作用较为敏感;适当增加区域资源利用均衡目标的权重更有利于提高总体优化效果。研究结果可为公交充电站选址和路径规划提供决策支持。

江苏地震监测中心站人才培养机制探索

为全面深入推进地震监测中心站改革工作,江苏省地震局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,落实中国地震局党组全面深化改革的任务部署,以服务保障防震减灾现代化建设为目标,通过体制机制创新,加快建立适应新时期发展需求的中心站管理体系,理顺管理关系,优化业务布局,提高运行效能,提升中心站的综合实力与创新活力。要筑牢地震台站基层阵地,确保地震事业科学发展,强化人才队伍保障是有力支撑防震减灾事业现代化建设的重要途径。本文通过对江苏省地震监测中心站人才情况、人才培养政策与成效等进行讨论和发掘,分析地震监测中心站人才培养存在的问题,并针对这些问题进行原因分析,探索一种适合地震监测中心站人才培养的模式。

关于吉林省国有林管护站建设的思考

本文简述了吉林省国有林管护站建设现状,分析了管护站存在问题,提出了管护站工程建设策略。

加油站地下油罐清洗存在的问题与对策

在简要介绍了目前加油站地下常用油罐的特点和油罐清洗的基本要求、作业方式和流程的前提下,针对当前加油站地下双层油罐清洗存在的清洗安全性与质量、清洗与危废处理、清洗安全与油气排放监管、油罐清洗标准规范不清晰、管理职责不明确以及清洗安全风险防范不足的问题,提出了相应对策:一是作好清罐工作的建章立制;二是选用适宜的清罐方式;三是加强清罐作业的安全风险识别与防护。

基于代客充电模式的电动汽车充电站布局优化

当新能源汽车用户自行前往充电站充电,将会产生时间成本和等待焦虑。而代客充电服务能够有效解决这些问题,但是其服务成本受到充电站布局与社区用户分布等因素的影响。为探究充电站布局对代客充电服务模式的影响,本文建立基于充电时间的等待焦虑程度量化模型,引入代客充电服务比率量化用户的服务选择行为,同时考虑用户需求的随机性,以最小化充电站建设成本与用户前往充电站充电的行驶成本、最大化代客充电业务利润为优化目标,建立多目标两阶段随机混合整数规划模型,并使用Epsilon约束法与抽样平均近似方法进行求解。本文在对模型及其参数进行数值分析的基础上,以合肥市瑶海区为背景设计案例研究,发现在充电站建设数目一定的前提下,通过改变充电站布局可以提升代客充电业务利润,但同时也会导致用户充电行驶成本的升高。

基于改进多目标遗传算法的电动汽车换电站选址研究

换电模式高效、便捷的补能形式预计成为未来电动汽车充能的主流方式。换电站选址是否合理影响重大,本文以换电站建设成本及用户出行成本最小化、用户覆盖率最大化为目标函数,建立双目标混合整数规划模型,设计改进带精英策略的非支配排序遗传算法,获得帕累托最优解集。通过数值模拟,验证了模型可行性,为电动汽车换电站网络规划提供了依据。

地铁车站消防设计中的安全问题分析与对策

地铁在我国发展至今,已有60年的发展历程。尤其近二十年,地铁建设在我国取得了飞跃式的发展。即使在这样快速发展的过程中,地铁建设者、参与者也从未停止对地铁消防问题的摸索与探讨。而在这不断建设的过程中,由于每座车站内、外环境因素的不同,导致新的消防问题不断产生。本文针对地铁车站消防设计方面存在的防火分区划分、人员安全疏散、风井间距等方面存在的问题进行分析并提出对策建议,为地铁消防设计和审验提供技术借鉴和有益探索。

大型泵站机电设备安装分析及措施

大型泵站机电设备的安装质量对于确保泵站的正常运行至关重要。然而,由于机电设备的复杂性和多样性,安装过程中会遇到一系列问题。通过分析南水北调东线八里湾泵站机电设备运输安装过程中遇到的问题,提出了相应的解决方案和措施。对泵站机电设备安装问题进行深入研究和分析,可以为泵站安装及运维人员提供借鉴和建议。

军用梁临时路面在地铁车站建设中的运用分析

为减小地铁车站建设中明挖法施工对现状地面交通疏导的不利影响,常采用盖挖法修筑临时路面系统,最大限度地维持路面交通状态,利用军用梁建立临时路面体系便是常用方式之一。以沈阳地铁4号线北大营站为研究对象,基于项目周边环境因素介绍了军用梁临时路面体系的设计思路、安装方法和受力特点。该方法可有效解决城市主干道下地铁车站基坑施工期间的道路交通疏导难题,对类似工程有一定的参考价值。

西藏扎拉水电站主要工程地质问题研究

西藏扎拉水电站地处青藏高原东构造结,地质条件复杂,为分析其工程建设和运营面临的地质风险,通过工程地质勘察,查明了工程区基本地质条件,论证了主要工程地质问题及影响。结果表明,扎拉水电站主要工程地质问题为:(1)水库坍岸、倾倒岸坡稳定及固体径流问题;(2)坝址坝肩倾倒边坡、近坝卵漂石岸坡、坝基抗滑稳定问题及坝基防渗问题;(3)引水发电系统中引水隧洞受闹中活动断裂影响、引水隧洞及调压室围岩稳定问题、厂房后倾倒边坡稳定问题等。针对以上问题,提出了相应处理措施。研究成果可为工程建设提供科技支撑。

加油站支付的管理防控与实践

针对目前加油站数字化支付存在的支付平台分散、管理成本高、系统风险大和账务管理低效、准确性不高、处理效率低以及核对系统低效、数据差异大、资金风险高的问题,围绕“交易联动、数据精准、监管到位、自动日结”的建设目标,按照“平台+收款方式”的原则,通过对加油站支付应用、账务统计、资金核对的整合优化,自动对账务报表、资金到账情况进行精细化管理,实现以应用系统编码标准化、系统数据处理自动化、数字支付应用集成化为核心较完善的资金监管体系。简化了系统操作,减轻了加油站员工工作负担;使数据更加完整准确,提升了风险防控水平;同时使信息监管更加便捷,降低了营销成本。

5G基站维护存在的问题及效率提升路径

随着科技的进步,我国通信网络的整体建设也在飞速发展。目前,我国5G基础设施建设还处于攻坚阶段,基站作为通信基础设施建设当中重要的组成部分,对于维护通信设备的安全以及网络的稳定具有举足轻重的作用。为了更好地推动5G网络的进步,改善当前通信网络上存在的不足,文章通过分析5G基站在维护过程中存在的问题,并针对所存在的问题提出具体的解决方案,以此来提高5G基站建设的质量和效率。

考虑混合车流的电动汽车充电站优化布局策略

随着电动汽车普及率的提升,电动汽车充电站规划成为一大研究热点。针对充电站的优化布局问题,设计一个双层规划模型。其中,上层目标为最小化总广义社会成本,下层则根据上层给出的充电站规划方案,求解交通分配问题和最优潮流问题,反馈与总广义社会成本相关的信息给上层。然后,采用一种基于代理模型的算法求解所构造的双层规划问题。最后,通过案例分析验证了求解算法的有效性。

国内加氢站发展现状及建议

氢能交通的发展对氢能应用意义重大。加氢站作为氢能交通的重要基础设施,近年来在取得快速发展的同时也面临着发展瓶颈。本文分析了加氢站在顶层设计、扶持政策、应用场景等方面取得的成绩,指出了在标准体系、安全运营、技术创新等方面的不足,提出了市场拓展、研发投入、队伍建设等方面的发展建议,助力加氢站取得更好更快发展。

地铁车站风水电工程常见问题探讨

在地铁车站地下空间建设中,风水电工程是重要建设工程内容之一,不仅影响到地铁车站的正常运行,还在遇到火灾时对人员安全方面有着重大影响。当前,地铁车站风水电工程运行经常会受到各种环境因素影响,导致地铁车站运行受阻,需要根据不同问题采取针对性解决措施。基于此,本文主要对地铁车站风水电工程常见问题进行分析研究,旨在为相关从业人员提供参考。

抽水蓄能电站建设征地移民安置工作不同阶段关注问题的探讨

抽水蓄能是当前技术最成熟、经济性最优、最具备大规模开发条件的电力系统绿色低碳清洁灵活调节电源,其建设征地仍存在征地范围较为集中、征地期限相对较长等特点。针对近期抽水蓄能电站移民安置规划设计依据、不同阶段规划设计及移民安置工作中面对的关注问题进行分析,并提出处理建议,以促进建设征地移民安置工作顺利推进。

轨道交通封站条件下应急疏散车辆路径优化

针对轨道交通封站条件下站外滞留乘客需要应急疏散的现实需求,设计了一种疏散服务模式,在保证滞留旅客有效疏散的前提下,允许线路沿途旅客搭乘以提高车辆的利用效率。以车辆运营成本和乘客时间成本之和最小为优化目标,建立应急疏散车辆路径优化模型,根据问题特点改进自适应大邻域搜索算法进行模型求解。最后,结合北京市城市交通数据,对应急疏散车辆进行路线设计并进行灵敏度分析,用算例验证了模型与算法的有效性。结果表明,相较于最短路径疏散方案,模型的优化结果节省了15.02%的乘客乘车时间,能够在保证乘客出行体验的前提下实现对站点滞留乘客的快速疏散,提升封站事件下轨道交通应急管理的精细化水平。

对中国天然气价格改革的回顾与政策建议

为了不断深化天然气价格改革、不断完善天然气价格形成机制,回顾了中国在推进天然气价格改革过程中所面临的困难以及采取的成功做法,分析了现行天然气价格管理存在的问题,进而提出了政策建议。主要结论包括:(1)天然气对外依存度不断提高,进口气使用成本很高,国内市场对进口气支付能力不足,地区经济发展不平衡,居民最终消费率偏低,是中国在推进天然气价格改革过程中所面临的难点问题,在未来相当长的时间里,上述问题仍然是中国深化天然气价格改革需着重考虑的;(2)建立以门站价格管理为核心的天然气产运储销价格体系,按照目标导向先易后难稳步推进,政府管控与市场调节相结合,加强对自然垄断环节的价格监管,是中国推进天然气价格改革所采取的成功做法,上述成功做法在未来相当长的时间里仍将发挥作用;(3)完善门站价格管理的重点是完善放管结合政策,缩小管制气范围,扩大非管制气范围,明确保供范围和各方的责任与义务;(4)完善天然气基础设施价格管理的重点是进一步合理确定准许收益率,建立标准成本制度,加快推广实施两部制收费价格;(5)完善城市燃气价格管理的重点是按照国际通行做法制定城市燃气价格,在核定配气价格时进一步合理确定准许收益率和管网折旧年限,建立健全上下游价格联动机制;(6)此外还应加快天然气交易枢纽建设,加快推进天然气能量计量计价。

高土石坝复杂材料筑坝技术新进展

抽水蓄能电站的大力发展为土石坝建设带来了新的发展形势,也带来了复杂材料筑坝的新技术问题,包括全强风化料筑坝、库底填筑碎石土等带来的大坝变形、稳定及防渗体系安全等问题。通过近年来的工程实践和研究,高土石坝复杂材料筑坝技术有了新进展。总结了复杂材料筑坝已有经验,并以句容、文登、溧阳、镇安抽水蓄能电站上水库复杂材料筑坝为例,提出了抽水蓄能电站土石坝建设的关键问题及对策措施。