自动化快速接头体PA66成型CAE分析及带螺纹机构注射模设计

介绍了自动化设备中采用的快速接头接头体塑件的注塑模具结构设计案例。模具设计中,利用计算机辅助分析得到塑件注塑成型工艺,材料采用30%玻璃纤维改性聚酰胺纤维PA66,模腔单腔采用冷流道侧浇口进行浇注,工艺参数为模具温度85.56℃、熔体温度296.1℃、压力33.77 MPa、保压27 MPa-6 s、成型总周期为27.405 s。模具结构为1模4腔布局两板式模具,模具中设计了一种内壁脱模复合机构,解决了塑件内壁ϕ14 mm空心管道的抽芯脱模及内螺纹的旋转脱模问题,复合机构由液压马达驱动,同步驱动螺纹套管及内螺纹套管型芯2个并列成型零件进行转动,使二者在螺纹导环的导向驱动下,同步完成塑件内壁内螺纹特征的旋转抽芯及内壁ϕ14 mm空心管道上2个型芯的移动抽芯动作。生产塑件关键尺寸的总变形量满足MT4级要求。

盾构输水隧道C-T快速连接件纵缝受弯特性试验研究

C-T快速连接件纵缝应用于盾构输水隧道时,隧道中的内水压使接缝处轴力减小,进而影响接缝的抗弯性能,但轴力变化对快速连接件纵缝抗弯性能的影响研究还不充分。因此,开展较小轴力正弯矩下C-T快速连接件接缝足尺压弯试验,并将试验结果与既有相同接缝的较大轴力工况试验对比,总结不同轴力下C-T件纵缝压弯力学特性。结果表明:1)较小轴力下,C-T件纵缝的受弯过程可以分为混凝土单独承弯阶段和混凝土连接件共同承弯阶段。单独承弯阶段弯矩首先呈线性增长,之后接缝抗弯刚度不断减小。当C-T件搭接时接缝抗弯刚度增大,之后连接件快速屈服,抗弯刚度不断降低直至连接件断裂接缝破坏。2)较小轴力下,影响接缝抗弯能力的主要因素为C-T件的搭接、屈服及断裂,需要提高C-T件的抗拉性能以防止其过早屈服;较大轴力下,外侧混凝土的搭接和压溃是影响接缝抗弯能力的主要因素点。在不同轴力下连接件周围均出现裂缝。

快速连接件盾构隧道上浮机器学习预测研究

目前国内快速连接件盾构隧道较少,由于其管片上浮规律异于传统螺栓连接隧道,故需探究上浮原因以便于施工控制。基于南京某快速连接件隧道工程,对施工数据进行收集与整理,通过多种机器学习的方法对管片上浮量进行预测与缺失值填充,并采用决定系数(R2)和均方根误差(RMSE)检验模型效果。结果表明,南京某快速连接件隧道中,俯仰角、总推进力、盾尾间隙(下-上)对管片上浮的影响较大。机器学习模型可有效预测成型管片上浮量、补充上浮缺失值,为相似工程施工提供上浮预测的依据。

液冷服务器在数据中心的应用研究

风冷服务器使用空气作为换热介质进行散热,制冷效率较低。同时,单芯片算力密度的增加和AI服务器的出现使得风冷散热逐渐成为瓶颈。液冷服务器使用工质水或者氟化液等液体作为换热介质,相同流量的液体相比空气散热能力有大幅提升,能够有效解决大功耗芯片和设备的散热问题,同时降低PUE值,逐步成为一种数据中心制冷新型解决方案。本文介绍了液冷技术的优势,分析了不同的液冷技术路线,提出了冷板式液冷服务器的技术要求和对机房环境的要求,为在数据中心部署液冷服务器提供了实践指导。

核电插拔式快速接头的改进

随着国家对核电站建设力度不断加大,国外企业不再对我国核电领域产品进行供货。为摆脱国外企业对快速接头供货的束缚,国产化研制势在必行。核电站疏水、排气系统离不开快速接头的使用,快速接头可以提高管路的插拔连接效率,能够方便、快速、安全地接通和断开工作介质。基于此,针对快速接头进行分析研制,改良了不合理的结构设计,以保证改良后的快速接头能较快投入使用并满足技术参数的要求,实现核电机组安全、稳定、可靠运行。

一种接地环型快速接头在低压架空线路上的应用

国网上海市电力公司青浦供电公司引进了一种接地环型快速接头,将其安装在低压架空绝缘线路上,在起到接地环作用的同时还能在低压线路上级电源停电时使低压架空线路快速接入应急发电车车载供电电缆,由应急发电车供电,减少停电时长,提高供电可靠性。

一种新型在线更换正压式呼吸器的方法

在综合分析传统正压式呼吸器构成及工作原理的基础上,针对特殊作业环境下传统呼吸器无法更换的问题,提出了一种通过C式自锁快接接头组与传统空气呼吸器组合的方法,实现了在线更换呼吸器,并通过实际操作来验证这一方法的可行性。实践证明该方法在特殊作业环境下,可延长作业人员、救援人员的工作时长,提高作业的安全系数。

快速接头在SF_(6)补气中的应用及检漏技术研究

快速连接可拆卸转换接头作为一种创新性的连接装置,能够在保证气体紧密性和操作便捷性的同时,快速完成SF_(6)气体的充填。此技术的应用减少了装配时间并降低了泄漏风险,对提升整体注气效率和可靠性具有重要意义。然而,在实际操作中,接头的泄漏检测是保障系统密封性的关键环节,需要精确的检测技术以确保无泄漏发生。文章综合研究了集成化快速连接可拆卸转换接头在SF_(6)快速注气系统中的应用,并详细分析了相应的泄漏检测技术,旨在提升电力设备的注气效率与安全性。

纵向力对快速连接件管片环缝剪切性能影响研究

为明确“平接头+快速连接件”新型管片环缝抗剪性能,设计不同纵向力工况下的环缝抗剪室内试验,通过对环缝剪切试验现象及荷载-错台曲线分析该新型环缝抗剪机制,得到不同纵向力对环缝抗剪的影响规律、同阶段环缝抗剪刚度及环缝承载力。主要结论如下:1)相比传统“平接头+斜螺栓/弯螺栓”环缝,该类型环缝在发生错台时,快速连接件可及时发挥抗剪作用,能有效抑制环缝错台;2)由于环缝弹性阶段抗剪刚度远大于塑性阶段,在隧道施工运营过程中,为保证文中尺寸的快速连接件管片环缝的抗剪性能,可将错台量控制在5.51 mm内。

缩短低压发电车保电现场准备工作时间

台区工程作业带来的频繁停电问题给客户造成了极大的影响,为了提高供电可靠性,采用低压发电车进行保电是常用的重要手段。目前低压发电车现场保电准备工平均用时为20.6 min,不满足公司优质生产目标15 min的要求。QC小组通过寻找问题症结与要因,并制订相应对策,使得保电现场准备工作用时缩短至9.9 min,实现目标的同时提升了保电速率。

小直径超长距离天然气管道隧道建设若干关键技术要点

以崇明岛—长兴岛—浦东新区5号沟LNG站管道工程为背景,分析了小直径超长距离天然气管道隧道难点及建设意义,介绍了天然气管道隧道中盾构机选型及针对性配置、管片快速接头、隧道安全高效施工、通风及焊接烟尘处理、管道防腐及应力分析、管道变形监测及预警、隧道充排水等若干关键技术要点。

快插式防脱消防水带接口设计分析

针对目前消防工作的需求,确定快插式防脱免扎消防水带接口的整体设计方案,并完成雄接口、雌接口和配合接口的设计。建立快插式防脱免扎消防水带接口的运动黏度模型和层流模型,通过SolidWorks Flow Simulation软件完成了对水带接口的流体动力学分析。结果表明:流体在水带接口内腔的流体动力学损失小,能够保证水压,验证了该接口在实际使用中的可靠性。

快速接头盾构隧道衬砌结构设计参数研究

管片接头受力性能是影响盾构隧道衬砌结构设计参数的关键因素,而采用快速连接件的接头受力性能尚不明确。文章参考国外盾构隧道衬砌快速连接件的研究和应用情况,结合上海市天然气管线过江隧道工程,通过管片接头荷载试验,对快速接头的纵缝转角刚度、纵缝抗剪刚度、环缝抗剪刚度进行研究。结合试验结果建立了基于梁弹簧法的三环错缝分析模型,给出了该模型关键参数的具体取值范围。最后通过计算对比提出了该种快速接头盾构隧道衬砌结构的修正惯用模型设计参数——刚度折减系数、弯矩传递系数。

应急电源车新型快速接头研究

针对应急电源车、输出电缆和配电终端之间多采用传统接头连接,易出现接线速度慢、安全性差且不够灵活等问题,介绍了一种新型快速接头,实现了应急电源车与电缆、母线和线路的快速接线,有效提高了接线作业的快速性、安全性和灵活性。

压裂作业船超高压快速脱离装置设计研究

针对海洋压裂作业船超高压快速脱离装置技术被国外垄断的现状,设计了一套压裂作业船超高压快速脱离装置。阐述了快速接头的结构及工作原理,并制定了装置整体作业方案。对该装置的主要部件(接头和液压执行结构)进行了设计。对快速接头的主要受力部件(限位块、插头体和阀芯)进行了有限元分析。分析结果表明:限位块、插头体和阀芯所受应力均小于各自许用应力,因此这3个主要部件在挤压状态下安全;该装置在超高压下可实现管路的自动快速脱离,并封闭管路;当遇到紧急情况时,超高压快速脱离装置可通过网络控制系统使压裂作业管汇连接断开,并保证无高压液体溢出,使得压裂船能够快速撤离。研究方法可为其他类似装置的结构设计提供参考。

立井特大罐笼全无轨运输系统装备及安全保障技术

文章针对立井特大罐笼全无轨运输系统装备及安全保障技术,系统的提出了特大型提升装置的配置原则、特大型双层罐笼、罐笼承接、锁紧装置、特种重型胶轮平板车、特种重型胶轮平板车及整体运送液压支架技术等装备设计技术,研究了提升系统的振动冲击、过卷、跑车、偏载等动力学,提出了防振动冲击技术、防过卷技术、防跑车技术、防罐笼偏载技术及深井提升钢丝绳防扭转技术等提升安全保障技术。

高压管路快速连接件设计与应用

管路连接操作在液体火箭发动机组件液流试验中非常频繁,为了提高试验效率、降低试验过程中密封件的损耗,需要将现用的连接方式进行改进,而高压快速连接接头在国内市场并没有成品。因此,结合实际操作对液流试验用的连接接头进行了重新设计,并经过不断改进和验证,达到了快速、可靠的连接目的。

水下多功能快速接头弹性夹头的有限元分析

弹性夹头是水下多功能快速接头的重要零件,其关系到水下油气生产系统的可靠性。采用ANSYS Workbench有限元分析软件计算得出弹性夹头在被推入和脱离芯轴过程中的应力、位移、反作用力状态,证明了弹性夹头的最大应力小于材料的屈服强度,并分析得出连接和断开水下多功能快速接头时需要提供的推力和拉力,为ROV的选型提供了依据。

输电线路直流融冰装置中快速短接装置

介绍了一种用于冬季高压覆冰线路的输电线路直流融冰快速短接装置,具有结构新颖、材料合理、重量小、便于安装作业的优势,阐述了其研制和工作背景,介绍了结构设计方案及实际工程中的操作效用。

潜艇带液压捕捉器升降装置的研究设计

主要介绍潜艇“带液压捕捉器升降装置”