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限速条件下考虑服务水平可靠性的连续均衡网络设计 被引量:2
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作者 黄中祥 王涛 覃定明 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期31-36,共6页
针对仅仅依靠路段拓展来缓解交通拥堵的局限性和网络设计中引起服务水平的波动性问题,建立了一个在限速条件下满足服务水平可靠性的连续均衡网络设计双层规划模型。上层规划目标为最小化网络的总出行阻抗和投资预算之和,同时考虑服务水... 针对仅仅依靠路段拓展来缓解交通拥堵的局限性和网络设计中引起服务水平的波动性问题,建立了一个在限速条件下满足服务水平可靠性的连续均衡网络设计双层规划模型。上层规划目标为最小化网络的总出行阻抗和投资预算之和,同时考虑服务水平可靠性约束;下层规划为考虑速度限制的用户均衡。针对建立的双层规划模型,设计了基于蒙特卡洛的遗传算法进行求解。数例计算表明,在满足一定的服务水平可靠性需求下,结合合理的限速策略,能够从系统和局部的角度保证交通系统性能和出行质量,提高网络交通运行效率。 展开更多
关键词 连续均衡网络设计 服务水平可靠性 速度限制 双层规划模型 遗传算法
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基于矩特征预测的主动轮廓跟踪算法
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作者 郑林 刘泉 王林涛 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2007年第2期1-4,共4页
提出了一种基于矩特征预测的B样条主动轮廓跟踪算法。在算法的预测阶段,采用卡尔曼滤波器预测图像中运动目标的质心位置及主轴旋转角度,采用这2种矩特征统计量初步确定主动轮廓在当前帧中的位置及姿态。在算法的搜索阶段,采用动态规划... 提出了一种基于矩特征预测的B样条主动轮廓跟踪算法。在算法的预测阶段,采用卡尔曼滤波器预测图像中运动目标的质心位置及主轴旋转角度,采用这2种矩特征统计量初步确定主动轮廓在当前帧中的位置及姿态。在算法的搜索阶段,采用动态规划方法驱动B样条主动轮廓精确定位目标的边缘。实验表明,这种跟踪算法在数十帧的头部序列图像中能较好地分割及跟踪目标。 展开更多
关键词 矩特征 卡尔曼滤波器 B样条主动轮廓 动态规划
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采区优化设计的非线性规划数学模型
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作者 刘勇 《贵州工学院学报》 1995年第1期53-63,共11页
根据采区布置系统的特点以及采区上、下山之间的联系,建立了以吨煤成本为目标函数的采区优化通用模型.并用非线性规划数学模型分别对走向长壁采区布置以及倾斜长壁采区布置进行优化,确定出采区布置系统的技术方案及其最佳参数。
关键词 采区 吨煤费用 非线性规划 优化设计 数学模型
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设备租赁计划的动态规划算法 被引量:2
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作者 赵金生 陈延志 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期49-54,共6页
本文研究了设备租赁计划问题,以动态规划理论为工具,得出了在工程中如何编制最优的设备租赁计划的方法。实例计算表明,只要合理地确定设备的租赁期限和各类支付费用的关系,就可以使租赁设备的总支付费用达到最小,提高经济效益。
关键词 设备租赁计划 动态规划 算法
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A Generalized Real-Time Obstacle Avoidance Method Without the Cspace Calculation 被引量:1
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作者 王永吉 Matthew Cartmell +1 位作者 陶秋铭 刘晗 《Journal of Computer Science & Technology》 SCIE EI CSCD 2005年第6期774-787,共14页
An important concept proposed in the early stage of robot path planning field is the shrinking of a robot to a point and meanwhile the expanding of obstacles in the workspace as a set of new obstacles. The resulting g... An important concept proposed in the early stage of robot path planning field is the shrinking of a robot to a point and meanwhile the expanding of obstacles in the workspace as a set of new obstacles. The resulting grown obstacles are called the Configuration Space (Cspace) obstacles. The find-path problem is then transformed into that of finding a collision-free path for a point robot among the Cspace obstacles. However, the research experiences have shown that the Cspace transformation is very hard when the following situations occur: 1) both the robot and obstacles are not polygons, and 2) the robot is allowed to rotate. This situation gets even worse when the robot and obstacles are three dimensional (3D) objects with various shapes. For this reason, direct path planning approaches without the Cspace transformation is quite useful and expected. Motivated by the practical requirements of robot path planning, a generalized constrained optimization problem (GCOP) with not only logic AND but also logic OR relationships was proposed and a mathematical solution developed previously. This paper inherits the fundamental ideas of inequality and optimization techniques from the previous work, converts the obstacle avoidance problem into a semi-infinite constrained optimization problem with the help of the mathematical transformation, and proposes a direct path planning approach without Cspace calculation, which is quite different from traditional methods. To show its merits, simulation results in 3D space have been presented. 展开更多
关键词 path planning obstacle avoidance autonomous underwater vehicle non-linear programmingl robotics semiinfinite constrained optimization.
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基于公平与效率的城市应急车辆配置研究 被引量:1
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作者 谌一明 田木生 刘安平 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2009年第22期41-44,共4页
在城市中,消防、医疗、警务等应急车辆的配置是城市管理的一个重要方面.对该问题进行了研究,提出了对其评价的两个标准:公平与效率.作者根据这两个标准建立数学模型,该模型可用于这类车辆的管理.
关键词 应急车辆 公平与效率 预测 整数规划 排队论
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