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发展210kN、250kN轴重的重载列车对现有桥梁结构的影响
被引量:
1
1
作者
潘际炎
王兴铎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第1期79-89,共11页
为研究在我国发展250kN轴重的重载列车的可行性,本文通过桥梁对轴重250kN的C_(75)列车和轴重210kN的C_(62)列车以及中一活载的荷载效应的计算、分析和比较,来考察在我国既有铁路线上运营轴重250kN的列车给桥梁结构带来的不利影响,通过...
为研究在我国发展250kN轴重的重载列车的可行性,本文通过桥梁对轴重250kN的C_(75)列车和轴重210kN的C_(62)列车以及中一活载的荷载效应的计算、分析和比较,来考察在我国既有铁路线上运营轴重250kN的列车给桥梁结构带来的不利影响,通过分析可知:重载列车产生的最大静应力仍未超过中一活载的最大静应力,因此不影响安全使用,但安全储备降低了。C_(75)列车对中小跨度的桥梁结构的疲劳损伤很严重,应引起足够的重视。C_(62)列车对桥梁结构的疲劳损伤虽不及C_(75)列车严重,但随着C_(62)货车在列车编组中的比例的增加,对桥梁结构的损伤也不容忽视。
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关键词
重轴列车
铁路桥
疲劳强度
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职称材料
题名
发展210kN、250kN轴重的重载列车对现有桥梁结构的影响
被引量:
1
1
作者
潘际炎
王兴铎
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第1期79-89,共11页
文摘
为研究在我国发展250kN轴重的重载列车的可行性,本文通过桥梁对轴重250kN的C_(75)列车和轴重210kN的C_(62)列车以及中一活载的荷载效应的计算、分析和比较,来考察在我国既有铁路线上运营轴重250kN的列车给桥梁结构带来的不利影响,通过分析可知:重载列车产生的最大静应力仍未超过中一活载的最大静应力,因此不影响安全使用,但安全储备降低了。C_(75)列车对中小跨度的桥梁结构的疲劳损伤很严重,应引起足够的重视。C_(62)列车对桥梁结构的疲劳损伤虽不及C_(75)列车严重,但随着C_(62)货车在列车编组中的比例的增加,对桥梁结构的损伤也不容忽视。
关键词
重轴列车
铁路桥
疲劳强度
Keywords
railway bridged heavy axle train
,
strength and fatigue.
分类号
U448.131 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发展210kN、250kN轴重的重载列车对现有桥梁结构的影响
潘际炎
王兴铎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
1
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