无缝道岔箱梁桥面板翘曲变形分析研究

随着铁路建设事业的发展和技术标准的提高,长大铁路干线均采用了无缝线路,在复杂地形条件下,为节省投资,出现了站前咽喉区无缝线路道岔位于桥上的情况。因无缝道岔对下部结构的变形要求高,为保证行车安全、舒适,设计需要综合考虑车-岔-桥的相互作用,其中分析道岔区桥面板翘曲变形,是保证桥上无缝道岔良好工作的必要条件。该文结合实际工程,建模、计算和分析了道岔区不同桥面板厚度产生的翘曲变形对无缝道岔的影响,为今后类似工程提供参考。