Experimental study on load bearing behavior of large-scaled caps with pile groups

The objective of this investigation was to study the behavior of deep pile caps and the ultimate load-carrying capacity. Four 1/10 scaled models of nine-pile caps were cast and tested on vertical loads to failure. The destruction shapes of pile caps,the correlation between load and displacement,and the internal stresses were analyzed systematically. The results demonstrated that the failures of all the four models are resulted from punching shear; the internal flow of the forces in nine-pile caps can be approximated by "strut-and-tie" model. Furthermore,the failure loads of these specimens were predicted by some of the present design methods and the calculated results were compared with the experimental loads. The comparative results also indicated that the "strut-and-tie" model is a more reasonable design method for deep pile caps design.

冲孔桩成孔碎渣岩性和级配对砂浆物理力学性能影响研究

以冲孔桩成孔碎渣取代天然砂制备砂浆,考察成孔碎渣岩性、级配对不同等级砂浆工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:碎渣岩性和级配对M30砂浆流动性和抗压、劈拉强度的影响不大,但对M50和M60砂浆的影响较大,且砂浆强度等级越高,影响越大;当采用成孔碎渣100%取代天然砂配制M50以下等级的砂浆时,砂浆的抗压和劈拉强度降低不显著(基本在10%以内),但配制M60等级砂浆时,砂浆抗压和劈拉强度会出现明显弱化;碎渣级配从三区变化到一区时,碎渣再生砂浆的流动性变好,抗压强度整体呈现增加趋势,碎渣级配曲线在二区中部至一区范围内对流动性和强度均有利。

自升式钻井平台插拔桩技术发展现状及趋势

针对自升式钻井平台在插桩和拔桩过程中面临的土工问题,系统地梳理插桩和拔桩涉及的关键技术。分析插桩过程中的土工试验技术、土体破坏机理、上硬下软地层承载力和桩脚滑移问题;阐述拔桩过程中的拔桩阻力计算方法和减小拔桩阻力方法的研究进展情况。在此基础上,根据目前面临的新挑战,提出今后自升式钻井平台插拔桩技术研究的重点,并预测其发展趋势。

预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切性能研究

承插连接由于具有整体性能好、施工工序简单和拼装容许误差大等优点,成为预制装配桥墩节点的有效连接方式之一。为探明桩基础承插节点的冲切失效模式及承载力计算方法,采用ABAQUS有限元软件建立预制装配墩柱-桩基础承插节点数值计算模型,通过UHPC-NC直剪试验和墩柱-桩基础轴压试验进行了数值模型校验,研究了底板、接缝和承插连接参数对预制装配墩柱-桩基础承插节点的冲切传力机制、承载能力和失效模式的影响规律,提出了预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力计算公式。数值模拟结果表明,预制装配墩柱-桩基础承插节点的传力路径沿墩柱底部到桩的顶部;峰值荷载过后,承台底部混凝土开裂失效;接缝承载力和UHPC与混凝土之间的接触面积呈正相关,承台的冲切承载力与底板高度呈正相关。此外,当承插深度与底板高度之比由0.60增大到2.08时,接缝承载力提升了80.2%,而承插连接以及底板承载力分别降低了27.7%、52.9%,承插连接参数与底板参数具有相同的变化趋势,且底板承载力对承插连接承载力的占比较大,说明底板对承插节点承载力的贡献起主导作用。通过对已有试验和数值模拟分析,将底板和接缝的贡献系数分别取为1.00和0.92,为类似预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力的计算提供了依据。

褶皱逆深地带机械冲孔桩施工技术

在传统桥梁工程桩基础施工中,大直径深孔桩常采用机械成孔桩法。云南红河州逆深大断裂地带为褶皱与断层交织地质,该地质形成年代晚,地质结构复杂、地理环境高差达440m。在以上条件限制下,常规深孔桩冲孔施工方法难以实现。以元江至蔓耗高速公路土建项目桩基工程为背景,总结褶皱逆深地段25~40m深孔机械成孔桩施工技术,主要从技术特点、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料设备及质量控制等方面进行详述。

桩基选型及冲孔灌注桩施工控制

针对冲孔灌注桩施工过程中的桩基选型、控制措施以及施工完成后的桩身质量检测问题,分析了不同地质的桩基选型以及冲孔桩的施工控制措施,并从声测管的埋设数量以及声测管的安装两方面优化超声波透射法检测过程,以实时检测桩基的状态变化。

边坡加固的冲孔灌注桩基质量多法融合检测技术研究

地灾区域的边坡塌陷问题会直接影响该地区的长期安全性和稳定性,对该地区的灾后重建工作形成较大负面影响。针对地灾区域边坡塌陷加固作业工程中质量检测方面存在的问题,研究以某地灾区域边坡塌陷加固作业工作为例,对该类型工程中开展冲孔灌注桩施工的桩基质量进行检测分析。结果表明,相比于单一的检测方法,将采用低应变法、超声波透射法和钻芯法等相互结合的检测方法可以更为精准地发现桩基结构完整性描述,超声波-低应变联合法具有检测效率适中、破坏性小、检测精度理想等优势。

单桩水平静载试验在万州体育中心工程中的应用

对万州体育中心工程的3根机械冲孔灌注桩进行单桩水平静载试验,在桩身强度和水平位移两种控制工况下,确定其单桩水平承载力特征值、水平极限承载力,并推定地基土抗力系数的比例系数m值。试验结果验证了特殊地质条件下的桩基施工工艺,给出了桩基水平承载力与位移的计算参数,并为类似桩基工程的设计与施工提供了基础试验数据。

提高岩溶桥梁桩基质量的应用研究

广西区域喀斯特地貌的特殊地质,其中溶洞、地下河、暗湖、石钟乳、石笋对于桥梁桩基的影响尤为严重,溶洞良好的处理及桩基的完整性是整个线性工程中桥梁质量把控中关键的一环;桥梁桩基的质量决定了桥梁整体的稳定性及安全性。利用合理的施工工艺及溶洞处理方式方法来提高岩溶桥梁桩基的成桩质量合格率及施工效率,同时达到降本增效的目的。

复杂地质条件下钢板桩引孔施工技术研究与应用

本文以某项目工程为例,通过了解该项目地质特性,确定施工方案,重点从旋挖引孔、引孔灌砂、插打钢板桩、承台施工及钢板桩拆除等具体施工技术进行论述,最后对钢板桩围堰稳定性进行验算及监测,结果显示各杆件稳定性均符合要求,基坑水平位移监测数据达标,验证了该工艺的可行性。

复杂地质情况下冲孔灌注桩质量事故及加固措施

本文以福清市某桩基工程为背景,采用声波透射法、抗压静载试验、钻芯法及高应变法等多种检测方法检测冲孔灌注桩在复杂地质条件下施工存在的质量问题,分析原因并采取加固措施,验证了加固处理后的效果,以期为冲孔灌注桩在类似地质条件下的应用提供有益参考。

公路桥梁冲孔灌注桩施工技术与质量控制措施研究

冲孔灌注桩具有操作简便、适用性强、经济性好、单桩承载力大等优势,在公路桥梁建设中被广泛应用。为研究冲孔灌注桩成桩工艺与技术特征,文章以巴中市巴州区新建Z桥为工程背景,基于理论知识应用和实践经验总结,分析冲孔灌注桩施工要点,提出了质量控制措施,成桩后经质量检测,Ⅰ类桩占比为94.4%,Ⅱ类桩占比为5.6%,无Ⅲ类桩和Ⅳ类桩,施工效果达到工程预期。

复杂软土地基冲孔灌注桩复合地基变形特性及参数敏感性研究

本研究针对某大型医院地基基础工程展开,考虑到场地复杂的土层情况以及医院建筑对地基安全性和稳定性的特殊要求,选择了冲孔灌注桩作为地基处理方案,通过数值模拟分析了不同桩长和桩长、桩径和桩间距对复合地基的影响。研究成果将为类似工程提供一定的参考和借鉴。

防洪工程冲孔灌注桩常见施工问题分析

为了探究防洪工程冲孔灌注桩施工问题及处理措施,以福建省三明市沙溪流域防洪工程为例进行分析,并对该工程部分冲孔灌注桩进行超声波透射检测。结果显示,HH0+518.39号桩和HH0+619.29号桩的声速分别为5.2和5.5km/s,波幅分别为1 200和1 180pV,且二者的功率谱密度均未发生变化,表明HH0+518.39号桩和HH0+619.29号桩均不存在缺陷,为Ⅰ类桩。而其他桩的声速、波幅及功率谱密度均在相应位置发生突变,表明其他桩均存在一定缺陷。

冲孔灌注桩抗压承载力检测与加固措施探讨——以莆田某工程为例

文章利用钻芯法排查、分析某建筑工程试验桩第一次静载检测承载力不足的原因,结论是对入岩层位产生误判,错将中风化花岗岩残留体当成持力层。摸清地质情况,严格把控成孔、成桩深度和质量,是保证工程安全的基础。综合考虑地质条件、桩型、施工工艺、经济效益等因素后,文章采取利用钻芯孔作为通道对桩端进行高压注浆的方式加固并试验验证。结果表明,利用桩端高压注浆可形成桩端扩大头,增大受力面积,提高持力层土体强度,进而提高桩端承载力及总体抗压承载力,同时为设计提供依据。

喀斯特地区冲孔灌注桩施工特点及质量控制要点

冲孔灌注桩是一种常用的基坑支护和地基处理技术,被广泛应用于建筑、桥梁、隧道、码头等各类土木工程。冲孔灌注桩通过冲入基槽内的橡胶管道灌注钢筋混凝土,形成一个坚固的桩身,起到支撑和加固土体的作用。冲孔灌注桩作为一种有效的地基处理和基坑支护技术,施工过程需要严格按照设计要求和施工规范进行,以确保桩身的质量和整体工程的安全性。文章结合实际案例,主要探讨了喀斯特地区冲孔灌注桩施工特点及质量控制要点,旨在为同类工程项目的开展提供参考和借鉴。

高速公路软基路堤改扩建若干问题与建议

基于大量高速公路改扩建工程实践,对软基路堤改扩建的若干问题给出建议。水塘路段不能在塘底进行地基处理施工时宜采用搅拌桩,采用刚性桩时宜按桩承堤设计。既有边坡下软基处理工作面宜采用削陡边坡或钢板桩支护等方式形成。拼宽路堤沿其与既有路堤的界面滑动稳定性满足要求时,可不设置台阶。普通土拼宽路堤台阶壁宜倾斜、平台宜水平或轻微外倾。竖壁台阶高度大于44cm时会在台阶壁附近形成虚土区,需利用液压夯实或冲击碾压等对虚土进行压实,台阶高度大于2m时可利用注浆将虚土胶结。轻质土拼宽路堤不应用作挡土墙,应设置易于施工的排水设施,以避免轻质土拼宽路堤后面积水。轻质土拼宽路堤滑动稳定分析时,应只考虑斜坡范围内的交通荷载。除长螺旋桩机施工的钻孔桩外,其他桩帽之间不必设置连梁。

砂土中静压桩沉桩过程试验研究与颗粒流模拟

采用室内模型试验及颗粒流数值模拟研究了密实砂中静压桩沉桩过程,对桩周土体宏细观力学响应进行了分析研究。通过模型试验对浅层土体、桩身周围、桩端处土体的不同位移模式进行了比较分析,揭示了桩周不同位置土体的变位规律,并将孔隙变化场与宏观位移场进行相互印证,发现桩端土体位移模式与压密区基本呈圆孔扩张。对桩体贯入过程中的动端阻力、动侧摩阻力的发展规律以及临界深度等问题作了揭示。以室内模型试验为基础,建立了静压桩沉桩颗粒流模型,将数值结果与试验结果对比分析,通过分析土体细观变化模式揭示沉桩过程中宏观响应的内在机理。研究成果对于进一步明确沉桩挤土效应内在机理和沉桩阻力的发展规律都具有意义。

考虑厚跨比的基桩下伏溶洞顶板冲切特性试验研究

根据相似理论,设计并完成了4组厚跨比条件下基桩下伏溶洞顶板冲切特性大比例室内模型试验,得到了基桩和顶板的荷载-位移曲线、顶板底面的应变-位移曲线,并分析了桩-溶洞体系冲切特性承载机制。结果表明,基桩荷载-位移曲线在加载过程中出现了两个较为明显的弹塑性区;顶板表面荷载-位移曲线中,厚跨比ξ<0.125和ξ<0.200时的位移在加载过程中出现回弹。与此同时,试验板底面应变变化与底面裂缝的发展趋势相吻合。试验板的冲切破坏是剪切效应和弯曲效应综合作用的结果,随着厚跨比的增大,桩-溶洞体系的极限承载力有所增大,位移量有所减小,剪切效应趋于明显,弯曲效应逐渐消失。冲切锥台的形状随着厚跨比变化显著,厚跨比ξ<0.250时,冲切锥台较为厚实,且沿边界破坏;厚跨比ξ<0.200时,冲切锥台则不受限制。最后,通过分析4组厚跨比条件下试验板冲切锥台,拟合了冲切锥台破坏母线与厚跨比x和基桩直径d的关系曲线,为岩溶区基桩溶洞顶板的理论研究和工程实践提供了依据。

嵌岩桩桩端岩层抗冲切安全厚度研究

通过对嵌岩桩桩端岩层破坏机理的分析,建立了桩端持力岩层抗冲切的计算模型,并在此基础上导出了一套能考虑冲切锥体自重及岩层剪、拉应力的岩溶及采空区桩端持力岩层安全厚度计算公式.然后,通过对公式计算结果的比较分析,提出了便于应用,且经济合理、安全可靠的桩端持力岩层安全厚度计算公式,并对该公式的计算参数及其合理安全系数的选取等进行了深入讨论.图8,参12.