期刊文献+
共找到209篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
Fine structure characterization of an explosively-welded GH3535/316H bimetallic plate interface
1
作者 Jia Xiao Ming Li +6 位作者 Jian-ping Liang Li Jiang De-jun Wang Xiang-xi Ye Ze-zhong Chen Na-xiu Wang Zhi-jun Li 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第11期1811-1820,共10页
An explosion-welded technology was induced to manufacture the GH3535/316H bimetallic plates to provide a more cost-effective structural material for ultrahigh temperature,molten salt thermal storage systems.The micros... An explosion-welded technology was induced to manufacture the GH3535/316H bimetallic plates to provide a more cost-effective structural material for ultrahigh temperature,molten salt thermal storage systems.The microstructure of the bonding interfaces were extensively investigated by scanning electron microscopy,energy dispersive spectrometry,and an electron probe microanalyzer.The bonding interface possessed a periodic,wavy morphology and was adorned by peninsula-or island-like transition zones.At higher magnification,a matrix recrystallization region,fine grain region,columnar grain region,equiaxed grain region,and shrinkage porosity were observed in the transition zones and surrounding area.Electron backscattered diffraction demonstrated that the strain in the recrystallization region of the GH3535 matrix and transition zone was less than the substrate.Strain concentration occurred at the interface and the solidification defects in the transition zone.The dislocation substructure in 316H near the interface was characterized by electron channeling contrast imaging.A dislocation network was formed in the grains of 316H.The microhardness decreased as the distance from the welding interface increased and the lowest hardness was inside the transition zone. 展开更多
关键词 GH3535/316H bimetallic plate ultrahigh temperature molten salt explosive welding interface structure dislocation substructure
下载PDF
Three-Dimensional Thermo-Elastic-Plastic Finite Element Method Modeling for Predicting Weld-Induced Residual Stresses and Distortions in Steel Stiffened-Plate Structures 被引量:1
2
作者 Myung Su Yi Chung Min Hyun Jeom Kee Paik 《World Journal of Engineering and Technology》 2018年第1期176-200,共25页
The objective of the present paper is to develop nonlinear finite element method models for predicting the weld-induced initial deflection and residual stress of plating in steel stiffened-plate structures. For this p... The objective of the present paper is to develop nonlinear finite element method models for predicting the weld-induced initial deflection and residual stress of plating in steel stiffened-plate structures. For this purpose, three-dimensional thermo-elastic-plastic finite element method computations are performed with varying plate thickness and weld bead length (leg length) in welded plate panels, the latter being associated with weld heat input. The finite element models are verified by a comparison with experimental database which was obtained by the authors in separate studies with full scale measurements. It is concluded that the nonlinear finite element method models developed in the present paper are very accurate in terms of predicting the weld-induced initial imperfections of steel stiffened plate structures. Details of the numerical computations together with test database are documented. 展开更多
关键词 STEEL Stiffened-Plate structures Weld-Induced Initial Distortion Weld-Induced Residual Stress Nonlinear FINITE ELEMENT Method three-DIMENSIONAL Ther-mo-Elastic-Plastic FINITE ELEMENT Analysis Full Scale Measurements
下载PDF
Design and test of a protective structure for the double vertical explosive welding of large titanium/steel plate 被引量:10
3
作者 Shi Changgen Sun Zerui +2 位作者 Fang Zhonghang Zhao Linsheng Shi Hesheng 《China Welding》 EI CAS 2019年第3期7-14,共8页
A comprehensive protective structure with rigidity and flexibility was put forward and designed in view of the quality and safety problems for the double vertical explosive welding of large titanium/steel cladding pla... A comprehensive protective structure with rigidity and flexibility was put forward and designed in view of the quality and safety problems for the double vertical explosive welding of large titanium/steel cladding plate.The movement speed and displacement of the protective structure was calculated by establishing its physics model.The dynamics and stabilization properties were analyzed,and the protective structure parameters were optimized and devised.The comprehensive protective structure,which is composed of rigidity unit and flexibility wall,can bear the impact of detonation wave and the high-speed movement of the cladding plate.There are no damage and deformation in the protective structure and the cladding plate.The protective structure can be used many times.The bonding rate of the Ti/steel plate obtained was nearly 100%,and there is no deformation,surface cracks,and big wave and micro-defects.Therefore,the protective problems of the double vertical explosive welding can be solved effectively by the protective structure. 展开更多
关键词 large Ti-steel cladding plate double vertical explosive welding comprehensive protective structure protective mechanism
下载PDF
铸钢-钢板焊接索夹受力性能研究
4
作者 史炜洲 《建筑结构》 北大核心 2024年第12期22-27,共6页
对上海浦东足球场轮辐式张拉屋盖体系中的铸钢-钢板焊接索夹受力性能进行了研究,介绍了屋盖结构体系的特点和索夹的组成。开展了3个不同几何尺寸的足尺索夹承载力试验,研究了在径向索分别达到设计内力、最大设计张力和破断力工况时的索... 对上海浦东足球场轮辐式张拉屋盖体系中的铸钢-钢板焊接索夹受力性能进行了研究,介绍了屋盖结构体系的特点和索夹的组成。开展了3个不同几何尺寸的足尺索夹承载力试验,研究了在径向索分别达到设计内力、最大设计张力和破断力工况时的索夹性能、最终破坏特征,试验结果表明索夹的承载力能达到设计要求。对试验的索夹进行了有限元数值分析,有限元模型的适用性得到了试验结果的验证,并清晰地观察到整个索夹的应力分布状况。对索夹的构造设计、加工等提出了建议。 展开更多
关键词 上海浦东足球场 铸钢-钢板焊接索夹 结构性能 破坏特征 足尺试验
下载PDF
大型船舶加筋板结构焊接裂纹在线检测研究
5
作者 宋敏霞 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期157-160,共4页
大型船舶加筋板结构焊接若出现裂纹,会降低加筋板结构强度,为船舶航行安全带来不可预估的风险,为此研究大型船舶加筋板结构焊接裂纹在线检测方法。使用有限元软件Ansys,依据船舶加筋板结构参数,对加筋板结构焊接裂纹模态进行模拟,获取... 大型船舶加筋板结构焊接若出现裂纹,会降低加筋板结构强度,为船舶航行安全带来不可预估的风险,为此研究大型船舶加筋板结构焊接裂纹在线检测方法。使用有限元软件Ansys,依据船舶加筋板结构参数,对加筋板结构焊接裂纹模态进行模拟,获取大型船舶加筋板结构焊接裂纹模态,依据该模态,使用改进连续小波分解方式从加筋板结构焊接裂纹模态中获取裂纹对应的小波系数,通过获取裂纹模态小波系数突变点,依据该突变点得到加筋板结构焊接裂纹深度、长度、宽度等在线检测结果。实验结果表明,该方法可有效获取船舶加筋板结构焊接裂纹模态,并依据该模态在线检测到船舶加筋板结构焊接裂纹的长度、宽度等,应用效果较佳。 展开更多
关键词 大型船舶 加筋板 结构焊接 裂纹在线检测 振动模态 小波变换
下载PDF
基于主S-N曲线法的板边焊接接头疲劳评估
6
作者 徐继鑫 窦飞 +2 位作者 桂志远 李明君 聂春戈 《计算机辅助工程》 2024年第4期44-48,共5页
基于主S-N曲线的常规计算流程在评估板边焊接接头时存在难以计算疲劳控制应力的问题,提出3种可能的计算方案并进行对比分析。方案I通过定义虚拟焊线计算焊趾结构应力,但由于焊趾区域应力梯度过大,导致应力值对网格尺寸非常敏感;方案II和... 基于主S-N曲线的常规计算流程在评估板边焊接接头时存在难以计算疲劳控制应力的问题,提出3种可能的计算方案并进行对比分析。方案I通过定义虚拟焊线计算焊趾结构应力,但由于焊趾区域应力梯度过大,导致应力值对网格尺寸非常敏感;方案II和III的计算结果具有网格不敏感特性,同时与疲劳试验数据吻合良好,证明适用性。基于方案II和III,对某型号机车底架板边接头的疲劳开裂问题进行分析。结果表明:方案III只利用焊趾附近2倍板厚范围内的网格进行计算,更适用于几何特征和应力状态复杂的工程结构。 展开更多
关键词 板边接头 疲劳寿命 结构应力 主S-N曲线 有限元
下载PDF
板-梁耦合结构振动功率流与声辐射特性研究
7
作者 张宇 李进 董俊红 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第5期620-625,共6页
针对车身低频结构噪声控制问题,首先以车身典型板-梁耦合结构简化模型为研究对象,推导出一种以CBAR焊点单元轴向位移响应和速度响应为计算参数的净功率流简化计算公式。然后以振动净功率流和等效辐射声功率(ERP)为评价参数,研究了板-梁... 针对车身低频结构噪声控制问题,首先以车身典型板-梁耦合结构简化模型为研究对象,推导出一种以CBAR焊点单元轴向位移响应和速度响应为计算参数的净功率流简化计算公式。然后以振动净功率流和等效辐射声功率(ERP)为评价参数,研究了板-梁耦合结构振动辐射噪声产生机理,从中可知不可忽视焊点对板、梁之间功率流传递的影响,而且合理设计焊点布局有利于提高辐射噪声水平。最后,基于净功率流简化计算公式,提出了一种焊点布局拓扑优化方法,结合板-梁耦合结构振动辐射噪声控制算例验证了其有效性。上述研究成果可为车身NVH品质的提高提供一种新的思路和方法,具有良好的工程实用价值和应用前景。 展开更多
关键词 板-梁耦合结构 功率流 辐射噪声 焊点 拓扑优化
下载PDF
关于锆-钢复合板制压力容器的风险探讨
8
作者 魏侃 张卫刚 +1 位作者 郗大来 贺旭明 《世界有色金属》 2024年第6期207-209,共3页
锆在大多数有机酸、无机酸、强碱和某些熔融盐中都有优良的耐腐蚀性能,锆复合板制压力容器是近些年广泛应用于过氧化氢、醋酸、硝酸、尿素等化工行业的重要化工设备。因锆材不能与铁基材料熔焊,其材料要求、结构设计、制造检测方面都比... 锆在大多数有机酸、无机酸、强碱和某些熔融盐中都有优良的耐腐蚀性能,锆复合板制压力容器是近些年广泛应用于过氧化氢、醋酸、硝酸、尿素等化工行业的重要化工设备。因锆材不能与铁基材料熔焊,其材料要求、结构设计、制造检测方面都比较特殊。本文结合笔者实际设计经验,从该类容器关键点的工程应用风险角度,探讨影响其安全性的材料应用、关键结构设计制造检测两方面的风险点及其风险控制。经过详细的阐释对比、应用论证,择选出具有最佳工程应用优势的主焊缝焊接结构及其检漏结构。 展开更多
关键词 锆材 锆复合板制压力容器 风险控制 焊接结构 检漏结构
下载PDF
建筑钢结构厚板窄间隙气电立焊工艺研究
9
作者 杨弘生 《金属加工(热加工)》 2024年第7期38-40,44,共4页
钢结构件中的焊接H型钢,其厚板T形熔透焊缝焊接以人工气体保护焊打底、填充为主,效率较低。通过介绍采用窄间隙气电立焊方法进行H型钢厚板T形接头熔透焊缝焊接的工艺试验,为H型钢厚板T形熔透焊接提供了一种可借鉴的焊接工艺方法。
关键词 钢结构 H型钢 厚板熔透 窄间隙气电立焊 焊接工艺
下载PDF
厚板多层多道焊角变形分析方法 被引量:14
10
作者 杨广臣 薛忠明 张彦华 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期115-118,共4页
角变形一直是厚板多层多道焊过程中的突出问题 ,然而有关这方面的研究报道并不多见。作者对多层多道焊角变形的预测方法进行了分析 ,对已有的有关多层多道焊角变形经验公式进行了总结。在此基础上 ,提出了一种多层多道焊角变形的分析方... 角变形一直是厚板多层多道焊过程中的突出问题 ,然而有关这方面的研究报道并不多见。作者对多层多道焊角变形的预测方法进行了分析 ,对已有的有关多层多道焊角变形经验公式进行了总结。在此基础上 ,提出了一种多层多道焊角变形的分析方法。应用基本的力学公式 ,结合焊接变形产生的原因 ,分析并推导出计算多层多道焊角变形的公式。最后 ,对厚板低碳钢单面V形坡口多道焊以及厚板高强铝合金双面V形坡口多道焊的角变形进行了实例分析。 展开更多
关键词 焊接 厚板 多层多道焊 角变形
下载PDF
钢结构厚板层状撕裂及其防止措施的研究现状 被引量:35
11
作者 王元清 周晖 +2 位作者 石永久 陈宏 李少甫 《建筑钢结构进展》 2010年第5期26-34,共9页
层状撕裂是钢结构厚板中的一种脆性断裂形式,通常发生在十字形接头、T形接头和角接接头中。本文结合正在进行的《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)的修订工作,对钢结构厚板的层状撕裂问题进行专门的研究综述。从钢材材质、接头应力状态... 层状撕裂是钢结构厚板中的一种脆性断裂形式,通常发生在十字形接头、T形接头和角接接头中。本文结合正在进行的《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)的修订工作,对钢结构厚板的层状撕裂问题进行专门的研究综述。从钢材材质、接头应力状态及焊接工艺等三方面分析了层状撕裂的产生机理及其影响因素;并从钢材选材、结构接头设计、加工及焊接工艺措施等方面提出了防止钢结构厚板层状撕裂的技术措施。最后,简要介绍了国内外关于钢结构厚板层状撕裂的相关研究进展。本文对厚板钢材的选材及防止钢结构厚板的层状撕裂具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 钢结构 厚板 焊接 层状撕裂 厚度方向性能
下载PDF
南京长江第三大桥钢塔柱设计与加工 被引量:25
12
作者 崔冰 孟凡超 +1 位作者 冯良平 董萌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期42-47,共6页
南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面。为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动。节段连接采用高强度螺栓。使用AN... 南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面。为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动。节段连接采用高强度螺栓。使用ANSYS程序进行结构有限元分析,对最不利的施工状态进行检算。在工厂制造板块和锚箱,在工地组焊钢塔柱节段,在桥位进行钢塔柱节段安装。通过焊接评定试验,确定焊接工艺和焊接顺序,采用大型数显端面加工落地铣镗床和精密测量设备,确保加工精度。 展开更多
关键词 斜拉桥 南京长江三桥 钢塔柱 设计 加工
下载PDF
国家体育场(鸟巢)工程施工新技术综述 被引量:16
13
作者 李久林 杨俊锋 +3 位作者 杨庆德 邱德隆 盛宇 张颖 《建筑技术》 北大核心 2008年第8期564-575,共12页
国家体育场是2008年北京奥运会的主会场。其造型呈马鞍形,外壳由钢结构编织成鸟巢状,内部为三层碗状看台混凝土结构。看台结构存在大量斜柱、斜梁、空间环梁等异形构件。钢结构总用钢量约4.2万t。施工中通过采用高强高性能混凝土技术、... 国家体育场是2008年北京奥运会的主会场。其造型呈马鞍形,外壳由钢结构编织成鸟巢状,内部为三层碗状看台混凝土结构。看台结构存在大量斜柱、斜梁、空间环梁等异形构件。钢结构总用钢量约4.2万t。施工中通过采用高强高性能混凝土技术、钻孔灌注桩后压浆技术、HRB钢筋应用技术、Q460高强钢厚板焊接技术、成套箱形弯扭构件加工制作技术等,取得了一系列研究成果,提高了我国建筑技术水平,社会经济效益和环保效益非常显著。其中7项科技成果填补国内空白,达到国际先进或国际领先水平,完成了国家级工法4项。本工程已获得结构"长城杯"金杯和中国钢结构金奖。 展开更多
关键词 体育场 鸟巢 钢结构 混凝土 厚板焊接
下载PDF
带过焊孔焊接细节疲劳性能优化及试验研究 被引量:9
14
作者 廖平 卫星 +2 位作者 肖林 唐继舜 赵人达 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期37-41,共5页
为了提高带过焊孔焊接细节的疲劳寿命,以某钢桁梁桥为背景,针对其翼缘板和斜腹杆的焊接构造,通过在过焊孔处填半圆弧板和焊缝错开的形式对其疲劳性能进行优化,制作带过焊孔焊接细节和优化模型的试件,进行疲劳试验测试其疲劳寿命,并结合... 为了提高带过焊孔焊接细节的疲劳寿命,以某钢桁梁桥为背景,针对其翼缘板和斜腹杆的焊接构造,通过在过焊孔处填半圆弧板和焊缝错开的形式对其疲劳性能进行优化,制作带过焊孔焊接细节和优化模型的试件,进行疲劳试验测试其疲劳寿命,并结合有限元分析对比各模型的疲劳性能,验证优化措施对疲劳性能的改善效果。结果表明:在过焊孔处填半圆弧板可有效改善带过焊孔焊接细节的局部应力集中现象,提高其疲劳寿命,在高应力幅作用时效果更加显著;对接焊缝错开可显著提高带过焊孔焊接细节的疲劳寿命,其改善效果优于在过焊孔处填半圆弧板,在实际工程结构中推荐优先采用。 展开更多
关键词 钢桁梁桥 焊接 过焊孔 疲劳性能 优化设计 疲劳试验 焊缝
下载PDF
负载下焊接加固钢结构端板连接节点承载性能试验 被引量:8
15
作者 王元清 罗睿奇 +2 位作者 肖建春 张天申 石永久 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第B07期25-31,共7页
为研究端板连接节点初始负载对焊接加固受力性能的影响,进行了端板连接节点端板侧焊缝加固的静载试验.试验包括4个不同负载等级,并与文献[2]中未加固的端板连接节点做对比分析,材料类型除10.9级M20高强度摩擦型螺栓外均为Q345B级钢.本... 为研究端板连接节点初始负载对焊接加固受力性能的影响,进行了端板连接节点端板侧焊缝加固的静载试验.试验包括4个不同负载等级,并与文献[2]中未加固的端板连接节点做对比分析,材料类型除10.9级M20高强度摩擦型螺栓外均为Q345B级钢.本文研究了不同负载等级下高强度螺栓的受力特性以及节点域的破坏形式,给出了螺栓的拉力分布状态、节点域的剪切变形以及节点弯矩-转角曲线. 展开更多
关键词 钢结构 负载 焊接加固 端板连接
下载PDF
高强特厚板焊接施工技术 被引量:11
16
作者 高树栋 路克宽 +2 位作者 李久林 贾凤苏 高树梁 《建筑技术》 北大核心 2007年第7期502-505,共4页
通过对高强特厚钢板的焊接难点及对策、生产准备、工艺流程、焊接操作要点、质量保证体系及质量控制重点等方面进行了深入研究,总结出高强特厚板焊接的成套施工技术并应用于工程实践,焊缝质量合格率达到100%,有效地保证了工程的进度及... 通过对高强特厚钢板的焊接难点及对策、生产准备、工艺流程、焊接操作要点、质量保证体系及质量控制重点等方面进行了深入研究,总结出高强特厚板焊接的成套施工技术并应用于工程实践,焊缝质量合格率达到100%,有效地保证了工程的进度及质量。 展开更多
关键词 建筑钢结构 高强特厚钢板 焊接 质量控制
下载PDF
对接接头焊趾应力集中有限元分析 被引量:41
17
作者 张毅 黄小平 +1 位作者 崔维成 卞如冈 《船舶力学》 EI 2004年第5期91-99,共9页
研究焊缝几何参数对应力集中的影响,对于提高焊接结构疲劳强度有重要的意义。本文采用有限元方法,计算了双侧对称加强高和单侧加强高的对接接头焊趾处的应力集中系数,分析了几个主要参数,包括焊趾倾角、焊趾过渡圆弧半径和板厚对于应力... 研究焊缝几何参数对应力集中的影响,对于提高焊接结构疲劳强度有重要的意义。本文采用有限元方法,计算了双侧对称加强高和单侧加强高的对接接头焊趾处的应力集中系数,分析了几个主要参数,包括焊趾倾角、焊趾过渡圆弧半径和板厚对于应力集中系数的影响,研究了焊趾处应力集中沿板厚方向的变化情况,在分析大量计算结果的基础上给出了估算两种形式的对接接头应力集中系数的经验公式。结果表明,减小焊趾倾角,增大过渡圆弧半径,可以减缓焊趾处截面形状的变化,改善焊趾处的应力集中;板厚的增加使得应力集中系数增大。并且单侧加强高的对接接头应力集中系数小于双侧对称加强高对接接头的,其减小幅度只与兹有关。 展开更多
关键词 焊接结构 疲劳强度 对接接头 焊趾 应力集中 有限元
下载PDF
基于表面外推的热点应力法平板焊趾疲劳分析研究 被引量:35
18
作者 周张义 李芾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期90-96,共7页
针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响... 针对传统名义应力整体法在焊接板结构疲劳分析应用中的实际困难,全面介绍和分析应用于海洋结构工程领域的基于表面外推的热点应力局部法。对热点应力法基本原理、热点应力表面外推确定技术、热点局部区域有限元建模原则、应力梯度影响热点应力修正、多轴应力疲劳考虑及热点应力S-N曲线选用等内容进行详细论述,总结出基于表面外推的热点应力局部法在实际工程各环节的合理实施方式及适用的设计数据,并明确了其局限性。由于板梁焊接结构的相似性,故认为广泛应用于海洋结构工程中基于表面外推的热点应力疲劳分析方法在铁道行业桥梁、机车车辆等领域有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 热点应力 表面外推 焊接板结构 焊趾 疲劳分析
下载PDF
TiC硬质合金/碳钢爆炸焊接复合板界面微观组织 被引量:8
19
作者 李炎 高建平 +1 位作者 魏世忠 龙锐 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期85-88,共4页
用透射电镜、扫描电镜和X射线能谱仪对TiC硬质合金,碳钢爆炸焊接复合板界面微观组织和相组成进行分析。结果表明,界面上有一断续的熔合层,层厚约10μm,层内为尺寸位于几十个一几百个纳米之间的纳米或亚微米超细晶粒,组成相为铁素... 用透射电镜、扫描电镜和X射线能谱仪对TiC硬质合金,碳钢爆炸焊接复合板界面微观组织和相组成进行分析。结果表明,界面上有一断续的熔合层,层厚约10μm,层内为尺寸位于几十个一几百个纳米之间的纳米或亚微米超细晶粒,组成相为铁素体、奥氏体和少量TiC。在界面附近碳钢侧可以看到明显的流线状组织特征,铁素体具有板条状马氏体的结构特征,珠光体层片间距减小,呈流线分布。焊接过程中Ti向钢中扩散15μm左右。 展开更多
关键词 爆炸焊接 复合板 界面 组织结构 TiC硬质合金/碳钢
下载PDF
沪通长江大桥主航道桥主梁结构设计 被引量:39
20
作者 徐伟 郑清刚 彭振华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期47-52,共6页
沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m的公铁两用双塔斜拉桥,采用公路在上、铁路在下的双层桥面布置,主梁为三片主桁钢桁梁结构。主梁上弦公路桥面采用正交异性整体钢桥面板(两侧边跨252m范围公路桥面采用纵横梁结合混凝土... 沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m的公铁两用双塔斜拉桥,采用公路在上、铁路在下的双层桥面布置,主梁为三片主桁钢桁梁结构。主梁上弦公路桥面采用正交异性整体钢桥面板(两侧边跨252m范围公路桥面采用纵横梁结合混凝土桥面的结构形式),下弦铁路桥面由与主梁断面同宽的钢箱组成,上、下弦桥面与主桁结合参与整体受力。主桁采用N形桁式,上、下弦杆件均采用板肋加劲箱形截面,腹杆采用箱形或H形截面,主桁节点为全焊接整体节点。在全桥主桁节点处均设有横联。采用桥梁空间分析软件3D-bridge开展结构整体计算并采用ANSYS进行节点应力分析,结果表明结构设计满足规范要求。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 全焊结构 正交异性板 结构设计
下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部