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发展210kN、250kN轴重的重载列车对现有桥梁结构的影响 被引量:1
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作者 潘际炎 王兴铎 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期79-89,共11页
为研究在我国发展250kN轴重的重载列车的可行性,本文通过桥梁对轴重250kN的C_(75)列车和轴重210kN的C_(62)列车以及中一活载的荷载效应的计算、分析和比较,来考察在我国既有铁路线上运营轴重250kN的列车给桥梁结构带来的不利影响,通过... 为研究在我国发展250kN轴重的重载列车的可行性,本文通过桥梁对轴重250kN的C_(75)列车和轴重210kN的C_(62)列车以及中一活载的荷载效应的计算、分析和比较,来考察在我国既有铁路线上运营轴重250kN的列车给桥梁结构带来的不利影响,通过分析可知:重载列车产生的最大静应力仍未超过中一活载的最大静应力,因此不影响安全使用,但安全储备降低了。C_(75)列车对中小跨度的桥梁结构的疲劳损伤很严重,应引起足够的重视。C_(62)列车对桥梁结构的疲劳损伤虽不及C_(75)列车严重,但随着C_(62)货车在列车编组中的比例的增加,对桥梁结构的损伤也不容忽视。 展开更多
关键词 重轴列车 铁路桥 疲劳强度
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