我国自动驾驶汽车公共测试道路管理现状及对策

本文聚焦国内自动驾驶汽车公共测试道路,介绍国内各地自动驾驶汽车及公共测试道路管理现状,从政策、管理、产业、技术、应用等多个角度分析发展趋势,提出当前发展中存在的问题及对策建议。

智能网联汽车测试开放道路选线及分级研究

在梳理和总结国内外智能网联汽车测试开放道路经验的基础上,提出测试开放道路四大选线原则,并构建面向智能网联汽车测试开放道路的交通综合复杂度评价指标体系,对测试道路进行定量分级,进而提出差异化的车辆开放要求和测试时间要求,在满足智能网联汽车测试需求的同时,尽可能保障测试道路的交通安全,对各城市开展智能网联汽车测试开放道路相关工作具有借鉴意义.

智能网联汽车公开道路网联测试环境搭建研究

智能网联汽车测试逐步由封闭场地测试向公开道路测试转变,本文研究了智能网联汽车公开道路测试要求、网联测试应用场景及网联测试环境搭建流程要点,可用于支撑智能网联汽车公开道路网联测试环境搭建。

全国智能网联汽车道路测试和示范应用现状

我国智能网联汽车产业发展势头迅猛,尽管行业仍处于技术研发阶段,但整体步入量产落地阶段指日可待。因此为了满足汽车产品各阶段迫切的测试需求,发展智能网联汽车的测试场地与示范运行也应齐头并进。目前国家各部委已经认定了十余家测试场地及示范区,本文按照智能网联汽车“场-路-区”的测试步骤,对国内各测试示范区应用现状进行介绍,为智能网联汽车测试场地建设、测评方法标准化研究提供参考。

关于智能网联汽车公共道路测试的研究

科技的不断进步让智能网联汽车也逐渐走入人们的生活之中。他们仿佛开启了一个新的时代,智能网联汽车可以说是全球汽车业转型的一个非常具有时代性、信息化的突破口。特别是对于一些科技先进的国家,出台了一系列的政策来引导、促进网联汽车的发展。作为一个最强大的发展中国家,我国的智能网联汽车也跟上潮流,勇于追逐世界的前锋,不断地发展智能网联汽车的相关方面与技术研究。本文将探讨智能网联汽车在公共道路上测试的相关内容,以及我国出台的相关对于智能网联汽车的政策。

关于乘用车在公共道路试验的研究

随着乘用车智能网联技术的快速发展,传统的汽车试验场已不能满足种类繁多的测试功能场景需求。因此,乘用车驾驶功能的开发和测试对公共道路测试的需求越来越迫切。

基于用户公共道路大数据的工况分类方法研究

随着新能源汽车产业的快速发展,为提高车辆可靠性,降低车辆能耗和排放,准确评估和分析在实际应用中车辆的行驶状态至关重要。由于车辆工况测试模型的构建在很大程度上依赖于实际驾驶状态。提出一种基于用户公共道路大数据的车辆工况分类方法,针对不同地区、不同用户、不同工况构建符合实际驾驶特点的载荷谱采集方案。该方法对大量真实驾驶数据进行整理清洗、降维分析、聚类分析,最终为可靠性试验工况构建提供科学依据。结果表明:建立用户驾驶模型和车辆可靠性试验工况模型的关联,有助于验证车辆在实际使用中的性能,为车企提供更有针对性的改进建议。

国内外智能网联汽车公共道路测试现状和发展趋势研究

随着智能网联汽车技术的快速发展,以及各国发展战略支持,智能网联汽车自动驾驶功能的开发和测试对公共道路测试的需求越来越迫切。本文整理了目前国内外智能网联汽车公共道路测试的进展情况,分析其现状和遇到的问题,对未来智能网联汽车道路测试提出了相关建议。