大学生方程式赛车座椅设计

遵循《中国大学生方程式大赛规则》,以南京工程学院泠风车队泠02大学生方程式赛车为研究对象,结合人机工程学原理,进行赛车座椅设计,并应用CAE仿真软件进行模拟分析。针对赛车座椅的实际应用情景,注重满足舒适、安全、高强度和轻量化的需求,构建了适用于大学生方程式赛车的座椅设计流程和仿真方法。研究结果显示,所设计的座椅不仅能够为驾驶员提供舒适的驾驶姿势,且满足了结构强度的使用要求。

基于人机工程学的赛车座椅创新设计研究

目的针对国内赛车竞赛中的座椅设计及人机问题,为车手提供更具人性化、精准化和规范化的赛车座椅造型设计方案,进一步提高赛车座椅在训练及比赛中的安全性和适应性。方法以人机工程学为理论依据,以赛车座椅为设计研究对象,通过整理文献总结两者的发展现状;结合访谈法、考察法等调研方式调查车主,并归纳赛车座椅的人机设计原则。结果以中国汽车工程学会巴哈大赛(BSC)赛车座椅为例,根据所总结的原则对其进行人机设计应用;最终对舒适值等人机参数进行选择,并完成造型方案设计和参数化建模。结论通过上述方法对赛车座椅进行人机创新设计,使其造型更符合特定车队的人机尺寸和审美要求,减少设计周期中不符合使用者人性化需求的方案输出,为实际生产及改装提供借鉴。

基于人机工程的赛车座椅设计

运用人机工程学原理,探讨了赛车座椅设计过程中所遵循的原则和要求,确定了赛车座椅的主要设计参数和方法,设计出符合人体舒适性和安全性的座椅,具有一定的实际应用意义和参考价值。

赛车喷油嘴座制造工艺研究

赛车喷油嘴座属单件生产,喷油嘴座采用的是铝合金材料,通常用铸造的方式进行加工成型。但对于单件的喷油嘴座的制造加工用铸造工艺成本很高,工作效率也比较低,用最高的工作效率和最低的成本来完成喷油嘴座的制造加工是研究喷油嘴座制造工艺的目的,通过采用方法研究和实施验证来对喷油嘴座的制造进行工作研究,研究结果表明用新的制造工艺制造完成的喷油嘴座均能通过赛车的各项性能测试,满足赛车的各项使用要求。