聚四氟乙烯材料属性对蓄能弹簧密封圈的影响

蓄能弹簧密封圈是单点系泊液滑环的关键部件,直接影响液滑环的工作性能。采用有限元分析方法,研究了单点系泊液滑环蓄能弹簧密封圈的聚四氟乙烯材料属性变化对密封性能的影响。仿真结果表明,随着介质温度的升高,背压环材料的改变对密封性能的影响较小,密封套圈材料的软化对密封性能影响较为明显,峰值接触压力下降较大,有效密封长度也会降低,线接触压力会随材料软化接触长度增大而升高,显著增加摩擦阻力矩。密封套圈材料的高温性能对密封性能和摩擦力的影响都非常明显,应注重提高密封套圈材料的耐高温性能。

单点系泊液滑环关键技术浅析

阐述单点系泊液滑环基本原理;研究我国长青号、南海奋进号浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的液滑环,归纳总结2种主流液滑环的设计特点,并进行对比讨论,进而提出一种国产化设计思路;梳理单点系泊液滑环的6类关键技术的内容及难点,包含动密封、驱动抗倾覆、精密加工、集成装配、试验验证和智能监测技术;提出单点系泊液滑环的设计流程。上述工作对于推动单点系泊液滑环的国产化具有重要意义。

FPSO单点生产滑环泄漏原因分析及解决措施

通过对友谊号FPSO单点3#生产滑环概况认真解读,明确了滑环的密封原理,并结合现场情况分析出滑环可能存在的若干问题。提出3#滑环泄漏是由于润滑不够充分;密封部位磨损、润滑油压力过低等原因所导致。针对上述泄漏的原因逐个分析,得出充分润滑,定期对密封部位进行清洗是解决问题的关键,设计了一套能够定时、定量的对高压介质滑环的密封进行润滑清洗的自动注油系统,解决滑环泄漏问题,延长了滑环的使用寿命。

浮式生产储卸油船单点系泊液滑环综合性能测试方法

为验证液滑环在长期海洋环境下功能与结构的安全性和可靠性,开展液滑环综合性能测试方法研究。根据“南海奋进”号浮式生产储卸油船(FPSO)新增的8英寸国产液滑环产品的性能指标要求,设计用于模拟动态海洋环境的试验测试装置,并制定两项磨合试验和四项功能性压力试验测试方案,分别测试液滑环在静态和动态摇摆条件下的密封压力、旋转扭矩和流体传输性能。结果表明,国产液滑环的综合性能符合设计指标要求,为今后国产化液滑环的性能测试与验证提供了借鉴。