铁路工程单价承包模式中变更设计投资编制的应用问题与策略分析

当前,铁路工程单价承包模式稳步推行,成都至兰州铁路、蒙西至华中铁路、鲁南高铁、西宁至成都铁路、西安至安康高铁等一批国家重点项目运用“单价承包”模式取得了良好的建设管理效果。变更设计管理过程中,变更估价一般根据变更分类,采用“已批复初设概算原则”或“已标价工程量清单”进行编制。单价承包模式下变更估价遇到一些亟待研究解决的问题,包括但不限于“前期造价错误的处理原则”“隧道工区长度变化费用的调整”“清单子目细度不足”等等,文中针对有关情况进行了分析研究,提出了初步的分析意见及处理方案。

基于一级密封的工程量清单投标报价的博弈模型

本文通过运用博弈论中一级密封价格拍卖理论,研究了建设工程投标企业在不完全信息下的工程量清单投标报价博弈模型。该模型考虑了各工程量清单子项的单位成本分布函数、投标企业的报价函数以及投标企业竞标成功的概率等因素,通过对模型解的分析得出投标企业的最优投标报价策略。

数量型规则和价格型规则的最优组合研究——基于动态随机一般均衡模型的分析

随着经济环境的改变,单一的数量型规则和价格型规则货币政策工具均不足以维持和应对当前中国宏观经济的稳定发展。首先,结合数量型规则和价格型规则,构建了具有选择性特征的混合型货币政策规则,基于动态随机一般均衡模型(DSGE),采用校准和贝叶斯方法分别估计了数量型规则、价格型规则和混合型规则的参数;其次,采用脉冲响应分析、方差分解和社会福利损失比较数量型规则、价格型规则和混合型规则的政策适用性;最后,采用脉冲响应分析和社会福利损失,研究了数量型规则和价格型规则的最优组合。研究结果表明:央行实施混合型规则要优于数量型规则或价格型规则,混合型规能够更好地熨平宏观经济波动,并且改善社会福利的效果更明显;央行在实施混合型规则时,数量型规则和价格型规则的最优组合为:价格型规则权重维持在60%左右,数量型规则权重维持在40%左右,可以更好地熨平经济冲击带来的波动,减小社会福利损失,增加社会福利。

出租车营运利润分配最优模型研究

城市客运出租车作为城市公共交通的重要组成部分,合理的出租车定价对于缓解城市交通压力,减少出行延误,优化资源配置有着重要意义。本文研究目的是在协调城市发展,居民消费,司机收益三方面的情况下给出较为合理的出租车定价模型,得出出租车最佳拥有量。这对于出租车自身发展及人民更好的出行都有着重要意义。

同质时鲜产品捆绑销售的最优策略

由于时鲜产品具有十分显著的时效性,为了更快地将时鲜产品销售出去,很多零售商采用了捆绑销售的方式.研究了同质时鲜产品捆绑销售的最优策略问题,对同质时鲜产品捆绑销售的最优价格、最优临界时间以及最优数量决策问题进行了描述,并利用随机效用理论建立了MNL模型.获得了同质时鲜产品捆绑销售单变量决策的最优价格、最优临界时间和最优数量,以及相应的最大利润.进而研究了同质时鲜产品捆绑销售的双变量组合决策问题,并给出了最优双变量组合决策和条件.最后,给出了一个算例,并分析了捆绑销售中价格、数量与时间之间的关系.

工程量清单计价模式下工程费用索赔的计算

在国际工程承包中,工程索赔是经常大量发生且普遍存在的工程管理业务,很多国际工程项目通过成功索赔,使其利润更多。通过工程实例问题,分析在工程量清单计价模式下工程费用索赔的组成及计算。

经济批量下带有数量折扣的定价模型

扼要说明了产品价格的数量折扣对买卖双方所带来的好处。提出了在经济批量环境下制定折扣价格的另一种方法，即把卖方和买方利益结合起来的带有数量折扣的定价方法。该方法综合考虑了买方和卖方的利益，以寻求买方和卖方的联合成本最低的目标，并且联合成本的节约被买卖双方共同享有。最后详细介绍了实用的折扣定价模型的建立和求解过程。

中国价格型和数量型货币政策工具效应的区域差异性研究——基于GVAR模型的实证分析

文章采用2005-2014年中国30个省的季度数据,构建全局向量自回归模型(GVAR)考察货币供应量和利率变动对东、中、西部及东北地区,在产出、居民消费和固定资产投资脉冲响应上的不同,以分析价格型和数量型货币政策工具效应的区域差异。结果表明,各地区对货币供应量冲击呈现相似的响应特征,但响应程度不同,在居民消费响应方面,东部地区受影响程度最显著;在固定资产投资响应方面,西部地区受影响程度并不显著。东、中、西、东北地区对利率冲击响应也呈现相似特征,但区域之间的影响存在不同,在居民消费响应方面,东部区域受影响程度最显著;在固定资产投资响应方面,东部受影响程度最显著,东北地区受影响程度最小,表明中国货币政策效应存在显著的区域差异。

新常态下我国数量型和价格型货币政策工具的选择范式——基于引入劳动力市场摩擦的DSGE模型的分析视角

文章引入劳动力市场摩擦重新构建了适用于我国经济的DSGE模型,并模拟和比较了不同货币政策工具在应对不同类型冲击时对经济的调控绩效。分析结果显示,当前货币政策工具的选择取决于我国的经济现状、所面临的冲击种类和政府的政策意图,但是就应对通货膨胀方面,数量型工具货币政策的实施效果要优于价格型工具。我国政府应当将数量型工具和价格型工具灵活并合理地搭配使用才能更好地对经济起到调控作用。

环境政策决定过程中的公共选择

本文试图运用博弈理论,通过建立一个简单的游说-竞选模型,来分析西方国家的环境政策与其所特有的政治制度之间的关系。得出的结论是,西方国家的环境政策之所以较多地采用数量管制这一手段,是因为在其所谓的民主制度下,政治家与利益集团之间形成的一种政治均衡所致。由此,我们认为,西方政治模式下的环境政策,很难达到社会福利的最大化。所以,在借鉴国外包括环境政策在内的许多政策时,必须考虑到各个国家的政治背景,才能制定出真正适合我国国情、符合广大人民利益的政策。

中国货币政策的广义信用传导效应--基于社会融资规模结构视角

现阶段中国货币政策从操作目标向中介目标和最终目标的传导主要通过广义信用渠道。本文从理论上梳理了中国货币政策传导机制,将社会融资规模分解为信贷、表外融资和直接融资三个信用扩张渠道,实证研究了中国货币政策的广义信用传导效应。结果显示:信贷在社会融资规模中长期占据主导地位,中国货币政策在广义信用渠道方面的传导仍然以信贷为主,表外融资次之,直接融资效果最弱;随着利率市场化的推进,货币政策向广义信用的传导力度和速度均有明显改善,应推进深层次结构性改革、利率并轨和实质上的市场化。基于此,对中国货币政策的量价转型从"总量-结构"的功能性角度,提出构建一种新的"价格为主、参考数量"的货币政策量价搭配调控范式。

工程量清单计价模式下计价定额体系的重新认识

通过对工程计价定额体系的组成、作用和改革的分析,从工程量清单编制、综合单价构成、企业定额编制过程中工程计价定额体系的作用等几方面入手,对工程量清单计价模式下工程计价定额体系进行了重新认识,提出了工程计价定额体系作用的新观点.

供应链利润分配中物流供应商竞争力研究

当前我国物流行业参与者多、集中度低、市场化程度高,行业同质化竞争现象明显。在经济下行压力凸显的大环境下,物流企业往往被动接受货主企业屡次压价行为,由此导致物流企业利润空间被大幅压缩。物流企业作为物流服务的供给者,在实体经济中扮演着不可或缺的角色。在供应链利润分配中,物流供给商与货主企业间是一种竞争博弈关系,文章引入古诺模型和伯川德模型从供给量和价格视角研究物流供给商如何提升竞争力以获得更大的供应链利润分配权。

估计被锁定流通股数量的一种定量分析方法及其实证研究

从股票市场的量价规律出发提出股票均衡价格、股价塑性等新概念,使用计量经济学方法建立包含高频交易数据的股价塑性模型,对模型进行推导,提出一种识别被锁定流通股数量的定量分析方法,并基于三支问题股进行相应的实证研究。实证结果表明该方法计算出的被锁定流通股数量与历史相符合,该方法可行。

工程量清单计价模式下业主的造价控制与管理

阐述了在工程量清单计价模式下,业主需要加强与监理和造价工程师的合作,准确编制工程量清单,合理设置合同条件,加强控制减少索赔以及做好竣工结算,从而强化对工程造价的控制与管理。

工程量清单计价模式下的投标策略分析

我国目前正处于工程量清单计价模式下,投标策略的优异程度是投标成功与否的关键。所以,要加强对工程清单模式下的投标策略的研究力度。在进行研究的过程中,通过找出问题,分析解决策略,并在市场中进行实践,最终得出在该模式下的投标策略。加强企业自身的管理,分析市场以及对手的情况,综合多方面资源,选择正确的投标方向。

引入合理低价中标价预测值的工程量清单招投标模型分析

将基于历史数据的合理低中标价预测值引入工程量清单计价招投标,是帮助招投标双方解决如何判断投标价"合理"、"低"与否问题的一种有益探索。通过建立重复博弈模型,对工程量清单报价招投标引入合理低中标价预测值的可行性和合理性进行了论证,明确了合理低中标价预测值对招、投标双方行为的影响。本文的研究成果,将有利于工程量清单招投标模式在我国的推广应用。

考虑突发事件状态转移的政府应急物资采购定价模型

突发事件发生后,应急物资需求量呈现爆发式增长,政府首先将常规物资调拨至受灾区,并根据阶段性救灾成果作出应急物资采购决策。突发事件状态总是不断发生转移,使得政府已采购的物资在状态好转时容易造成浪费,在状态持续恶化时又不足以满足突发需求,因此考虑突发事件状态转移情形的应急物资采购定价策略对提升政府应急物资保障能力尤为关键。为此,本研究引入数量柔性契约到政府与应急物资供应商组成的两级应急物资采购供应链,构建了基于突发事件状态转移的应急物资采购定价模型,推导得出政企达成合作的条件与双方最优决策策略,并对比分析了契约合作与分散非合作下的供应商利润与政府成本。进一步采用数值计算与敏感性分析验证该模型的有效性,讨论了若干外生变量对政企最优决策与双方成本收益的影响,提出重要的管理启示。研究表明,考虑突发事件状态转移的基于数量柔性契约的政府应急物资采购定价模型既可以有效提高应急物资储备水平,又能保障供应商的合理收益以及控制政府成本,实现了政企双赢。

经营者股票期权授予数量的确定

经营者股票期权计划是一种被广泛应用的有效的长期激励措施,在此计划中,如何确定经营者的股票期权授予数量是其中关键的一环,此环节包括授予经营者股票期权总量的确定、授予经营者股票期权余额总量的确定和授予经营者个人股票期权数量的确定三个方面。应由股东会议决定选择何种方法计算和决定经营者的股票期权数量。

受偿意愿视角下城市公园绿地溢出价值评估——基于徐州市土地市场的特征价格分析

以徐州市建成区84个公园绿地为例,利用“公园绿地作用分”衡量公园绿地的生态系统服务水平;通过特征价格模型分析了公园绿地对住宅地价的影响效应;进而构建“数量补偿剩余”指标度量了消费者对公园绿地的受偿意愿,即公园绿地的边际溢出价值。研究结果显示:(1)公园绿地对住宅地价具有显著的增值效应,公园绿地作用分每增加1%,对应的住宅地价可提升0.46元/m^2,但其增值效应随着公园绿地服务水平的提升而显著下降。(2)2015年,徐州市建成区公园绿地溢出价值介于1.59×10^3~3.11×10^8元之间,其平均值为4.07×10^7元,但不同区位、不同类型的公园绿地溢出价值差异较大。(3)部分公园绿地溢出价值与其对周边地价的贡献存在“倒挂”现象,说明徐州市公园绿地布局存在空间失衡现象,致使不同地区公园绿地的资本化程度存在差异。研究结果可为公园绿地的空间布局优化及开发建设的成本效益分析等提供参考。