百万吨/年乙烯装置急冷油泵前过滤器滤芯改造

文章介绍了乙烯装置急冷油泵前过滤器未改造前的基本结构和在长期运行中发生的故障问题。过滤器严重危及装置安全及长周期可靠运行。通过对过滤器滤芯系统性故障原因进行分析,从控制振动、改进密封和轴承、改变刮刷总成结构,增加强度等方面制定并实施了改进方案,同时,安装过程对改造设计数据进行精准复核,实现了对原过滤器自动刮刷滤芯结构易损部件的系统性改造。改造后的过滤器能满足长期自动清焦功能,可实现长周期安全运行。

急冷油过滤器运行存在的问题及技术改造

对乙烯裂解装置急冷油系统带电动刮刷的过滤器因不合理结构和不适用的密封形式引起的设备损坏进行了溯源分析。通过对以往出现故障的问题现象进行剖析,结合机械原理提出了技术改造方案并进行了实施验证,成功解决了该类过滤器电动刮刷损坏、机封泄漏频繁的问题,为乙烯装置长周期安全稳定运行提供了保障。

乙烯装置急冷油除焦系统设计方案

回顾了乙烯装置急冷区急冷油中焦粒的去除,国内近30年来设计方案的变化历程;分析了各个阶段设计方案的优缺点。着重叙述了目前阶段采用自动刮刀过滤系统结合旋液分离过滤系统的除焦系统方案,可高效分离出急冷油中焦粒,具有显著的优势。详细阐述了其系统组成、结构特点和设计思路,并分析了系统的工作原理和技术特点。

褐煤低压加氢液化技术与下游产品探讨

简述了国内外煤直接液化主要技术及特点,通过分析,得出10MPa褐煤低压加氢液化技术是可行的,介绍了褐煤低压加氢液化技术的特点和主要流程,该技术采用一步法制油煤浆、过滤分离固液及干馏-激冷的残渣处理工艺,为褐煤液化和液化残渣处理提供一条新思路。对比了高、低压加氢液化的技术参数、工艺特点、煤耗和产品的费用,探讨了褐煤低压加氢液化下游产品的开发,认为开发高附加值油品以及针状焦、泡沫炭、碳纤维等碳材料可显著提高低压加氢液化的经济效益。