针对在用轨道门式起重机夹轨器打滑的问题,以某300 t/43 m A型双梁轨道门式起重机用夹轨器为例,介绍了夹轨器的基本结构,建立了模型,其原理是利用上滚轮与导轨面的摩擦力而转动产生扭矩,再经齿轮组扭矩放大装置,使转矩放大n倍后传给嵌...针对在用轨道门式起重机夹轨器打滑的问题,以某300 t/43 m A型双梁轨道门式起重机用夹轨器为例,介绍了夹轨器的基本结构,建立了模型,其原理是利用上滚轮与导轨面的摩擦力而转动产生扭矩,再经齿轮组扭矩放大装置,使转矩放大n倍后传给嵌入防滑带的偏心轮,偏心轮继续转动,随着偏心轮向径逐渐增大,渐进式制动,实现增力自锁,避免硬性金属接触,减小磨损,防止打滑,保证设备和人身安全。展开更多
文摘针对在用轨道门式起重机夹轨器打滑的问题,以某300 t/43 m A型双梁轨道门式起重机用夹轨器为例,介绍了夹轨器的基本结构,建立了模型,其原理是利用上滚轮与导轨面的摩擦力而转动产生扭矩,再经齿轮组扭矩放大装置,使转矩放大n倍后传给嵌入防滑带的偏心轮,偏心轮继续转动,随着偏心轮向径逐渐增大,渐进式制动,实现增力自锁,避免硬性金属接触,减小磨损,防止打滑,保证设备和人身安全。