注浆黏结锚杆荷载试验判稳方法的综合研究

对注浆黏结锚杆各种荷载试验的位移稳定判定方法研究表明:(1)锚固体与地层界面蠕变遵循蠕变机理,判断锚头位移稳定本质上就是判定界面蠕变是否稳定;(2)荷载较小时界面发生稳定蠕变,超过临界荷载后发生蠕变破坏,完整破坏过程可分为初始、持续及加速3个阶段,判稳不能采用初始阶段数据、应主要依据持续阶段的蠕变特性;(3)蠕变破坏形式约2/3锚杆为突变型,1/3为缓变型,对应着3类蠕变曲线形态;(4)用于判稳的位移阈值不应小于0.1 mm,单元时长不应短于10min,位移增量不能直接用于判稳;(5)判稳应定性判断蠕变速率总体上在减速,应确定定量指标使速率维持在较低水平从而使位移收敛;(6)主要应依据具有位移与时间双重属性的参数判稳,单元时长位移增量的判稳准确度较高,而蠕变率2.0 mm任何情况下都适用;(7)以蠕变率2.0 mm为内在原则的推荐判稳方法,适用于各种应用场合及各种类型的注浆黏结锚杆,适用于各种荷载试验及快速法等试验加卸载方法。

油液环境中有载分接开关快速机构切换特性

利用基于移动粒子半隐式方法的Particleworks,分析有载分接开关快速机构在油液环境中的切换特性.介绍有载分接开关快速机构的工作原理,设计有载分接开关快速机构的机械结构,给出快速机构在油液环境下的动力学计算基础.建立该有载分接开关快速机构在油液环境中的动力学仿真模型,对照了该快速机构在有无变压器油液环境中的切换特性差异,得到驱动电机的驱动扭矩要求大于40 N·m.分析油液黏度和储能弹簧刚度对该快速机构切换特性的影响,得到快速机构在油液环境下切换过程中飞轮受到的油液阻力矩的变化规律,通过流场分析揭示了飞轮受到的阻力矩变化和波动的原因.

有载分接开关快速机构动力学特性及对电气时序影响分析

快速机构是有载分接开关切换芯体的能量供应中心。以有载分接开关压缩弹簧型快速机构为研究对象,该文通过对快速机构的切换过程研究,建立快速机构的动力学仿真模型,研究快速机构中弹簧预储存能量和飞轮转动惯量对快速机构释放能量时间和剩余能量的影响规律,建立恒阻力矩条件下的储能机构释放能量时间和剩余能量数学预测模型,给出一种确定负载条件下,面向不同切换时间的储能机构所需弹簧预储存能量精确预估方法。研究储能机构不同切换时序下的电气特性,为确定最优的电气切换时序和建立快速机构理想切换时序与机械驱动角度之间的对应关系提供了参考;探究吸振块阻尼系数对快速机构扳机冲击力和飞轮最大旋转角度的影响,为优选有载分接开关快速机构吸振块提供了理论基础。

桩静载荷试验快速法与慢速法对比研究

通过对54根管桩静载荷试验快速法与慢速法对比试验研究,找出了在各级荷载作用下,快速法与慢速法沉降差异规律及快速法与慢速法分别得出的极限承载力差异规律;得出了将快速法静载试验下的沉降及单桩极限承载力修正成慢速法静载试验的沉降及单桩极限承载力的公式;提出了适应天津地区管桩的快速法静载试验方法。

发电机自励磁快速验算方法及其应用

发电机自励磁是发电机周期性变化的定子绕组电感与外电路容抗参数配合下产生的一种参数谐振现象,在黑启动中如何快速可靠地判断发电机带空载长线后是否会发生自励磁对电网的快速恢复是至关重要的。针对南方电网的黑启动方案,利用EMTP程序计算出各发电机带空载长线时发生自励磁的临界线路长度,总结出一种发电机自励磁的快速验算方法,并验证了该方法的有效性。

车载快速充电适配器的安全与标准的研究

随着芯片技术的发展和应用,车载快速充电适配器行业得到飞速发展。但车载适配器一直沿用的行业标准是2011年颁布的YD/T 2306—2011 《移动通信终端车载直流电源适配器及接口技术要求和测试方法》[1]。本文通过对现行快速充电适配器的技术特点开展分析,对行标中的测试方法进行了研究,指出了测试方法亟待更新的要点,并指出更新测试方法的根本在于对测试负载的选择。

快慢速法在平板载荷试验中的对比分析

从工程实践的角度,在平板载荷试验中,通过慢速法与快速法试验方法的对比分析,对平板载荷试验的稳定标准问题进行了研究,现场试验结果表明快慢速法皆可用于检测土类地基承载力,但快速法试验得出的极限承载力较慢速法得出的结果高,且快速法较慢速法可明显缩短试验周期,提高检测效率。

受污染河湖的疏浚底泥快速脱水干化新工艺的应用

基于受污染河湖的疏浚底泥特征和现有快速脱水干化技术的优缺点,在理论研究和现场试验中结合传统的化学辅助脱水法和真空预压法的特点,提出一种自由水渗透法的污染底泥快速干化新工艺。该工艺应用于太湖竺山湾疏浚底泥干化示范工程,疏浚干化90 d后,整体承载力达到40 k Pa,造价低于传统的地基处理技术,且不改变土的原有性质。

牛仔面料耐磨性快速测试方法的探讨

常用的牛仔面料耐磨性测试方法存在测试时间长、摩擦终点转数大等问题。文中通过改变外传动装置的转动速度和加载块的质量,应用马丁代尔测试仪对牛仔面料进行快速测试,探讨了转动速度、加载块质量对测试结果的影响。结果表明,单位面积质量≤339 g/m^2的面料,可采用12 kPa加载块进行测试,测试转数和测试时间约为标准条件下(9 kPa、47.5 r/min)的1/2;单位面积质量>339 g/m^2的面料,可采用12 kPa加载块和71.3 r/min转动速度进行测试,测试转数约为标准条件下的1/2,测试时间约为标准条件的1/3。

位置可调式绞车传动轴总成装配支架设计

介绍了石油钻采行业绞车传动轴总成和并车箱上传动轴总成等需要横装传动轴总成的位置可调式绞车传动轴总成装配支架设计。该支架设计采用一次装夹横装技术,解决了横装传动轴总成装配需要人员多、安全隐患多、装配质量差、效率低等问题。

旋转相似载荷下轴对称结构弹性响应的快速算法:旋转叠加法及其应用

基于叠加原理,采用坐标旋转和线性叠加的方法,建立了求解旋转相似载荷下轴对称结构弹性响应的快速算法——旋转叠加法.文章首先给出了"旋转相似载荷"的定义,推导了相关计算公式,然后给出了一个应用实例,验证了算法的正确性和有效性,最后对相关问题进行了讨论.旋转叠加法巧妙利用了叠加原理和结构的轴对称性,对同一结构只需一次分析,即可通过简单算术运算得到多种载荷下的结构响应,为多工况结构分析提供了高效的计算手段.