一种新型大吨位单桩抗拔试验快速连接装置的研究与应用

针对传统大吨位灌注桩竖向抗拔静载试验存在耗材大、造价高、效率低、工作量大、安全风险大等问题,论文提出了一种新型大吨位基桩抗拔静载试验快速连接装置。该装置主要由抗拔拉杆、抗拔护筒等部分组成,试验前对装置的抗拔拉杆和抗拔护筒进行强度校核验算。通过在广州白云某工程项目大吨位抗拔静载试验的实际工程应用,试验表明该快速连接装置可大幅度降低大吨位抗拔静载试验的耗能耗材,适应性强,灵活性高,降低了基桩抗拔静载试验前准备工作的工作量,从而提高了检测、施工效率。

大吨位嵌岩短桩静载试验中桩底锚杆的应用

针对大吨位嵌岩短桩静载试验中锚桩抗拔力不足的情况,提出桩底锚杆法。此法是在锚桩底下的基岩中加设岩石锚杆,以共同承受上拔力。给出锚桩抗拔力验算方法和锚桩、锚杆施工的相关技术措施。工程实例说明桩底锚杆法在合适的情况下是行之有效的。

预应力管桩抗拔静载试验免焊反力钢盘连接技术

传统预应力管桩抗拔静载试验,需现场焊接延长填芯钢筋,焊接过程存在安全隐患、检测准备时间长等缺点。本技术采用反力钢盘作为反力传导连接枢纽,反力钢盘与管桩顶部的填芯钢筋采用锚具锁定的方法连接;φ40 mm主力钢筋的下部旋入反力钢盘中心孔底部的套筒中,靠螺纹提供反力支持,其上部与架设在主梁上的穿心千斤顶进行锁定,形成一种新型的抗拔桩试验施压传力系统。

劲性复合桩抗拔承载机理分析与改进对策

由水泥土桩与预应力抗拔管桩组合所形成的劲性复合桩用于大型多层商业综合体建筑的抗浮构件,在国内外尚属首次。本文通过既有劲性复合抗拔管桩的承载机理分析、校核与对比,指出设计劲性复合抗拔桩存在承载力不足、耐久性缺陷,以及主导规程依据缺失等问题;根据静载试验桩与实际劲性复合抗拔桩受力工况条件对比分析,得出实际劲性复合桩的抗拔承载力特征值小于静载试验结果的结论;并依据分析结果,对桩基结构进行处置改进,使柱下独立承台群桩基础呈群桩整体破坏,而劲性复合桩中的刚性管桩与灌芯组合结构,以及刚性桩与承台节点不发生破坏,此时,可满足设计抗浮承载能力的要求。

灌注桩竖向抗拔静载试验反力钢盘快速连接技术

目前国内检测单位在进行混凝土灌注桩竖向抗拔静载试验时,反力装置大多使用反力加筋钢墩焊接法。该试验方法一是受桩顶上方反力主梁阻碍,主梁下端有部分钢筋不能延长焊接至圆钢墩侧面上,无法承担试验抗拔力;二是该方法需施工单位配合焊接,耗费很多人力物力,浪费时间、材料。为了提高灌注桩抗拔静载试验检测效率,采用一种新型的反力传导钢盘,将灌注桩钢筋笼的预留钢筋通过锚具固定在若干钢隔板上,钢隔板平行置于反力钢盘上。将主力钢筋连接上下部反力钢盘,形成一种新型反力传导系统进行灌注桩抗拔试验,现场安装拆卸快捷、安全可靠、循环使用、绿色环保、经济高效,形成了检测连接新技术。

南通富水地层钻孔灌注桩承载特性研究

桩基工程是我国城市化建设中的重要组成部分,桩基承载力是桩基设计中的关键问题,对工程造价影响较大。论文针对南通富水地层的高渗透性地质条件,对钻孔灌注桩承载特性进行研究,可为今后富水地层钻孔灌注设计提供参考。

劲性复合桩抗拔承载机理分析与改进对策

由水泥土桩与预应力抗拔管桩组合所形成的劲性复合桩用于大型多层商业综合体建筑的抗浮构件,在国内尚属首次。文章通过既有劲性复合抗拔管桩的承载机理分析、校核与对比,指出设计劲性复合抗拔桩存在承载力不足、耐久性缺陷,以及主导规程依据缺失等问题;根据静载试验桩与实际劲性复合抗拔桩受力工况条件对比分析,得出实际劲性复合桩的抗拔承载力特征值小于静载试验结果的结论;并依据分析结果,对桩基结构进行处置改进,使柱下独立承台群桩基础呈群桩整体破坏,而劲性复合桩中的刚性管桩与灌芯组合结构,以及刚性桩与承台节点不发生破坏。在此情况下,不考虑水泥土桩体复合作用的既有单桩承载力计算特征值,可满足设计抗浮承载能力的要求。

一种新型轮辐式基桩抗拔传力装置设计与实施

根据大量现有基桩竖向抗拔静载荷试验、单桩竖向抗压静载荷中的锚桩法试验,针对所需的传力抗拉钢筋焊接时遇到的不垂直、钢筋受力不均匀以及焊接效率低等问题,研制并试制出一种基桩抗拔试验用的由轮辐式、连接体传力马鞍及可调节高度螺杆所组成的组合传力装置,通过工程的试用,该装置设计合理,现场安装方便,能有效解决锚桩受拉钢筋的垂直受力问题,通过螺杆和马鞍的连接可快速进行轮辐式连接体与反力梁的高度调节,连接装置可重复利用,锚桩钢筋与轮辐式连接体的连接采用嵌入轮辐式导槽绑搭接焊的墩头来传递抗拉力,能够做到抗拉钢筋均匀受力,装置可用于单桩抗拔以及锚桩法等多种抗拔试验需求的场合。