油位高度变化对发电机推力轴承油槽甩油雾问题的影响

针对江西洪屏抽蓄电站推力轴承油雾泄露问题,建立推力轴承三维模型,使用VOF多相流模型、Lee蒸发冷凝模型和RNG k-ε湍流模型,对油槽内的润滑油-空气-油雾三相流热耦合问题进行求解.分析了从低报警油位到高报警油位之间的油位高度变化对油槽内流场分布特性的影响,并探究了不同油位下的润滑油分布规律以及油雾聚集情况,定位了油雾的产生、聚集位置.研究发现:油槽内的流速和温度分布主要由机组转速以及外循环泵的性能决定.油雾在产生之后主要向着2个区域聚集,其一为挡油板与推力头之间的区域,其二为挡油管处的区域,这2个区域具有低压、高温、高流速的特点,最易发生外甩油和内甩油事件.此外,随着油位高速增加,压油叶栅逐渐丧失其阻油雾作用,为了运行安全和环境安全,不建议推力轴承油槽运行在较高油位处.研究可为合理设置推力油槽运行工况参数提供一定的理论基础.

煤矿井下炮眼施工钻机液压泵站的设计

以一种炮眼施工钻机的液压泵站为研究对象,介绍了钻机泵站的设计原理,阐述了包括电机泵组、联轴器在内的液压泵站中相关元器件的设计计算方法;针对该钻机结构紧凑的特点,结合整机结构布局、液压泵的参数和油液清洁度的要求,对油箱总装进行了设计;根据钻机温升的要求,对冷却器进行了计算和选型,为液压系统的稳定运行提供了有力保障。通过钻机在车间进行的调试表明:设计的液压泵站满足钻机的正常工作且可靠性高。

履带式全液压钻机泵站的设计

介绍了履带式全液压钻机泵站的设计过程。简述了全液压钻机泵站的工作原理、方案选择、液压元件的选择以及零部件的结构设计。

泗县输油泵站站内阴极保护

输油泵站站内区域较小,生产设施及其相连的工艺管网相对集中,分支较多,管网的构成复杂,这些因素给站内采用常规的阴极保护系统带来了一定困难。区域阴极保护的特点就是保护对象为一定区域内金属结构的复合体。通过对站区区域性阴极保护技术课题的现场实施,提出:①阴极保护对象应首先集中在油罐底板,其次是埋地、地沟管道及其相关设备,②站内区域性阴极保护的极化电位在-0.85～-1.20V范围比较恰当合理,③深井阳极是区域性阴极保护系统中阳极地床的首选方案。针对该技术应用中存在的杂散电流干扰问题,采用抗干扰能力强的恒电位仪以及锌合金阳极的联合保护,加强系统的排流能力,使站内补加的区域性阴极保护系统不会构成新的不安全因素。

格拉管线泵站油罐第二次防腐涂漆实践

在格拉管线维持性技术改造中,对全线12座泵站的71座油罐进行了第二次防腐层除锈涂漆施工,积累了一些实践经验。对其施工要点进行了总结:查清旧油罐涂层的破损实情;落实除锈标准;彻底消除油罐渗漏隐患;选择适宜的施工条件;选择适合高原油罐防腐的涂料和适宜的涂刷方法;采取得力有效的安全措施。这些做法确保了高质量按期竣工,实现了安全无事故。这些实践经验,对类似工程有借鉴价值。

库鄯管道站场消防技术

库鄯输油管道采用新型固定式泡沫灭火和冷却水喷淋、气体自动灭火消防系统,为管道安全运营提供了有力保障。分析了库尔勒首站和鄯善末站消防设施及设置、消防自动控制系统的特点及工作过程。