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基于QC/T476-2007客车厂淋雨房设计及计算的研究
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作者 余建明 《时代汽车》 2023年第17期125-127,共3页
淋雨房是通过合适角度的喷头喷淋至车身的一种检验设施,主要用于模拟客车在经受暴雨过程中各个部位的防渗密封性能,由于客车车身长宽跨度较大需考虑最大车型使用过程的适用性,研究淋雨房实际客车生产时使用的设计及计算。
关键词 客车淋雨房 淋雨试验 压力
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7种不同树种凋落叶对模拟酸雨缓冲性能的研究 被引量:6
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作者 郑文辉 林开敏 +3 位作者 徐昪 赵长存 蔡锰柯 刘圣恩 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期104-108,184,共6页
采用浸提法,研究杉木、火力楠、木荷、楠木、马尾松、格氏栲和闽粤栲7种树种凋落叶对模拟酸雨的缓冲性能。结果表明:各树种凋落叶对模拟酸雨的缓冲能力中,火力楠凋落叶最强;楠木、木荷、杉木和马尾松凋落叶的缓冲能力相仿,处于中间的位... 采用浸提法,研究杉木、火力楠、木荷、楠木、马尾松、格氏栲和闽粤栲7种树种凋落叶对模拟酸雨的缓冲性能。结果表明:各树种凋落叶对模拟酸雨的缓冲能力中,火力楠凋落叶最强;楠木、木荷、杉木和马尾松凋落叶的缓冲能力相仿,处于中间的位置;格氏栲和闽粤栲凋落叶的缓冲能力最弱。在pH 2.7和pH3.5的模拟酸雨中,7种树种凋落叶均提高模拟酸雨溶液的pH值;在pH 5.0的模拟酸雨中,除火力楠外,其余6种树种凋落叶均未能提高模拟酸雨溶液的pH值。7种树种凋落叶在模拟酸雨作用下溶液pH值的上升幅度随着模拟酸雨酸度的增加而增加。除了pH 2.7模拟酸雨中格氏栲凋落叶盐基离子浸提总量大于木荷外,3个酸度梯度模拟酸雨盐基离子浸提总量的关系均是火力楠>闽粤栲>木荷>格氏栲>楠木>杉木>马尾松。7种树种除火力楠和木荷凋落叶外,各树种凋落叶盐基离子浸提总量均随着模拟酸雨酸度的增加而增加;各盐基离子的浸提量则随模拟酸雨酸度变化呈现出不同的变化趋势。通过综合分析得知,7种不同树种凋落叶对模拟酸雨的缓冲能力与凋落叶的pH值密切相关;盐基离子的淋溶虽然对缓冲模拟酸雨产生了重要作用,但是凋落叶对酸雨的缓冲性能是凋落叶与酸雨通过多种途径综合作用的结果。 展开更多
关键词 凋落叶 模拟酸雨 缓冲性能 盐基离子
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客车智能雨刮系统设计 被引量:4
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作者 吕科 石振东 +2 位作者 罗永革 佘建强 刘珂路 《湖北汽车工业学院学报》 2007年第4期5-8,共4页
分析了传统客车雨刮;对车用红外雨量传感器进行了研究;结合单片机控制提出了客车智能雨刮系统的低成本解决方案,具有良好的应用前景。
关键词 客车 红外雨量传感器 智能雨刮
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释《说文解字·雨部》字及其中的自然现象
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作者 周凤玲 《成都教育学院学报》 2006年第10期108-110,共3页
《说文解字》是我国最早分析汉字形、音、义的字典,全书按形体结构将9353个小篆分为540个部首。《说文解字·雨部》共收字51个,反映了古人对有关雨、云、雪、雹、雷电、霜、露、雾等气象知识的认识。文章从文字学、训诂学及文化角... 《说文解字》是我国最早分析汉字形、音、义的字典,全书按形体结构将9353个小篆分为540个部首。《说文解字·雨部》共收字51个,反映了古人对有关雨、云、雪、雹、雷电、霜、露、雾等气象知识的认识。文章从文字学、训诂学及文化角度分别对每类现象进行阐释。 展开更多
关键词 《说文解字》 雨部字 自然现象
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智能刮水系统的结构与控制
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作者 曾鑫 《汽车电器》 2010年第9期37-40,共4页
主要介绍智能刮水系统的组成、控制功能及控制原理,阐述最新的刮水系统LIN总线智能控制技术。
关键词 雨量传感器 智能刮水器 LIN总线控制
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车用雨量检测装置设计研究 被引量:1
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作者 鲍迪 贾文超 柏丹 《太原科技》 2010年第1期86-87,共2页
介绍了一种应用于汽车雨刷控制的雨量传感检测装置,该设计应用红外监测技术,通过单片机XC886控制红外发送和接收,完成雨量的实时检测,并通过LIN总线实现雨量传感检测装置和雨刷控制器间的通信。
关键词 雨刷 红外 雨量传感 LIN总线通信
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基于4M1D方法分析某轻型客车前风窗漏雨改进策略
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作者 陈辉 《汽车实用技术》 2021年第19期139-143,161,共6页
文章围绕某轻型客车试生产阶段淋雨试验时出现的前风窗漏雨问题,采取4M1D方法进行分析,从人为操作方法、工装设备改善、来料质量控制、调整优化工艺方案、产品设计修改几个方面采取措施,该车型前风窗漏雨问题得到有效改进。
关键词 4M1D 淋雨实验 漏雨改进 轻型客车
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一种公交车的气动控制雨蓬装置设计
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作者 肖凯锴 《客车技术》 2015年第3期7-9,共3页
针对公交车在站台与停靠点之间不能给乘客提供避雨装置的设计缺陷,提出一种气动控制的雨蓬装置,并对其气动系统、机械结构和电控系统的组成与工作原理进行详细地介绍;同时对公交车停靠点与站台间的停靠距离及公交车停靠时间进行调查... 针对公交车在站台与停靠点之间不能给乘客提供避雨装置的设计缺陷,提出一种气动控制的雨蓬装置,并对其气动系统、机械结构和电控系统的组成与工作原理进行详细地介绍;同时对公交车停靠点与站台间的停靠距离及公交车停靠时间进行调查分析,验证该气动控制雨蓬装置设计的必要性。 展开更多
关键词 公交车 停靠距离 气动控制 雨蓬装置
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