植被混凝土技术在省道边坡防护中的应用研究

现如今国省干线公路边坡防护已从单一的采用圬工结构、钢筋混凝土结构逐步向新材料、新工艺发展,以响应国家的碳中和设计理念。边坡防护采用植被混凝土喷涂技术将有机混凝土(强度等级不低于400MPa)和护坡专用外加剂(主要是增强剂)混合喷射到初步清理后的边坡上,再将草籽(草皮)植在透水混凝土表面,并用营养土层进行挂网覆盖,从而大幅提高边坡的稳定性,同时也美化了道路两侧的环境。

岩石边坡喷播植草护坡工程的抗侵蚀效应

利用人工模拟降雨试验,从泥沙与养分流失的角度,对岩石边坡喷播植草护坡工程抵抗降雨侵蚀效应进行了研究,对侵蚀量与降雨强度、坡度、播种量及草的生长发育程度之间的关系进行了定量分析,揭示了岩石边坡喷播植草护坡工程抵抗降雨侵蚀的特征.结果表明:除降低雨滴动能外,坡面草本植被层具有明显的分流作用,降低了到达坡面的有效降雨量;泥沙与养分侵蚀量随坡度和播种量的增大而减少,随降雨强度的增加而增大,侵蚀量与试验因子间存在显著的函数关系,且抵抗降雨效应随草的生长发育程度表现出明显的时间动态特征;在高雨强下,基质的泥沙与养分流失量仍处于较低水平,表明岩石边坡喷播植草护坡工程具有较好的抵抗降雨能力.

草灌混播在边坡绿化防护中的应用

边坡绿化防护是对人工开挖建设形成的各种坡面进行生态修复以及防止水土流失的一项重要措施。草、灌木混播应用于边坡防护与修复,较之于单一的草被措施,更有利于形成立体的、多样的植被结构,对边坡的稳定和美化有更好的效果。

播种密度配比对草灌混播群落生长的影响

针对公路边坡植被恢复过程中,灌木植物在草灌混播模式中生长困难的问题,选出紫穗槐、白刺花、马棘木蓝、多花木蓝与高羊茅进行不同密度的草灌混播配置模式研究。结果表明:适当密度的草本植物可增加灌木出苗率;草本植物与木本植物的长势在一定范围内成负相关。从目前的时间尺度上看,M1、C2处理的效果较好,M3、C3处理的效果较差。不同播种密度配比的灌木生长情况及建植效果排序如下:M1C2>M2C2>M2C1>M1C3>M3C1>其它。

平西高速公路曹家堡段护坡植物筛选研究初报

在2001年秋季护坡筛选试验的基础上选用31种植物,于2002年春季在平西高速公路曹家堡段,进行人工植被建植技术研究,初步筛选出近20种适于该地区高等级公路护坡生态植被恢复的植物,并提出了灌木和草本植物混播建植人工群落的初步方案。

混播草种在植被混凝土上群落构建技术应用研究

为了探究在湖北省荆州市生态护坡中采用冷、暖季草种混播的可行性,找出一种能够提高植被混凝土草坪整体抗逆性和使用寿命的冷暖草种搭配方案,为荆江大堤的生态固防提供便捷的技术支持,将冷季型草种公园早熟禾(Poa annua‘Park’)、正义高羊茅(Festuca elata‘Justice’)和暖季型草种普通未脱壳狗牙根(Cynodon dactylon)、日本结缕草(Zoysia japonica)按50%+50%比例混播在植被混凝土上,其中同季型的2种草种间又按0+50%、12.5%+37.5%、25%+25%、37.5%+12.5%、50%+0设置5个梯度水平。通过对这4种草种在植被混凝土上的相对位置观测比较,从而推导出各不同草种在植被混凝土上的空间分布格局。观测各草种的相对多度、相对盖度并分析其与混播比例的相关性和差异性,据此选出混播的最优组合。结果表明,这4种草在植被混凝土上均为聚集分布,且高羊茅为优势种。结合各混播模式综合评价和实际播种情况以及日本结缕草的不适表现,选定最佳配比组合为高羊茅∶狗牙根∶早熟禾=4∶3.5∶2.5。

高速公路边坡喷播技术应用研究

高速公路边坡绿化是高速公路绿化系统的重要组成部分,它是一种综合运用生物学、草坪学、生态学等多种学科原理,利用液压动力喷洒到目的地,从而形成初级生态植被的先进的快速绿化及独特的生物护坡新方法。以广惠高速公路边坡喷播试验为例,介绍基于多年高速公路边坡绿化喷播经验而总结出的一套喷播工作原理、技术配方及工艺流程等。

我国喷混植生护坡绿化技术浅析

喷混植生作为一种护坡绿化工程技术,具备边坡植被修复与浅层防护的双重效益,是传统硬化圬工护坡所无法媲美的,近些年来在众多裸露干扰边坡的综合治理中得到了广泛应用。将喷混植生护坡绿化技术定义为采用喷播设备将植绿物种同其他若干材料的均匀混合物喷射到边坡,实现坡面植被恢复与浅层防护的机械绿化技术。介绍了国内4种典型喷混植生护坡绿化技术的内涵及其异同点。指出了当前喷混植生护坡绿化技术所存在的植被群落生态适应性差、工程实施成本高、养护管理措施欠缺等问题。从优势植物品种选育及时空配模式、施工工艺及养护管理技术、护坡绿化效应等方面,提出了喷混植生护坡绿化技术今后的发展研究方向。

公路边坡防护与绿化对策

防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护绿化的主要目的。根据目前国内外边坡生态防护的现状和发展趋势,介绍了几种主要的边坡生态防护方法,将促进我国边坡生态防护事业的发展。

喷播植草技术的研究与应用

喷播植草技术是一种全新概念生态环保技术。本文结合喷播植草技术在皂市水库边坡支护中的应用与研究,全面系统介绍了喷播植草施工技术原理、施工方案及工艺流程,可供类似工程借鉴。

堤防工程的植被防护措施

通过试验工程 ,阐述了在江河堤防工程中 ,除采用传统工程防护措施外 ,还可结合植被防护措施 ,诸如营造固滩防浪林、采取三维网垫植草护坡及水力喷播等植被防护措施 ,既能提高堤坝的行洪安全性 。

草灌混播在边坡绿化防护中的应用

边坡绿化防护是对人工开挖建设形成的各种坡面进行生态修复以及防止水土流失的一项重要措施。草、灌木混播应用于边坡防护与修复,较之于单一的草被措施,更有利于形成立体的、多样的植被结构,对边坡的稳定和美化有更好的效果。

高边坡综合防护及滑坡治理分析

以广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路为例,结合高速公路路基边坡的地形地貌和地质条件,分析了综合防护技术措施在高边坡中的应用要点,并对高边坡滑坡进行优化整治分析。实践得出,路基高边坡防护是高速公路建设的核心难点,不同路段地形地貌和地质水文条件差异明显,仅凭单一的防护技术,难以满足高速公路路基边坡防护要求,根据高边坡滑坡情况,修整滑塌部位,对土体进行反压,接着用C20混凝土修整坡面,再配合锚索框架梁、锚杆格梁、客土喷播等综合防护技术,实现对高边坡的成功防护,确保了高速公路路基质量,维护了生态环境,值得类似工程参考借鉴。

CF网喷播灌草植被技术设计

高速公路边坡CF网喷播灌草植被技术在道路工程中越来越普遍,对CF网喷播灌草植被技术进行设计是确保该技术成功的主要条件之一。通过构建科学化、规范化及合理化的CF网喷播灌草植被设计方案,采用适应性、抗性强,耐干旱、贫瘠,生长迅速,根系发达的植物品种,确定示范边坡植物种的选择,并根据示范坡面的生境特征差异,因地适宜地选择灌草绿化植物进行防护,采用不同的灌草植物种子配比进行喷播,最后探索出一条适合实际情况的低成本、高效率、效果好的CF网喷播灌草植被技术,为提供贵州高速公路边坡实施CF网喷播灌草植被技术提供可行的实际参考价值。

公路边坡植草防护技术浅谈

阐述了公路边坡植草防护技术草种选择的原则 ,并对目前使用的几种植草方法进行了系统的介绍。

三维土工网垫在护坡工程中的应用

简述了三维土工网垫护坡的作用机理和一般设计原则,以及施工过程中关键环节的控制,并与其他护坡方式作经济适应性比较,具有广阔的应用前景.

喷播植草生态护坡技术在市政景观工程中的应用

喷播植草生态护坡是一种新型边坡植物防护技术[1],需将绿化草籽与混合料按照一定比例拌和均匀,用压力泵将其喷于待播边坡上。与传统种草、铺草皮护坡相比,施工速度快、施工质量高、防护效果好、适用性广。目前,其主要应用于公路边坡,在市政景观工程中使用较少。笔者主要介绍了在市政景观工程中采用喷播植草生态护坡技术,有效地减少了混凝土等圬工材料对景观工程风景整体效果的影响,且完工后取得了良好的经济效益和社会效益,该技术值得类似工程推广和使用。

草灌混播在废弃采石宕口防护中的应用

边坡绿化防护是对人工开挖建设形成的各种坡面进行生态修复以及防止水土流失的一项重要措施。草、灌木混播应用于边坡防护与修复,较之于单一的草被措施,更有利于形成立体的、多样的植被结构,对边坡的稳定和美化有更好的效果。

贵开公路岩石路堑喷射植被护坡施工技术

本文介绍了贵开公路岩石路堑边坡厚层基材喷射植被防护机理、方法、作用和施工工艺。

铁路车站路堑顺层边坡综合防护技术

以渝怀铁路铁碛坝车站路堑顺层边坡防护工程为例,介绍了应用预应力锚索抗滑桩、大锚杆结合钢筋混凝土骨架内喷播植草等多项措施,对顺层页岩边坡进行综合防护的施工过程作了论述,取得了良好的效果。