客运专线接触网影响高速运行的几个关键环节

为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,新建客运专线铁路客车的时速将达到350km。其接触网施工的质量要求不同于常速,特别是直接影响高速运行的几个关键环节。笔者就新建客运专线铁路接触网施工的要求和方法,结合国外情况进行了系统阐述。