园林绿化工程施工总承包管理

在《园林绿化工程施工总承包管理》的研究中,采用了系统分析和案例研究的方法,深入探讨了园林绿化工程施工总承包的管理实践和理论基础。首先从项目的准备阶段出发,详细分析了项目规划、资源配置及许可和审批的重要性。随后,聚焦于施工过程管理,探讨了如何通过有效的技术方法、资源管理、质量控制及安全保障来提高施工效率和质量。特别强调了在施工质量管理和安全管理中采取的具体措施和标准,以及如何应对施工中的各种挑战。还包括了对进度管理、沟通协调、环境保护等方面的深入讨论,指出了在这些领域中有效管理的关键要素和策略。最后,在结束阶段提出了关于项目收尾、文件归档、团队解散和项目评估的建议。整体上,此项研究提供了一套全面的框架和方法,用于提升园林绿化工程施工的效率和质量,同时也对促进相关领域的理论和实践发展提供了重要的视角和指导。

印度尼西亚巴塘项目合同管理模式研究

项目合同本身就是法律文件,合同中的所有条款都是合同各方必须严格遵守、自觉履行的法律责任。合同各方对合同条款的正确解读和使用不仅考验承包商是否能够充分利用合同来维护自身合法权益的能力,更是考验承包商是不是有经验的承包商。以印度尼西亚巴塘项目充分利用合同条款,合理合法的修正因业主根据其自己对合同的片面理解,并炮制的所谓“双监理”机制的实例,探讨了正确解读和使用合同条款的重要性,以及敢于向业主有理有据“亮剑”的精神。

基于努力成本共担的数量柔性契约模型

考虑单供应商和单销售商组成的简单供应链模式,在需求不确定且与努力水平具有相关性的前提下,建立了数量柔性契约模型.由于销售商实施努力的过程中需要付出相应成本,证明了此时传统的数量柔性契约无法实现供应链协作.通过在传统的数量柔性契约中引入供应商共担努力成本这一措施,使供应链恢复到协作状态.并给出了问题的优化方法,确定了最优的供应链契约参数.最后,通过数值分析的手段对分散模式和协作模式进行了分析比较.

基于零售商延保服务的竞争供应链销售回扣合同

构建两个制造商和两个排他性零售商组成的链与链价格竞争模型,其中零售商提供有偿延保服务.每条供应链拥有两个纵向合同选择策略:批发价格合同和销售回扣合同.基于制造商和零售商利润双赢的角度,研究销售回扣合同的占优性条件和设计机制,揭示零售商延保和市场竞争对销售回扣合同选择策略的影响.研究表明,当市场竞争强度低于严重依赖于延保期的特定阈值时,设置销售回扣合同参数在合理范围内,则将形成两条供应链同时采用销售回扣合同的占优策略均衡,该均衡实现业界所有制造商和零售商利润Pareto改进.

销售努力下基于CVaR的供应链协调

运用条件风险价值(CVaR)方法考察了零售商风险规避并实施销售努力下供应链的契约协调问题.检验了数量折扣契约、数量折扣与收益共享的契约组合、数量折扣与回购的契约组合这三种契约机制的可协调性,研究表明,当销售努力不可证实时,第一种契约只能协调零售商风险中性的供应链,后两种契约能协调零售商的风险规避程度低于某一临界值的供应链,且相互等价.分析了销售努力的可证实性对契约协调的影响,结果表明:销售努力的不可证实减小了供应链被协调的可能性.最后提供了两个具体契约,无论销售努力可证实与否,它们均能协调不过于规避风险的供应链.

项目管理的协调

针对目前项目管理中没有足够重视协调这一问题,强调协调在项目管理中的重要作用,并从内部协调和外部协调两方面进行分析,充分说明只有通过协调,建立良好的合作关系,才能使项目管理走上健康发展之路。

大型工程项目合同架构分析

根据大型工程项目的合同实施特点,重点从合同架构对项目投资控制、进度控制、质量控制以及组织协调等方面的影响分析其重要性,阐明合同架构分析是合同关系建立的基础,有助于把握合同管理的主线,起到提纲挈领的作用,并提出具体实施建议。

销售回扣合同协调供应链理论模型与实验

文章通过行为实验的方法,对销售回扣合同进行了实验研究,结果表明,销售回扣合同在实验中的订购数量和合同参数与理论模型有显著的差异,供应链各方的利润与批发价合同也没有显著差别,理论模型预测销售回扣合同能够协调供应链的结果也没有出现。最后,通过回归模型对供应链订购数量的实验结果和理论模型之间的差异进行了研究,结果显示,锚定效应、损失规避、后悔厌恶、缺货量等都会影响决策者,使得实验结果偏离了理论最优的结果。

项目经理如何理解合同及与销售代表之间的协调

通过对国际上工程公司项目合同主要内容的逐条分析，阐述项目经理需要认真研究合同、理解顾客对项目明确的和隐含的要求，指出项目经理与销售代表之间应在职责分明的基础上紧密配合、协调一致。针对我国工程公司的实情，对项目经理的产生、合同及项目管理提出建议。

基于PMO模式的大标段地铁施工总承包管理协调组织设计——以南京地铁X号线施工总承包管理项目为例

大标段地铁施工总承包模式在我国城市轨道交通建设行业得到广泛应用,文中从施工总承包商视角出发,以施工总承包管理职能部门组织界面为研究对象,立足组织结构设计角度,提出以项目管理办公室(PMO)为原型的管理协调组织设计,以南京地铁X号线施工总承包管理项目为案例进行了实证设计。

在越南执行EPC总承包项目的财务工作实践

随着国际化进程的加快,中国企业越来越多的到海外开拓市场,其中在越南进行EPC总承包的企业也在增加,到越南开展EPC总承包项目财务工作应如何开展,本文从项目机构注册、管理思路、合同管理、汇率风险管控和出口退税工作等方面进行了阐述。

EPC项目管理协调的应用与发挥

EPC总承包模式在市政基础建设行业渐成趋势,EPC项目管理的整体运筹与协调能力是做好EPC总承包项目的关键所在。以上海市某原水长距离输水管线工程为例,对EPC项目管理协调的重点、难点进行探索、分析并加以归类,从外部协调和内部协调两方面对EPC项目管理协调作用发挥的实践应用进行总结,为今后同类工程的EPC项目管理提供参考。

建筑工程施工合同管理问题及措施分析

在现阶段的项目工程施工过程中还存在有比较多的问题,包括合同的制订缺乏合理性,合同实施不严格,履约困难等。针对现阶段工程施工合同管理过程中存在的问题进行了探究分析。

浅谈建设工程总分包协调

对建设工程施工中分包管理内容进行了阐述,从施工进度、例会管理、专业分包技术协调管理等方面提出了分包管理协调措施,探讨了如何进行施工现场协调,从而促进总承包加强建设工程分包管理。

广州轨道交通L10施工总承包管理创新模式探索

广州轨道交通L10由多家不同体制参建单位、多工种、多专业配合施工,且施工环境和地质条件相对复杂,给总承包带来管理难题。介绍L10的施工总承包管理方法,探讨轨道交通施工时针对多家不同体制参建单位的总承包模式,提出质量、安全、进度为目标的标准化成本控制的“TDEI”协调管理机制,建设了专线的视频监控系统,即时性解决现场发生的问题。运用模糊综合评价法对有效性进行评价。评价结果表明,采用协调管理机制有效性等级为“较优”,可为类似轨道交通建设工程管理提供指导。