山水与村落:民族生态文化中的生态与空间美学——以镇宁高荡村布依族石板房建筑群为例

民族建筑作为民族生态文化的一部分,不仅承载了民族情感和民族文化,还蕴含着民族特有的审美观念。高荡村石板房建筑群以其独特的选材方式、结构布局,呈现了布依族独特的原初和构造审美倾向,将布依族崇尚自然、天人合一的生态观和美学观展现给世人,传播了石板房建筑群的自然、精神和空间美学特征与价值,为审视传统民族建筑提供了一种新的思路。

多功能催化裂化烟气硫转移剂的工业应用

为了减少加工高硫重油时 ,催化裂化烟气中排硫对大气造成的污染 ,利用齐鲁石化公司研究院开发的硫转移剂在胜利炼油厂的催化裂化装置上进行了工业应用试验 ,结果表明 :该硫转移剂的加入量在占装置系统藏量的 3%时 ,烟气中SO2 的脱除率达到 5 1.47% ,NOx 的脱除率达到37.6 5 % ;可改善产品分布 ,使轻质油收率提高 1.98个百分点 ,而对催化裂化汽油、柴油和液化气的产品质量和流化操作无影响 ,对装置的正常运转和产品的后加工也无影响。为炼油厂治理催化裂化烟气污染提供了一种可行技术。

MIP-DCR工艺技术的开发与工业应用

基于催化裂化反应化学,探讨降低干气和焦炭产率的催化裂化新技术(MIP-DCR)开发的原理;采用小型实验装置对该技术的可能操作模式进行探索;在中国石化九江分公司对该技术进行了工业应用,并采用CFD软件探讨了MIP-DCR工业试验装置的预提升混合器冷、热催化剂的可能混合方式。小型实验结果表明,在高活性、低剂油比的操作模式下干气和焦炭产率较低;工业应用结果表明:采用MIP-DCR技术通过减少热裂化和质子化裂化反应可以分别降低干气和焦炭15.48%和4.10%,增加液化气和汽油产率,同时降低能耗;MIP-DCR工艺克服了热平衡限制,使剂油比成为独立变量,具有更多、更灵活的操作模式。

焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺研究

介绍了焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺的实验室研究情况。该工艺采用研制的脱氮用精制剂,该精制剂为一种酸性络合剂,能选择性脱除焦化蜡油中的碱性氮化物,精制后油的收率97％以上。研究结果表明,在一定条件下,焦化蜡油脱氮精制前后的催化裂化产品收率表现出明显差异,精制后焦化蜡油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之和比未精制油高10个百分点以上;焦化蜡油(25％)与直馏蜡油(75％)的混合油催化裂化时,焦化蜡油精制后的混合油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之:和比未精制油高近4个百分点。

催化裂化汽油降硫助剂用于加工高重金属含量原料的工业应用

由于目前的国外固体降硫助剂和国内的液体降硫助剂不适于加工高重金属含量原料的催化裂化装置 ,石油化工科学研究院在分子水平上研究催化裂化过程中硫化物转化化学的基础上 ,开发了固体降硫助剂 (LGSA)。该助剂物理性质与催化裂化催化剂相似 ,可以替代等量的催化剂使用。中型试验和工业应用结果表明 ,在加工高重金属含量的原料 (平衡剂上Ni和V含量大于 100 0 0 μg/g)时 ,当助剂含量占系统藏量约 10 %时 ,催化裂化汽油硫含量 (ω)下降约 16 % ,并主要以H2 S形式转移到干气中 ,而且不影响催化裂化产品分布。

3976加氢裂化催化剂的研制与工业应用

为适应现有加氢裂化装置扩能改造的需要研制了3976加氢裂化催化剂。该催化剂在具有高活性、高生产灵活性特点的同时,还具有优异的抗氮性能。3976催化剂在辽阳石化分公司加氢裂化装置上运转半年后的标定结果表明,以辽阳石化减压馏分油为原料时,重石脑油、中间馏分油和C5+液体收率分别约为31%,38%和96.5%,可分别按喷气燃料方案和柴油方案生产,产品质量可满足厂家生产需要。至今该催化剂已连续运转4年并且实现了现有装置由1.0Mt/a扩能改造到1.4Mt/a的挖潜增效的目的。

调整炼油厂产品结构的加氢技术的开发与应用

介绍了可以调整炼油厂产品结构的系列加氢技术。灵活调整产品分布的加氢裂化技术可以通过调整产品的馏程范围及更换化工型加氢裂化催化剂有效压减柴油产量,降低柴汽比;中压加氢改质MHUG技术可以生产约10%~35%的高芳潜石脑油,同时生产清洁柴油(其硫质量分数小于10μg/g,十六烷值较原料增加10~25单位);FD2G催化裂化柴油加氢转化技术可将劣质柴油馏分转化为收率50%以上的高辛烷值(RON 91~94)、低硫(硫质量分数小于10μg/g)的汽油产品,可作为国Ⅴ汽油调合组分;FDHC柴油中压加氢裂化技术以直馏柴油为主要原料,可以直接生产优质3号喷气燃料(喷气燃料收率40%~50%,烟点26~31 mm),有效压减柴油产量,降低柴汽比;FD2J直馏柴油中压加氢裂化技术可以进一步降低喷气燃料冰点,提高喷气燃料收率。

内蒙古油砂油的综合评价

对内蒙古油砂油性质进行了综合评价。结果表明,该油砂油密度大(20℃密度为0.9996g/cm3),粘度较大,水含量高(16.0%),胶质、沥青质含量高,硫质量分数为2.64%,属高硫环烷基原油。油砂油各馏分的密度、粘度均较大。根据该油砂油的特性,建议该油砂油经加工后用作低凝点柴油和润滑油的调合组分,并用于重交通道路沥青的生产。

TSRFCC-Ⅰ型两段提升管催化裂化掺炼焦化蜡油研究

将两段提升管催化裂化(TSRFCC)新技术应用于焦化蜡油的加工,设计出了五种TSRFCC-Ⅰ工艺的进料方案,在XTL-5小型提升管催化裂化试验装置上对这些方案逐一进行了考察,结果表明TSRFCC-Ⅰ型工艺由于其催化剂接力、分段反应、短反应时间和大剂油比等鲜明的技术特点,使其在处理掺兑焦化蜡油的原料时,能在提高转化深度的同时改善产品分布和汽油质量,解决传统催化裂化装置因为掺炼焦化蜡油而带来的诸多难题。

国内外催化裂化降硫助剂研究现状及展望

总结了国内外用于催化裂化装置的具有降低催化裂化汽油硫含量作用的助剂及其材料的研究状况。重点介绍了目前催化裂化过程中使用的降硫助剂的脱硫率及其对催化裂化产品分布的影响等。同时指出,采用高效降硫材料直接添加于催化裂化装置,既不影响裂化产品分布和质量,又能有效地降低催化裂化汽油硫含量,是未来降低汽油硫含量的一个有效途径。

工业重油催化裂化沉降器在线取样研究

中国石油大学重质油国家重点实验室自行设计研制了一种工业催化裂化装置沉降器在线取样系统,对用该系统取得的数据进行分析,结果表明,重油催化裂化过程中,汽提段内物理汽提与化学反应并存,在汽提过程中,催化剂上携带的重质烃一部分发生裂化反应生成较轻的组分,一部分发生脱氢缩合反应生成大量的氢气;沉降器中取得的液体样品中含有大约10％的重油,其终馏点在525℃左右,在工业沉降器内操作条件下,这部分重组分将冷凝形成液滴,导致沉降器结焦;沉降器空间中的催化剂在汽提段被粗略地汽提过,催化剂上仍附着着一些重质烃。

催化裂化过程中过裂化反应行为的研究

对催化裂化过程中过裂化反应的行为特点进行了较系统的研究 ,考察了过裂化反应对催化裂化产品分布以及氢转移反应和异构化反应的影响。结果表明 ,由反应温度升高引起的过裂化属于过度热反应 ,过裂化点后干气和焦炭产率明显增加 ,而液化气产率则匀速增加 ;由剂油比增加引起的过裂化属于过度催化反应 ,过裂化点后液化气和焦炭产率出现明显增加的趋势 ,但干气产率基本上没有变化。

优化重整原料提高装置三苯产量

应用PIMS软件,对重整原料进行多方案优化测算。根据优化测算结果,落实了芳烃潜含量高的化工轻油供应配置,提高了重整原料芳烃潜含量,降低了重整原料中加氢焦化汽油比例,实现了"芳、烯"原料流向优化。实际生产数据表明,重整装置三苯产量大幅上升,原油采购成本、汽油质量升级成本得到大幅降低,取得了显著的整体经济效益。

新疆油气产业发展现状与未来趋势探讨

新疆油气资源量占全国的20%以上,油气资源探明率均不高,油气产量位居全国前列,石油产量由1998年的1570×104t增加到2010年的2570×104t,天然气产量由1998年的25.5×108m3增加到2010年的250×108m3。新疆除自身原油产量不断增长外,来自中亚地区的进口油气资源也将不断增长和多样化,为新疆石化产业发展带来了更多机遇。虽然新疆油气资源开发利用潜力大,但面临地质条件复杂、勘探开发难度大、原油加工技术复杂、产品结构不尽合理、远离主要市场等挑战,应着力培植未来10～20年的非常规油气勘探开发技术、炼油化工特色技术、节能减排技术和油气产业相关配套技术。建议成立新疆能源协调委员会,统筹制定新疆油气发展总体规划,出台相关鼓励政策和措施,加快新疆油气资源开发相关税费改革,设立"新疆油气发展科技攻关专项",加强油气产业关键技术攻关。将新疆建成我国最大的油气生产基地、特色炼油化工基地、油气储备基地、工程技术服务基地和油气输送战略通道。

催化裂化柴油轻重馏分的裂化性能研究

分别对石蜡基和中间基的催化裂化柴油进行实沸点切割,根据各窄馏分中的芳烃分布规律将两种催化裂化柴油切割成轻重馏分。在小型固定流化床反应装置上,使用MLC-500催化剂,研究了催化裂化柴油及其轻重馏分的裂化性能,并对主要产物分布和汽油组成与原料组成之间的关系进行了关联,以便为催化裂化柴油的回炼提供基础数据。结果表明,催化裂化柴油轻馏分回炼有利于生产优质高辛值汽油。

催化裂化汽油降烯烃助剂和催化剂的工业评价

为适应生产清洁汽油的要求,中国石化股份有限公司茂名分公司在1.4 Mt/a重油催化裂化装置上进行了降低汽油烯烃含量的助剂A和催化剂B,C,D的评价试验,并与原使用的催化剂进行了比较。标定的结果表明:应用降烯烃助剂或催化剂均能有效地降低催化裂化汽油的烯烃含量,而使辛烷值稍有下降,轻质油收率下降,液化石油气收率上升,液化石油气中高附加值产品丙烯、丁烯含量上升明显,催化剂单耗上升。另外,由于产品分布变化较大,经济效益有升有降。催化剂D的降烯烃幅度最大;催化剂C的活性稳定性、抗重金属污染能力、机械强度最好,由于价格最高的液化石油气收率上升明显,而使经济效益明显上升;催化剂B的流化性能较好;助剂A具有加注灵活、见效快等特点,但其应用成本较高。

比大循环比操作更有效的降低蜡油收率的延迟焦化技术

提出了有别于大循环比操作方式且更有效的降低蜡油收率的延迟焦化技术:在现有延迟焦化装置的基础上,增加焦化蜡油补入原料系统的设施,改变普通延迟焦化操作方式,在一个焦炭塔操作周期的后期一段时间内,通过切换焦化蜡油为装置进料,提高加热炉出口温度10～20℃,实现焦化蜡油深度热裂化,提高其单程转化率。该方法与循环比为0.8的普通延迟焦化操作相比,焦化蜡油收率下降到2.89％,焦化汽油收率增加了2.8个百分点,焦化柴油收率增加了4.7个百分点,焦炭加富气收率下降了2.46个百分点,焦炭的挥发分下降了1.49个百分点,综合能耗降低了82 MJ/t。

不同FCC催化剂上甲醇制烯烃反应规律的研究

利用FCC小型固定流化床反应装置,在催化裂化条件下考察了甲醇在LANK-98,RAG-10,DACS-GQ1,GOR-Ⅲ等四种FCC工业平衡催化剂上的转化反应过程。实验表明,烃和低碳烯烃产率在GOR-Ⅲ上最高。另外考察了不同空速、温度、剂醇比时甲醇在GOR-Ⅲ上转化的产物分布,在空速5h^(-1),温度510℃,剂醇比为10时,烃和低碳烯烃产率分别为23.03%和12.87%。进一步考察了GOR-Ⅲ中添加多产丙烯助剂OlifinsMax后甲醇转化的产物分布,当OlifinsMax占催化剂总量5%时,烃和低碳烯烃产率可分别达到30.54%和16.25%。研究结果表明:甲醇在GOR-Ⅲ上可获得较高的烃和低碳烯烃产率,添加OlifinsMax后烃和低碳烯烃产率有所提高。

催化裂化大油气管线阻焦剂的研究与开发

介绍了阻焦剂的阻聚分散机理 ,测定了不同组分的阻焦剂对不同性质原料的阻焦效果 ,并考察了不同加入浓度对阻焦率以及催化裂化产品分布的影响。试验结果表明 :加入 5 0～ 10 0 μg/g的阻焦剂 ,可使催化裂化大油气管线阻焦率达到 5 3 .7%～ 63 .8% ,同时对产品分布及产品性质无不良影响 ,具有技术经济可行性。

重油催化裂化抗焦活化剂工业应用试验

介绍了Z-18抗焦活化剂在中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司第二套重油催化裂化装置中的应用情况。该抗焦活化剂为液体,在原料雾化喷嘴前注入。该抗焦活化剂有如下功能:调节催化剂的活性中心数量:促进原料中沥青质、胶质大分子的预裂化;促进胶质、沥青质的分散,提高原料油在喷嘴处的雾化、汽化效果等。通过一个月的初步试用表明,Z-18抗焦活化剂能有效地维持催化剂的活性,明显减少焦炭生成,改善产品分布,液体产品收率增加了1.04个百分点,焦炭产率降低1.32个百分点,轻质油收率增加0.92个百分点,柴油收率增加0.97个百分点。抗焦活化剂的使用对产品性质影响不大,对操作也无影响。经济效益评估结果表明,加活化剂后吨原料油利润提高了65.62 RMB(?),经济效益较好。