基于Pro/E的直齿锥齿轮Program参数化造型

介绍Pro/Engineer的Program参数化造型方法及其程序结构,并且以直齿锥齿轮为实例,详细地介绍Program参数化造型的实现过程。为同类产品实现参数化造型,减少重复劳动,提高设计效率提供一种适用、有效的方法。

基于CATIA的差速器直齿圆锥齿轮参数化建模与有限元分析

介绍了一种利用CATIA软件对汽车差速器直齿圆锥齿轮进行参数化建模和有限元分析(FEA)的设计方法。该方法最大的特点是建模与有限元分析使用同一软件平台,避免了接口传递可能产生的数据错误,是一种简便可行、运行效率高的齿轮设计与分析方法。最后结合实例,完成了某型差速器直齿圆锥齿轮的建模和有限元分析。

基于Pro/E的渐开线直齿圆柱齿轮减速器的参数化建模

本文以渐开线直齿圆柱齿轮减速器为例,基于Pro/E软件采用参数化方法进行了减速器各部件的三维建模。齿轮作为其中最为复杂的零件,本文详细的讲述了齿轮的参数化建模。参数化建模方法可以加快设计周期和提高设计效果。

基于PRO/E的直齿圆柱齿轮参数化造型研究

直齿圆柱齿轮在PRO/E环境下造型方法复杂、工作量大。齿轮有多个参数,其中任何一个参数改变都需要对齿轮进行重新设计,耗时、费力。针对这种情况,本研究从渐开线的形成原理、决定齿轮大小、轮齿大小及形状的齿轮参数：齿数z、模数m、压力角α和齿宽B出发,在对齿轮造型的过程中逐步建立起渐开线产生的方程、齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆与齿数z、模数m、压力角α的关系,最后,只需在交互界面中输入齿轮参数即可获得需要的直齿圆柱齿轮。

基于Pro/E的斜齿圆柱齿轮参数化设计及二次开发

以斜齿圆柱齿轮为例,介绍在Pro/Ewildfire2.0环境下对斜齿圆柱齿轮的实体建模方法。在原有设计的基础上又讨论了二次开发的三种方法,并用Pro/Toolkit作为开发工具,设计出更加友好透明的用户界面,方便快捷地实现斜齿轮的参数化设计和修改,准确再生出新的实体模型。

基于UG的标准直齿圆柱齿轮的参数化建模

本文阐述了利用UG4.0软件的建模功能,生成渐开线标准直齿圆柱齿轮的方法及过程,包括渐开线公式在UG中的表达式建立方法。并给出渐开线标准直齿圆柱齿轮一个完整模型。

基于Pro/Engineer的直齿圆锥齿轮三维实体造型

介绍在Pro/Engineer环境下实现直齿圆锥齿轮精确造型的方法。在此基础上,利用Pro/Engineer的Program模块完成二次开发。设计人员只需输入直齿圆锥齿轮的已知设计参数,就可迅速准确地生成所需的三维实体模型。

基于齿数的渐开线直齿轮参数化建模

介绍了在UG环境下渐开线直齿轮参数化建模的方法,分析了不同齿数范围对建模过程的影响,并依据分析结果建立了渐开线直齿轮的两个精确模型,利用这两个模型通过修改参数列表能快捷得到满足任意参数要求的渐开线直齿轮的三维模型。