SEVERAL PROBLEMS IN DESIGNING DBS SYSTEMS FOR AIRBORNE PULSE DOPPLER RADAR

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机载PD雷达DBS实时成像研究

本文简述了工程化DBS实时处理原理 ,讨论了实时处理中的几个问题 ,结合PD雷达给出实时DBS软、硬件设计方案 。

机载脉冲多普勒雷达DBS成像实验研究

脉冲多普勒雷达是现代战斗机普遍采用的一种典型雷达体制。多普勒波束锐化 (DBS)已成为机载脉冲多普勒雷达在空 /地工作模式中对地面进行高分辨成像的有效途径 ,因而受到了国内外广泛的重视。本文首先分析了 DBS技术的基本原理及其实现步骤 ,针对载机惯导参数误差较大的实际情况 ,应用本文提出的新的多普勒质心估计算法——“曲线拟合相位校正叠代算法”,对某型脉冲多普勒雷达的实测数据进行了成像处理实验研究 ,给出了实测数据的 DBS成像结果 。

基于高性能DSP实现的多普勒波束锐化实时成像处理

在简要介绍多普勒波束锐化 (DBS)成像原理和TMS32 0C6 2 0 1芯片特点的基础上 ,着重讨论了DBS成像算法基于DSP的实现。在实现过程中充分考虑了通用DSP完成非线性运算、除法运算耗时大以及存贮I/O操作耗时不能忽略等特点。

机载PD雷达DBS成象处理计算机仿真

根据多普勒分辨理论,提出了一种机载PD雷达DBS实时成象处理的实现方法,并对载机前方大面积地面原始图象和DBS实时成象进行了计算机模拟。模拟结果表明,在雷达天线匀加速扫描状态下载机前方—60°～+60°成象,可以提供系统锐化比为19.71的高分辨力雷达图象。

可编程DBS信号处理机的设计

本文讨论机载前视雷达中可编程多普勒波束锐化(DBS)信号处理机的结构和实现方法。研究了应用DBS技术提高机载前视雷达方位角分辨力的机理。提出了用高速位片实现的,采用微程序控制的可编程DBS实时信号处理机的硬件结构。采用这种结构可使DBS信号处理机在2ms内实时地处理完一幅子图象,其系统的波束锐化比可达15∶1。