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考虑热交换的引水隧洞施工通风两相流模拟 被引量:10
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作者 王晓玲 刘震 +1 位作者 杨安林 张爱丽 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期322-327,共6页
针对深埋引水隧洞的储热作用所导致的施工通风散烟困难问题,建立综合考虑气固热交换、尘粒间相互耦合作用的三维非稳态欧拉-拉格朗日两相流紊流模型.尘粒间相互耦合作用力包括相间曳力、浮力、热泳力、升力和虚拟质量力等.结合某大型水... 针对深埋引水隧洞的储热作用所导致的施工通风散烟困难问题,建立综合考虑气固热交换、尘粒间相互耦合作用的三维非稳态欧拉-拉格朗日两相流紊流模型.尘粒间相互耦合作用力包括相间曳力、浮力、热泳力、升力和虚拟质量力等.结合某大型水电站深埋长距离引水隧洞施工通风,探讨隧洞内含尘气流的对流热交换规律,研究隧洞内风流微观运动机理以及粉尘运移规律.模拟结果表明:风流在风管出口下侧形成涡流区,1号和2号引水隧洞风流分布基本一致;工作面附近通风降温效果明显,隧洞壁面的表面平均换热系数沿工作面到风管出口处呈先增大后减小的趋势,表面平均换热系数模拟值与经验公式计算结果基本吻合;施工通风1,350,s左右时,粉尘浓度满足规范要求. 展开更多
关键词 引水隧洞 施工通风两相流 气固热交换 风流运动 粉尘运移
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东秦岭特长隧道阶段性施工通风方案的研究与实施 被引量:7
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作者 索朝军 李兴亚 《铁道标准设计》 2002年第11期19-21,共3页
结合东秦岭隧道通风实践 。
关键词 东秦岭特长隧道 铁路隧道 隧道通风 施工 双线隧道 平行导抗
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复杂长竖井引水隧洞施工通风两相流模拟研究 被引量:5
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作者 刘震 王晓玲 +2 位作者 刘长欣 禹旺 洪坤 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期1139-1146,共8页
复杂长竖井引水隧洞纵横交错的洞室布置和上下平洞间的大高差导致其通风散烟困难,然而施工通风效果的好坏直接影响工程施工进度和施工安全.现有引水隧洞施工通风两相流数值模拟研究多是针对单一隧洞或同平面的交叉隧洞,并且其网格独立... 复杂长竖井引水隧洞纵横交错的洞室布置和上下平洞间的大高差导致其通风散烟困难,然而施工通风效果的好坏直接影响工程施工进度和施工安全.现有引水隧洞施工通风两相流数值模拟研究多是针对单一隧洞或同平面的交叉隧洞,并且其网格独立性分析局限于通过单一经验公式验证.本研究首先提出综合考虑气固两相相互作用力和上下平洞大高差导致的压差作用影响的复杂长竖井引水隧洞施工通风三维非稳态欧拉两相流数学模型,并且通过与现场实验数据对比,验证了数学模型的可靠性;其次,采用偏斜度指标、速度变化百分比以及经验公式对网格独立性进行分析,得出合理的网格划分方案;最后,结合实际工程,模拟得出复杂长竖井引水隧洞施工通风过程中的风流结构分布和污染物(粉尘、CO)迁移变化规律,并基于模拟结果得出合理的通风散烟时间. 展开更多
关键词 复杂长竖井引水隧洞 施工通风 欧拉两相流模型 风流场分布 污染物迁移
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八达岭长城站大型地下洞室群施工期通风技术探究 被引量:8
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作者 李路恒 杨新安 +1 位作者 王浩 蒋思 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第7期1234-1243,共10页
作为目前国内最复杂的暗挖洞室群车站工程,八达岭长城站具有多洞室、多工作面、通风网络复杂的特点。为解决车站施工期间通风散烟难题,在考虑洞室群风网结构动态变化的基础上,提出多阶段通风方案,依次为压入式通风、巷道式通风和混合式... 作为目前国内最复杂的暗挖洞室群车站工程,八达岭长城站具有多洞室、多工作面、通风网络复杂的特点。为解决车站施工期间通风散烟难题,在考虑洞室群风网结构动态变化的基础上,提出多阶段通风方案,依次为压入式通风、巷道式通风和混合式通风,并采用数值模拟方法研究了长距离独头掘进通风的合理性。同时,基于实测通风数据,通过理论计算和通风网络解算分析洞室群巷道式通风及混合式通风状态,明确风网结构变化对通风效果的影响。结果表明:1)多阶段通风设计能满足车站施工期间通风要求;2)独头掘进工作面爆破后通风30 min,空气中主要污染物质量浓度符合规范要求;3)通风网络解算结合通风质量监测,可有效指导通风系统优化,调整通风措施;4)局部导流风机和除尘设备的使用,显著改善了隧道交叉点及密集钻爆区域的空气质量。研究成果可有效解决地下车站通风网络动态变化难题,实现洞室群施工期间空气的高效置换。 展开更多
关键词 隧道工程 分阶段通风 通风网络解算 八达岭长城站 复杂洞室群 数值模拟
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皮带输煤暗道通风排尘改造方案优化研究 被引量:4
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作者 陈景序 荆德吉 +1 位作者 葛少成 马恒 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期82-88,共7页
为了解决皮带输煤暗道运输过程中粉尘污染严重及冬季供暖不足问题,对暗道通风供热系统进行了优化改造研究。以中煤平朔安家岭264输煤暗道为例,基于气固两相流理论,利用CFD模拟方法,对暗道内由风速对悬浮粉尘浓度分布的影响规律进行数值... 为了解决皮带输煤暗道运输过程中粉尘污染严重及冬季供暖不足问题,对暗道通风供热系统进行了优化改造研究。以中煤平朔安家岭264输煤暗道为例,基于气固两相流理论,利用CFD模拟方法,对暗道内由风速对悬浮粉尘浓度分布的影响规律进行数值仿真。模拟结果显示:当输煤暗道排尘风速由0.25 m/s升至0.35 m/s时,粉尘浓度降为3.2 mg/m^3,暗道最大通风阻力为245.94 Pa,最低换热量747.68 kW。基于数值模拟结果,从3种优化方案中选定一压一抽联合式通风除尘方案进行改造,现场实测除尘效果良好,表明所提出的输煤暗道通风除尘方案具有实践指导意义。 展开更多
关键词 皮带输煤暗道 通风除尘 气固两相流 粉尘运移 数值模拟
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水电引水洞欧拉-拉格朗日大涡两相流通风排尘研究
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作者 王震 《中国水能及电气化》 2019年第4期33-40,共8页
水电站引水洞风流场分布及粉尘运移规律分析,可为引水洞施工通风设计与安全管理提供科学依据。文章以山西交漳水电站引水洞施工为案例,运用ICEM CFD有限元智能分析系统和欧拉-拉格朗日大涡两相流模拟模型,对引水洞施工排尘通风课题开展... 水电站引水洞风流场分布及粉尘运移规律分析,可为引水洞施工通风设计与安全管理提供科学依据。文章以山西交漳水电站引水洞施工为案例,运用ICEM CFD有限元智能分析系统和欧拉-拉格朗日大涡两相流模拟模型,对引水洞施工排尘通风课题开展分析研究,以为工程应用提供研究和技术参考。 展开更多
关键词 引水洞 欧拉拉格朗日 大涡两相流 通风排尘 研究
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Review of research on high-speed railway aerodynamics in China 被引量:50
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作者 Hong-qi Tian 《Transportation Safety and Environment》 EI 2019年第1期1-21,共21页
High-speed railway aerodynamics is the key basic science for solving the bottleneck problem of high-speed railway development.This paper systematically summarizes the aerodynamic research relating to China’s high-spe... High-speed railway aerodynamics is the key basic science for solving the bottleneck problem of high-speed railway development.This paper systematically summarizes the aerodynamic research relating to China’s high-speed railway network.Seven key research advances are comprehensively discussed,including train aerodynamic drag-reduction technology,train aerodynamic noise-reduction technology,train ventilation technology,train crossing aerodynamics,train/tunnel aerodynamics,train/climate environment aerodynamics,and train/human body aerodynamics.Seven types of railway aerodynamic test platform built by Central South University are introduced.Five major systems for a high-speed railway network—the aerodynamics theoretical system,the aerodynamic shape(train,tunnel,and so on)design system,the aerodynamics evaluation system,the 3D protection system for operational safety of the high-speed railway network,and the high-speed railway aerodynamic test/computation/analysis platform system—are also introduced.Finally,eight future development directions for the field of railway aerodynamics are proposed.For over 30 years,railway aerodynamics has been an important supporting element in the development of China’s high-speed railway network,which has also promoted the development of high-speed railway aerodynamics throughout the world. 展开更多
关键词 AERODYNAMICS high-speed railway drag reduction noise reduction train ventilation train crossing aerodynamics train/tunnel aerodynamics train/climate environment aerodynamics train/human body aerodynamics aerodynamic test platforms
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