“双碳”目标下农产品区域公用品牌生态系统影响因素研究

构建农产品区域公用品牌的生态系统模型,同时识别并解析系统中的核心要素及其内在关系,采用模糊决策实验室分析法(FUZZY DEMATEL)和解释结构模型(ISM)相结合的集成方法,为“双碳”目标下农产品区域公用品牌实现可持续发展提供决策依据。研究发现,农产品区域公用品牌生态系统受多维度的综合影响,涵盖了6个主要方面的24个具体因素。其中,最直接的影响因素涉及农业龙头企业的领导作用、低碳包装、跨境低碳化实践和公共服务的广泛应用4个关键领域。此外,还有13个中间因素,如消费者责任意识和文化环境的影响等,它们连接着生态系统的底层与顶层。最后,政治环境、生态环境、生态文明理念和粮食安全等7个因素,作为系统的本质因素,对整个生态系统的健康运行具有决定性影响。

北京公交集团绿色低碳转型经验及未来发展路径研究

在全球气候变暖的背景下,绿色低碳转型已成为公共交通行业实现可持续发展的核心战略。本文深入探讨了北京公交集团在绿色低碳转型过程中的实践经验,分析了其在推动新能源公交车应用、优化能源结构、提升运营效率等方面的具体做法和取得的成效。同时,指出了在转型过程中存在的技术挑战、基础设施配套不足、实现碳中和难等问题。基于此,提出了未来北京公交集团绿色低碳转型的主要路径,包括进一步调整车辆能源结构、提升车辆使用效率、利用数据手段赋能、开展绿电绿证交易、做好能耗精细管控和提高全体员工节能意识等措施。这些措施旨在为地面公交企业的绿色低碳转型提供参考,助力实现碳达峰碳中和目标。

经济下行压力、公共价值冲突与地方政府低碳治理

我国“双碳”目标的实现需要地方政府积极高效地推进低碳治理工作,但在地方政府近年来的低碳治理中,却频繁出现“能耗水平不降反增”“盲目上马两高项目”“落后产能淘汰不到位”等问题。究其原因,是经济下行压力激化了公共价值冲突,让部分地方政府陷入了两难困境并出现了偏差行为。基于我国226个地级市2012—2020年的面板数据,本文从公共价值冲突视角揭示了经济下行压力影响地方政府低碳治理效率的作用机制,并进一步分析了政府数字化转型能力对于该作用机制的消解效应。实证结论如下。(1)经济下行压力会对地方政府低碳治理效率产生显著的负面影响。(2)公共价值冲突是经济下行压力影响地方政府低碳治理的核心机制。经济下行压力会激化公共价值冲突,使低碳治理成为一个“棘手问题”并诱导地方政府出现偏差行为,进而负面影响了其低碳治理效率。(3)当地方政府具有较高的数字化转型能力时,公共价值冲突的中介效应会被显著弱化。本文为我国“双碳”问题研究提供了一个全新的理论视角,不仅有助于人们从公共价值冲突视角认识地方政府在低碳治理中所面临的痛点问题,也为探索公共价值冲突的消解策略提供了一定的理论和政策启示。

近五年科研建筑研究热点综述:低碳化、公共空间和集成化

在科技“创新时代”背景和“科技强国”国家战略下,科技的高速发展对科研建筑提出了更高的要求,因此建筑师和学者们针对这些挑战,相继提出相应的设计策略,推动科研建筑更新迭代。本文整理了近五年国内科研建筑领域的研究文献,依据关键词分类,总结出全寿命期的低碳化、以人为本的公共空间和多元目标下的集成化,将成为科研建筑的研究热点,并梳理了这三个关键领域的最新研究进展,归纳出每个领域的具体结论和要点,为今后科研建筑领域的研究和实践提供参考。

夏热冬冷地区既有公共建筑围护结构低碳改造技术研究

既有公共建筑存在能耗高、保温性能差、外墙饰面层脱落和开裂等问题,开展既有公共建筑低碳改造是解决上述问题的重要路径。系统介绍了夏热冬冷地区常见公共建筑围护结构、材料及标准,研究既有公共建筑围护结构服役状态,重点梳理功能设计标准和节能、防水、防火功能指标要求,探讨既有公共建筑围护结构改造技术及改造案例,对既有公共建筑的未来发展方向提出建议,为既有公共建筑低碳改造技术应用推广提供借鉴与参考。

“双碳”背景下我国不同气候区公共建筑节能低碳技术分析

“双碳”背景下,各地区出台了适合当地的节能低碳政策。主要调研分析了不同气候区的节能低碳政策以及节能措施、指标,明确了各气候区节能指标较GB 50189—2015《公共建筑节能设计标准》基准指标的区别,并选取不同气候区的公共建筑进行节能策略分析,明确了绿色节能技术措施的通用性、差异性以及减碳率,为不同地域公共建筑的绿色节能低碳设计提供参考。

我国上市公司碳会计信息披露研究

碳会计信息披露是监督企业低碳经营的一项手段。我国没有一套完整的碳会计披露体系,导致碳会计信息披露内容随意、形式杂乱、公司缺乏主动性。本文剖析了我国上市公司碳会计信息披露的现状,给出了建立健全碳会计信息披露体系、加大监管力度、提高上市公司社会责任感和提高公众低碳意识的可行性建议。

基于居民意愿的低碳社区建设策略研究——以南京石头城社区为例

低碳社区是低碳城市发展的重要空间,而在低碳社区建设中,居民的低碳生活方式、积极支持并参与低碳倡议的意愿至关重要。通过结合现有理论研究和相关政策文件,对低碳社区建设的发展进行梳理,指出现存问题,并以南京市鼓楼区石头城社区为例,运用问卷调查法对社区中的居民进行低碳社区建设意愿探究,并提出相关建设策略。研究结果表明,居民意愿是影响城市低碳社区建设内容和效果的关键因素;基于居民意愿调查确立低碳社区建设内容、制度体系和实施对策,是一条行之有效的低碳社区建设路径;基于居民意愿建设低碳社区的策略重点是加强居民对于低碳社区建设的参与度,尤其是养成居民自觉的低碳生活习惯和形成高水平的低碳管理系统。

基于双碳视角下公共建筑绿色低碳施工技术实践与研究

“双碳”战略是我国在应对全球气候变化、推进绿色发展方面的关键举措,也是解决气候变化问题的重要指导思想。建筑企业以“绿色低碳施工”为核心理念,持续优化绿色施工技术,将持续推动建筑业的良性发展。本文简述了公共建筑绿色施工技术的基本特点,对在公共建筑中应用绿色施工技术的价值进行了分析,并围绕具体的施工案例,提出几点基于双碳视角的公共建筑绿色施工技术应用策略,以供参考。

双碳目标下寒地住区公共空间低碳提升策略

面对全球气候变化和能源可持续发展的需求,科学系统地提高寒冷地区住区公共空间低碳可持续性,将为碳源减排与碳汇增容提供有力支持。首先,以文献、实例和数据支撑,多角度分析寒地住区公共空间与“双碳”目标的关系。接着,对寒地气候特征与住区公共空间现状分析和总结。最后,围绕系统解决方案角度,提出“双碳”战略视角下的低碳提升与开发策略,即经济效益需求转向绿色可持续开发、平面扩张转向地上地下协调开发、单一资源开发转向统筹复合利用。

低碳理念下公共环境景观设计研究

现有景观设计方法存在着碳排放量过高、资源利用率较低等缺陷,无法满足城市发展需求,故提出低碳理念下的公共环境景观设计分析研究。明确公共环境景观设计的基本内容,以此为基础,设计公共环境景观节点。接着详细设计公共环境景观节点的植物配置、水环境(雨水收集体系)与铺地模式,从而实现了公共环境景观的合理设计。实验数据显示:在不同公共区域背景下,应用提出方法获得的公共环境景观设计评估结果最大值达到1,表明提出公共环境景观设计方法应用效果较好,更符合低碳发展理念。

公共景观设计在低碳城市构建中的碳中和策略探讨

低碳城市的建设迫切需要公共景观设计的全面参与,而对于如何利用公共景观设计实现碳中和,却鲜有深入探讨。本文融合理论分析和案例研究,阐释了公共景观设计在低碳城市构建中的确定性作用及开展碳中和策略的必要性。首先针对公共景观设计中的碳足迹测算进行了详细理论研究,探讨如何通过公共景观设计测算减少碳足迹,同时提出低碳策略。此外,通过实际案例研究,获取低碳公共景观设计的实践性证据。研究发现,碳中和策略在实际操作中具备合理性与有效性。这不仅对实现公共景观设计的低碳化提供了策略性指导,同时对于推动低碳城市的发展有着重要的参考价值和现实意义。

绿色低碳社区的公共空间照明优化设计研究

绿色低碳社区的公共空间照明设计与绿色低碳理念的实践紧密相关。文章基于绿色低碳社区公共空间的照明需求,探索了其照明优化设计的方法,运用仿真模拟和遗传算法相结合的方式求取满足照明需求且能耗最低的照明优化方案,并与现状方案进行对比分析。结果表明,使用遗传算法进行照明设计后,优化节能的效果更加显著且效率更高。

基于空间行为认知的公共场所“低碳理念渗透”设计策略——以永州市杨梓塘街更新为例

在城市更新和双碳目标的双重背景下,基于空间行为认知探讨公共场所人群活动及空间的修复与重塑具有较强的现实意义。以永州市杨梓塘街更新为案例,深入研究老旧街区的低碳更新途径;基于公共场所的功能性、社交性、人文性提出“低碳理念渗透”的概念;通过实际调研、访谈记录等行为认知分析老旧街区现状,提出多元融合、活力交往、人文重现、绿色低碳的更新理念及策略。研究如何将街道空间系统重塑、人群活动重组与低碳理念渗透整合,为老旧街区公共空间更新提供思路。

Structural Progressive Mode of Urban Renewal and Public Participation in Shenzhen International Low Carbon City

By means of a structural progressive mode of urban renewal, which operates through small and medium-scale projects on the basis of public participation, the Shenzhen International Low Carbon City has provided propagable and replicable experience for urban planning and construction in urban marginal areas. This article fi rstly introduces the improvement measures for willingness and capabilities of public participation in the process of structural progressive renewal in the Shenzhen International Low Carbon City, and expounds the construction methods of participation approach, feedback mechanism, and interest balance, followed by an introduction of the rolling development strategy, micro municipal construction strategy and spatial-industrial-ecological integrated development strategy and practice experience, hoping to serve as a reference for the planning and construction of other cities in China.

寒冷地区低碳建筑改造适宜技术及路径研究

既有建筑低碳改造是建筑部门实现“双碳”目标的重要举措。以天津市一办公建筑低碳改造为例,构建寒冷地区既有公共建筑碳排放模型,假定低碳建筑含义,评估分析不同低碳化改造技术的碳减排率及低碳建筑适宜技术路径。结果表明:低碳改造后的建筑碳排放强度为37.79 kg/m^(2),在GB/T 51161—2016《民用建筑能耗标准》约束值的基础上降低了45.94%,可判定为低碳建筑;低碳建筑改造通过高性能围护结构技术、高效照明技术、浅层地热能技术、太阳能光伏技术等适宜技术路径,较改造前建筑节能率达到68.81%,碳减排率达到70.31%。

水源多联式空调系统设计实践与分析

以地处夏热冬暖地区的福州市某集团办公楼为例,阐述了水源多联式空调系统的构成、公共水环路的科学规划、循环水泵组变频控制策略的制定、冬季外部热源的选择等设计要点,并分析了其主要技术指标。分析结果显示,水源多联式空调系统经过科学、合理设计,制冷工况下较风冷多联式空调系统更节能、低碳、环境友好。在夏热冬暖及夏热冬冷地区空调供暖时,受限于室外机对水流量的低限要求,循环水泵组能耗居高不下,水源多联式空调系统能耗则高于风冷多联式空调系统。建议设备厂商在水源多联机的换热效率方向进行优化,降低室外机对水流量的低限要求。

公共租赁住房适应性设计策略研究

以北京科技路项目为例,从住户参与、住区融合、公共空间弹性设计、套型空间适应性设计、支撑体与填充体分离、构件标准化设计、适当增大冗余度方面出发,打造“人性化、绿色化”的新型公共租赁住房社区,提升居住品质,以期为其他公共租赁住房设计提供参考。

绿色低碳交通运输体系优化分析研究

随着全球气候变化问题日益严重,交通运输行业作为全球第二大碳排放源,绿色低碳交通运输体系的建设成为迫切需求,减少其碳排放对实现碳中和目标意义重大。本文通过对智能交通系统、公共交通设施、交能融合导向、绿色出行方式、运输组织模式等多路径技术优化分析,建立绿色低碳交通运输体系,多措并举,不仅有助于减少碳排放,还能提高能源利用效率,降低能源消耗,提升交通绿色发展水平,促进可持续发展。

推动公共机构低碳发展思路初探

低碳发展是公共机构在新形势下节能工作的扩展,公共机构践行低碳发展将对其他行业部门起到率先垂范的作用。本文分析了公共机构温室气体排放的主要特点,指出公共机构在低碳发展过程中面临的主要问题,并对推动我国公共机构低碳发展提出了五点建议。